انتي جيتيني هديه من السما❤❤ - YouTube
- انتي جيتيني هديه
- حل مشكلة تعليق القير على الثالث على
- حل مشكلة تعليق القير على الثالث الابتدائي
- حل مشكلة تعليق القير على الثالث الحلقه
انتي جيتيني هديه
ستظلي دائما في عيني أجمل هديه وهبها الله لي، كل سنه وايامك كلها اعياد حبيبتي، عيد حب مليء بالسعادة لقلبكِ الجميل. أنتي كل يوم أعيادي، وأنتي لي كل أزماني، أجدك كل أوقاتي، لهم لحظة يحبون بها، وأنا أعشقك بكل لحظاتي ستظلين دوما ظل لحياتي، وكل يوم جديد، بحب جديد، عيد حب سعيد حبيبتي. علَى سَبيلْ آقترَآبْ عيد آلحبْ، كل عآمْ وآنَتي يا حُبي في أعماق قلبي، كل السعادة لقلبكِ الجميل حبيبتي. كل عيد وأنتي عيدي، وكل عيد وانتي سلطانة قلبي وأميرة روحي. كل سنه وانتي النور اللي بيضيء لي الطريق، كل سنه وانتي زهره داخل العائله تشعرنا بالفرح و السعادة و مصدر الابتسامة و التفاؤل، عيد حب سعيد يا فرحة عمري. في عيد الحب أنتي الحب الباقي، وسرّي المخبأ بين أوراقي، وأنتِ في نظري سيّدة قلبي، كل عام وانتي الحب حبيبتي وعشقي. كل عام وانتي معي يا حبيبتي يا سندي يا أيامي الحلوه، عيد حب يحمل لقلبكِ اجمل الافراح حبيبتي. كل عام وانتي حب قلبي ونبضي، كل عام وانتي في حياتي سعاده، عيد حب سعيد حبيبتي. انتي جيتيني هديه. ياعيد عمري وابتسامة حياتي، كل عام وانتي العيد، وعيد حب سعيد عليكِ يا اغلى الحبايب. أتمنّى لكِ عيد حبٍّ سعيدٍ يا حبّيبتي، كل عام وانتي تزدادين حباً في قلبي.
يا قلبي يا حبي يا عيوني يا جنوني، من بين العالم والناس انت اللي ساكن بعيوني، كل الحب لقلبك الجميل حبيبي، عيد حب سعيد.
16-09-2013 04:00
#1
(عضو مشارك)
Array
معدل تقييم المستوى
3680
تجربتي و حل مشكلة القير في البانوراما.. بالصور
السلام عليكم و رحمة الله،،، سوف اقوم بطرح الموضوع بشكل بسيط حتى يستفيد الجميع منه و يفيدونا اخونا المهندسين اكثر ان شاء الله. حدث الي مشكلة القير من تقريبا شهر فجاه لاحظت ان السيارة معلقة على قير ثلاثة حتى بعد الوقوف عن الاشارة ما ينزل تبديلها و بقت على قير ثلاثة. المهم طفيت و رجعت شغلتها رجعت طبيعية تبدل تمام و في اليوم الثاني صارت لي نفتش المشكلة في التبديل و زاد عليها انها معلقة وقافلة على قير واحد مع وجود صوت قوي عند تبديل القير من الخلف. مشكلة في تعليق الجير الاتوماتك هونداي سنتافي. و قمت باطفاء السيارة و نقلها الى الورشة متخصصة في المرسيدس في الشارقة و تم فحص السيارة بالكمبيوتر و جهاز الفحص كان autologic و هو من افضل الاجهزة في فحص المرسيدس و على طول طلع تقريبا 4 اخطاء في القير لكني لاسف لم اسجلها او ادونها و تم مسحا كاملة و خرج مع لتجربة السيارة و صارة نفس المشكلة و مع نفس ال 4 اخطار. على طول قالي الفني هذي مشكلة في الفولف بودي. المهم قالي عندك 3 خيارات لحل المشكلة 1. تبديل قطعة الفولف بودي كاملة و تكلف مع شغل اليد 6000 درهم.
