أكد عمر بن طلال حريري، رئيس الهيئة العامة للموانئ السعودية، أن الهيئة تستهدف أن تصبح المملكة العربية السعودية، مركزا لوجستيا عالميا فى المنطقة، وأن تصل لطاقة استيعابية 40 مليون حاوية بحلول 2030 وزيادة الحصة السوقية إلى 45%، وزيادة المناطق الحرة واللوجستية لأكثر من 50 منطقة لوجستية. وقال خلال كلمته في الجلسة الأولى من مؤتمر البحر الأحمر للنقل البحري واللوجستيات، إن المملكة العربية السعودية قطعت أشواطًا كبير في خطط تطوير صناعات النقل البحري، مشيرًا إلى أنه تم تنفيذ 660 مشروعا ضمن خطط تطوير الموانئ البحرية بميزانية تصل إلى 45 مليار ريال سعودي.
- الرئيس التنفيذي لقطاع الأعمال في STC السعودية لـCNBC عربية: الشراكات مع هيئة الموانئ تساعد في تسويق خدمات الجيل الخامس - video Dailymotion
- هيئة الموانيء السعودية: نستهدف الوصول 40 مليون حاوية بحلول 2030
- كتب الهيئة العامة للموانئ السعودية - مكتبة نور
- كلمة سندس معناها ومواضعها في القرآن الكريم - إسلام ويب - مركز الفتوى
- ديباج - ويكيبيديا
- لبس الديباج والتطريز - يوسف بن عبد الله الشبيلي - طريق الإسلام
الرئيس التنفيذي لقطاع الأعمال في Stc السعودية لـCnbc عربية: الشراكات مع هيئة الموانئ تساعد في تسويق خدمات الجيل الخامس - Video Dailymotion
مع حلول عام 1997م صدرت الأوامر السامية الكريمة بإنشاء هيئة موانئ السعودية لتؤسس منظومة عمل قوية وفعالة تُدير كل الموانئ بكفاءة عالية، وبعد سنوات قليلة تمكنت الهيئة من تحويل موانئ إلى رافد اقتصادي مهم، وأصبح للموانئ دور محوري في تطوير كل أعمال التجارة البحرية الإقليمية والدولية ونقل الركاب، خاصة زائري المشاعر المقدسة من الحجاج والمعتمرين. وبفضل الدعم السخي الذي تقدمه الحكومة الرشيدة أصبحت هيئة موانئ السعودية من أهم الكيانات الاقتصادية المستقلة في المملكة العربية السعودية؛ حيث تشمل الأنشطة الاقتصادية التي تُقدمها الهيئة: الشحن والمؤسسات ذات الصلة والخدمات التجارية والنقل الداخلي وخدمات الشحن والسفن وغيرها. هيئة الموانيء السعودية: نستهدف الوصول 40 مليون حاوية بحلول 2030. وفي هذا الصدد يرصد موقع « رواد الأعمال » في التقرير التالي أبرز إنجازات هيئة موانئ السعودية. هيئة موانئ السعودية على مدى العقود الماضية عملت هيئة موانئ السعودية على تأهيل جميع موانئ المملكة العربية السعودية بأحدث الأساليب والتقنيات لاستقبال وسائل النقل البحرية بمختلف أحجامها، والقدرة على مواجهة التحديات والمتغيرات بكفاءة عالية، ويبلغ عدد الموانئ التي تُشرف عليها الهيئة نحو تسع موانئ؛ منها ستة تجارية وثلاثة صناعية.
هيئة الموانيء السعودية: نستهدف الوصول 40 مليون حاوية بحلول 2030
والتي يصل عددها إلى 1201 علامة تعمل جميعها بالطاقة الشمسية. [11]
مجمعات الصيانة [ عدل]
يوجد في ميناء جدة الإسلامي وميناء الملك عبد العزيز بالدمام مجمعين لصيانة وإصلاح السفن وصناعتها. [11]
الخدمات [ عدل]
إعادة التصدير [ عدل]
تقدم موانئ السعودية خدمة استيراد البضائع برسم إعادة التصدير، من خلال تخزين البضائع في ساحات لإعادة التصدير في ميناء جدة الإسلامي وميناء الملك عبد العزيز بالدمام، وتعاد تعبئة البضائع وإعادة تصديرها أو إدخالها للسوق المحلية. [11]
البضائع العابرة [ عدل]
تقدم هذه الخدمة في كل من ميناء جدة الإسلامي ، ميناء الجبيل التجاري وميناء الملك عبد العزيز بالدمام، حيث تفرغ فيها البضائع التي لا تكون وجهتها النهائية في السعودية ، لتعبرها نحو الدولة المقدر وصولها إليها. [11]
قاعدة البيانات [ عدل]
يتم إعداد قاعدة بيانات مفصلة عن نشاطات الموانئ السعودية، تشمل إحصاءات عن حركة السفن وكميات البضائع الواردة والصادرة، وهي تنشر شهريا وسنويا باللغتين العربية والانجليزية. الرئيس التنفيذي لقطاع الأعمال في STC السعودية لـCNBC عربية: الشراكات مع هيئة الموانئ تساعد في تسويق خدمات الجيل الخامس - video Dailymotion. [11]
التعرفة [ عدل]
تطبق على الوكلاء الملاحيين والمستوردين، والمصدرين المتعاملين مع موانئ السعودية تعرفة موحدة مقابل الخدمات المقدمة لهم، وتراعى فيها المعدلات التي تتقاضاها الموانئ العالمية.
