ما هو ضغط الدم؟ ضغط الدم هو بمثابة العملية الحيوية الأهم في جسم الإنسان، وبدونها فإن الحياة تتوقف تماما، ومن الممكن أن نقول أن ضغط الدم هو العملية التي يقوم فيها الدم بنقل الأكسجين إلى كل خلايا الجسم فهي المحرك الأساسي الذي تتم من خلالها هذه العملية، ولا تتوقف مهمة ضغط الدم عند هذه النقطة فقط إذ أنه يقوم بنقل الهرمونات التي تعمل على العديد من الوظائف الحيوية في الجسم، كما إن ضغط الدم يعتبر المحرك الأساسي لعملية الأيض حيث أنه يقوم بنقل بقايا الهضم والعناصر التي يجب التخلص منها إلى الكلى لكي تتأهل لإخراجها خارج الجسم. وهناك أدوات حديثة للغاية يتم استخدامها في قياس ضغط الدم، ويتم تحديد ضغط الدم بقيمتين وكل قيمو منهما تعبر عن ضغط الدم الانقباضي والأخرى تعبر عن ضغط الدم الانقباضي، ويتم التعبير عن كل قيمة بوحدة مليمتر من الزئبق. ما هي معدلات الضغط الطبيعي للجسم؟ كما قلنا من قبل فإن ضغط الدم يدل على الحالة الصحية العامة للجسم، فإذا كان ضغط الدم طبيعيا فهذا يعني أن كل العمليات الحيوية تسير بشكل جيد أما إذا كانت النسبة مرتفعة أو منخفضة بشكل ملحوظ فهذا يدل على أن الجسم يتعرض لمشكلات صحية لابد من التدخل لعلاجها لأنها من الممكن أن تكون مؤشر للخطر، أما ضغط الدم الطبيعي للإنسان فهو يكون كالآتي: نسبة ضغط الدم الطبيعي: هي النسبة التي تكون فيها قيمة ضغط الدم ما بين 9060 مليمتر من الزئبق و12080 مليمتر من الزئبق.
ضغط المكينة الطبيعي في وثيقة التأمين
المربع نت – ضغط الزيت أو بتعبير أدق عدم تواجده – في بعض الأماكن من المحرك قد يؤدي إلى مشاكل جسيمة للمحرك. ضغط زيت المحرك يقل مع مرور الزمن (زيادة العمر التشغيلي) لجميع المحركات, وهذا نتيجة التآكل الطبيعي وزيادة الخلوصات المترتبة عليه. ضغط المكينة الطبيعي في وثيقة التأمين. ولكن الانخفاض الغير طبيعي في ضغط الزيت في حالة المحركات الجديدة, تكون في الغالب نتيجة مشكلة بالمحرك وتحتاج إلى إصلاح عاجل. ترك مشاكل نظام التزيت للمحرك بدون علاج قد يؤدي إلى تفاقم المشكلة, وقد تؤدي إلى تصليب (قفش) المحرك, وعندها سوف نحتاج إلى تغيير كامل للمحرك بدلا من أجراء إصلاح له. مصدر ضغط الزيت: مضخة الزيت لا تقوم بعمل وزيادة ضغط الزيت ولكن تعمل المضخة فقط على ضخ كمية مستمرة من الزيت, ولكن مقاومة إنسياب الزيت خلال مسار الزيت هي التي تؤدي إلى تكون ورفع قيمة الضغط. العوامل المؤثرة على ضغط الزيت (مقدار الزيت المسلم, مقاومة انسياب الزيت في المسارات (لزوجة زيت مناسبة, خلوصات قياسية)) وهي كالتالي: – حالة المضخة (خلوصات قياسية)
– خلوص كراسي التحميل عمود المرفق والكامة وكراسي تحميل أذرع التوصيل (تآكل أو تلف الكراسي)
– لزوجة الزيت (نوع وحالة الزيت)
– درجة الحرارة (المحرك, الجو)
– نابض صمام حماية زيادة الضغط (صمام التصريف pressure regulating (relief) valve) لمضخة الزيت (هذا الصمام يعمل عندما يزيد الضغط عن مقدار محدد للضغط (40 إلى 60 رطل/ البوصة المربعة).