حل مشكلة تعليق القير على الثالث على
افيدوني ي اخواني الله يجزاكم خير:(
حل مشكلة تعليق القير على الثالث الابتدائي
هذه الطريقة الثانية من شأنها أن تعيد نقل القير من الأول إلى الثاني بشكل سلسل لذلك الاعتماد عليها وعلى تغيير الزيت والفلتر أمران ضروريان في حال تعرضت لهذه المشكلة. اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها سيارات للبيع من أصحابها 2017 2018 مقالات ذات علاقة
حل مشكلة تعليق القير على الثالث الحلقه
ربما التحميل الزائد على استخدام القير يتسبب في صدور اصوات عالية تصدر من السيارة مع التسبب في اهتزاز السيارة، أو أن السائق يسير طول الطريق على سرعة واحدة مما يتسبب في انفصال ترابط الأعمدة. أو أن السائق كثير ما يغير السرعات على طريق سريع وليس به أي عواقب مثل المطب الصناعي أو أي مرتفعات ومنخفضات حيث ذلك يؤدي إلى حدوث خلل في الحجاب الحاجز للقير الأوتوماتيك. ولكن ربما يوجد سبب آخر وهو أن العداد المسئول عن حساب عدد لفات المحرك يعمل بشكل غير صحيح أي حدث به أي نوع من أنواع الخلل والدليل على ذلك بان يظل يحسب مع وقوف السيارة أيضًا وهذا دليل على وجود خلل في القير. أخطاء تكون أحد اسباب عدم تبديل القير الأوتوماتيك
يجب عد اختيار الوضع p قبل التوقف بالسيارة لأن في هذه الحالة يكون القير قائم بدورين دور الفرامل ودول ناقل السرعات وخاصةً في السيارات الأوتوماتيكية. حل مشكلة تعليق القير على الثالث الابتدائي. كما يجب اختيار الوضع n قبل الانتقال بين السرعات لأن ذلك قد يتسبب في دمار وتآكل تروس القير لأن بهذا الاختيار المفاجئ للقير يجعله يتحرك بشكل تلقائي للإمام مما يتسبب تحميل زائد على القير. كما أن من أحد اسباب عدم تبديل القير هو اختيار الوضع n في حين السارة واقفة بدون تحرك لأن من الصحيح عند تشغيل السارة لابد من ان تكون في الوضع p وليس n.
يجب تجنب اختيار الوضع n في حالة ازدحام الشوارع بهدف تقليل الاسراف في الوقود أثناء السير في الطرق المزدحمة ولكن من هم متخصصون في صيانة السيارات بأن أفضل وضع لتوفير الوقود هو الوضع D.
لأن باختيار الوضع D يكون التحميل على التروس أقل بكثير مما يحمي السيارة من أي عطل خاصة ولو كانت الطرق مزدحمة وتحتاج للوقوف لفترة كبيرة ومن الأفضل فصل المحرك وإطفاء السيارة.
وغالباً ما تتصاحب مشكلة الكلبشات (التروس) بحدوث ضجيج عند التعشيق. وعندها يجب استشارة مختص ليقوم بما هو مناسب. أو قد تكون المشكلة من زيت القير ويحتاج تبديل. عدم حدوث تعشيق عند ارتفاع حرارة السيارة أو عند توقف السيارة
السبب في هذه الحالة هو حساس الحرارة قد يتواجد فيه شوائب توحي بأن الحرارة عالية مما يرسل إشارة للكمبيوتر ويمنع السيارة من الحركة تفادياً للأضرار في حال تحرك السيارة وحرارتها مرتفعة. لذا يجب تنظيف الحساسات لحل المشكلة. مشكلة تعليق القير على الثالث في اغلب الاحيان لوتشي٢٠٠٦. كما يمكن أن يكون سبب هذه المشكلة وجود شوائب في الزيت ويحتاج تبديل. تقطيع السيارة وحدوث نتعات عند السرعات المنخفضة
يحدث ذلك أثناء السير في الازدحام نتيجة الوقوف والانطلاق المتكرر والمتقطع، حيث أن الوقوف والانطلاق بعدها عدة مرات يسبب ارتفاع درجة حرارة القير والمحرك. مما يسبب ارتفاع حرارة الزيت فتقل لزوجته مما يؤثر على القطع التي تعمل بواسطة زيت القير مما يسبب تقطيع في العمل وحدوث نتعات. القير لا يستقر وتبدأ السيارة بالتقطيع والرج
في السرعات العالية قد يكون احتمال حدوث ذلك هو حساس ضغط الوقود لأنه عند تقطيع ضخ الوقود يؤدي ذلك لحدوث تقطيع في عمل القير. وعندها توجه إلى ورشة الصيانة لفحص ذلك وإصلاحه.
تم تبديل الظفيرة، وعند تجريب السيارة كانت المفاجأة!!!!!!! صاروخ ارض جو عابر للقارات ههههههههههه طبعا مقدار الفرحة كانت لدرجة انه عيوني دمعت. للعلم عند فحص الظفيرة كهربائيا لم تكن تعاني من اي مشكلة، يبدو ان المشكلة تظهر فقط عند اهتزاز الماكينة وبالتالي تصل معلومات خاطئة لكمبيوتر السيارة مما يؤدي الى اضعاف الماكينة بحيث يتم تفادي مشاكل اكبر.