ظل موضوع "إسرائيل الكبرى" مثارا للنقاش منذ احتلال فلسطين بسبب التصريحات المتعددة لقادة الحركة الصهيونية عن حدود الكيان الذي يريدون تأسيسه، واختلفت الآراء بسبب غياب خريطة صهيونية معلنة تكشف بشكل دقيق حدود الأطماع اليهودية، وتضليل العرب لمنعهم من وضع استراتيجية مواجهة قائمة على معلومات مؤكدة. أخيرا رأينا خريطة مهمة عن حدود إسرائيل الكبرى مستندة إلى النبوءات التوراتية، تجيب على كل الأسئلة التي كانت غامضة، وتفك الألغاز حول ما يجري في شمال السعودية وشرق مصر، وتعيد تفسير التطورات في دول المنطقة كأراضي مستهدفة لضمها للكيان الصهيوني الكبير. الخريطة التي نتناولها في هذا المقال تحدد بوضوح الحدود التي يسعى اليهود للوصول إليها في كل الاتجاهات، ولكن حدودها مع مصر والسعودية هي التي أثارت الاندهاش، فالخطوات التي تمت خلال الأعوام الخمسة الأخيرة في محيط خليج العقبة إنما هي تنفيذ حرفي لما ورد فيها. «وثيقة» قديمة تكشف خطة إسرائيل لـ«تفكيك» 7 دول عربية كُبرى. الخريطة منشورة في كتاب " A Zionist Primer " أصدرته منظمة ( Young Judaea) في نيويورك عام 1917، به مجموعة من المقالات لرموز من الحركة الصهيونية لتثقيف الشباب اليهودي في أمريكا، وتعريفهم بتاريخهم التوراتي وأرضهم الموعودة.
- «وثيقة» قديمة تكشف خطة إسرائيل لـ«تفكيك» 7 دول عربية كُبرى
- إسرائيل الكبرى | مشاهد وشواهد وشهادات وشبه
- خطوات التسجيل في الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة 1443 - زوم الخليج
- StriveME - هيئة المواصفات والمقاييس للسيارات في السعودية
«وثيقة» قديمة تكشف خطة إسرائيل لـ«تفكيك» 7 دول عربية كُبرى
فإلى جانب تقسيم العراق، تدعو خطة ينون لتقسيم لبنان ومصر وسوريا. كما تدعو أيضا لتفكيك شمال أفريقيا وتتوقع أن تبدأ من مصر ثم تمتد إلى السودان وليبيا وبقية دول المنطقة. قيام دولة "إسرائيل الكبرى" يتطلب "تفتيت" الدول العربية القائمة إلى دويلات صغيرة، وتعمل الخطة على فرضيتين أساسيتين حتى تكون إسرائيل قادرة على البقاء على قيد الحياة، يجب عليها أن تفعل ما يلي: تصبح قوة امبريالية إقليمية تقوم بتقسيم المنطقة بأكملها إلى دويلات صغيرة عن طريق تفتيت جميع الدول العربية. وكلمة "صغيرة" هنا تتوقف على التكوين العرقي أو الطائفي من كل دولة، وبالتالي، فإن الحلم الصهيوني هو قيام دول طائفية تدور في فلك إسرائيل، ومن سخرية القدر، أن تصبح مصدر شرعيتها الأخلاقية... إسرائيل الكبرى | مشاهد وشواهد وشهادات وشبه. هذه ليست فكرة جديدة، ولم تظهر في السطح للمرة الأولى في التفكير الاستراتيجي الصهيوني، فتفتيت جميع الدول العربية إلى وحدات أصغر كان طرحاً متكررا. ومن خلال النظر في هذا السياق، فإن الحرب على سوريا جزء من عملية التوسع الإقليمي الإسرائيلي، والاستخبارات الإسرائيلية التي تعمل في الخفاء مع الولايات المتحدة وتركيا وحلف شمال الاطلسي هي الداعم المباشر لمرتزقة القاعدة الإرهابية داخل سوريا، والمشروع الصهيوني أيضاً يتطلب زعزعة الاستقرار في مصر، وخلق الانقسامات الطائفية داخل مصر، وقد تم تجهيزها من خلال "الربيع العربي" الذي أدى إلى تشكيل الدولة الطائفية التي هيمن عليها جماعة الإخوان المسلمين.
