تم شراؤه أكثر من 65 مرة
علب توزيعات مواليد داخل المغلف 6 قطعالطول 8. 5 سم العرض 4سم
المزيد من المعلومات
رمز المنتج
02678. علب توزيعات مواليد داخل المغلف 6 قطع الطول 8. 5 سم العرض 4سم
3. 00
0
رائع
ممتاز
1
جيد
لم يعجبني
سيئ
لا توجد تقييمات, اترك تقييمك
حلوه بس صغيره شوي
قد يعجبك أيضاً
علب توزيعات مواليد ولادي 0 36
النتائج قد تختلف الأسعار والتفاصيل الأخرى حسب حجم المنتج ولونه. خصم إضافي 20% (مع الرمز ARB20) احصل عليه الأربعاء, 27 أبريل - الخميس, 28 أبريل 12. 00 ريال الشحن
خصم إضافي 20% (مع الرمز ARB20) احصل عليه الاثنين, 25 أبريل - الثلاثاء, 26 أبريل 12. 00 ريال الشحن
المزيد من النتائج
توصيل دولي مجاني إذا طلبت أكثر من 100 ريال على المنتجات الدولية المؤهلة تبقى 2 فقط - اطلبه الآن. علب توزيعات مواليد ازرق: اشتري اون لاين بأفضل الاسعار في السعودية - سوق.كوم الان اصبحت امازون السعودية. خصم إضافي 20% (مع الرمز ARB20) احصل عليه غداً، 23 أبريل توصيل مجاني لطلبك الأول للسلع التي تشحن من قبل أمازون
توصيل دولي مجاني إذا طلبت أكثر من 100 ريال على المنتجات الدولية المؤهلة
توصيل دولي مجاني
خصم إضافي 20% (مع الرمز ARB20) احصل عليه الثلاثاء, 10 مايو - الأربعاء, 18 مايو 39. 00 ريال الشحن يشحن من خارج السعودية
خصم إضافي 20% (مع الرمز ARB20) احصل عليه الأربعاء, 4 مايو - الأحد, 8 مايو 9.
\
BB cream
فيه حاجه حابه اوضحها بالبداية.. انا هالمنتج جربته على نفسي وعلى صديقاتي وعلى أهلي
من سنه ونص وحنا نستخدمة يعني انا عارفه وش جالسه ابيع مو شي شايفه له
رواج وقمت جبته ولا ادري وش يسوي أصلاً.. فكل اللي تشوفونه بالموضوع ناتج
من استعمالي له ولــ 7 انواع مختلفه من البي بي كريم..
ثاني شي الكريم مو ماجيك او سحر يعني تحطونه وفجاءه تبون بشرتكم مثل بشرات الممثلات
الكريم يحسن ويعدل بشرتك أنتِ! علب توزيعات مواليد اولاد. يعني بشرتك كانت معدومة وحبوب وآثار يعدلها ويحسنها
لك وبتلاحظين الفرق ان بشرتك صارت احسن وافضل.. والكريم طبعاً اثره يختلف من بشرة
لبشرة لازم تفهمون هالحكي كويس.. يعني مثلا انا بشرتي مافيها الا كم اثر بسيط الكريم
مفعوله تمام ومعطيني نتائج باهرة لكن اختي عندها بقع وآثار حبوب الكريم خفف لها
بشرتها وغطاها بس مو بشكل كلي! يعني اختلفت النتايج مع اننا نستخدم نفس الكريم
تماماً فهذا شي لازم تعرفونه..
ثالث شي وأخيرا.. الموضوع تعبت فيه وما اكتب اي كلمه الا انا متأكده ومجربتها سواء
من حكي زبايني او حكي الاجانب ترجمته او تجربتي انا بالمقام الأول!
يقوم زيت التزييت في المحرك بعده ادوار هامه منها تقليل الاحتكاك وتبريد المحرك وازاله الشوائب وغير ذلك. لذلك يعتبر مقدار ضغط الزيت بدورة التزييت للمحرك دلالة على عدة أمور بالغة الأهمية بداخل المحرك، أهمها مقدار الخلوص بين الأجزاء الدوارة بعضها البعض لعمودي الكامة والمرفق، فعند زيادة خلوص كراسي التحميل لعمود المرفق مثلا ينخفض ضغط زيت تزييت المحرك و يبدو ذلك من مؤشر ضغط الزيت بلوحة العدادات. أسباب انخفاض ضغط زيت المحرك. مشاكل ضغط الزيت في المحرك
يعطي ضغط الزيت في المحرك مؤشرا عن حالة مضاجع المحرك، وكذلك خلوص المضخة الزائد يمكن أن يسبب ضغطا أقل للزيت عندما يدور المحرك على السرعة البطيئة، كما أن الضغط عادة يرتفع إلى مستوياته الطبيعية عندما يسرع المحرك، يمكن أن يؤدي دوران المحرك على السرعة البطيئة لمدة طويلة مع وجود انخفاض في ضغط الزيت إلى مشاكل في جدران الأسطوانات، كما أن قذف الزيت من أذرع التوصيل لا يستطيع تزييت جدران الأسطوانة بكمية زيت كافية للتزييت الجيد. يبلغ مقدار ضغط الزيت الطبيعي عند السرعة البطيئة حو الي 1. 7bar ، ولكن مبين الزيت الضوئي لا يضيء إلا بعد أن يهبط الضغط حتى0. 70bar, عند سرعة المحرك البطيئة 800Rpm يمكن أن يعطي 0.
