قرر المجمع المهني لنقل الأشخاص المنضوي تحت كنفدرالية المؤسسات المواطنة "كونكت" الدخول في إضراب عن العمل وذلك يوم الخميس 05 ماي 2022. ويشمل االضراب كافة قطاعات النقل غير المنتظم (النقل الجماعي، التاكسي الفردي وسيارات الأجرة "لوّاج"). وأوضحت منظمة الأعراف " كونكت"، في بلاغ أصدرته، الثلاثاء، أن الإضراب الذي تقرر، على إثر عقد اجتماع المكتب التنفيذي للمجمع المهني لنقل الأشخاص بتاريخ 24 أفريل 2022، يأتي على خلفية "الصعوبات التي، يعاني منها أهل القطاع على الصعيدين الإجتماعي والإقتصادي، التّي بلغت حدودا لم يسبق لها مثيل". وأكد المجمع المهني لنقل الأشخاص بكونكت أنه "لم يجد أي تجاوب يذكر من قبل سلطة الإشراف إزاء مطالبه، التي أعلن عنها سابقا في بيان أصدره يوم 19 أفريل 2022". وتضمنت المطالب تعديل تسعيرة عداد التاكسي الفردي والسياحي وتسعيرة التاكسي الجماعي والنقل الريفي و"اللواج". النقل الجماعي البلد الذين يعيشون فيه. كما دعا المجمع، سلط الإشراف إلى التدخل العاجل لمراجعة أسعار السيّارات وقطع الغيار بما يتلاءم مع إمكانيات المهنيّين وإعفائهم كليّا من الضرائب حتى يتسنى لأبناء القطاع تطوير الأسطول وتقديم خدمات ذات جودة، حسب نص البيان. وطالب، أيضا، بالاعفاء الجبائي لأسعار المحروقات عبر تمكين المهنيين من بطاقات تموين.
النقل الجماعي البلد آمناً
تغريم 5 آلاف مواطن لعدم ارتداء الكمامة.. ومصادرة 626 أرجيلة بالمقاهي
11:58 ص الأحد 24 أبريل 2022 كتب- علاء عمران: واصلت وزارة الداخلية جهودها؛ حرصاً على سلامة المواطنين وتنفيذاً للإجراءات الاحترازية التي تتخذها أجهزة الدولة للحد من انتشار فيروس ( كورونا) المستجد للحفاظ على الصحة العامة ومواجهة تداعيات انتشار الفيروس، وفى ضوء صدور قرار مجلس الوزراء بشأن اتخاذ التدابير الاحترازية والوقائية لحماية المواطنين والحد من انتشار فيروس "كورونا" والمتضمن تنظيم مواعيد فتح وغلق المحال العامة، وكذا إلزام جميع سائقي وسائل النقل الجماعي بارتداء الكمامات الواقية. وأسفرت جهود أجهزة وزارة الداخلية على مستوى الجمهورية، خلال 24 ساعة عن تحرير محاضر لـ 5872 شخصًا لعدم ارتدائهم الكمامات الواقية، وتم التصالح وسداد الغرامة المقررة لـ 5852 شخصًا، واتخاذ الإجراءات القانونية والعرض على النيابة العامة حيال 20 شخصًا لم يسددوا الغرامة المقررة. مترو الأنفاق يعبر النيل.. ويصل الكيت كات قريباً. وتحرير 484 مخالفة للمحلات التي لم تلتزم بقرار الغلق، وضبط 129 قضية في مجال منع تداول الأرجيلة، بإجمالي مضبوطات 626 أرجيلة. وتم اتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة والعرض على النيابة العامة، وجارٍ استمرار الحملات حرصاً على سلامة المواطنين.