إسرائيل الكبرى | مشاهد وشواهد وشهادات وشبه
ومن أخرج الخريطة للعلن شخص له دور بارز في التاريخ اليهودي الحديث، اسمه إيتمار بن آفي، وهو أحد رموز الحركة الصهيونية في بدايات القرن العشرين، وتخليدا لدوره يطلق اليهود في فلسطين المحتلة اسمه على شوارع وفنادق في القدس والمستوطنات الإسرائيلية. إيتمار بن آفي صاحب الخريطة
—————————-
إيتمار بن آفي اسم شهرة اختاره بن صهيون نجل ابن إليعيزر بن يهودا، أول من أحيا اللغة العبرية في فلسطين وواضع أول قاموس لها، وأكثر ما يشتهر به بن آفي أنه أول طفل إسرائيلي ولد في القدس المحتلة عام 1882، يتحدث العبرية، حيث كان والداه لا يتحدثان إلا بالعبرية في البيت وفي الشارع لإحياء اللغة المندثرة. عندما بلغ 19 عاما سافر بن آفي إلى أوربا ودرس في باريس وبرلين ثم عاد إلى فلسطين، وعمل صحفيا وأصدر صحيفتين، ثم عمل سفيرا في أكثر من دولة أوربية للصندوق القومي اليهودي، الذي كان له دور محوري في جمع الأموال لشراء الأراضي وبناء المستوطنات في فلسطين. كانت المذكرات التي كتبها بن آفي هي المصدر الرئيس للذين كتبوا عن مصطفى كمال أتاتورك وقالوا إنه ينتمي إلى يهود الدونما، فهو الذي قال إن أتاتورك يهودي الديانة وإنه تربى على التوراة سرا وتعلم اللغة العبرية في طفولته، وقرأ أمامه الصلوات اليهودية باللغة العبرية، وقال بن آفي في المذكرات إنه التقى أتاتورك في القدس عام 1911 في فندق كمينتس حيث همس صاحب الفندق إليعيزر ليفمن كمينتس في أذنه مشيرا إلى ضابط تركي يحتسي الخمر، فجلس معه مرتين وقال إن أتاتورك افتخر أمامه بأنه من أحفاد الحاخام السبتي مؤسس الطائفة اليهودية في تركيا وأن والده رباه على التوراة، وأنه مازال محتفظا بتوراة أبيه.
إحتدم الصدام.. ليس ضد دولة أو نظام بل هناك
في أفغانستان
ليس ضد السوﭭيت القُدام.. أو المجاهدين أو طالبان
بل إحتدم الصدام حيث ابتدأ وعلى ما كان
خطوط الأنابيب التي جاءت بـ كرزاي وما زالت تحفظه
تتجدد الهجمة على أفغانستان والباكستان – الدولتين والشعبين بأسم محاربة شخص اسمه أسامه بن لادن وجماعة لا نعرف لها أسماً إلا القاعدة ، ولا ذنباً إلا ما نسبت لنفسها أو انتسب اليها من وراء المسافات والحدود ، فمن هم أولئك الذين بأسمهم وباسم محاربتهم ُدمرت العراق وأفغانستان وعاث الفساد في دول الإسلام الآمنة الأخرى ، حتى غدونا نحتاج لعدونا ليحمي بعضنا من بعض. أين السلام.. المروم ، اين الجيوش والعدد والعديد والطائرات تمطر اليوم أكثر من الغيوم. كيف يهنأ احد في أي مكان يعيش والكرامة الإنسانية وأبسط حقوقها ُمهانةوُمستباحة ومنتهكة بأبشع الصور وبشكل يومي ومتكرر بأيدي الكفرة أو بأيدي الذين لا دين لهم و لا حياء ولا إنسانية. باسم السلام – و لأجل مصالح ومطامع في مد أنابيب الطاقة والاستحواذ على ثروات الأرض أوتعبيد من عليها ، فهم حقيقة يعبدون الطرق – لا تلك التي تسير عليها المركبات ، بل ينصبون " العجل " الهاً للطرق التي يستعبدونها بالسلاح والمال والمخدرات والإرهاب والتجويع والإفقار وأدهى العوالج والقوالب والفنون والفتن.
حضر مراسيم الاجتماع الانتخابي الأستاذ أحمد سالم بامخرم نائب مدير مستشفى الغيضة للشؤون المالية والإدارية وعمر عبيد باقطيان مدير شؤون الموظفين وعدد من الكوادر الطبية بمستشفى الغيضة.
