اسباب استقالة اشرف بن عياد من بي إن سبورت احيث وردت في الآونة الأخيرة العديد من الأخبار حول استقالة عياد من قناة بي إن سبورت التي ظل يعمل فيها العديد من السنوات، وفيما يلي سنناقش أهم تفاصيل هذا الخبر. ى
اسباب استقالة اشرف بن عياد من بي إن سبورت
منذ فترة وجيزة أكتشف المشاهدون أن أشرف بن عياد مراسل قناة BN Sport يواجه أزمة مهنية شديدة الخطورة، وبعدها بعدة أيام كتب على حسابة الرسمي على توتير أن رحلته مع القنوات القطرية قد انتهت، وهناك عدة أسباب وراء مغادرته للعمل، ومن ضمن تلك الأسباب، ما يلي:
علاقة أشرف بن عياد مع إدارة القنوات القطرية انتهت والسبب في ذلك تلك الأخبار الخاطئة الصادرة منه على القناة في الفترات الأخيرة. يقال أن السبب الرئيسي هو ما يحدث خلف الكواليس، كأن يكون أشرف بن عياد قد تلفظ بشيء أغضب مالك تلك القنوات ومالك نادي باريس سان جيرمان الذي يدعى بناصر الخلفي. رحيل لاعب الكورة ميسي بعيدًا عن برشلونة يعد كضربة قاسية لأشرف بن عياد، والسبب في ذلك هو استمراره في قول أن ذلك اللاعب سيستمر في اللعب رغم أن القنوات كانت تؤكد غير ذلك. كما ويشير البعض إلى أنّ أشرف بن عياد تلقى عرض أخر في قناة رياضية أخرى منافسة لتلك القنوات، وذلك العرض أعلى، وقيل من قبل البعض أن تلك القناة من ضمن القنوات إسبانية، وذلك توطيدًا لعلاقته في كتالونية.
أشرف بن عياد يفجر مفاجأة كبرى بشأن صفقة القرن في برشلونة | Koragate
اشرف بن عياد ويكيبيديا الصحفي الرياضي المغربي اشرف بن عياد وهو يعمل في قناة بي ان سبورت الرياضية في مقرها في إسبانيا، كما يقوم بتغطية الدوري الإسباني في كل موسم له، اشرف بن عياد هو من مواليد مدينة طنجة المغربية التي عاش وترعرع فيها، لينتقل بعد وقت إلى إسبانيا ويتعلم اللغة الإسبانية فيها إلى أن أتقنها وبطلاقة، ناهيك عن لغته الأم العربية وإلمامه باللغة الإنجليزية، بدأ اشرف بن عياد عمله كمعلق رياضي من قناة سبورتس القطرية الرياضية، قبل أن يركز جل عمله على الكرة الإسبانية بشكل خاص، وعين بعد ذلك رئيساً على مراسلي القناة في برشلونة تحديداً وفي إسبانيا عموماً.
اسباب استقالة اشرف بن عياد من بي إن سبورت - موقع محتويات
مساء يوم الاثنين الموافق لتاريخ 9 مشهر أغسطس 2022، أعلن المعلق الرياضي المعروف اشرف بن عياد عن استقالته من عمله في قناة بي ان سبورت الرياضية القطرية، دون تحديد الأسباب وراء هذه الاستقالة، وأكتفى بالتلميح إلى رغبته في بدء مسيرة مهنية جديدة، ولكنه لم يحدد نقطة انطلاقته الجديدة، وهو أمر أثار ضجةً بين رواد منصات التواصل الاجتماعي.
بي إن سبورتس تستغني عن مراسل برشلونة الشهير أشرف بن عياد | ميركاتو داي
وقد تخصص أشرف بن عياد بتغطية أخبار الدوري الإسباني، وبالتحديد كل اخبار النادي الكطلاني برشلونة، وكان من بين أشد المعجبين بالنجم ميسي.
