ويغنر
هذا الصندوق: view talk edit
تجربة قطرة الزيت أو تجربة ميليكان هي من أشهر الطرق لقياس الشحنة الأولية e (وهي شحنة الإلكترون). [1] [2] قام بها روبرت ميليكان وهارفي فليتشر سنة 1909 م، وذلك بتحريك قطرة صغيرة من الزيت في مجال كهربائي بمعدل يوازن قوى الجاذبية ، واللزوجة (عند مروره خلال الهواء)، والقوة الكهربائية. يمكن حساب تلك القوى خلال الجاذبية واللزوجة حسب كمية وسرعة قطرة الزيت، فمنها يمكن استنباط القوة الكهربائية. بما أن القوة الكهربائية هي نتاج الشحنة الكهربائية ومجال كهربي معطى، فيمكن حساب الشحنة الكهربائية لقطرة الزيت بدقة تامة. نجد عند قياس الشحنة لقطرات زيت مختلفة، أن الشحنات كلها هي مضاعفات صحيحة لشحنة صغيرة مفردة تسمى الشحنة الأولية e.
مبدأ التجربة هو موازنة قوى الثقالة نحو الأسفل مع قوى الطفو والقوى الكهربائية نحو الأعلى المؤثرة على قطرة دقيقة من الزيت متوازنة بين قطبين معدنيين. نقاش:تجربة قطرة الزيت - ويكيبيديا. وبما أن كثافة الزيت معروفة، فيمكن حساب كتل القطرات وقوى الثقالة والطفو بمعرفة نصف قطر القطرات. استطاع ميليكان وفليتشر بعد تحديد الحقل الكهربائي أن يحددا الشحنة الكهربائية في قطرات الزيت باستخدام التوازن الميكيانيكي.
- تجربه قطره الزيت لمليكان
- تجربة قطرة الزيت لمليكان
- استفسار عن سعر تغيير زيت القير - الصفحة 3
- فورد - أسئلة تتعلق بفورد اكسبيديشن
- هونداي - اسعار تغيير زيت القير...
تجربه قطره الزيت لمليكان
الإجابة هي: من خلال فرق الجهد الكهربائي بين اللوحين
تجربة قطرة الزيت لمليكان
مشاهدات الصفحة اليومية
مشروع ويكي فيزياء
(مقيّمة بذات صنف بداية، فائقة الأهمية)
بوابة الفيزياء المقالة من ضمن مواضيع مشروع ويكي فيزياء ، وهو مشروعٌ تعاونيٌّ يهدف لتطوير وتغطية المحتويات المُتعلّقة بالفيزياء في ويكيبيديا. إذا أردت المساهمة، فضلًا زر صفحة المشروع، حيث يُمكنك المشاركة في النقاشات ومطالعة قائمة بالمهام التي يُمكن العمل عليها. بداية
المقالة قد قُيّمت بذات صنف بداية حسب مقياس الجودة الخاص بالمشروع. فائقة
المقالة قد قُيّمت بأنها فائقة الأهمية حسب مقياس الأهمية الخاص بالمشروع. الهدف من تجربة قطرة الزيت لمليكان قياس. في تجربة مليكان مالذي يجعل قطرات الزيت تشحن بشحنة سالبة لتمثل دور الالكترون
تعليل [ عدل]
-- في تجربة مليكان مالذي يجعل قطرات الزيت تشحن بشحنة سالبة لتمثل دور الالكترون ؟
-- 37. 107. 93. 8 ( نقاش) 19:55، 7 ديسمبر 2012 (ت ع م)
وقد استطاعوا بعد تكرار التجربة على عدة قطرات أن يؤكدوا أن الشحنات كانت مضاعفات بعض القيم الأساسية، وحسبوها مساوية 1. 5924×10−19 كولوم بفارق واحد بالمئة عن القيمة المقبولة حاليا والمساوية ل 1. 602176487×10−19 كولوم، حيث افترضوا أنها شحنة الإلكترون الواحد. Post Views:
14
03-08-2016, 01:58 AM
المشاركه # 20
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة انترميلان
اذا كان الفلتر ورق لازم تغيره
واذا كان الفلتر شيش مايحتاج تغير لانه يتحمل ماهو مثل الورق
لكن من وجهة نظري غير الفلتر والزيت بس شرط لازم اصلي
