ظهرت كذلك برامج تصميم مجانية من مثل برنامج جوجل سكيتش أب بالإضافة لمواقع تقدم تصاميم جاهزة مجاناً. تجعل الطباعة ثلاثية الأبعاد من الممكن صناعة شيء معقد من العدم خلال ساعات وتسمح للمهندسين والمطورين وفئات أخرى كثيرة بالانتقال من مرحلة التصميم الرقمي إلى مرحلة النموذج الأولي بسرعة، لذا من الواضح أن باستطاعة هذه التقنية تغيير شكل العديد من الصناعات والتأثير في عدة مجالات بشكل ملحوظ مثل الطب والفضاء والهندسة وصناعة الألعاب والمجوهرات والموضة، سنجد لها تأثيراً أيضاً في العمارة والفن. في المجال الطبي مثلاً تمكن العلماء من صناعة أجزاء لمساعدة ضعاف السمع وأطراف صناعية والأكثر غرابة أنهم تمكنوا من صناعة وجه كامل "مطابق للحقيقي" لأحد المصابين في حريق فقد فيه وجهه. في مجال الفضاء نجد أن وكالة الفضاء الأمريكية ناسا ستعتمد على الطباعة ثلاثية الأبعاد ليستخدمها رواد الفضاء في عمل ما يحتاجونه من أدوات قد لا تتوفر لديهم في الفضاء أو تم إتلافها مثلاً، تخطط أيضاً لتكون وسيلة تحضير الطعام لرواد الفضاء بدلاً من الأساليب التقليدية المتبعة حالياً وقد تستخدم أيضاً هذه الطريقة على الأرض لإنتاج طعام بخصائص معينة.
مشروع الطباعة ثلاثية الابعاد
إنّ الطّباعة الثلاثية الأبعاد (أو التصنيع التراكمي (additive manufacturing)) تعني إنشاء جسم ثلاثي الأبعاد من خلال أحد الطرق المتعددة. كل ما تحتاجه هو طابعة ثلاثية الأبعاد، مواد الطباعة ونموذج رقمي ثلاثي الأبعاد. وسيتم إنشاء الجسم عن طريق وضع مادة الطباعة طبقة تلو الأخرى حتى اكتمال الجسم المراد طباعته. عملية الطباعة ثلاثية الأبعاد
في البداية أنت بحاجة إلى نموذج ثلاثي الأبعاد. إنّ هذا الملف الرقمي –والذي يكون بصيغة STL أو OBJ–يتم إنشاؤه إمّا بواسطة تطبيق CAD (التصميم بواسطة الكمبيوتر)، أو يتم إنشاؤه بواسطة ماسح ثلاثي الأبعاد (3D Scanner)(أو كاميرا رقمية مع نظام برمجي). ويتم فحص الأخطاء في ملف النموذج بواسطة عملية تدعى إصلاح (Fixup). وبعد ذلك، يتم معالجة الملف بواسطة برنامج يقوم على تقطيع النموذج إلى سلسلة من الطبقات الرقيقة. ويقوم برنامج التقطيع بإنشاء ملف G-code يحتوي على التعليمات لطابعة محددة. ويتم تغذية الطابعة بهذا الملف لتبدأ بإنشاء الجسم طبقة تلو الأخرى. هذه الطبقات بالغة الرقّة (عادة 0. 1 مم وأقل) –كلما كانت الطبقة أرق، تكون الطبقات أقل وضوحاً في الجسم. وفي جميع الحالات تقريباً، يكون من الضروري في المرحلة النهائية إزالة المواد الزائدة أو المواد الداعمة وصنفرة السطح.
