الجدير بالذكر أن شبكة الموانئ السعودية أصبحت تحتل حالياً موقعا متميزاً على خارطة النقل البحري العالمي، وذلك وفق التقرير السنوي العالمي (Lloyd's List) لعام 2021 الذي يقيس القدرة الإنتاجية السنوية لمناولة الحاويات عالميا، كما سجلت المملكة مؤخراً تقدماً في مؤشر اتصال شبكة الملاحة البحرية مع خطوط الملاحة العالمية ضمن تقرير الربع الثالث لعام 2021 الصادر عن مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (UNCTAD)، مما يسهم في دعم النمو الاقتصادي للمملكة، ويحقق المستهدفات الطموحة للاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
- اتفاق بين "موانئ" السعودية و"ميرسك" لإنشاء منطقة لوجستية في ميناء جدة
- عمر حريري رئيساً تنفيذياً للهيئة العامة للموانئ السعودية - معلومات مباشر
- “عمر حريري” رئيسًا تنفيذيًا للهيئة العامة للموانئ | صحيفة آفاق
- طرد قحطان من نجد للسلطة العثمانية
- طرد قحطان من نجد كامل
- طرد قحطان من نجد للاتصالات
- طرد قحطان من نجد شامت
اتفاق بين "موانئ" السعودية و"ميرسك" لإنشاء منطقة لوجستية في ميناء جدة
وأشار الوزير إلى أن المنطقة اللوجستية ستسهم بشكل كبير في دعم النشاط الاقتصادي والتنموي ورفع الطاقة الاستيعابية لمساحة حصة الصادرات غير النفطية بالمملكة بنسبة 50% وخلق فرص وظيفية متنامية في القطاع اللوجستي تتجاوز 2500 وظيفة في المرحلة الأولى. عمر حريري رئيساً تنفيذياً للهيئة العامة للموانئ السعودية - معلومات مباشر. وقال الجاسر: "أننا في منظومة النقل والخدمات اللوجستية مستمرون في تأسيس مناطق لوجستية متعددة وفق منهجية تنموية رفيعة تسهم في تحويل المملكة إلى مركز عالمي رائد في اقتصاديات النقل وصناعة الخدمات اللوجستية وسنواصل تعزيز هذه الشراكات الاستراتيجية مع القطاع الخاص المحلي والعالمي لتحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية ورؤية المملكة 2030". من جهته أكد رئيس الهيئة العامة للموانئ عمر بن طلال حريري أن هذه الشراكة الاستراتيجية بين "موانئ " و "ميرسك" ستعزز بشكلٍ كبيرٍ القدرات التشغيلية المتميزة لميناء جدة الإسلامي والخدمات ذات القيمة المضافة المقدمة للعملاء. وأكد حريري أن هذه الاتفاقية تعد خطوة مهمة في تمكين ميناء جدة الإسلامي ليكون من بين أفضل عشرة موانئ في العالم بحلول 2030. وقال حريري إن هذه المنطقة اللوجستية ستقدم خدمات متعددة ومتنوعة تشمل عمليات التخزين والفرز والتجميع وحلول الإمداد المبرد، وتوريدات التجارة الإلكترونية، وخدمات القيمة المضافة، والتوريد، والتوزيع، وإعادة التصدير والعبور الجمركي وذلك من خلال مراكز تخزين وتوزيع بمساحة 55 ألف متر مربع، ومركز تجميع للبتروكيماويات بمساحة 50 ألف متر مربع، ومخازن تبريد بمساحة 28500 متر مربع، ومنطقة مسافة بمساحة 23 ألف متر مربع.
عمر حريري رئيساً تنفيذياً للهيئة العامة للموانئ السعودية - معلومات مباشر
وستسهم هذه الاتفاقية في توفير أكثر من 150 فرصة عمل مباشرة ومئات الفرص غير المباشرة في قطاع النقل والخدمات اللوجستية، كما تهدف إلى إنشاء مركزًا لوجستيًا موثوقًا به في أحد أكثر الطرق التجارية ازدحامًا والذي يعد كجزء أساسي من التجارة البحرية العالمية التي تربط المملكة بقارات العالم الثلاث. “عمر حريري” رئيسًا تنفيذيًا للهيئة العامة للموانئ | صحيفة آفاق. وسيعزز المشروع الرائد من مكانة ميناء جدة الإسلامي كمحور مفضل سواء كبوابة أو محطة عبور للتجارة البحرية في البحر الأحمر، إضافة إلى دعم المشروع لاستراتيجية النمو لميناء جدة الإسلامي سعيًا لجعله ضمن أفضل 10 موانئ عالميًا، كجزء من رؤية المملكة 2030. يذكر أن الهيئة العامة للموانئ "موانئ" تسعى وفق استراتيجيتها التطويرية الجديدة التي أطلقتها مؤخراً إلى تحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، وترسيخ مكانة المملكة كمركزٍ عالميٍ للنقل والخدمات اللوجستية، إضافة إلى تحقيق التطلعات في تطوير منظومة موانئ فعالة وتنافسية، تواكب التغيرات والتطورات العالمية، وتعزّز النمو الاقتصادي للمملكة. ويعتبر ميناء جدة الإسلامي، الميناء الأول لصادرات المملكة ووارداتها، ونقطة إعادة التصدير الأولى في البحر الأحمر، إذ تَرِدُ عبره 75% من التجارة البحرية والمسافَنة الواردة عبر الموانئ السعودية، ويحتلُّ المرتبة الأولى بين موانئ البحر الأحمر، وهو الميناء المحوري الأول بالمنطقة، بطاقة استيعابية تصل إلى 130 مليون طن، و (62) رصيفاً، و (4) محطات.
