كما نوهت الهيئة أن تلك البيئة جاءت انطلاقًا من أهمية الدور التنظيمي لتنمية وتطوير مجال الاتصالات وتقنية المعلومات من أجل مواكبة التطورات السريعة، وتوفير بيئة متميزة تساهم في التحفيز على الابتكار والإبداع والتدعيم من درجة الشفافية، وإتاحة وصول الخدمات لجميع المستحقين والمستفيدين بصورة آمنة وسهلة إلى جانب الوصول بمجال الاتصالات لأعلى مستويات. إطلاق البيئة التنظيمية التجريبية للحلول المبتكرة
وبعد التعرف على جميع التفاصيل المتعلقة باعتزام إطلاق البيئة التنظيمية التجريبية للتقنيات الناشئة من قبل هيئة الاتصالات، فوجب التنويه بأن الهيئة أثناء الفترة الماضية قامت بالإعلان عن تدشين البيئة التنظيمية التجريبية للأفراد من مقدمي خدمات الاتصالات وأيضًا البيئة التنظيمية التجريبية التابعة لتطبيقات التوصيل. وقامت الهيئة بدعوة كافة الأفراد من مقدمي خدمات التقنيات الناشئة الذين يرغبون في مشاركة الحلول أو نماذج العمل أو الخدمات الخاصة بهم للبيئة التنظيمية من أجل إبداء الاهتمام من خلال التسجيل لدى موقه الهيئة، وأشارت الهيئة بأنه سيتم استقبال الطلبات الخاصة بالمشاركة لدى البيئة التجريبية في موعد 9 من شهر شوال للعام الهجري 1443هـ الموافق ميلاديًا 10 من شهر مايو 2022.
منصة هيئة الاتصالات وتقنية المعلومات السعودية
أعلنت هيئة الاتصالات وتقنية المعلومات اليوم عن إصدار وثيقة "تصنيف أعمال سوق تقنية المعلومات والتقنيات الناشئة" والإطلاق التجريبي لـ "منصة تك" لتسجيل المنشآت وفقا لهذا التصنيف وذلك في إطار دور الهيئة كمنظم لقطاع تقنية المعلومات والتقنيات الناشئة وبهدف توفير بيئة ملائمة لجذب المستثمرين المحليين والدوليين وزيادة الشفافية في السوق وتحقيق المنافسة العادلة التي تحقق الارتقاء بمستوى قطاع تقنية المعلومات والتقنيات الناشئة في المملكة. وأوضحت أن إصدار وثيقة "تصنيف أعمال سوق تقنية المعلومات والتقنيات الناشئة" يهدف لتزويد المنشآت العاملة في السوق والمستفيدين بالمبادئ الأساسية للتصنيف والتعاريف والأوصاف لفئاته وتمكين قياس نضج أعمال سوق تقنية المعلومات والتقنيات الناشئة مع رصد وتنمية ومواءمة قوى العرض والطلب في سوق تقنية المعلومات والتقنيات الناشئة. ويأتي إصداره بعد دراسة وتحليل لأفضل الممارسات والمعايير المحلية والعالمية في تصنيف أسواق تقنية المعلومات. وبينت أنه بإمكان المنشآت العاملة في سوق تقنية المعلومات والتقنيات الناشئة التسجيل في "منصة تك" لتمكينهم من ربط أعمالهم وخدماتهم مع التصنيف ونشرها في دليل على موقع الهيئة كما سيمكنهم التسجيل من المشاركة في البرامج والمبادرات التطويرية بالإضافة إلى فتح قناة اتصال مباشرة مع الهيئة لأخذ مرئياتهم ومقترحاتهم.
منصة هيئة الاتصالات وتقنية المعلومات تسجيل
أطلقت هيئة الإتصالات وتقنية المعلومات منصة توصيل التي تشكل المرحلة الثانية من عملية التكامل ورفع مستوى الربط الإلكتروني بين تطبيقات التوصيل والجهات الحكومية ذات العلاقة، وذلك من خلال منظومة رقمية موحدة تنظم خدمات 40 تطبيقًا مسجلًا لدى الهيئة وتتابع تطبيقها للمعايير والاشتراطات، بهدف تحقيق تنمية السوق وتحسين تجربة المستفيدين. هيئة الإتصالات وتقنية المعلومات توضح أهداف منصة توصيل
وتسعى الهيئة من خلال إطلاق المنصة إلى حوكمة تطبيقات التوصيل المسجلة لدى الهيئة بشكل تام، وتطوير خدماتها وتعزيز التحول الرقمي، كما ستكثّف الأدوار الرقابية على عملية تسجيل مندوبي التوصيل، ومعرفة كافة التفاصيل الخاصة بهم للتحقق من أهليتهم لأداء العمل بما يتواءم مع أنظمة وقوانين الجهات ذات العلاقة والمرتبطة بتنظيم وإدارة القطاع التجاري في المملكة. هيئة الإتصالات وتقنية المعلومات: منصة توصيل تربط 40 تطبيقاً مسجلاً
قاعدة بيانات للرصد والتحليل
وستسهم منصة توصيل في إنشاء قاعدة بيانات للرصد والمتابعة والتحليل والقياس، حيث جرى الربط مع 7 جهات حكومية و40 جهة من مقدمي خدمات تطبيقات التوصيل المسجلة لدى هيئة الاتصالات وتقنية المعلومات؛ للمساهمة في الارتقاء بتجربة المستفيدين، وتحسين جودة الخدمات المقدمة لهم.
