شاطئ السيف جدة Jeddah Al Saif Beach من أجمل شواطئ جدة الذي يمتد بطول 3 كم على كورنيش جدة الفريد، وهو أحد أهم المتنفسات لأهلها وزوّاره من مختلف مدن المملكة، كما يعد من أهم معالم السياحة في السعودية. يتمتع هذا الشاطئ بالطبيعة الساحرة حيث يحيط به المساحات الخضراء المبهجة مع الهواء الطلق، كما يضم مرافق رائعة تمنح رواده المتعة والراحة، ويعد من أفضل معالم السياحة في جدة. أفضل الأنشطة في شاطئ السيف جدة • ستنعم بوجودك على شاطئ السيف جده الذي يملك الكثير من أوجه الجمال والإطلالات المذهلة، فأشبع عينيك بمشاهدة المياه الكريستالية الصافية التي تعكس زُرقة السماء، واستمتع بالمشي على رماله الذهبية الناعمة، في رحلةٍ ممتعة ووقتٍ مميز. شاطئ السيف بجده جنوب ه. • السباحة في مياه شاطئ السيف في جدة من أجمل التجارب التي يمكن أن تقوم بها، في مياهه الصافية الدافئة، والحصول على الحد الأقصى من الاستمتاع والمرح مع اسرتك أو أصدقائك. • كما يمكنك ركوب الخيل على شاطئ السيف جنوب جده ، واشعر كأنك فارس يمطي خيله وتنزه وسط لوحات مذهلة الجمال من الطبيعة الخلابة. • إذا كنت من محبي الصيد ستحظي بالكثير على شاطئ كورنيش السيف ، فقط استقل أحد اللانشات الخاصة برحلات الصيد التي ينظمها هذا الشاطئ الفريد، كما يوفر لك كل أدوات الصيد التي ستحتاجها أثناء رحلتك.
- أفضل 8 انشطة في شاطئ السيف جدة | منتدي المسافرون العرب
- سكة حديد الحجاز: خط تاريخي إلى أقدس المدن الإسلامية | ترك برس
- سكة الحجاز العثمانية.. عَظَمة الهمّة التُركية - إبراهيم عبدالله العمار
- متحف سكة حديد الحجاز واجهة حضارية وموقع أثري للمدينة المنورة | صحيفة الاقتصادية
أفضل 8 انشطة في شاطئ السيف جدة | منتدي المسافرون العرب
حاز الفندق على تقييمات مذهلة من حيث الموقع وتقييمات جيدة من حيث العاملين، النظافة، والمرافق. موقع شاطئ السيف جدة
مقالات قد تهمك أيضاً في جدة: أفضل 40 من شاليهات و فنادق جدة الموصى بها أفضل 5 من منتجعات جدة الموصى بها أفضل 8 مطاعم في جدة موصى بها أفضل 40 من الاماكن سياحية في جدة أفضل 8 مولات في جدة ننصح بزيارتها أفضل 6 شقق فندقية في جدة موصى بها
الاثنين 8 ذو القعدة 1438هـ - 31 يوليو 2017م - 9 برج الأسد
د. عمر السيف متجولاً في أروقة فنون جدة
أشاد د. عمر السيف رئيس مجلس إدارة الثقافة والفنون بما شاهده من فعاليات فنية وورش عمل في فرع الجمعية بجدة، وذلك خلال زيارته للفرع مساء أول أمس، وكان في استقباله د. عمر الجاسر مدير الفرع وعدد من أعضاء الجمعية ومنسوبيها. وتجول د. السيف في أروقة الجمعية وشاهد خلالها بروفات مسرحية "الأنس سكنوا بيتنا" ضمن أنشطة الجمعية، ثم اطلع على الورشة الفنية للفنانين التشكيليين وشاهد أعمال الفنانين والفنانات المشاركين بالورشة. وعبر د. السيف عن سعادته بلقاء منسوبي جمعية جدة، داعياً المثقفين والفنانين إلى التواصل بشكل أكبر مع الجمعية ودعمها بكل الإمكانيات، مؤكداً أن إدارة مجلس الجمعية تحاول التغلب على المعوقات وتحقيق حضور أكبر يواكب رؤية المملكة 2030 في ظل دعم وزير الثقافة والإعلام د. أفضل 8 انشطة في شاطئ السيف جدة | منتدي المسافرون العرب. عواد العواد. ووجه دعوته لجميع الفروع لفتح صفحة جديدة والتركيز على الجودة والأمانة واستثمار إمكانياتها بالتعاون مع القطاع الخاص، مستشهداً بتجربة فرع جدة الذي تمكن من استثمار موارده بالشراكة مع القطاع الخاص، معتبراً هذا الفرع نموذجاً ناجحاً بأنشطته وفعالياته المستمرة "ونحن اليوم جئنا هنا لنقول للمحسن أحسنت".
