اعراب معلقة زهير بن ابي سلمي:
سَئِمتُ تَكاليفَ الحَياةِ وَمَن يَعِش... ثَمانينَ حَولاً لا أَبا لَكَ يَسأَمِ
سئمتُ: فعل ماض مبني على السكون ، لاتصاله بتاء الفاعل ضمير متصل مبني على الضم في محل رفع فاعل. تكاليف: مفعول به منصوب وعلامة نصبه الفتحة الظاهرة. الحياة: مضاف إليه مجرور وعلامة جره الكسرة الظاهرة. - وجملة سئمت تكاليف الحياة: ابتدائية لا محل لها من الإعراب. ومن: الواو حرف استئناف مبني على الفتح لا محل له من الإعراب. من: اسم شرط مبني على السكون في محل رفع مبتدأ
يعشْ: فعل مضارع فعل الشرط مجزوم وعلامة جزمه السكون ، وفاعله ضمير مستتر تقديره هو. ثمانين: مفعول فيه ظرف زمان منصوب وعلامة نصبه الياء لأنه ملحق بجمع المذكر السالم ( ويجوز أن يكون نائبا عن المصدر مفعول مطلق منصوب)
حولاً: تمييز منصوب وعلامة نصبه الفتحة الظاهرة. - لا أبا لك -
الوجه الأول
لا: نافية للجنس
أبا: اسم لا النافية للجنس منصوب وعلامة نصبه الألف ؛ لأنه من الأسماء الستة. نصبت ولم تبن ؛ لأن " أبا " مضاف للكاف بعدها ، واللام زائدة. خبر لا محذوف تقديره موجود أى "لا أباك موجود"
الوجه االثانى
أبا: اسم لا مبني على فتح مقدر على الألف ، جريا على لغة القصر التى تلزم الألف فيها آخر الأسماء الستة.
الأعمار في الأشعار - ملتقى أهل اللغة لعلوم اللغة العربية
فن الإعراب إعراب سئمت تكاليف الحياة ومن يعش ثَمانينَ حَولاً زوارنا الكرام نسعد أن نقدم إجابة السؤال الذي يقول.... إعراب جملة سئمت تكاليف الحياة ومن يعش ثَمانينَ حَولاً.. من مصدرها الصحيح في منصة مدينة العلم الذي تقدم لكم الكثير من المعلومات الصحيحة من شتى المجالات التعلمية والثقافية وحلول الألغاز بأنواعها الذهنية ولكم الأن حل السؤال الذي يقول... إعراب جملة سئمت تكاليف الحياة ومن يعش ثَمانينَ حَولاً... واجابتة الصحيحة الذي نقدمها لكم في موقع مدينة العلم وهي ما إعراب جملة سئمت تكاليف الحياة ومن يعش ثَمانينَ حَولاً - وجملة: سئمت تكاليف الحياة:ابتدائية لا محل لها من الإعراب. ومن: الواو حرف استئناف مبني على الفتح لا محل له من الإعراب. يعشْ: فعل مضارع فعل الشرط مجزوم وعلامة جزمه السكون ، وفاعله ضمير مستتر تقديره هو. حولاً: تمييز منصوب وعلامة نصبه الفتحة الظاهرة.
أعراب معلقة زهير بن أبي سلمى - إسألنا
قال ابنُ خفاجةَ الأندلسيُّ: [ من الرمل] أيُّ عَيْشٍ أو غِذاءٍ أو سِنَهْ لابْنِ إحْدَى وثمانينَ سَنَهْ قَلَّصَ الشَّيْبُ بِهِ ظِلَّ امْرِئٍ طالما جَرَّ صِباهُ رَ سَنَهْ تارةً تَسْطُو بِهِ سَيِّئةٌ تُسْخِنُ العَيْنَ وأُخْرَى حَــ سَنَهْ
16-12-2018, 01:56 PM
حفيظ
تاريخ الانضمام: Oct 2009
التخصص: طلب العلم
المشاركات: 2, 147
جزاكم الله خيرا، وبارك فيكم. رزقنا الله وإياكم البركة في العمر، وختم لنا بالصالحات. وقال الأخضري في السلَّم:
ولبني إحدى وعشرين سنه معذرة مقبولة مستحسنه
17-12-2018, 02:01 PM
حياكم الله، وبارك فيكم. لأبي نصر عبد الرَّحمن المهلبيِّ: [ من الوافر] ضَلالٌ إن جَنَحْتَ إلَى التَّصابي وقَدْ جاوَزْتَ خامِسةَ العُشورِ فأَقْصِرْ إنْ عَقَلْتَ فكُلُّ آتٍ قَريبٌ بعدَ إيماضِ القَتِيرِ [ دمية القصر 280]
17-12-2018, 05:23 PM
بارك الله لكم، ونفع بكم. وقال لبيدٌ:
كأني وقد جاوزتُ سبعينَ حِجَّةً.. خلعتُ بها عن منكبيَّ ردائيا وقال زُهَيْرٌ:
كأني وقد جاوزتُ تسعينَ حِجَّةً.. خلعتُ بها عني عذارَ لِجامي
ونُسِبَ إلى لبيدٍ أيضًا:
باتت تشكَّى إليَّ النفسُ مجهشةً.. وقد حملتُكِ سبعًا بعدَ سبعينا
فإن تراختْ ثلاثًا تبلغي أملا.. وفي الثلاث وفاءٌ للثمانينا
[شرح مقامات الحريري، للشريشي (٣ / ١٨٥)]
وقد نفى ابن سلَّامٍ بعضَ هذا، وذكر أنه محمولٌ على لبيدٍ، فانظر [طبقات الشعراء: المقدمة]
إني لأرجو أن أظفر بمن ذكر ما عُمِّرَ نوحٌ فأدالَ على أبي عبد الله!!