خطوات التسجيل في الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة 1443 - زوم الخليج
المواصفات" ستتحقق من موازين محال المحامص والمكسرات والعطارة واللحوم والعود
أعلنت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة عزمها للبدء في عمليات التحقق من دقة قراءات الموازين المستخدمة في محال المحامص والمكسرات والعطارة واللحوم، إضافة إلى محال العود، وذلك ضمن أنشطة البرنامج الوطني للقياس والمعايرة "تقييس" لتحقيق مبادئ التجارة العادلة وحماية حقوق أطراف المبادلات. وقال المدير التنفيذي لبرنامج المعايرة القانونية تقييس المهندس سلطان أبو خشيم: برنامج "تقييس" مستمر في عمليات التحقق على محطات الوقود والمنشآت التجارية، حيث جرى خلال العام الماضي 2021م التحقق الدوري من (36. 633) مضخة (هوز) في نحو(3. 254) محطة وقود منها (36. 143) (هوزا) مطابقًا بنسبة 98. 66%، وكذلك إجراء التحقق الدوري من (11. 164) ميزانًا غير تلقائي في (3. 199) منشأة تجارية منها (10. 764) ميزانا مطابقًا بنسبة 96. 42%. وشهد العام الماضي تأهيل وقبول (11) جهة للتحقق من مضخات الوقود، و(3) جهات للتحقق من الموازين غير التلقائية، إلى جانب جهتين لصيانة مضخات الوقود، وجهتين لصيانة الموازين غير التلقائية. StriveME - هيئة المواصفات والمقاييس للسيارات في السعودية. وأضاف: برنامج تقييس أصدر خلال العام الماضي (8) شهادات اعتماد الطراز الوطنية لمضخات الوقود، و(12) شهادة للموازين غير التلقائية، علاوة على شهادتين لعدادات الأجرة، بعد اجتيازهم للاشتراطات الفنية والإدارية.
Striveme - هيئة المواصفات والمقاييس للسيارات في السعودية
اللجنة الدولية الكهرتقنية IEC:
تم إنشائها عام 1906م، ومقرها جنيف في سويسرا، وهي الهيئة التي تتولى إعداد وإصدار المواصفات القياسية في مجال الكهرباء والإلكترونيات والتقنيات المتعلقة بها، وقد انضمت الهيئة إلى عضويتها في عام 1998م، وتقوم الهيئة باستخدام المواصفات القياسية التي تصدرها هذه الهيئة كمرجع رئيس عند إعداد مشاريع المواصفات القياسية السعودية، وتشارك الهيئة في حضور اجتماعاتها. [6]
إدارة الهيئة [ عدل]
يرأس الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة حالياً الدكتور سعد بن عثمان القصبي بمسمى محافظ الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة. جائزة الملك عبد العزيز للجودة [ عدل]
صدرت الموافقة عام 1420هـ بإنشاء جائزة الملك عبد العزيز للجودة؛ بهدف الارتقاء بمستوى الجودة والكفاءة والإنتاجية وذلك في قطاعات مختلفة في المملكة، ويتم منحها للقطاعات التي تحقق أعلى معدلات الجودة. خطوات التسجيل في الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة 1443 - زوم الخليج. وتقوم لجنة يرأسها وزير التجارة والصناعة رئيس مجلس إدارة الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة وعضوية محافظ الهيئة نائباً وأميناً عاماً للجائزة وعدد من وكلاء الوزارات المعنية مثل التجارة والصناعة والتعليم، والصحة بالإضافة إلى أمين عام مجلس الغرف السعودية ، ورئيس اللجنة الوطنية السعودية للجودة وممثلاً للقطاع الخاص في مجالي الخدمات والصناعة.
وأفاد بأنه ينبغي على مستورد السيارة المستعملة توفير شهادة من الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة تبين مطابقة المركبة المستوردة لمتطلبات معيار اقتصاد الوقود. حيث يمكن للراغبين باستيراد المركبات إصدار الشهادة من خلال زيارة الرابط حيث إن ذلك لا يلغي أيا من المتطلبات الأخرى لاستيراد المركبات المستعملة الى المملكة، مثل ألا تكون تالفة، أو تم استخدامها كسيارة أجرة وغيرها من المتطلبات التي يمكن الحصول على تفاصيلها من مصلحة الجمارك. هيئة المواصفات والمقاييس السعودية. ويمكن الإطلاع على قاعدة بيانات المركبات من خلال الرابط وأوضح أنه تم تطوير معيار اقتصاد الوقود بناء على جهد مشترك بين جميع الجهات المعنية بقطاع النقل البري والتي تم تمثيلها جميعا في فريق النقل البري بالبرنامج السعودي لكفاءة الطاقة، وهي: وزارة التجارة والاستثمار، وزارة الطاقة والصناعة والثروة المعدنية، وزارة النقل، الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، الإدارة العامة للمرور، مصلحة الجمارك العامة، المركز السعودي لكفاءة الطاقة، شركة أرامكو السعودية. كما تم إصدار المعيار من قبل الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة في نوفمبر 2014م، أما ما يخص التطبيق فسيتم التطبيق بالتعاون مع جميع الجهات الحكومية المعنية وهي: وزارة التجارة والاستثمار، الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، مصلحة الجمارك العامة، المركز السعودي لكفاءة الطاقة.