الإعلامي المغربي أشرف بن عياد يغادر قنوات "بي ان سبورت" لهذه الأسباب | Www.Le360.Ma
اقرأ أيضاً مفهوم الديمقراطية ومعناها تعريف المدرسة
طرحت العديد من الأسئلة في الآونة الأخيرة حول عدد من الشخصيات الرياضية المهمة ومنها أشرف بن عيّاد، فمن هو أشرف بن عيّاد؟ وما هي أسباب استقالته من بي إن سبورت القطرية؟ وما هي آخر تغطياته المهنية؟
من هو أشرف بن عيّاد؟
أشرف بن عيّاد صحفي رياضي مغربي يعمل كمراسل لقناة بي إن سبورتس حيث يقوم بتغطية آخر أخبار الدوري الإسباني، وبرز اسمه بشكل متكرر في الآونة الأخيرة وزادت شهرته بعد تغطيته لأخبار برشلونة بشكل خاص والدوري الإسباني بشكل عام في قناة بي إن سبورت. [١]
معلومات عن حياته الشّخصيّة
ولد أشرف بن عيّاد بتاريخ 1986 بمدينة طنجة في المغرب حيث ترعرع ودرس هناك، وحمل الجِنسيّة المغربيّة، ثم انتقل بعد ذلك إلى إسبانيا وتمكن هناك من تعلم اللغة الإسبانية بطلاقة وأصبح يتحدثها إلى جانب لغته العربية الأم. [٢]
مسيرته المهنية
بدأ أشرف عمله مع قناة بي إن سبورت القطرية كمعّد وقارئ للتقارير قبل أن يتخصص في الكرة الإسبانية، وبعدها بفترة وجيزة وبسبب موهبته أصبح مدير المراسلين لتلك القناة القطرية، ولأنه يشجع ويفضل نادي برشلونه فإنه يحرص على تغطية كل مبارياته وآخر أخباره، كما يعّد أيضاً أحد معجبي اللاعب الأرجنتيني ليونيل ميسي ويؤمن بأنه أفضل لاعب في تاريخ كرة القدم، وأيضاً هو مشجع لاتحاد طنجة الفريق الذي يمثل مسقط رأسه.
اشرف بن عياد يتحسر على اقصاء برشلونة من الدوري الاوروبي – جريدة الشروق التونسية
أعلن الإعلامي المغربي أشرف بن عياد مساء اليوم الاثنين استقالته من منصبه كمراسل لقناة بي إن سبورتس في مدينة برشلونة ، حيث جاءت استقالة بن عياد بعد أيام قليلة من رحيل نجم البرسا ليونيل ميسي. ويتساءل كثيرون عن سبب استقالة أشرف بن عياد من قناة بي إن سبورتس ، حيث قالت مصادر قريبة من الإعلامي المغربي إنه ينوي الانضمام لقناة رياضية جديدة لم يكشف عن هويتها بعد. وقال أشرف بن عياد في رساله له عبر حسابه الرسمي على توتير:" أشكر بي إن سبورتس على كل هذه السنوات، أشكر جزيل الشكر السيد المحترم ناصر الخليفي الذي منحني الفرصة، أشكر كل المسؤولين و الزملاء الذين تشرفت بالعمل معهم، أشكركم أنتم على حبكم و تقديركم و دعمكم لمدة أعوام وأعوام، قررت بدء مرحلة جديدة في حياتي. ألف شكر لكم.. وداعاً". أشكر بي إن سبورتس على كل هذه السنوات، أشكر جزيل الشكر السيد المحترم ناصر الخليفي الذي منحني الفرصة، أشكر كل المسؤولين و الزملاء الذين تشرفت بالعمل معهم، أشكركم أنتم على حبكم و تقديركم و دعمكم لمدة أعوام وأعوام، قررت بدء مرحلة جديدة في حياتي. ألف شكر لكم ❤️ وداعاً
— Achraf Ben Ayad (@Benayadachraf) August 9, 2021
أشرف بن عياد ويكيبيديا
أشرف بن عياد هو صحفيّ رياضي مغربي يعملُ كمراسلٍ لقناة بي إن سبورتس في إسبانيا حيثُ يقومُ بتغطيّة آخر أخبار الدوري الإسباني.
