من جانبها، كانت وزارة النقل واللوجستيك، قد أعلنت خلال الأيام القليلة الماضية، أنها ستشتغل على إعداد مشروع قانون يتعلق بمقايسة أثمنة النقل الطرقي وأسعار المحروقات وعرضه على مساطر المصادقة في أقرب وقت ممكن، معتبرة أن هذا الإجراء يندرج في إطار مسلسل الإصلاح الذي أطلقته بشراكة مع كافة مهنيي النقل الطرقي بالمملكة، يعد من بين المخرجات الجوهرية للحوار البناء والمسؤول مع مهنيي النقل الطرقي، في ظل التقلبات التي تعرفها أسعار المحروقات على الصعيد الدولي وانعكاساتها على سوق النقل الداخلي. وكانت الحكومة قد أعلنت عن إفراجها عن الدعم المقدم لمأرباب النقل الطرقي ونقل البضائع خلال الأسبوع الأول من شهر أبريل، في مقابل ذلك، كشف بلاغ صادر عن الجامعة الوطنية للنقل المتعدد الوسائط، أن الحكومة تتجه لإعداد مشروع قانون يسمح بتحديد تعريفة النقل بناء على مؤشر أسعار الكازوال، إذ ينتظر أن يتم إحالته على البرلمان قريبا.
اقرب مركز صحي حكومي للمشاريع
وتعاني اجزاء من المنطقة من عدم الوصول مياه الشرب اليها لوجودها خارج التنظيم، فيما تتزود المساكن بمياه الصهاريج، وهي ماساة تضاف الى معاناة سكان المنطقة. أم محمد، تعيش اوضاعا قاسية، زوجها يعمل في المزارع والمسابح وبشكل موسمي، وعند انتهاء الموسم يبقى دون عمل، حيث يتحكم أصحاب مزارع في المنطقة بأجور العمال التي لا تتجاوز سبعة دنانير يوميا، ويتميز العمل بأنه متقطع وغير ثابت. تطالب ام محمد بضرورة زيادة أعداد مساكن الأسر العفيفة في المنطقة، اذ لا يتوفر فيها سوى اعداد بسيطة، فيما الأسر التي تسكن بيوتا مستأجرة تقدر بحوالي 200 اسرة. فاطمة علي من سكان منطقة المخيبة تسكن في بيت يفتقد لمعاني الانسانية، تعاني هي الأخرى اشد انواع الحياة قسوة، تقول إن حياتهم قاسية بكل المقاييس، حيث تردي أوضاع المنطقة صحيا وتعليميا، وبيوتهم المتهالكة اصلا تتساقط على رؤسهم ولا تقي حال استمرارها من حر الصيف ولا برد الشتاء وأمطاره. وعلى ما يبدو وفي حياة تكاد تفتقد لكل شيء، يصبح الحديث عن أوضاع التعليم بالمنطقة من باب الترف، غير ان السكان ووسط قائمة الشكاوى لا يجدون بدا من ادراج واقع التعليم المتردي ضمن القائمة. اقرب مركز صحي حكومي للمشاريع. وتعاني مدارس المنطقة من تردي أوضاع بنائها، فيما التعليم يتوقف فيها عند الصف العاشر لغياب بعض التخصصات في المدرسة والذهاب الى المدارس الاخرى يحتاج الى مواصلات وهو الامر المستحيل لدى العديد من الاسر.
مجتمع نددت الأمانة العامة للجان العمالية المغربية بمختلف قطاعاتها (النقل الطرقي للبضائع والنقل الطرقي للمسافرين، وسيارة الأجرة، بالإضافة إلى قطاع مدارس تعليم السياقة) "بالغلاء في أسعار المحروقات وبعدم الأخذ بعين الاعتبار حجم ما يعانيه ويكابده المهنيون"، معلنة بذلك الإلتجاء إلى "إعلان إضراب وطني في الأيام القليلة المقبلة، في حالة لم تتحمل الحكومة مسؤوليتها تجاه المهنيين في قطاع النقل عقب ارتفاع أسعار المحروقات". اقرب مستوصف حكومي مفتوح 1443 – عرباوي نت. ودعت الهيئة المذكورة، الحكومة بإعادة " صندوق المقاصة في ظل الظرفية التي تفرض على الجميع، بما فيها الدولة تقديم التضحيات اللازمة لإخراج البلاد من هذه الازمة"، داعية في الوقت ذاته إلى "الحد من جشع الشركات المختصة والمحتكرة لهذه المادة وتحديد هامش الربح لها"، علاوة على مطالبتها "إلغاء الضرائب على المحروقات التي هي أيضا تساهم في التهاب الأسعار". وطالبت الأمانة العامة للجان العمالية المغربية الحكومة "بإعادة النظر فيما وعدت به الحكومة السابقة خصوصا تسقيف أسعار المحروقات"، مع تسطيرها ضرورة "عودة شركة لاسامير إلى العمل"، معتبرة خوصصة هذه المؤسسة الوطنية "خطأ تاريخي". ونبهت الهيئة العمالية ذاتها، إلى أوضاع المهنيين في قطاع النقل، مشيرة إلى أن "بعضهم وصل إلى حافة الإفلاس والضياع، أمام تجاهل الحكومة مواكبة ما ترتب من تأثير سلبي على أوضاع هذا القطاع".