محطة الاستسيون واشتهرت بين اهل المدينة بمحطة الاستصيون وهي محطة قطار سكة حديد تاريخية تم تاسيسها عام 1900 ميلادي ثم افتتحت في 1- سبتمبر – 1908 ميلادي لتكون المحطة الاخيرة والنهائية لخط قطار سكة حديد الحجاز يصل بين المدينة المنورة بالحجاز وبين مدينة دمشق بالشام, ويصل طول سكة الحديد 1320 كيلو متر تقريبا, واستمرت في العمل وتوقفت في اثناء الاحرب العالمية الاولى وتقفت نهائيا عن العمل في عام 1921 ميلادي. اسم المحطة:
عرف سكان واهل المدينة المنورة محطة سكة حديد الحجاز باسم الاستصيون واشتق هذا الاسم من كلمة الاستسيون او istasyon وهي كلمة تركية ترجمة لكلمة محطة, واطلق اهل المدينة المنورة عليها اسم محطة استصيون منذ افتتاحاها في عام 1908 وحتى وقنا الحالي. موقع المحطة:
تقع محطة سكة حديد الحجاز او محطة الاستصيون علب مساة 1 كيلو متر تقريبا من المسجد النبوي الشريف وهي في جهة الغربي من المسجد. وتحديد في منطقة بلعنبرية بجانب مسجد العنبرية وباب العنبرية الذي تم ازالته اثناء اعمل التوسعة والاعمار في الشارع. الوصف ومكونات للمحطة:
بنيت محطة القطار بشكل معماري متميز ليجمع بين الطراز التركي والطراز المعماري العربي, وبنيت المحط على شكل مستطيل يصل طول المحطة الى 700 متر العرض 150 متر, وبني حولها سور من الحجر البازلتي الاسود, وتشمل مجموعة مباني هي:
* مبنى المحطة الرئيسي للمحطة.
سكة حديد الحجاز: خط تاريخي إلى أقدس المدن الإسلامية | ترك برس
وفي المواسم الدينية والمولد النبوي قدمت للمسافرين رحلات أرخص إلى المدينة المنورة، كما خصصت عربة للعائلات للسفر بأريحية. عندما انتهى تشييد سكة حديد الحجاز، عين البدو لحمايتها، وأدرجوا في جدول الرواتب، كما درب كثير من الفنيين من أجل الصيانة. نالت الإمبراطورية العثمانية والخليفة احتراما كبيرا، وتجددت ثقة المسلمين بأنفسهم. طلب مسلمو الهند تمديد سكك حديد الحجاز إلى الهند عبر بغداد، وأعلنوا استعدادهم للقيام بدورهم في بناء الخط الجديد. عندما وصلت حركة تركيا الفتاة أو الشباب الأتراك إلى السلطة عام 1908 غير اسم السكك الحديدية من خط الحميدية – الحجاز إلى سكك حديد الحجاز، كما عهد إلى وزارة الحرب بإدارته. بدأ إرسال كتيبة المشاة البريطانية ساري الشرق عبر سكة حديد الحجاز. ونتيجة لنقل البضائع تطورت المناطق التي يمر بها خط السكك الحديدية اقتصاديا، وفي الوقت نفسه بلغ طول السكك الحديدية 1900 كيلو مترا بعد تشييد الطرق الفرعية. أخفقت خطة تمديد الخط إلى مكة واليمن وبغداد أيضا. شعر البريطانيون والفرنسيون بالقلق الشديد مع تشييد هذا الخط، حيث بدأت تهب رياح الحرب. خلال الحرب العالمية الأولى استخدمت سكة حديد الحجاز في نقل القوات العسكرية، وبفضل هذا الخط حافظت المدينة على تواصلها مع إسطنبول، وقاومت حتى عام 1919، وكانت آخر رحلة على خط سكك حديد الحجاز لجلب الآثار الإسلامية المقدسة من المدينة المنورة.