النقل الجماعي البلد الذين يعيشون فيه
افتتاح محطة "الكيت كات"
من المنتظر أن يكون افتتاح الجزء الثاني من محطة "الكيت كات" حتي محور روض الفرج، وذلك بطول 6. 6 كم، في نهاية يونيو المقبل والجزء الثالث من محطة "الكيت كات" حتي محطة "جامعة القاهرة" بطول 7. 1 كم مقرر أن يكون في أبريل 2023. تبلغ تكلفة المرحلة الثالثة 40. 7 مليار جنيه. كما تبلغ التكلفة الإجمالية للخط الثالث97 مليار جنيه و تم الانتهاء من تنفيذ وتشغيل مراحلة الأولي والثانية والرابعة وجاري استكمال تنفيذ المرحلة الثالثة منه. المحطة على ثلاثة أدوار
تبلغ مساحة محطة "الكيت كات" 3800 متر مربع وبعمق 23 مترا تحت مستوي سطح الأرض، وتشتمل على ثلاثة أدوار، و ترجع أهمية تلك المحطة الي أنها تربط شارع كورنيش النيل مع شارع السودان عن طريق ميدان الكيت كات، ويتفرع بعدها المسار إلي فرعين شمالا حتي محور روض الفرج، وجنوباً حتي محطة "جامعة القاهرة". بانتهاء تنفيذ الخط الثالث يكون قد تحقق ربط إقليم القاهرة الكبري بمدينتي السادس من أكتوبر، والعاصمة الإدارية الجديدة، والمدن الجديدة "الشروق ـ العبور ـ المستقبل".. بالبلدي: ضبط 5768 شخصًا لعدم الالتزام بارتداء الكمامات الواقية belbalady.net. حيث يعتبر حلقة الوصل بين الخط الأول للمترو، والذي يُعد أول خط مترو في مصر والشرق الأوسط.. حيث سيتبادل خدمة نقل الركاب معه في محطة "ناصر"، ومع الخط الثاني للمترو في محطتي "العتبة" و"جامعة القاهرة" ومع القطار الكهربائي في المحطة التبادلية "عدلي منصور"، كما سيحقق تكامل خدمة النقل مع مونوريل العاصمة الإدارية في محطة "الاستاد" بمدينة نصر، ومع مونوريل السادس من أكتوبر في محطة "وادي النيل".
النقل الجماعي البلد رياضة
حوادث وقضايا الأحد، 24 أبريل 2022 12:57 مـ بتوقيت القاهرة 2022-04-24 12:57:35
ملاحقة غير الملتزمين بارتداء الكمامة
بوابة الدولة
نجحت الداخلية في تحرير (5872) شخص لعدم إرتدائهم الكمامات الواقية ، وتم التصالح وسداد الغرامة المقررة لعدد (5852) شخص ، وإتخاذ الإجراءات القانونية والعرض على النيابة العامة حيال (20) شخص لم يسددوا الغرامة المقررة، وتحرير (484) مخالفة للمحلات التى لم تلتزم بقرار الغلق، و ضبط (129) قضية فى مجال منع تداول الأرجيلة.. النقل الجماعي البلد آمناً. بإجمالى مضبوطات (626) أرجيلة. جاء ذلك فى إطار حرص وزارة الداخلية على سلامة المواطنين وتنفيذاً للإجراءات الإحترازية التى تتخذها أجهزة الدولة للحد من إنتشار فيروس (كورونا) المستجد للحفاظ على الصحة العامة، ومواجهة تداعيات إنتشار الفيروس، وفى ضوء صدور قرار مجلس الوزراء بشأن إتخاذ التدابير الإحترازية والوقائية لحماية المواطنين، والحد من إنتشار فيروس "كورونا" والمتضمن تنظيم مواعيد فتح وغلق المحال العامة ، وكذا إلزام جميع سائقى وسائل النقل الجماعى بإرتداء الكمامات الواقية. كمامة ـ كورونا ـ خبار كورونا ـ المخالفين
⇧
موضوعات متعلقة
حوادث وقضايا الأعلى قراءة آخر موضوعات
القطار يصل محطة "محور روض الفرج" في 30 يونيو المقبل
تقترب وزارة النقل من افتتاح الجزء الاول من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو او مايعرف بالخط الاخضر وذلك بعد الانتهاء من معظم الاعمال وخلال السطور التالية نقدم تفاصيل هذه المرحلة من الخط الثالث للمترو والمنتظر افتتاحها قريبا. تمتد هذه المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو من محطة العتبة مارة بمنطقة وسط البلد لتتقاطع مع الخط الأول في محطة ناصر ثم تمتد أسفل نهر النيل من خلال جزيرة الزمالك لتصل إلي ميدان الكيت كات، ثم تتفرع شمالاً إلي منطقة إمبابة وجنوباً إلي المهندسين وبولاق الدكرور ثم إلي محطة جامعة القاهرة بطول 17. 7 كم وعدد 15 محطة "8 نفقية + 5 علوية + 2 سطحية". تحرير 5872 مخالفة لمواطنين لعدم ارتداء كمامة خلال 24 ساعة | حوادث وقضايا | بوابة الدولة. محطة ناصر
يتم تنفيذ المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو علي ثلاث أجزاء. كما ستتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة وتتكامل مع مونوريل غرب النيل " السادس من أكتوبر" في محطة وادي النيل. اقترب افتتاح الجزء الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبري، والذي يصل من محطة "العتبة" حتي محطة "الكيت كات".. حيث تم الانتهاء من أعمال حفر الجزء النفقي بين محطتي "الزمالك" و"الكيت كات" بطول 929 متراً، وبذلك يكون قد تم تنفيذ الأعمال النفقية للجزء الأول 3A، والتي يبلغ طولها 4 كيلومترات.