خدمة ترشيح الإنترنت. خدمة الموارد الترقيمية. خدمة بوابة الموردين. خدمة بوابة صافي ايرادات الاتصالات. خدمة رمز توثيق بطاقات الاتصال. خدمة تسجيل أسماء النطاقات. خدمة مقياس. خدمة الاستعلام عن المعاملات. خدمة نظام المخالفات الإلكتروني. خدمة تسجيل طلبات توفير خدمة الاتصالات. خدمة العروض المعتمدة. منصة تك هيئة الاتصالات تسجيل الدخول
يمكنك الآن تسجيل الدخول إلى منصة تك الإلكترونية اونلاين بكل سهولة ، وذلك من أجل الاستفادة من كافة الخدمات التي تقدمها هيئة الاتصالات ، كما أن طريقة تسجيل الدخول عبر الخطوات التالية:
الدخول إلى الموقع الرسمي الخاص بهيئة الاتصالات قم بالنقر على تسجيل الدخول من خلال منصة النفاذ الوطني الموحد. إدخال اسم المستخدم. إضافة كلمة المرور. إدخال الرمز المرئي الموجود في الشاشة. وأخيراً قم بالضغط على زر تسجيل الدخول. وبهذا الخطوات السابقة سوف يتمكن المواطن من الدخول إلى منصة تك الإلكترونية بنجاح والتمتع بكافة الخدمات الالكترونية التي تقدمها المنصة. التسجيل في منصة تك هيئة الاتصالات
يتسائل العديد من الأفراد في المملكة العربية السعودية عن كيفية التسجيل في منصة تك وإنشاء حساب جديد ، وذلك من خلال إتباع الاتي:
الدخول على منصة تك الإلكترونية التابعة لهيئة الاتصالات وتقنية المعلومات من قم بتعبئة و تقديم طلب التسجيل.
وأتبع ذلك بسماحه بنشر تقرير لوكالة المخابرات المركزية الأميركية (سي آي إيه) "يؤكّد" تورّط بن سلمان في اغتيال خاشقجي. ثمَّ إنه مضى في تنشيط المفاوضات النووية مع إيران، العدو الإقليمي المركزي للرياض. وبعد ذلك سحب منظومات صواريخ باتريوت من المملكة، في سبتمبر/ أيلول الماضي، وهو ما تركها مكشوفة أمام الهجمات الحوثية بالصواريخ والطائرات من دون طيار. وكانت ثالثة الأثافي في رفع الحوثيين من قائمة المنظمات التي تصنّفها واشنطن إرهابية. إلا أن الغزو الروسي لأوكرانيا خدم السعودية كثيراً. أرقام : معلومات الشركة - البلاد إم إس سي آي. مع العقوبات الغربية الصارمة على موسكو ومحاولات فطم أوروبا عن النفط والغاز الروسيين، أو على الأقل تخفيض اعتمادها عليهما، اضطرّت واشنطن إلى اللجوء إلى المملكة بوصفها أكبر منتج للنفط، والوحيدة القادرة على تعويض الفاقد الروسي منه. وهنا وجدت الرياض ضالتها للضغط على إدارة بايدن، إذ أعلنت التزامها بتفاهمات أوبك+ التي تحدّد مستوى المعروض عالمياً ونسب زيادته شهرياً، بل ذهبت الرياض إلى أبعد من ذلك عبر تواصل محمد بن سلمان مع الرئيس الروسي، فلاديمير بوتين، في الوقت الذي يقال فيه إنه يتجاهل اتصالات بايدن. ورغم هذا الاحتقان البادي للعيان، إلا أن الطرفين حريصان على أن لا تصل الأمور إلى قطيعة تامة بينهما، حيث يقول السعوديون إن ثمَّة اتفاقاً على 90% من القضايا المشتركة، في حين بادرت إدارة بايدن إلى نشر أنظمةٍ من صواريخ باتريوت مرة أخرى في المملكة، الشهر الماضي، بعد هجماتٍ حوثية صاروخية وبطائرات من دون طيار على منشآت سعودية للطاقة.