وبعد ماتركبها عند ميكانيكي محترف راح يمشيك على الاقل 100 الف كيلو
03-08-2016, 02:10 AM
المشاركه # 21
تاريخ التسجيل: Jun 2015
المشاركات: 11, 419
اعطيك الحل الوافي ان شاء الله
اذا انت مواظب على تغيير الزيت والفلتر كل 40 الف الى 50 الف
او كل ست شهور ايهما اسبق تشتري العلب بالعدد المحدد مع الفلتر الاصلي
وخله يشيك على بطن الكارتير هل فيه شبهة رايش من باب الاحتياط! اذا غير مواظب
يتم عن طريق رائحة الزيت اذا محروق خلاص بيكون فيه رايش وهو بقايا معدنية من احتكاك التروس ببعضها بسبب احتراق الزيت فيكون القيرمودع طال الزمن او قصر واذا الرائحة عادية تغير الفلتر والزيت
للمعلومية لو تروح 10 ورش بتتفاوت بينهم نتائج الرائحة هههههههههه
ورشة شلنجر الصناعية القديمة عند سعيد السوري
استفسار عن سعر تغيير زيت القير - الصفحة 3
السلام عليكم
طبعا الكلام الي بقوله من مهندس او فني في احد الورش المشهوره صراحة الرجل فاهم شغله من تجارب كثيره لي معاه بمشاكل سيارة
الاغلبيه خايف وفاهم ان تغيير زيت القير معناه تخبيط الكلام هذا صحيح بشرط ان الزيت محترق ومنتهي والحل! الحل هو تغيير نصف زيت القير او اقل وترك الزيت الباقي الاسود او المنتهي الصلاحية لمدة عشرة الاف كيلو وتغيير الكمية الباقيه بزيت جديد والسبب ان القير تعود على الزيت الثقيل والحل انك تغييره بتدريج حتى يرجع القير يتعود على الزيت الجديد
الاغلبيه يروح لبنشر في محطه والعامل يسوي فاهم ويغير زيت القير بعدها فجأة خبط القير والسبب ان العامل مافحص الزيت هل هو منتهي الصلاحية اسود ومحترق ام باقي فيه عمر حتى يستنتج هل يغيره بالكامل او نصفه فقط!
فورد - أسئلة تتعلق بفورد اكسبيديشن
علامات تدل على وجوب تغيير زيت القير باترول بلاتينيوم على غرار وظيفة الزيت في المحرك ، يقوم سائل زيت القير بتشحيم الأجزاء المتحركة في ناقل الحركة. وعندما يتآكل السائل أو يتلوث أو يفقد بسبب التسرب ، ستبدأ في رؤية - أو على الأرجح ، تشعر بمشاكل في تغيير تروس ناقل الحركة. ومن أهم علامات وجوب تغييره: صعوبة في الإنتقال إلى الترس الموالي أو البقاء على الترس الحالي. إذا كنت تشعر بتمرير جير باترول فإنه حتما يوجد مشكل فيه. مشكل في تأخر دواسة الوقود أو زيادة ونقصان فيها. فورد - أسئلة تتعلق بفورد اكسبيديشن. طقطقة وأصوات أسفل المقاعد تحت الأرجل. إذا كنت تشك في وجود مشكلة ، فإن أفضل إجراء تقوم به هو أخذ سيارتك إلى مركز خدمة نيسان المحلي لديك لفحص أو تغيير زيت القير باترول بلاتينيوم. لماذا علي تغيير زيت القير باترول بلاتينيوم الخاصة بي ؟ في الواقع ، السؤال الذي يجب طرحه في هذه الحالة هو "هل إجباري تغيير زيت قير باترول بلاتينيوم ؟" ، للحصول على إجابة مقنعة قم بـ تشييك دليل مالك نيسان الخاص بك. ما لم يكن هناك تسرب أو مشكلة ، تم تصميم بعض نواقل الحركة الأحدث بحيث لا يحتاج أبدًا إلى تغيير للزيت. ولكن لنفترض أن سيارتك نيسان باترول بلاتنيوم تحتاج إلى تغيير زيت الجير كجزء من الصيانة الوقائية ، أهم سبب لتغييره هو الحفاظ على تشغيل ناقل الحركة في أفضل حالاته فقط ليس أكثر.