ضغط المكينة الطبيعي للصقور
نعم نقلل عدد لفات المحرك ونريحه في حالة وجود تلاعب وعبث بعدد دورات المحرك ( RPM), وفي حالات طارئة قد تحصل اثناء القيادة ولغرض المعالجة السريعة المؤقتة ولكن بعدها يتم كشف الخلل واصلاحه ومن ثم اعدة ضبط المصنع للـ RPM. لاحظ الترتيب التالي:
عدد دورات اقل من اللازم وغير صحيحة = ضعف في شحن الدينمو= ضعف في دوران الماء = ضعف في نسبة الهواء المسلط على الرديتر ( مروحة ميكانيكية) = ضعف في نسبة الهواء الداخل الى المحرك = اشارة غير صحيحة لحساس TPS وهذا له صلة بسلاسة تنميرات القير الاوتو = خطا في وزنية الباسنج قير ( سلك عتلة الباسنج قير) ( خلل في تنميرات القير). والعكس صحيح وذلك في حالة زيادة عدد دورات المحرك فوق المعدل الطبيعي, هنا سوف تكون النتائج وخيمة
28-04-2017, 03:32 AM
#5
رد: دوره ضغط المكينه اقل من الوكاله!!!. شكرا على الايضاح
كلامك. كله وارد ومعقول
من الغد ان شاءالله برجعه مكانه
شكرا لك. مرارا وتكرارا.. فنحن لا نستطيع ان نستغني من علمك
28-04-2017, 10:02 AM
#6
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة serag6. اشهر 5 أسباب لانخفاض ضغط المحرك. يقولون يا استاذ كلما قللنا دوره مكينه السباره
مشكلة البعض يا أخي الكريم يحط نفسه أفهم من المهندسين اللي صنعوا السيارة
رجعها كما كانت وحافظ على صيانة السيارة دائمًا وبتعيش معك إن شاء الله
المواضيع المتشابهه
مشاركات: 5
آخر مشاركة: 26-04-2017, 07:11 AM
آخر مشاركة: 27-02-2017, 01:57 AM
مشاركات: 2
آخر مشاركة: 16-02-2017, 07:13 PM
مشاركات: 1
آخر مشاركة: 31-01-2017, 11:07 PM
مشاركات: 8
آخر مشاركة: 07-12-2016, 03:57 PM
اللزوجة: اللزوجة العالية أو المنخفضة للزيت من الأسباب الرئيسية لانخفاض ضغط المحرك، وتؤدي اللزوجة العالية لمقاومة أكبر للزيت المُضخ وبدوره يؤدي إلى نقص زيت المُحرك في النظام كاملًا، وهذا يعمل على انخفاض الضغط العام، بينما تؤدي اللزوجة المُنخفضة إلى مقاومة أقل للتدفق عبر النظام، وبدورها تعمل على انخفاض الضغط في المُحرك، وتنشأ مشاكل لزوجة الزيت عادة عند اختيار مواد تشحيم ذات لزوجة غير مناسبة أو بسبب اختلاط الوقود بالزيت، أو بسبب تعرض المحرك لدرجات حرارة عالية. ضغط المكينة الطبيعي للصقور. الأسباب الفرعية
هنالك أسباب فرعية تؤدي لانخفاض ضغط المحرك أبرزها: [٣]
حال المحرك: حالة المُحرك الرديئة واهتراء قطعه قد تسبب انخفاض في ضغط الزيت. تلف مقياس ضغط الزيت: قد يكون السبب وراء إنارة الضوء التحذيري الخاص بالزيت هو تلف مقياس ضغط لزيت في السيارة، وهو ما يمكنك التعرف عليه عندما لا تعاني من أي ضوضاء عند ارتفاع درجة حرارة المحرك، وكل ما عليك حينها هو تغيير حساس الزيت. تلف المضخة: قد تؤدي التسريبات الداخلية للمضخة إلى ضعف ضغط الزيت داخل المحرك، وتُصبح الحاجة مُلحة حينها لاستبدال المضخة. انسداد المُرشح أو فلتر الزيت: انسداد المُرشح بالملوثات كالماء والشوائب يؤدي الى تردي جودة زيت التشحيم، وهذه الانسدادات تؤدي مباشرةً إلى انخفاض الضغط في المُحرك.