كتب الهيئة العامة للموانئ السعودية - مكتبة نور
الكلمات الرئيسية: الهندسة الإنشائية ، أخبار الهندسة تم توقيع الاتفاقية بعد افتتاح أول محطة للرحلات البحرية في ميناء جدة الإسلامي في أوائل عام 2021. كما شهد افتتاح المحطة الرحلة الأولى لـ MSC Bellissima إلى وجهات مختلفة في المنطقة في يوليو. كما تعاونت مع خطوط الرحلات البحرية المتوسطية للإعلان عن سلسلة من البرامج التدريبية للمهنيين السعوديين في مختلف الصناعات البحرية
وسيُساهم عقد الإسناد الجديد بميناء الملك عبدالعزيز بالدمام في رفع الطاقة الاستيعابية لمحطات الحاويات بأكثر من 120% لتصل إلى 7. 5 مليون حاوية، وذلك ضمن عمليات التطوير المستمرة التي تعمل عليها الهيئة في الموانئ السعودية كإحدى مبادرات برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية (ندلب) ضمن رؤية المملكة 2030 للاستفادة من الموقع الاستراتيجي للمملكة الذي يتوسط ثلاث قارات هي آسيا وأوروبا وإفريقيا وتمر من خلاله ثلث التجارة العالمية كإحدى ركائز البرنامج والتي تدعم خطط النمو وتساهم في توفير بيئة جاذبة للاستثمار لجعل المملكة مركزاً لوجستياً عالمياً. يذكر أن "ميناء الملك عبدالعزيز" يعتبر أكبر ميناء سعودي على ساحل الخليج العربي ويتميز بموقعه الذي يُعد نافذة تجارية متكاملة تربط المملكة بالعالم بـ 43 رصيفاً ومساحة 19 كم²، وطاقة استيعابية تصل إلى 105 مليون طن، كما يرتبط مع الميناء الجاف بالرياض بسكة حديدية، مما يساعد على دخول البضائع من مختلف أنحاء العالم إلى المنطقتين الشرقية والوسطى للمملكة. ويقدم الميناء خدمات تشغيلية شاملة، ويحتضن معدات مناولة حديثة تمكنه من مناولة مختلف أنواع البضائع، إذ يتضمن محطتين متطورتين للحاويات، ومحطة للبضائع المُبردة، ومحطتين للبضائع العامة، ومحطتين للإسمنت، إحداهما لتصدير الإسمنت الأسود والكلنكر، والأخرى للإسمنت الأبيض، ومحطة للحبوب السائبة، ومحطة لمناولة الحديد الخام، ومنطقة تصنيع القطع البحرية ومنصات الغاز والبترول، كما يعمل في قلب الميناء مرفق لإصلاح السفن، يضم حوضين عائمين للسفن لاستيعاب السفن حتى 215 متراً طولاً.