السبت 23/أبريل/2022 - 03:57 م
اللواء سيد العشرى،
أكد اللواء سيد العشرى، رئيس شركة التعمير والإسكان للمرافق ، أن مصر حققت طفرة كبيرة فى مجال تحلية المياه، حيث استطاعت أن تضاعف الإنتاج خلال سنوات قليلة لنحو مليون متر مكعب يوميا، بدلا من 80 ألف متر مكعب يوميا، وذلك بسبب المحطات الجديدة التى تم تنفيذها خلال الـ 7 سنوات الماضية، حيث تم تنفيذ عدد 82 محطة تحلية، وجارٍ حاليًا تنفيذ عدد ١٤ محطة تحلية جديدة بطاقة 518 ألف م3/يوم. وأوضح أن التوسع في إنشاء محطات التحلية أصبح ضرورة في الوقت الحالي لتلبية احتياجات المحافظات الحدودية من المياه، لافتا إلى أنه بالرغم من ارتفاع تكلفة إنشاء محطات تحلية المياه، بالمقارنة بمحطات التنقية، إلا أنه تعد أرخص بكثير من عمليات نقل مياه النيل لهذه المحافظات، والحفاظ على كل نقطة مياه من نهر النيل، وتقليل عملية الفاقد الناتجة من عملية النقل سواء من خلال سيارات المياه أو خطوط المياه التي عادة ما تتعرض لكسر ويتسبب في إهدار الآلاف الأمتار من المياه، كما تساهم فى تقليل الفاقد الناتج عن نقل مياه النيل من خلال شبكات تصل أطوالها إلى مئات الكيلومترات إلى تلك المحافظات. وأوضح أن ما يتم تنفيذه حاليا من محطات التحلية، يؤكد على رؤية الدول المصرية واهتمامها بملف التحلية، موضحا أن دول الخليج من أوائل الدول التي حققت تقدم كبير في ملف تحلية المياه، مشيرا إلى أن محطات تحلية المياه بمثابة الأمل فى الحياة للمحافظات الحدودية التى تعاني كثيرا من مشاكل نقل المياه سواء من خلال سيارات مياه أو تنفيذ شبكات جديدة.
موقع حراج
سعر الأرض ثلث المنتج من جهته أوضح مدير مؤسسة العمران العقارية سليمان العمران أن جميع الدراسات المعلن عنها خلال الأعوام الماضية أشارت إلى أن ارتفاع قيمة الأراضي السكنية والتي وصلت كلفتها إلى 60% من قيمة بناء الوحدة السكنية، حيث وصلت أسعار بعض الأرضي في وقت سابق إلى 600 ألف ريال ثم يأتي المواطن ليبني مسكنه بـ400 ألف سواء بدور واحد أو غيره، مبينا أنه يجب ألا تزيد قيمة الأرض على أعلى تقدير 35%، حيث حصل الآن وبحسب مؤشرات وزارة العدل والمتابعين للسوق نزول إلى مستوى كنا نأمله منذ وقت طويل، وسنصل قريبا إلى بلوغ سعر الأرض ثلث المنتج وأقل، وهذا هو الصحيح.
وأشار إلى أن مخطط التوسع في إنشاء محطات تحلية مياه البحر لتوفير احتياجات مياه الشـرب مقسم إلى 6 خطط خمسية تمتد من سنة ٢٠٢٠: سـنة ٢٠٥٠، وذلك بالتعاون مع كافة الجهات المعنية من الوزارات المختلفة منها وزارة الموارد المائية والري لتوفير طاقة إجمالية من المياه المحلاة حوالي 8. 5 مليون م٣/يوم، وتحتوي الخطة على 4 محاور رئيسية: يتمثل المحور الأول في توفير الاحتياجات المائية لحل المشكلات الحالية والزيادة السكانية الطبيعية المستقبلية للمجتمعات السكانية القائمة، والثاني في توفير الاحتياجات المائية البديلة لإيقاف نقل مياه الشرب إلى (مطروح – البحر الأحمر - سيناء)، والثالث في توفير الاحتياجات المائية البديلة للمياه السطحية (توسعات – محطات قائمة)، والرابع في توفير الاحتياجات المائية المطلوبة للتنمية العمرانية. وتابع "يشهد ملف تحلية مياه البحر اهتمام غير مسبوق من القيادة السياسية وخاصة بعد تولى الرئيس السيسى مسئولية البلاد، حيث شدد على ضرورة الاستفادة القصوى من مياه البحار وخاصة بعد دخول مصر خط الفقر المائى، لافتا إلى أن محطات تحلية المياه داخل مصر تستخدم للشرب فقط، وليس للزراعة، فليس من المنطقى أن نصرف 4 أضعاف سعر المحطة العادية من أجل إنشاء محطة للزراعة، فالهدف من إنشاء محطات تحلية المياه هو ترشيد استهلاك مياه نهر النيل، وتوفير مياه النيل للاستفادة منها فى الزراعة.