إعراب سئمت تكاليف الحياة ومن يعش ثَمانينَ حَولاً - مدينة العلم
ثَنَى عَزْمَه نَحْوَ الـمَتابِ وأَزْمَعَا ونادَى بِه داعي الرَّشادِ فأسْمَعا وعَطَّلَ أفْراسَ البَطالةِ بَعْدَما أخَبَّ بمَيدانِ التَّصابي وأَوْضَعا وجاوزَ مِن بَعْدِ الثَّلاثينَ سِتَّةً مُصاحِبَ رَكْبٍ للشَّبابِ مُوَدِّعا ولم يَبْقَ بَيْنَ الأَرْبَعِينَ وبَيْنَهُ ويَبْلُغَها إلَّا مَراحِلَ أَرْبَعا. 13-12-2018, 08:14 AM
، وبارك فيكم أجمعينَ. ومما علق بحافظتي من أيام الدراسة لإبراهيمَ المازنيِّ:
لبستُ رداء الدهر عشرينَ حِجَّةً.. وثنتينِ ، يا شَوقي إلى خلعِ ذا البُرْدِ! عزُوفًا عن الدُّنيا، ومن لم يجِدْ بها.. مُرادً لآمالٍ تعلَّلَ بالزُّهْدِ
وإني لأعجبُ الآنَ فما ينقضي عجبي من البيتينِ؛ أن يقولهما عصريٌّ هذا عُمُرُه! 13-12-2018, 01:44 PM
أحسن الله إليكم. قال أبو العلاءِ المعرِّيُّ: [ من الكامل]. خَبَرَ الحياةَ شُرورَها وسُرورَها مَنْ عاشَ عِدَّةَ أوَّلِ المتقاربِ وافَى بذلكَ أَرْبَعِينَ فما لَهُ عُذْرٌ إذا أمسَى قليلَ تجارِبِ. [ اللزوميات 1/ 173]
14-12-2018, 04:21 PM
وقال المستوغرُ بن ربيعةَ:
ولقد سئمتُ من الحياةِ وطولها.. وازددتُّ من عدد السِّنينَ مئينا
مائةٌ أتتْ من بعدها مائتانِ لي.. وازددتُّ من عدد الشهورِ سنينا
[طبقات الشعراء، لابن سلامٍ، صـ٢٥]
وبعد، فأراني قد كثرْتُكم فما تقدرونَ على أن تجيئوا بأكبرَ من هذا عُمُرًا!!
لك: جار ومجرور متعلقان بمحذوف خبر لا. الوجه الثالث
أبا: اسم لا مبنى على فتح مقدر على آخره منع من ظهوره التعذر ، باعتبارهذه الألف أصلية من بنية الكلمة
- وجملة لا أبالك إعتراضية لا محل لها من الإعراب. يسأمِ: فعل مضارع فعل جواب الشرط مجزوم وعلامة جزمه السكون وحرك بالكسر للوزن
- وجملتا الشرط وجوابه: " يعش - يسأم " في محل رفع خبر المبتدأ من. - وجملة: من يعش - يسأم استئنافية لا محل لها من الإعراب
الجديد!! : فخري باشا ومقتنيات الحجرة النبوية الشريفة · شاهد المزيد » مملكة الحجاز المملكة الحجازية الهاشمية أو مملكة الحجاز هي مملكة أسسها الهاشميون بعد نجاح الثورة العربية الكبرى في عام 1916م ضد الخلافة العثمانية، قاد الشريف حسين بن علي الهاشمي الثورة وأسس خلالها مملكة الحجاز، مناديًا باستقلال العرب عن حكم الدولة العثمانية، وشملت المملكة أراضي الحجاز من العقبة شمالًا إلى القنفذة وجبال عسير جنوبًا ومن البحر الأحمر غربًا إلى نجد شرقًا، واتُّخذ من مكة المكرمة عاصمةً للدولة الفتية. الجديد!! : فخري باشا ومملكة الحجاز · شاهد المزيد » محمد حسين زيدان محمد حسين زيدان: (1914 - 1992)، أديب وشاعر وناثر ومؤرخ وفيلسوف ونسّابة وفقيه ومجرّب وعلاّمة في الإناسة وعلم الحديث ومنابر الخطابة والمحافل والمجالس، ومن طلائع الخطاب النهضوي في الحجاز. الجديد!! : فخري باشا ومحمد حسين زيدان · شاهد المزيد » محطة المدينة المنورة محطة سكة حديد الحجاز في المدينة المنورة وتعرف أيضًا بـالأستسيون هي المحطة النهائية لسكة حديد الحجاز وتبعد 1320. 5 كيلومترًا عن محطة الحجاز في دمشق، افتتحت في الأول من سبتمبر عام 1908، وهي من أبرز محطات سكة حديد الحجاز، فقد بينت بتصميم معماري فريد على مقربة من مسجد العنبرية والذي بناه السلطان عبدالحميد الثاني كما بنى السكة بمحطاتها.