هونداي - اسعار تغيير زيت القير...
السلام عليكم
وددت أن أنصحكم لوجه الله تعالى في تغيير زيت القير
بعد شرائي أكورد 2009 ولله الحمد توجهت فورا لوكيل هوندا في خريص وطلبت زيت قير من بياع قطع الغيار
وقال لي خذ فلتر قير وأعطاني 3 علب زيت قير لون العلبة أبيض وفلتر المهم بعد أسبوع من شرائي توجهت
لورشة الجنوب في الصناعية القديمة يوم سبت وكان زحمة عندهم وقال لي الباكستاني رح الوكالة أفضل لك ورحت
الوكالة فرع الخالدية وقلت للموظف أني اشتريت زيت القير والفلتر من فرعكم بخريص قال ما فيه مشكلة لكن قلتر
ما يحتاج أنك تغيره بنغير لك الزيت فقط والأجرة 72 ريال قلت له تم. وتركت السيارة عندهم وبعد الظهر اتصل بي شخص من الوكالة وقال ترى الزيت اللي معاك وشاريه حق دركسيون؟؟؟
ما هو للقير وقلت له خلص سوي فاتورة وجب زيت قير وغيره. الزبدة وآسف للإطالة انتبهوا زيت القير وزيت الدركسيون نفس العلبة ونفس اللون أبيض ، انتبهوا لو أني غيرت
الزيت عند ورشة أو أحد ما ينتبه كان خرب القير فوراً وأنا بصراحة ما قرأت المكتوب على علبة الزيت كوني
شاريه من الوكالة وحتى الفاتورة مكتوب أنه زيت قير. استفسار عن سعر تغيير زيت القير - الصفحة 3. هذه كانت أول تجربة لي مع وكيل الهوندا في خريص. إبلاغ
انا غيرته مرتين بسياره فورد ومره بسياره انوفا
اقولك الكلام من درايه وخبره ميكانيكيه
30-07-2016, 06:22 AM
المشاركه # 16
عضو هوامير المؤسس
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 7, 746
قولة انه اذا غيرت الزيت يخبط القير هذي سواليف
لأن السبب الحقيقي من التخبيط ان اللي غير الزيت سوى لخبطة في التغيير ممكن ماضبط تركيب الفلتر واعدم دوران الزيت بشكل صحيح مماأدى الى احتراق الكلتشات
او ان الزيت مايطلع للخريطه مضبوط ويوجد عدة احتمالات
30-07-2016, 06:35 AM
المشاركه # 17
تاريخ التسجيل: Jan 2011
المشاركات: 24, 515
غيرته مرتين او ثلاثة ولا فيه الا العافية. 30-07-2016, 07:24 AM
المشاركه # 18
تاريخ التسجيل: Apr 2014
المشاركات: 84
انا مغير زيت القير لتويوتا كامري 3 مرات والحمدلله بدون اي مشاكل
اشتري القطع من الوكالة واروح لميزان العضيب شغلهم ممتاز
اغير زيت القير كل 50 الف
02-08-2016, 03:30 PM
المشاركه # 19
هل الافضل والامن للسيارة تغيير الفلتر والزيت او تغيير زيت القير فقط بالتخلص من القديم واستبداله بالجديد لانه نصحني بهذا هندي قديم يعمل في غيار الزيوت وحبيت التاكد واستفيد من خبرة الاخوة هنا حول جدوى ومخاطر تغيير زيت القير فقط بدون فلتر.