زراعة البترول: رحلة مع الزمن: مقالات - أبحاث - مقابلات - محسون جلال - كتب Google
صناعية الفحص الدوري الايطالي
وأكدت إدارة محطة الفحص الدوري أن فحص السيارة الواحدة لا يستغرق أكثر من ربع ساعة تقريباً. صناعية الفحص الدوري الايطالي. ولفت مدير العلاقات العامة للفحص الدوري للسيارات أن غالبية المتواجدين قبل الفجر هم من سائقي معارض السيارات حيث يبدأون في المجيء مبكراً ليتسنى لهم العودة مرة أخرى لفحص بقية السيارات، التي يودون عرضها للبيع، مضيفاً أن البعض منهم يعود لثلاث أو أربع مرات كل يوم، نظراً لعدم تواجد سائقين للمعرض، إضافة إلى عدم قيام المعارض بتحميل السيارات عبر شاحنات للفحص الدوري. #4#
وأضاف: ''أن أصحاب المعارض يحاولون فحص السيارات المعروضة للبيع بشكل سريع لتكون جاهزة لإتمام عملية بيعها قبل صلاة العصر، مما يستدعي قيامهم بمراجعة المحطة أكثر من مرة بسيارات عدة، خاصة خلال الأيام التي تشهد نشاطاً في بيع السيارات يومي الأربعاء والخميس، حيث إن المعرض لديه سائق واحد أو سائقان، وقليلاً ما يأتي المواطنون مع ساعات الفجر الأولى''. ونفى الحميد أن تكون الحملة على السيارات المتهالكة التي قامت بها إدارة المرور أخيراً قد سببت ازدحاماً على محطة الفحص الدوري، مؤكدا أن العمل يسير بشكل طبيعي ولا يوجد ازدحام، فالحملة المرورية على السيارات المتهالكة لم تسبب ازدحاماً للفحص الدوري للسيارات، مشيرا إلى أن انعكاس تأثيرها على المحطة محدود ما عدا تواجد سيارات بأعداد أكبر أثناء الإجازات التي تشهد نشاطاً كبيراً في حركة البيع والشراء.
صناعية الفحص الدوري للعناصر
ما الذي يتضمنه الفحص الدوري لصحة الفم والأسنان؟ 1. التعرف على التاريخ الطبي في حال كانت هذه زيارتك الأولى للطبيب فهو بحاجة للتعرف على تاريخك الطبي، بالإضافة للبيانات الشخصية طبعاً. يهدف التعرف على التاريخ الطبي إلى معرفة السوابق المرضية، العمليات الجراحية التي قمت بها، أو أي معالجات قمت بها في فمك على وجه الخصوص، كما أنه من المهم للطبيب معرفة مهنتك، نمط حياتك وعاداتك، بل وحتى أطعمتك أو مشروباتك المفضلة وغيرها؛ لأن ذلك قد يحمل الكثير من المؤشرات الهامة لمختلف الحالات المرضية. صناعية الفحص الدوري مع وليد. قد لا يحتاج الطبيب لأي من هذه المعلومات أثناء زياراتك الدورية اللاحقة ما لم يحدث أي تغييرات هامة تذكر، بل سوف يكون قد احتفظ بها ضمن ملفك والذي يتم فيه تسجيل كل هذه المعلومات. 2. تنظيف الأسنان واللثة واتخاذ التدابير الوقائية تبدأ هذه العملية بعد التاريخ الطبي، تهدف إلى تنظيف الأسنان وما بينها، يشمل ذلك إزالة القلح (Calculus) (وهو التكلسات الصلبة المتوضعة على سطوح الأسنان)، التقليل من اللويحة الجرثومية (Plaque) (مجموعة الجراثيم المتوضعة على الأسنان) قدر الإمكان، الهدف من ذلك جعل الأسنان تبدو أكثر وضوحاً للعين المجردة بكل تفاصيلها، حيث لذلك أهمية كبيرة جداً في الكشف عن النخور التي قد تكون مغطاة بالقلح أو بقايا الطعام.