إنّ القدرة على طباعة أجهزة إلكترونية ثلاثية الأبعاد ستقود إلى تطبيقات عديدة، بما في ذلك شاشات العرض والإضاءة في الحالة الصلبة والإلكترونيات التي يمكن ارتداؤها، والأجهزة الطبية ذات الدوائر المدمجة، بالإضافة إلى احتياجات الصناعات الثقيلة، وكذلك التكنولوجيات الفضائية. ويتطلب بناء نماذج ثلاثية الأبعاد ذات أشكال يجري انتقاؤها ووظائف محددة، بحسب الطلب، توفير عدد كبير من المواد ومنصات طباعة لهذه المواد، حيث تحوِّل الطابعات الثلاثية الأبعاد مخرَجات التصميمات الحاسوبية إلى مجسمات ملموسة باستخدام أجهزة لصناعة النماذج تتحرك في عدة اتجاهات في الفراغ، وفق ما أوردته مجلة نيتشر نقًلا عن < Y. L كونج>. إن المدد الزمنية التى تحتاج إليها عملية الطباعة شهدت هي الأخرى تطورًا كبيرًا في السنوات القليلة الماضية؛ إذ كانت العملية الواحدة تستغرق أسبوعين وأكثر، ولكن الآن فإن بعض الأشكال بسيطة التصميم يمكن طباعتها في أقل من ساعتين. وهناك نوعان رئيسيان فيما يتعلق بالتصنيع بالإضافة، أو بالطباعة ثلاثية الأبعاد. الأول خاص بالماكينات التي تستخدم بودرة البلاستيك، وهي الأكثر انتشارًا في العالم، خاصة في السنوات العشر الماضية، ويوجد منها أكثر من ماكينة في مصر حاليًّا، وتطبيقاتها غالبًا ما تكون في مجالات الدعاية والتصميمات الأولية والهندسية، وفق <مصطفى مراد>، مدير إنتاج بشركة ADMA ، أول شركة مصرية تعمل في مجال الطباعة ثلاثية الأبعاد.
الخميس 09 مايو 2019 أطلقت شركة نجم لخدمات التأمين خدمة استقبال المطالبات لبعض شركات التأمين بفروع نجم في مدينة الرياض بهدف تسهيل خدمات ما بعد الحوادث على العملاء. وتأتي هذه الخطوة استكمالاً للنهج الذي تتبعه نجم في استقبال مطالبات بعض شركات التأمين في مدن المملكة كافة؛ إذ أطلقت هذه الخدمة سابقًا في فرعيها في جدة والدمام أيضًا. وبنهج شركة نجم لتقديم الخدمات للعملاء بجودة عالية تم توظيف كادر سعودي عالي الكفاءة، وتأهيل الموظفين والموظفات بدورات مستمرة لخدمة العملاء بما يتوافق مع رؤية شركة نجم وخدماتها. ومن المتوقع أن تسهم هذه الخدمة في رفع جودة الخدمات المقدمة بشكل أفضل وأسرع من قبل نجم وشركات التأمين التي تستقبل نجم مطالباتها، التي يمكن معرفتها من خلال الموقع الإلكتروني للشركة. إلى ذلك، قال الرئيس التنفيذي في شركة نجم د. محمد السليمان: "إن خدمة استقبال مطالبات عملاء شركات التأمين من شأنها أن تعزز من خدمات نجم المقدمة لشركات التأمين على مختلف الأصعدة". وأضاف: "سوف تحقق هذه الخطوة فائدة أكبر للمستفيد النهائي، وخصوصًا فيما يتعلق باستلام المطالبات نيابة عن شركات التأمين". وأضاف: "إن شركة نجم تتطلع دائمًا إلى تقديم خدمات متكاملة للمستفيدين من التأمين من مواطنين ومقيمين".