سكة الحجاز العثمانية.. عَظَمة الهمّة التُركية - إبراهيم عبدالله العمار
احفظ في مفضلاتي
تم الحفظ في مفضلاتي
خط سكة حديد الحجاز الذي كان ممتدًا في السابق، صُمم في الأصل لتسريع سفر الحجاج المسلمين من دمشق إلى مدينتي مكة المكرمة والمدينة المنورة المقدستين، لكنه انتهى إلى أطلال بعد أقل من عقدين من بداية تشغيله. يمكن رؤية بقاياها المغطاة بأشعة الشمس اليوم، وهي تقطع طريقها عبر شمال غرب المملكة العربية السعودية في شكل سكك حديدية تغطيها الأتربة والرمال ومحطات مهجورة وقاطرات صدئة. تم إنشاء خط السكك الحديدية في الأصل لإقامة رابط بين القسطنطينية ومنطقة الحجاز في المملكة العربية السعودية، موطن أقدس المواقع في الإسلام، وتقصير رحلة الحجاج الذين يؤدون فريضة الحج. امتد الخط، الذي بدأ عام 1900، لمسافة 1, 600 كيلومتر من سوريا إلى المدينة المنورة بحلول عام 1908، على الرغم من أن المحطة الأخيرة المخطط لها إلى مكة المكرمة لم يتم إنشائها أبدًا. خلال الحرب العالمية الأولى ، تعرضت أجزاء من الخط للهجوم من قبل توماس إدوارد لورانس وحلفاؤه العرب وبحلول عام 1918، وبعد أقل من عقدين من بداية المشروع، تحولت السكك الحديدية إلى أنقاض. وتم التخلي عن المسار بشكل غير رسمي بحلول عام 1920. أطلال سكة حديد الحجاز
يمكن الوصول إلى أكبر جزء من بقايا السكك الحديدية في المدينة المنورة وتبوك، حيث تم تشييد أكبر محطات الخط والتي تم ترميمها منذ ذلك الحين.
متحف سكة حديد الحجاز واجهة حضارية وموقع أثري للمدينة المنورة | صحيفة الاقتصادية
وقد انطلقت الأشغال في خط سكة الحجاز عام 1900 م حيث كانت نقلة نوعية خففت على الحجاج واختصرت الوقت انطلاقاً من مركزها في دمشق, وهي سكة حديد ضيقة بعرض 1050 مليمترا, وافتتحت عام 1908م, واستمر تشغيلها حتى 1916م فترة قيام الحرب العالمية الأولى ثم ما لبثت أن تعطلت عقب تلك الحرب.
تراث طريق الحجاج
بموقعها الكائن في وادي القرى، وهو وادٍ شهيرٍ ومهمٍ منذ العصور القديمة، لطالما كانت العلا مكانًا للسفر والاستكشاف وأرضًا ضمّتْ الطرق القديمة والتاريخية للتجارة والتبادل الثقافي والحج، حيث ربطتْ بلاد الشام (دول شرق البحر المتوسط) ومصر مع المدينتين المقدّستين مكة والمدينة المنورة. عبرتْ طرق الحج أرض العلا كما في الماضي القديم. وبالإضافة إلى الطرق السوريّة والمصريّة، استضافتْ العلا جزءًا من ممر إيلات الذي ربط المدينة المنورة بالعقبة في الأردن. وقد اكتسبتْ طرق الرحلات هذه أهمية كبيرة، حيث كانت غنية بما يُوفّر الراحة للحجاج بما في ذلك القلاع، وأبراج المراقبة، ومصادر المياه. سكة حديد الحجاز
في مرحلة لاحقة، اتّبعتْ سكة حديد الحجاز نفس الطرق، حيث حسّنتْ بشكل كبير من سرعة وسلامة السفر. ومن الجدير بالذكر أن كلًا من طريق الحج السوري وسكة حديد الحجاز مُدرجان على لائحة اليونسكو المؤقتة للتراث العالمي. بدأ بناء السكة الحديدية في عام 1900، ووصل إلى المدينة المنورة في عام 1908، وافتُتِح في دمشق في عام 1913. ونتيجة للحرب العالمية الأولى، لم تكتمل السكة الحديدية الكاملة البالغة 1300 كيلومتر.