“عمر حريري” رئيسًا تنفيذيًا للهيئة العامة للموانئ | صحيفة آفاق
وبموجب الاتفاقيات الثلاث، سيتعاون الأطراف في تسريع وتمكين تنفيذ الاستخدامات الجديدة لتقنية الجيل الخامس في القطاع اللوجستي والتشغيل بغرض المساهمة في أتمتة عمليات الموانئ ومبادرات الأتمتة الأخرى، وكذلك التعاون في تقديم خدمات الاتصالات وتقنية المعلومات وتطوير خدمات البنية التحتية والحوسبة السحابية، والأمن السيبراني، وخدمات التطبيقات، والمنصات. وستعمل الهيئة العامة للموانئ مع شركائها على تفعيل منهجية الابتكار والبحث والتطوير للتقنيات الناشئة، بدءا من مرحلة إنتاج الأفكار الإبداعية إلى مرحلة وضع التصور الفني ودراسة الجدوى للأفكار القابلة للتطبيق التي سينتج عنها منتجات وحلول ستسهم في الارتقاء بالمنظومة التشغيلية ورفع جودة الأداء لشبكة الموانئ السعودية. وقال عمر حريري رئيس الهيئة العامة للموانئ خلال كلمته في حفل إطلاق المبادرة: إن الموانئ السعودية تلعب دورا محوريا في تحقيق مستهدفات رؤية السعودية 2030 لزيادة حصة الصادرات غير النفطية لإجمالي الناتج المحلي من 16 إلى 50 في المائة، خصوصا أن الموانئ تستحوذ على أكثر من 90 في المائة من حركة الصادرات السعودية، التي تشكل محورا مؤثرا في تنويع مصادر الاقتصاد الوطني، مشيرا إلى أن التحول إلى الموانئ الذكية سيسهم بشكل غير مسبوق في تحفيز وجذب الاستثمارات في قطاعات الموانئ والنقل البحري والخدمات اللوجستية وتنمية حركة الصادرات والواردات السعودية من وإلى الأسواق المحلية والعالمية.
وأفاد رئيس الهيئة العامة للموانئ، بأن الموانئ السعودية تمثل العصب الرئيس للتنمية في المملكة لدورها الحيوي في خدمة التجارة وتوفير المنتجات ودعم سلاسل الإمداد خاصة أن هذه الموانئ تستحوذ على أكثر من 90 في المائة من حركة البضائع من وإلى مناطق مختلفة. من جهته، قال حمدي ناظرة نائب الرئيس التنفيذي في شركة بوابة البحر الأحمر، إن هناك خططا مستقبلية بين الشركة والهيئة العامة للموانئ للوصول إلى طاقة استيعابية تبلغ تسعة ملايين حاوية بحلول 2030، وقيمة استثمارية تبلغ 6. 6 مليار ريال إضافة إلى ما تم ضخه في السابق. وكانت الهيئة العامة للموانئ "موانئ"، قد أطلقت أمس، مبادرة الموانئ الذكية التي تستهدف أتمتة العمليات التشغيلية في الموانئ السعودية، وذلك بحضور المهندس صالح الجاسر وزير النقل والخدمات اللوجستية، والمهندس عبدالله السواحة وزير الاتصالات وتقنية المعلومات، وعمر حريري رئيس الهيئة العامة للموانئ، وعدد من ممثلي الجهات الشريكة في المبادرة التي تضم نخبة من الشركات السعودية والعالمية الرائدة في القطاع التقني واللوجستي. ووقعت الهيئة العامة للموانئ خلال حفل إطلاق مبادرة الموانئ الذكية، ثلاث مذكرات تفاهم رباعية الأطراف مع كل من stc وشركتي أريكسون وهواوي، والشركة السعودية العالمية للموانئ SGP وشركة محطة بوابة البحر الأحمر، وشركة موانئ دبي العالمية، وذلك بهدف جعل الموانئ السعودية سباقة في تطبيق التقنيات الحديثة وتعزيز تنافسيتها على المستويين الإقليمي والدولي في مجال تداول البضائع وخدمة المستوردين والمصدرين وتقديم الخدمات اللوجستية ومجال صناعة النقل البحري، وتعزيز دور المملكة الريادي لقطاع النقل البحري والخدمات اللوجستية.