شركة نجم جدة بلاك بورد
بعد هذا التمهيد نتحدث عن مضامين المادة العشرين، التي تنص على «لوزير الداخلية إسناد سحب المركبات وحجزها للقطاع الخاص وفقاً للضوابط والأحكام الخاصة».. ، ومن هناء جاء إشراك القطاع الخاص بالمساهمة في القيام بأعمال تنفيذية وميدانية وتعليمية وتدريبية نيابة عن الأجهزة الأمنية. وحقيقة، هذا التوجه لم يكن جديداً ولم يكن حديث عهد بالقطاع الأمني، فقد سبق للقطاع الخاص المشاركة في عدد من المشاريع الحيوية، أذكر منها بعضاً في قطاع المرور تحديداً.. مدارس تعليم قيادة السيارات التي أسندت إلى القطاع الخاص، حيث افتتحت أول مدرسة أهلية لتعليم قيادة السيارات في مدينة جدة عام ١٣٩٥ه، ثم محطات الفحص الدوري التي أسندت أيضاً إلي القطاع الخاص عام ١٤٠٤ه، ثم مشروع سحب السيارات في المدن عام ١٤٢٥ه، فشركة نجم، وشركة (العلم)، ونظام ساهر.. إلخ، وربما تشهد الأيام المقبلة شركات أخرى. وكان من ثمار قرار مجلس الشورى ذي الرقم (٣٢٣١)، وتاريخ ١٤٢٥/٨/١٣ه، المتضمن الموافقة على الضوابط والأحكام وإجراءات سحب السيارات الناتجة عن الحوادث المرورية شجع على إنشاء شركة نجم لخدمات التأمين التي انطلقت فكرتها في الأساس من اللجنة الوطنية للتأمين، حيث أقرت اللجنة بداية تأسيس فريق عمل مشروع نجم لتطوير تأمين السيارات لعمل الدراسات الضرورية، وقد أدت مرئياتها لمعالجة السلبيات الممثلة على النحو التالي:
١- أسس تقدير التلفيات الناتجة عن حوادث السيارات سواء كانت تقديرات الورش أم شيخ المعارض، لا تعتمد على معايير علمية أو قواعد محددة.
شركة نجم جدة المتطورة لتعليم القيادة
بهدف التقليل من اختناق الطرق عند وقوع الحوادث المرورية، ورفع مستوى الاستجابة لمتضرري الحوادث عبر منظومة رقمية وخدمات الذكاء الاصطناعي، تستعد الإدارة العامة للمرور، بالتعاون مع شركة نجم لخدمات التأمين، لإطلاق المرحلة الأولى من خدمة المعاينة عن بُعد للحوادث المرورية البسيطة (بلغ – صور – جنب)، ابتداءً من اليوم. وكشفت الإدارة العامة للمرور، أنه للاستفادة من الخدمة يشترط وجود تأمين لدى أحد أطراف الحادثة، وعدم وجود إصابات أو وفيات، وأن يكون موقع الحادثة ضمن النطاق المكاني لشركة نجم، وذلك من خلال تطبيق نجم (بلغ – صور – جنب)، بهدف تجنب حدوث الكثافة المرورية الناتجة عن الحوادث. وتهدف هذه المبادرة، التي تستخدم تطبيق «نجم»، إلى تحويلها قناة أساسية للبلاغات عن الحوادث المرورية، وإتمام الخدمات الذاتية، بما يواكب متطلبات العملاء من أي موقع وفي أي وقت، ويسهم في تسهيل خدمات ما بعد الحادثة، والتقليل من اختناق الطرق عند وقوع حادثة مرورية، وبالتالي رفع مستوى الاستجابة لمتضرري الحوادث من الأفراد ضمن منظومة رقمية متكاملة تواكب أحدث التقنيات، وخدمات الذكاء الاصطناعي، مع ضمانها لأعلى درجات الأمن السيبراني. وبين المتحدث باسم الإدارة العامة للمرور، أن هذا النوع من المبادرات يضفي مزيدًا من التطور على منظومة التأمين في المملكة، ويسهم بشكل فاعل في ترسيخ السلامة المرورية التي تعد هدفًا محوريًا لكل الشركاء والمعنيين، وستكون مبادرة المعاينة عن بعد حجر أساس في بناء بنية تحتية ترتكز على التحول الرقمي ورضا المستفيدين، وسلامتهم والوصول إلى مجتمع حيوي وطرق آمنة، توافقًا مع رؤية المملكة 2030.