فخري باشا وقبيلة حرب كلامية و95 مليون
4. القتال على الجبهة
الشمالية (المدينة المنورة) كان وضع قوات الثورة على
هذه الجبهة حرجاً، حيث بادر الأميران علي وفيصل مع من حولهما من رجال القبائل بقطع
خط سكة الحديد ونزع كميات من القضبان على مسافة (. 2)كم، وحاول الأمير علي فرض حصار
على المدينة المنورة، ومنع وصول المياه إليها، وفي 8 حزيران 1916 هاجما محطة
المحيط، ولكن محاولة الاستيلاء عليها لم تنجح، وخرج فخري باشا لمصادمتهما واشتبك
مع القوات العربية يوم 3 آب ولكنه إرتد وأُصيبت قواته بخسائر كبيرة، وفي 19 آب
عاود الكرة ضد قوات الأمير فيصل ودارت معركة دامية انتهت بارتداد الأتراك وأسر
العرب عدداً من الجنود الأتراك. 5. استئناف القتال.
فخري باشا وقبيلة حرب السلفات
في حين أن بعض المؤرخين يصفونه بالغباء لامتلاكه جيشاً عظيماً لم يستغله في السيطرة على الحجاز برمته ما لو أراد. [ بحاجة لمصدر]
استسلامه
بعد أن اشتد الحصار عليه في المدينة المنورة من قبل القوات العربية بقيادة عبد الله بن الحسين والمعسكره في بير درويش بالفريش ، ذهب للفريش واستسلم الي قوات الشريف عبد الله بن الشريف حسين المعسكرة في بئر درويش ( الفريش). استقبله الشريف عبد الله بن الشريف حسين في بئر درويش، استقبالا رسميا، حرص على أن يرضى به كرامة الرجل وكبرياءه بالحفاوة البالغة والموافقة على كل شرط من شروطه دون أي نقاش. عودة أهالي المدينة
في الحقيقة ليس كل أهالي المدينة الذين تم تهجيرهم كانوا قد عادوا إليها ، إذا إن بعضهم قد فقد أو مات في دار هجرته ، أو فضل البقاء هناك ، أو عجز على العودة إلى بلاده ، وفقد كثير من الأهالي أموالهم ، أو وجدوا بيوتهم مهتوكة ، فحنقوا كثيراً على فخري باشا الذي تسبب لهم بكثير من العناء. وفاته
توفي في 22 نوفمبر 1948م عن عمر يناهز 79 عاما في اسطنبول ودفن بناءً على طلبه في قلعة (روملي حصار)
انظر أيضا
حصار المدينة المنورة خلال الحرب العالمية الأولى
مراجع
^ Harp Akademileri Komutanlığı, Harp Akademilerinin 120 Yılı, İstanbul, 1968, p. 19.
توكلنا على الله ودخلنا النفق المظلم مستعينين بنور السيارة بينما الشباب يأخذون اللقطات الثابتة والفيديو, كان شعورا جميلا أن تسوق سيارتك في نفق عمره 100 سنة ظل صامداً في صحاري الجزيرة العربية وهو يحلم بقطار يمر به, وضربت بوري السيارة بقوة تشبهاً بصفارة القطار ثم خرجنا مع الفتحة الغربية وقدرنا طول النفق 250 متر تقريباً بالطبع حديد السكة والعوارض تم تشليحه تماما. انه من المحزن أن تعلم أن هذا العمل الجبار لم يُستفد منه إلا بضع سنوات ثم ترك للرياح والتراب! —- — —- — — — وقفة تاريخية كانت منطقة البوغاز هذه أخطر المناطق على درب الحج الشامي ليس من الناحية الجغرافية فقط بل من الناحية الأمنية لسهولة مهاجمة الحجاج عند نزولهم من العقبة الضيقة لهذا نلاحظ أن مهندسي السكة قد قربوا المسافة بين محطات السكة فبين الأخضر والنفق 4 كم وبعد النفق هناك محطة المصطبغة وتبعد 1 كم عن النفق إن عمل مثل هذا النفق في ذلك الوقت وفي هذه المنطقة النائية عن أي مراكز حضارية لهو عمل جبار كلف الكثير من الوقت والجهد والمال لقطع الصخور في هذا المضيق أول شركة متعددة الجنسيات في جزيرة العرب — — ——— — من بقايا سكن العمال