وحتى تبدأ في تخمين عدد النجوم، فأنت بحاجة إلى تقدير عدد المجرات و من ثم الوصول إلى متوسط عدد النجوم. فبعض التقديرات تحدد كتلة نجوم مجرة درب التبانة بأنها تساوي 100 مليار "كتلة شمسية"، أو 100 مليار مرة مثل كتلة الشمس. فبحساب متوسط أنواع النجوم في مجرتنا يمكن أن تَنتج إجابة تساوي حوالي 100 مليار نجم في المجرة. و هذا أمر قابل للتغير، على كل حال يعتمد الأمر على عدد النجوم الأكبر والأصغر من شمسنا. وتقول تقديرات أخرى أيضا أن مجرة درب التبانة يمكن أن تحتوي على 200 مليار نجم أو أكثر. إن عدد المجرات مذهل، ولكن، كما هو موضح من قبل بعض تجارب التصوير التي يقوم بها تلسكوب هابل الفضائي. فلعدة مرات و على مر السنين، أشار التلسكوب بجهاز كاشف على بقعة صغيرة في السماء من أجل حساب عدد المجرات، و لكن قاموا بأداء العمل مرة أخرى بعد أن تم تحسين التلسكوب من قبل رواد الفضاء خلال عصر المكوك. و في عام 1995 بالكشف عن بقعة صغيرة في كوكبة الدب الأكبر Ursa Major تبين وجود حوالي 3000 مجرة بعيدة. كم عدد المجرات واسمائها | المرسال. ففي عاميْ 2003 و 2004، قام العلماء باستخدام أدوات مطورة بالنظر إلى بقعة صغيرة في كوكبة FORNAX ووجدوا 10, 000 مجرة. و في عام 2012 قاموا ببحث أكثر تفصيلاً في كوكبة FORNAX و باستخدام أدوات أفضل، فأظهرت النتائج حوالي 5500 مجرة.
كم عدد المجرات واسمائها | المرسال
على الرغم من التطورات التكنولوجية خلال الثلاثين عاماً المَاضية ، إلا انه لا يزال هُناك الكثير مما لا نعرفه عن الكون. فهل توجد حياة على واحدة من العديد والعديد من المجرات التي نتشارك معها هذه الحالة الشاسعة والمتسعة؟ إقرأ أيضا: أكبر الدول المصدرة للخضروات المجففة في العالم
مجرة درب التبانة
إنها المجرة التي تحتوي على نظامنا الشمسي ، تظهر على شكل شريط لأن هيكله على شكل قرص يُنظر إليه من الداخل ، حل جاليليو جاليلي لأول مرة نطاق الضوء في النجوم الفردية باستخدام تلسكوبه عام 1610 ، ويتساءل الكثير لماذا لايمكن مشاهدة مجرة درب التبانة كاملة من الارض وذلك لأن الأرض هي جزء من النظام الشمسي، والنظام الشمسي هو جزء من مجرة درب التبانة. مجرة المروحة
إنها مجرة حلزونية مواجهة على بعد 21 مليون سنة ضوئية من الأرض وتقع في كوكبة Ursa Major. كم عدد المجرات في الفضاء. مجرة سومبريرو
إنها مجرة حلزونية تقع في كوكبة العذراء. مجرة عباد الشمس
إنها مجرة حلزونية في كوكبة Canes Venatici الشمالية ، تم اكتشافه لأول مرة من قبل عالم الفلك الفرنسي بيير ميتشين ثم تحقق لاحقًا من قبل زميله تشارلز ميسييه في 14 يونيو 1779. مجرة الشرغوف
إنها مجرة حلزونية معطلة تقع على بعد 420 مليون سنة ضوئية من الأرض في الكوكبة الشمالية دراكو. مجرة الدوامة
إنها مجرة حلزونية ذات تصميم كبير متفاعلة مع نواة مجرة نشطة Seyfert 2 تقع في كوكبة Canes Venatici ، وكانت أول مجرة تصنف على أنها مجرة حلزونية. [1]
كيف تتشكل المجرة
يتشكل مظهر المجرات وتركيبها على مدى مليارات السنين من خلال التفاعلات مع مجموعات النجوم والمجرات الأخرى ، بينما لا نعرف على وجه اليقين كيف تشكلت المجرات وأخذت الأشكال العديدة التي نراها حاليًا ، لدينا بعض الأفكار حول أصولها وتطورها ، باستخدام أجهزة الكمبيوتر العملاقة ، يمكن للعلماء النظر إلى الوراء في الزمن ومحاكاة كيفية تشكل مجرة في بدايات الكون وتطورها إلى ما نراه اليوم.