شركة نجم جدة تشارك في ملتقى
تحقيق أهداف المطار:
من جهته، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة مطارات جدة، المهندس ريان طرابزوني، أن هذه الخطوة ستمكن شركة مطارات جدة من تحقيق أهدافها للعمل على تطوير مختلف الخدمات بمطار الملك عبدالعزيز الدولي ليصبح بوابة اقتصادية متنوّعة، وتشغيله بخدمات راقية ومتطورة، وبمفهوم عصري جديد ومبتكر، لتطوير تجربة المسافرين عبر تعزيز قيم شركة مطارات جدة التي ترتكز على الترحيب بالجميع بمختلف الثقافات في ظل توفير خدمات آمنة وبيئة إيجابية ليكون المطار واجهة مشرفة لزوار المملكة، ومركزًا محوريًّا عالميًّا مهمًّا، من خلال ارتباطه بشبكة المطارات الدولية في العالم.
شركة نجم جدة الالكتروني
خبرة عالمية واسعة:
وتتمتع شركة دبلن العالمية بخبرة عالمية واسعة وسجل من النجاحات في إدارة وتشغيل المطارات العالمية، حيث تعمل في 16 دولة حول العالم وحصلت على جائزة أفضل مشغل أسواق حرة في المطارات، بكندا 2019. كما حققت المركز الأول عالميًّا لتأمين علامة الجودة ISO 55001، ونالت 4. 8 من تقييم "سكاي تراكس" لأول عام تشغيلي في الصالة 5 بمطار الملك خالد الدولي. وتعد شركة "دبلن" ضمن أفضل الشركات العالمية لتشغيل المطارات الدولية وتعمل في العديد المطارات مثل: مطار دبلن في أيرلندا، ومطار كورك، كما يوجد للشركة مشاريع في عدد من دول الخليج في الإمارات والكويت وعمان وساهمت في العديد من المشاريع البارزة في المملكة العربية السعودية منذ العام 2015 حيث شاركت في برنامج تخصيص شركة مطارات الرياض، وتشغيل وإدارة الصالة رقم 5 بمطار الملك خالد الدولي، وتقديم الاستشارات التشغيلية والمالية لشركة مطارات القابضة، كما تم اختيارها لتشغيل وإدارة مطار البحر الأحمر الدولي.
ريهاب وريم يتعاونان
أنتجت شركة رياضة المحركات السعودية، بالتعاون مع شركة مدل بيست، الشريك الرسمي للحفلات الموسيقية في جائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا 1، بالتزامن مع عودة تنظيم السباق العالمي على حلبة كورنيش جدة ما بين 25 إلى 27 مارس الجاري، مقطع فيديو طرح أمس على منصة "يوتيوب"، للهولندي ريهاب نجم الموسيقى العالمي مع السائقة السعودية ريم العبود، يستعرضان من خلاله حلبة كورنيش جدة، ويبرز فيه التنوع الثقافي والحضاري لمدينة جدة. كومفورت يحتضن الإعلاميين
خصصت اللجنة المنظمة لسباق جائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا 1، فندق "كومفورت" الواقع على طريق الملك عبد العزيز مقرًا سكنيًا لممثلي الوسائل الإعلامية، ويبعد عن الحلبة مسافة تقل عن أربعة كيلو مترات. حيث يتم نقلهم بالحافلات من وإلى حلبة كورنيش جدة، التي تحتضن السباق، ويتجاوز عدد الإعلاميين الـ 60، ما بين محررين ومصورين وإذاعة وتلفزيون، فيما سيكون هناك وفد آخر للإعلام الدولي المهتم بتغطية رياضة المحركات وسباقات الفورمولا 1.