حيث سمع بأصدائها القاصي والداني ، وقد كان الشاعر دعيث المنجلي السهلي مع مطير في
تلك المعركة ، وقد قال فيها قصيدة أغضبت الدويش غضباً شديداً. يقول السهلي فيها:
قلبي يحب مطير والحـب بلـوى في حبهم لااسمح ولا يدله البـال
بكيت من فعل الجحـادر بعلـوى جمع الجحادر حد علوى على اللال
بكيت وابكيت أنا ضلعـان جلـوى وكتور جمران من الدمـع سيـال
من لامني في حبهم جعـل يلـوى في حبهم لااسمع ولااطيع عـذال
كما حصلت معركة أخرى في زمن الشيخ محمد بن هادي كسرت فيها قحطان قبيلة مطير ،
وفيها قتل الشيخ عمر بن هادي أحد الدوشان والذي كان قائداً لمطير في تلك المعركة. حيث يقول الشيخ الفارس محمد بن هادي بن قرمله متذكراً تلك المعركة
يومٍ على المطران قد صار ما صار راحت علـى مطيـر منـا دبيلـه
بأيمن ذريع وأيسر النير وابحـار خلي دويشٍ مالقـا مـن يشيلـه
دزه عمر حامي قفاهـن بالادبـار قطع مودة صاحبـه مـن حليلـه
والشوك حير مدمج الساق ما سار والزمـل للخـوار عقّـب جفيلـه
كما قد أرخ الشيخ محمد بن هادي بن قرمله بعض تلك المعارك عندما قدم على الإمام فيصل بن تركي في عام 1274 هـ.
طرد قحطان من نجد للسلطة العثمانية
في ديار نجد مهر العروس يدفع لها ويكسى والدها وأمها حيث تقوم الام بكسوة خاصتها. أما أعمامها فلا يطالهم شيء ما لم تكن تكرماً من العريس حسب وضعه المالي. من العادات أن أهل الزواج يطلقون الأعيرة النارية رغم تحذير الجهات الأمنية من ذلك. طرد قحطان من نجد شامت. هذه موجودة في نجد احتفالاً بالمناسبة ، لكن وفقاً للتعاميم الصادرة فقط قلت بشكل كبير رغم أني أحب الرماية تلك الليلة خصوصاً "الشباب":banana:. الا ترى معي أن بعض الدول أثناء استقابلهم للملوك أو الحكام يطلقون أعيرة "مدفعية" ؟؟:applaudit:
هناك بعض الألفاظ المتداولة بين أفراد قبيلتنا و على سبيل المثال: حين توجه دعوه لشخص ما يحلف بـ وجه الله كقول:وجه الله أن تتعشى معنا ذا الليل. ، طلاق من نخاع ساقي....... و غيرها من الأديان و الحلف الغير جائز شرعاً. لدينا في نجد مشابهة لها وقد يستعلمها بعضهم كما تفضلت ومما عندنا:
مثل "فرج"أمي ما تعمل كذا ولا كذا، بالعون ماراح فلان....
صلح أعوج ولا شريعة سمحاء
هذه المقولة ليست لدينا في نجد إلا أنها تأخذ تعبيراً آخر وبمفهوم مبطن فمثلاً إذا حدثت مشكلة(طعن-رمي-ضرب) وياكثرها فإنهم يقولون لاتروح للشرع ؟والسبب أن الشيخ"القاضي":
سيحكم لك بمبلغ قليل ، أما الصلح فستعطى لاند كروزر في درجه 100 ألف ورشاش.
طرد قحطان من نجد كامل
فلما اقتربت تلك القوات من أبها انقضت عليها قوات الأمير فيصل وألحقت بها هزيمة قاسية انسحبت على إثرها إلى تهامة، فالقنفذة ثم مكة المكرمة دون أن تحقق أهدافها ، وبعد أن اطمأن الأمير فيصل لخضوع المنطقة للملك عبدالعزيز عاد إلى الرياض، ووكّل أمر المنطقة إلى عبدالعزيز بن إبراهيم الذي استطاع بحسن تصرفه اجتذاب الأهالي إليه، وإقناع الأمير حسن بن علي آل عائض وابن عمه الأمير محمد بن عبدالرحمن بالاستسلام وكان ذلك عام 1342هـ / 1924م، حيث أرسلا ومعهما مجموعة من أسرة آل عائض إلى الرياض التي بقي فيها الأمير حسن حتى وفاته عام 1357هـ / 1938م.