ضغط المكينة الطبيعي للصقور
تمر هذه الغازات عبر صمامات العادم في الوقت المناسب. ولكن إذا كانت الصمامات تتحمل الكثير من الحرارة ، فسيخرج الوقود منها بدلاً من ذلك. سيؤدي هذا إلى ضغط منخفض في المحرك. تلف حشية راس المحرك (جوان وش السلندر)
توجد حشية الرأس او كما تعرف بجوان الكولاس او جوان وش السلندر على منطقة رأس الأسطوانة. وهذا مكون آخر يساعد على إبقاء غازات الكربون محاصرة في الأسطوانة. ولكن إذا تعرضت حشية الرأس للتلف لسبب ما كارتفاع درجه حرارة المحرك مثلاً، فقد يكون هناك تسرب للغاز ناتج عن ذلك. وسيحدث انخفاض للضغط في المحرك. خاتمة
إذا كنت تشك في انخفاض ضغط المحرك ، فأنت بحاجة إلى استخدام مقياس ضغط للتحقق من ذلك. سيستغرق المقياس حوالي 45 دقيقة ليعطيك استجابة دقيقة حول ما إذا كان هناك ضغط منخفض أم لا. إذا لم تكن متأكدًا من كيفية استخدام مقياس ضغط أو لا تملك جهازًا على الإطلاق ، فما عليك سوى اصطحاب سيارتك إلى أقرب محل لتصليح السيارات واطلب منهم إجراء اختبار الضغط. إذا أظهرت النتائج أن ضغط المحرك منخفض ، فربما يكون هناك تلف في أحد المكونات الفعاله في المحرك. اشهر 5 أسباب لانخفاض ضغط المحرك. تحقق من المكابس والجوانات والأسطوانات والصمامات لمعرفة ما إذا كانت بحالة جيدة.
ضغط المكينة الطبيعي المسال
في حالة زيادة الوقت أكثر من ثانيتين, فإن ذلك يدل على أن أما فلتر الزيت مسدود ويحتاج إلى تغيير أما أن هناك زيادة في خلوصات كراسي التحميل أو زيادة خلوصات مضخة الزيت. أعراض الضغط المرتفع لزيت المحرك:
-قراءة عالية لعداد ضغط الزيت
-انتفاخ فلتر الزيت
-مشاكل في التشغيل (الضغط العالي قد يؤدي إلى جعل الروافع الهيدروليكية تضغط أكثر من المطلوب ولا تسمح للصمامات بالغلق التام)
الأسباب المحتملة لضغط الزيت المنخفض:
-محرك ذو عمر تشغيلي كبير
-تآكل في عمود الكامة أو عمود المرفق
-تلف وحدة حساس ضغط الزيت (قراءة منخفضة للعداد, أو إضاءة لمبة تحذير الضغط)
-تلف في الدائرة الكهربائية لحساس ضغط الزيت (متصلة بالأرض أو مفتوحة)
-قلة مستوى (منسوب) زيت المحرك, أو زيادته إيضا (قلة مستوى الزيت في وعاء الزيت تسمح للهواء بالدخول إلى المضخة.
ضغط المكينة الطبيعي في
الامر الثاني والمهم وهو التبريد ويفضل ان يكون على اعلى قدر ممكن من الكفاءة
طبعا بإمكانك تدق سلف وتتوكل على الله ولكن ممكن تسوى هالاشياءمن باب الاهتمام الزائد او الوسوسة بين قوسين
ان شاء الله ما عليك خوف
سرعه دوران محرك معنها 5000 لف فادام ماوصلت لي الاخر خط الاحمر مافيه ضرر
فيه مثل حلو يقولك كل شي اذا زاد عن حده انقلب ضده افضل شي واريح للمكينه وتجنب احتكاك بسرعات العاليه يكون ضغط على 3 او 2.
ما هو ضغط المحرك الطبيعي؟
يحدد ضغط المُحرك بواسطة معرفة ضغط الزيت المُتدفق عبر ممرات الزيت داخله، ومن المعروف أن الزيت بحاجة إلى 20 دقيقة بعد التشغيل لكي يصل إلى درجة الحرارة والضغط المطلوبين، ويختلف هذا الضغط من سيارة لأخرى حسب نوع تصنيعها وطرازها، يكن يتراوح عمومًا هذا الضغط ما بين 170 - 448 كيلو باسكال أو ما يعادل 1. ضغط المكينة الطبيعي للصقور. 7 -4. 48 بار، وتكمن أهمية هذا الضغط في وصول الزيت ومواد التشحيم إلى جميع مكونات المحرك، وهنالك بالطبع مشاكل قد تؤدي إلى ارتفاع أو انخفاض نسبة هذا الضغط في المُحرك، ويعد ارتفاع ضغط الزيت في المحرك إلى ما هو أعلى من 550 كيلو باسكال (5. 5 بار) أمرًا لا يسمح بتشغيل المحرك، بسبب عدم قابلية الزيت على المرور بكفاءة بواسطة تجاويف أجزاء المُحرك. [١]
ضغط المحرك داخل الاسطوانات أثناء عملية الاحتراق
تمر أسطوانات بعض المحركات خلال عملية الاحتراق بأربع أطوار أو أشواط رئيسية؛ وهي شوط السحب Intake Stroke ، وشوط الضغط Compression Stroke ، وشوط القدرة أو الاحتراق Combustion/Power Stroke ، وشوط العادم Exhaust Stroke ، ويختلف الضغط في الاسطوانات باختلاف هذه الأشواط كما يلي:
ضغط شوط السحب: يسحب المحرك في هذا الشوط الهواء اللازم للاحتراق، ولتحقيق ذلك يجب أن يكون الضغط داخل الاسطوانات أقل من الضغط الجوي الثابت الذي يوازي تقريبًا 1 بار.