صناعية الفحص الدوري مع وليد
وأكد مدير العلاقات العامة في الفحص الدوري أن معظم السماسرة أصبحوا معروفين لدى إدارة المركز سواء لدى أفراد الأمن أو حتى الاستقبال بعد كثرة ترددهم، وقال: ''نقوم بإيقافهم وحجز السيارة حتى يأتي صاحبها ويحول العامل إلى قسم المرور لمساءلته''، موضحاً أن الرقابة على الورش الصناعية ضعيفة كونها تعج بالكثير من المتخلفين مجهولي الهوية ومخالفي نظام الإقامة والعمل، لذا يجب على الجهات الحكومية سواء الجوازات أو غيرها تشديد الرقابة عليها والقيام بحملات تفتيشية للحد من انتشارها. وحول ثبات الفنيين في الفحص في المسارات، قال: ''نقوم بتدوير الموظفين بين المسارات بحيث لا يصبح للموظف مكان محدد، ويتم تغيير موقعه كل فترة لتجنب حدوث تلاعب، إضافة إلى ذلك لدينا عملية تدوير على مستوى المناطق بحيث لا يبقى الموظفون في مركز معين فقد يعمل لمدة شهرين في مدينة الرياض ثم يتم نقله بعد ذلك إلى جدة أو الشرقية أو غيرها وبقية المحطات الـ 26 الموزعة في السعودية''. وحول تواجد السماسرة العاملين في الورش الصناعية على جنبات الطرق المؤدية لمحطة الفحص الدوري، اعتبر وجود تلك الورش مهم جداً بالنسبة للمواطنين والمقيمين الراغبين في فحص سياراتهم، كونها تختصر المسافة الزمنية للراغبين في إصلاح الأجزاء التي لم تتجاوز الفحص الفني، مؤكدا أن المواطنين والمقيمين من أصحاب السيارات دوما يطالبون بتوفير ورش صناعية لإصلاح السيارات بجوار محطات الفحص الدوري فالأمر ليس مقتصراً على مدينة الرياض فحسب بل جميع المدن والمحافظات.
التنظيف: وتعتبر الخطوة الاولى من العمل الفعلي يبدأ طبيب الأسنان في إزالة طبقات البكتيريا والجير المتراكم فوق او تحت اللثة ثم ينتقل بعد ذلك استعمال خيط الأسنان الطبي لتنظيف ما بين الأسنان ليتخلص من اي بواقي اكل او بكتيريا من الممكن ان تكون متعلقة بينها. يقوم طبيب الأسنان بإعطاء المريض مضاد حيوي قبل أن يقوم بأي إجراء داخل الفم إذا كنت تشكو من مشكلة مناعية قد تخفض من مقاومة المريض للعدوى او عندك بعض المشاكل بالقلب او عندك أجزاء تعويضية صناعية داخل جسمك مثل صمامات القلب او الاطراف الصناعية. بعد التنظيف سيقوم الطبيب دهان ملمع للأسنان من عمله لإزالة أي رواسب لم يتخلص منها وتقليل امكانية تكون البكتيريا الى موعد زيارتك الدورية التي تليها كذلك يستعمل طبيب الأسنان المعجون الذي يحتوي على الفلورايد لحماية أسنانك من تسوس الأسنان لفترة طويلة. محطة للفحص الدوري بصناعية عسفان - جريدة الوطن السعودية. فحص الأسنان: يقوم طبيب الأسنان بالكشف على الأسنان واللثة وما ورائهم وما بينهم باستعمال مسبار معدني ومراة صغيرة للوقف عند اي اصابات بهذه الأماكن وكذلك اختبار مينا أسنانك وعلاج أي مشكلة طارئة. ايضا يقوم طبيب الأسنان بهذه المرحلة للتأكد من عدم وجود أي تورم باللثة أو احمرار او تقرحات بالفم.