أرقام : معلومات الشركة - البلاد إم إس سي آي
وخلال 8 أعوام من إنتاج هذه السيارة، فقد مرّت جي ام سي انفوي بجيلين، وفيما يلي تفاصيل كل جيل على حدة: الجيل الأول من سيارات جي ام سي انفوي (1998 – 2000) فعلياً بدأ إنتاج سيارة انفوي التي تنتمي لفئة سيارات الاس يو في في عام 1998 لكنها لم تستمر بعد موديل عام 2000 منها. كانت السيارة في جيلها الأول شبيهة بمظهرها لكل من سيارات شيفروليه بليزر وشيفروليه تريل بليزر وجي ام سي جيمي وبرافادا والتي توفرت جميعها بأربعة أبواب. وكما ذكرنا فقد توقفت إنتاج هذه السيارة عام 2000 ومن ثم تمّ تقديمها مرة أخرى في عام 2002. الجيل الثاني من سيارات جي ام سي انفوي (2002 – 2009) حلّت انفوي بجيلها الثاني والذي يعتبر الجيل الأساسي لها محل سيارة جي ام سي جيمي والتي تشاركت بمنصتها مع منصة سيارة شيفروليه تريل بليزر مع اختلاف كلّي في الشكل والتصميم الخارجي لها. حدود التوتر بين الرياض وواشنطن. زوّد هذا الجيل من جي ام سي انفوي بثلاث خيارات من المحرك، وهي: محرك نوع LL8 سعة 4. 2 لتر للموديلات بين عام 2002 وعام 2009 محرك نوع 5300 LM4 سعة 5. 3 لتر عدد 8 سلندر بين عام 2003 وعام 2004 محرك نوع 5300 LH6 سعة 5. 3 لتر عدد 8 سلندر بين عام 2005 وعام 2009
أرسل ملاحظاتك لنا
حدود التوتر بين الرياض وواشنطن
باختصار، ما زالت أسباب التحالف بين الطرفين والمصالح المشتركة التي تجمعهما قائمة، والسعودية تقدّم خدمات جليلة لواشنطن في المنطقة مقابل الضمانات الأمنية. ومع ذلك، من الحكمة أن تحرص الرياض على أن لا تؤتى من ركونها للحليف الأميركي، وأن لا تخلط بين مناكفة إدارة والاصطدام بحسابات الدولة التي تمثلها، وأن لا تقلل من قدرة الولايات المتحدة على تعكير صفوها، ولعل في ما تكابده روسيا اليوم عبرة.
وقد بدأت هذه الشركة عملها في هذا المجال عام 1901 تحت اسم شركة السيارات السريعة ولا زالت مستمرة حتى يومنا هذا. خلال أكثر من 115 عاماً حازت فيه سيارات جي ام سي على العديد من المراكز المتقدمة في تصنيفات السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، إضافة إلى اهتمام المستهلكين خاصة الشباب في السوق العالمية بمثل هذا النوع من السيارات التي تلبّي تطلعاتهم ورغباتهم، ومن هذه السيارات التي اعتبُرت واحدة من السيارات الإنتاجية التي طرحتها الشركة الأمريكية نتحدث هنا عن جي ام سي انفوي GMC ENVOY التي توقّف إنتاجها منذ بضع سنوات. تاريخ بداية ونهاية سيارات جي ام سي انفوي تنتمي سيارة جي ام سي انفوي إلى فئة سيارات الـ SUV الرياضية متعددة الاستخدامات والتي تعمل بنظام الدفع الرباعي، وقد قامت الشركة الأمريكية بإنتاج هذه السيارة في عام 2000 وطرحتها في الأسواق في عام 2002. مبيعات سيارات جي ام سي انفوي بيعت سيارة انفوي الرياضية في بداياتها في كلّ من الولايات المتحدة الأمريكية، كندا، البرازيل، المكسيك، أستراليا، لبنان ودول الخليج أيضاً واكتسبت في هذه الأسواق شهرة واسعة وحققت مبيعات جيدة فيها. وتمّ إيقاف إنتاج هذه السيارة هي وشقيقتها شيفروليه تريل بليزر في عام 2010 واستبدُلتا بسيارتين جديدتين هما؛ جي ام سي أكاديا وشيفروليه ترافيس اللتان لا زالتا تكملان مشوارهما الإنتاجي حتى يومنا هذا.