هاى كورة – في تغريدتين له عبر حسابه الشخصي على وسائل التواصل الاجتماعية "تويتر"، علّق الإعلامي الذي أشاد الجميع بانتمائه دائمًا للقلعة الكتالونية على خسارة البارسا من جديد على ملعبه. في ليلة الأحد وهذه المرة أمام رايو فاييكانو، تحدث أشرف قائلًا: دائما ينتظرون الدقيقة التسعين للتحرك 👎👎👎 — Achraf Ben Ayad (@Benayadachraf) April 24, 2022 ثلاث هزائم متتالية في الكامب نو الذي لم يعد مخيفا. برشلونة في حالة محزنة جدا. — Achraf Ben Ayad (@Benayadachraf) April 24, 2022
نفحص أكثر من 73 جزء بالمركبة
الدكتور/ حمدان بن نايف الجهني المدير التنفيذي للفحص الفني الدوري للسيارات بالمملكة العربية السعودية قال أن الكثير من قائدي المركبات ليس حاذقاً بكيفية عمل المركبة وصيانتها، والبعض الآخر ليس لديه أدنى مستويات الإلمام بأدائها وبطريقة عملها، فالمركبة تستهلك جميع مكوناتها دون أن نشعر. مضيفاً بان محطات الفحص الفني لها أهميتها القصوى التي تُعد أحد أهم برامج سلامة المرور، فهي القادرة على تأمين الإجراءات الوقائية التي تقلل من مخاطر الحوادث، وهي الكفيلة ببيان حالة المركبة وما تحتاجه. كذلك تقوم محطات الفحص بتحديد أي خلل فني واكتشاف الأعطال الوشيكة الحدوث والعمل على تلافيها قبل تفاقمها. لافتاً إلى أن الفحص الفني بالمملكة يعتبر الأفضل والمتميز بين منشآت الفحص بالعالم، حيث يقوم بفحص أكثر من 73 جزء بالمركبة تتصف بالدقة والشمولية ويحقق الطمأنينة لقائدي المركبات. نظام إدارة أنظمة الأمن والسلامة. منوهاً إلى أهمية الاهتمام بالسلامة المرورية وبالفحص والصيانة الدورية للمركبات كل ستة شهور على الاقل. ودعا الجهني إلى تكاتف جميع القطاعات للعمل يداً بيد على رفع مستوى وعي المجتمع في مجال السلامة المرورية لتشمل السلامة في استخدام الطرق العامة والسلامة بالقيادة وسلامة المركبات والمحافظة عليها.
نظام إدارة أنظمة الأمن والسلامة
المصادقة على شهادات المطابقة الخليجية
هيئة التقييس لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية قالت أنها قامت بجهود كبيرة لإلزام جميع الشركات الصانعة للسيارات باللوائح الفنية الخليجية حماية لسلامة وأمان مستخدميها في المجتمع الخليجي، حيث اخذت الهيئة على عاتقها تأمين سلامة السيارات وذلك من خلال إصدار عدد من اللوائح الفنية الخليجية(مواصفة قياسية إلزامية) تلزم المصنعين بمتطلبات السلامة سواء لهيكل السيارة أو الأنظمة المزودة بها. مضيفتاً بانها تقوم إذا دعت الضرورة بزيارة المصانع في الدول المصنعة للسيارات للاطلاع على خطوط انتاجها والتأكد من مستوى أنظمة جودتها، وكذلك الاطلاع على بعض اختبارات السلامة للسيارات. لافتتاً إلى أن مسؤوليتها تتوقف عند المصادقة على شهادات المطابقة الخليجية لإثبات استيفاء السيارات لجميع متطلبات اللوائح الفنية الخليجية والتي يلزم الحصول عليها للدخول القانوني إلى الأسواق الخليجية، حيث يتم التأكد من ذلك عبر تقديم الشركات الصانعة للسيارات طلباً لمصادقة الهيئة على الإقرار الذاتي بالمطابقة (شهادة المطابقة من المصانع)، مع إرفاق ما يثبت هذه المطابقة والمتمثلة في تقارير الاختبارات المتطلبة في اللوائح الفنية الخليجية.