طرد قحطان من نجد للاتصالات
مثال على ذلك: 1- ضلع البقوم 2- حصاة اقحطان 3- عين قحطان 4- عرين قحطان 5- تهامة قحطان 6- سراة عبيدة 7- وادي عبيدة وهذه ما يعبر عنها في عصرنا هذا بالعواصم ومعروف بأن العاصمة حصينة ومكينة لايجرؤ على الاقتراب منها أحد ولها ضواحي بعيدة عنها ولا أعتقد بأن كل ماذكر على سبيل المثال سمي بسبب طرد أو إخراج من منطقة إلى أخرى ، وإنما لاستدامة إلتصاق الاسم بالمسمى ، ومن يقول بغير ذلك فليأتي بدليل على قصة مزعومة مماثلة لقصة العتبان والحصاة على كل اسم مما ذكرته أعلاه. طرد قحطان من نجد العذية. 4- وجود ديار شمال الحصاة وغربها وشرقها وغربها على بعد مسافات بعيدة وتتبع لقحطان ولايجرؤ أحد على الاقتراب منها ، ومن يقترب منها يكون مصيره مثل مصير هذال بن فهيد الشيباني وشليويح العطاوي وعبيد بن تركي بن حميد وبجاد بن حميد.. و.. و إلخ. والله أعلم
طرد قحطان من نجد شامت
عندها ظهر في عسير فريقان: الأول يميل إلى تأييد الشريف والانضمام إليه، في حين يميل الفريق الثاني إلى التعاون مع الإدريسي الذي بدأ يتطلع إلى ضم عسير مرة أخرى. ماحكم الأمير حسن بن علي بن عائض1337 - 1338هـ / 1919 - 1920م
وكان من نتائج الحرب العالمية الأولى هزيمة الدولة العثمانية فيها مما ترتب عليه خروجها من الجزيرة العربية، حيث وصلت أوامر السلطان العثماني بانسحاب متصرف عسير محيي الدين باشا عام 1337هـ / 1919م من عسير، وتسليم حسن بن عائض إدارة البلاد، وكذلك العتاد الحربي والقلاع والمنشآت، واتفق الجميع على الأمير حسن بن علي آل عائض أميرًا على المنطقة. أحس حكام عسير بعد خروج الأتراك بتعدد القوى المجاورة؛ فمن ناحية وصل تأثير حركة الإخوان في نجد إلى منطقة عسير، بتجدد وصول تعاليم الدعوة السلفية وبناء الهجر إلى قحطان في شرق عسير، وأطراف شهران، بل وتسرب نفوذ الملك عبدالعزيز إلى بيشة وما جاورها خصوصًا إذا عرفنا علاقة المنطقة بالدولة السعودية الأولى وولائها للدعوة الإصلاحية.
أبوعبدالله
25-07-2006 11:24 AM
اقتباس:
ابن عيفان:
من العادات التي تنتشر بقبائل قحطان عموماً و بالأخص بالمنطقة الجنوبية أنه من العيب و العار أن ترث البنت أباها حين تتزوج ، و يقال او يعير لزوج من ورثت أباها (بالطايح)
هذه العادة غير موجودة في نجد. و من العادات أيضاً حين تذكر الزوجة او البنت يقال: أكرمك الله او أكرم الله السامعين كقول الشخص: ذهبت بزوجتي أكرمك الله للمستشفى
هذه العادة لازالت في منطقة نجد خاصة بين قلة من كبار السن ، وهي في طريقها للتلاشي
و من العادات الإسراف في المناسبات و الأفراح فيقيم أهل العريس البداة ثم يتوزع الضيوف فروق للقهوة عند جيران العريس او اقاربه ثم تأتي وليمة العشاء و بدلاً من الإكتفاء بعشرة ذبائح ( تهلل) يذبح المضيف 25 ذبيحه و توزع الذبيحه لأربعة صحون فقط لا غير. شبكة قحطان - مجالس قحطان - منتديات قحطان - عـــادات قـحـطـان الــمــذمــومــة. موجودة في نجد ولكن عدد الذبائح وفقاً لعدد الضيوف لا اكثر.. أما عدد الصحون فمع الوعي الاجتماعي يبدأ صاحب المناسبة بتوزيع لحم الذبيحة على ثلاثة صحون مثلاً ويترك مفطحين أو ثلاثة لكبار السن فقط
المهر المتعارف بـ45 الف ريال فقط بل يطلب الكسوة لأبو الزوجة و أعمامها و أخوانها و جدانها أيضاً!!! و لا يشمل هذا المهر تكاليف الذهب.