أهم أنظمة الامان والسلامة في السيارات
وعن أتهام بعض المستهلكين لشركات السيارات بعدم الاهتمام بأنظمة السلامة قال بأنه قد يكون هناك البعض من الوكلاء يتعمدون طلب سيارات من دون نظام منع الانزلاق (ABS) لتقل تكلفة الشراء من المصنع ويكبر هامش الربح لديهم عند البيع، معزياً السبب في ذلك إلى القدرة الشرائية للمستهلكين، حيث أن بعض المستهلكين (بحسب قوله) لا يهتمون كثيراً بوجود هذا النظام. لكن بقية وسائل وأنظمة السلامة مثل حزام الامان والوسائد الهوائية (air bag) تكاد تكون موجودة في جميع السيارات خصوصاً الحديثة. تقنيات حديثة للسلامة
يؤكد خبراء في مجال سلامة السيارات بأن التطور في تجهيزات أنظمة السلامة في السيارات لم يكن وليد اللحظة بل كان تدريجياً حيث بدأ عهد معايير السلامة الحديثة للمركبات في عام 1958، عندما أسست الأمم المتحدة المنتدى العالمي لتنسيق الأنظمة المتعلقة بالمركبات. وقد قامت وكالة (UNECE) التابعة للجنة الاقتصادية الأوربية في الأمم المتحدة بإرساء مجموعة من المعايير الدولية لسلامة المركبات منها المصابيح والعدادات والفرامل وأنظمة كبح الحركة وقدرة السيارة على حماية راكبيها. وقالو بأن الاهتمام بتزويد تجهيزات السلامة داخل المركبة في الدول المصنعة للمركبات بدأ منذ الستينات الميلادية من خلال أضافة حزام الأمان ووسادة الرأس للحماية من إصابات الرقبة أثناء الاصطدام الخلفي.
تعمل على تخفيف عواقب الحوادث
فيصل القحطاني- من مرور السير في مدينة الرياض يقول بأن أنظمة السلامة وخصوصاً أحزمة الأمان والوسائد الهوائية تعمل على تخفيف عواقب الحوادث التي لا يمكن تفاديها، مشدداً على أهمية ربط حزام الأمان كونه يساعد على تخفيف الإصابات أثناء الحادث، أما الوسائد الهوائية فهي عامل مساعد قد تؤدي إلى نتائج عكسية على السائق أثناء الحادث إذا لم يكن رابطاً لحزام الأمان. موضحاً بأن هناك وسائل يعتقد السائق بأنها من أنظمة السلامة مثل أنظمة إغلاق الأبواب بينما هي في الأصل ومن خلال ممارستا وجدنا بأنها في بعض الأحيان تُعيق إنقاذ المصابين أو السائق أثناء الحادث وخصوصاً في حالة حصول حريق للسيارة. مطالباً شركات صناعة السيارات والمواصفات والمقاييس بالعمل على إيجاد حلول تحد من سرعة اشتعال الحريق في الديكور الداخلي للسيارة. مبيناً بأن قائد السيارة يظل هو صاحب الدور المهم في السلامة بعد عناية الله أثناء القيادة، وذلك من خلال اتباعه لأنظمة وإرشادات المرور، وأيضاً العمل على فحص السيارة أو المركبة بشكل دوري ومنتظم، وتجنب السرعة ومراعاة أحوال الطريق والآخرين. القدرة الشرائية للمستهلكين
مدير مبيعات في إحدى شركات السيارات فضَّل عدم ذكر اسمه يقول بأن أنظمة الأمان والسلامة في السيارات أصبحت من الضروريات لما لها من فوائد في التخفيف من الإصابات عند الحوادث، ومن تلك الأنظمة نظام منع الانزلاق الذي انتشر في الكثير من السيارات، والذي تتلخص فكرة عمله أو فائدته في أنه عند اندفاع زيت المكابح إلى الإطارات أو العجلات ومنعها من الحركة والدوران يقوم النظام (ABS) بتخفيف هذا الاندفاع أو الضغط بنسبة معينة، مما يتيح للإطارات القدرة على الحركة والدوران مع الحفاظ على تقليل سرعة السيارة، وبالتالي يؤدي إلى توقف السيارة بأمان دون انزلاق، وبكامل التحكم والاتزان.