قال رئيس الهيئة العامة للموانئ السعودية سعد الخلب، إن الهيئة تدرس حاليا أكثر من 12 عقدا لمنح تشغيل موانئ سعودية بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT)، متوقعا طرح تلك الموانئ أمام القطاع الخاص خلال العام القادم. يأتي ذلك بعدما منحت الهيئة العام الماضي "موانئ دبي العالمية"و"محطة بوابة البحر الأحمر" و"الشركة السعودية العالمية للموانئ" امتيازا بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT) مدته 30 عامًا لإدارة وتطوير محطة الحاويات في ميناء جدة الإسلامي وميناء الملك عبدالعزيز بالدمام. وأضاف الخلب في لقائه مع "العربية" إن تلك التجربة كانت تجربة ناجحة، و"عملنا في 2019 على صياغة العقود مع القطاع الخاص ووقعناها في نهاية العام الماضي، وبدأ تشغيل ميناء جدة الإسلامي في شهر أبريل الماضي". وأشار إلى أنه خلال الفترة 6 أشهر الماضية، فاقت معدلات الأداء 10% عن التوقعات المبدئية للعقود التي جرى إبرامها وهذا يدل على أن هذه العقود مثمرة للقطاع العام والخاص. خطوط ملاحية عابرة للقارات عن الخطوط الملاحية الأربعة العابرة للقارات التي أعلنت عنها الهيئة، قال الخلب إن الموانئ السعودية ترتبط بها جميع خطوط النقل الملاحية العالمية الكبرى، مشيرا إلى أن الخطوط الأربعة عبارة عن خدمات ربط مباشر بين موانئ السعودية في البحر الأحمر والخليج العربي مع موانئ المنطقة منها شرق إفريقيا ومصر والأردن.
وهل ( عاليهم) تعني فوقهم ؟
ولماذا لم يقل سبحانه ( عليهم)! فما الفرق بين ( عاليهم) و ( عليهم) ؟
والجواب عن ذلك هو كالتالي:
قبل أن نبحث في المعنى المقصود من قوله تعالى ( عاليهم), لابد أن نعلم أنه ليس المقصود بعاليهم أنه فوقهم. فهذا المعنى منتفي بقوله تعالى: { وَيَلْبَسُونَ ثِيَاباً خُضْراً مِّن سُندُسٍ وَإِسْتَبْرَقٍ}
فهذه فسرت تلك. وأما لماذا عبر الله تعالى عن ذلك بقوله ( عاليهم) فلذلك دلالات نستنبطها كما يلي:
لقد قال الله تعالى عن فرعون أنه عاليا. قال تعالى: {مِن فِرْعَوْنَ إِنَّهُ كَانَ عَالِياً مِّنَ الْمُسْرِفِينَ}الدخان31
فهل علو فرعون هو علو مكان, أم علو مكانة ؟
هو علو مكانة جعلت منه جبارا متسلطا على من هو أدنى منه فيها. لبس الديباج والتطريز - يوسف بن عبد الله الشبيلي - طريق الإسلام. وكذلك إبليس من قبل. قال تعالى: {قَالَ يَا إِبْلِيسُ مَا مَنَعَكَ أَن تَسْجُدَ لِمَا خَلَقْتُ بِيَدَيَّ أَسْتَكْبَرْتَ أَمْ كُنتَ مِنَ الْعَالِينَ}ص75
فعلو إبليس كان علوا في مكانته التي أورثته استكبارا وغرورا عندما عصى أمر ربه وقال أنا خير منه. ففي ذلك دلالة واضحة على أن العلو قد يأتي ليبين رفعة في المنزلة وارتقاء في المكانة. فثياب أهل الجنة التي يلبسونها كما بين الله تعالى في قوله ( ويلبسون ثيابا خضرا.. ) هي ذات رفعة ومكانة قد استحقها من نال جنة الله وفاز برضوانه.
كلمة سندس معناها ومواضعها في القرآن الكريم - إسلام ويب - مركز الفتوى
مصادر الكتاب [ عدل]
كان السيوطي يذكر في كتابه المصادر بطرقٍ مختلفة، فأحيانًا يذكر الشخص المصدر دون اسم تأليفه، كما عندما يقول: " النووي " أو "ابن الصلاح". وأحيانًا يذكر التأليف دون ذكر اسم المؤلف، مثل "الصحاح" و"التفح" وغيرها. وفي مواضع أخرى يذكر المؤلف والتأليف: مثل: "الحميدي في الجمع، وابن دريد في الاشتقاق" وغير ذلك. وقد استخدم السيوطي في كتابة كتابه الديباج 141 مصدرًا رتبها حسب ترتيب حروف المعجم. [3]
طبعات الكتاب [ عدل]
طُبع الكتاب بتحقيق وتعليق أبي اسحاق الحويني الأثري، في 6 مجلدات عن نسختين خطيّتين، وصدر عن دار ابن عفان للنشر الطبعة الأولى سنة 1416 هـ، إلا أنه أضاف متن الصحيح إلى طبعته، مع أن السيوطي لم يذكر المتن، ثم جاءت طبعة اللحّام خالية من المتن. ثم صدرت طبعة ثانية للكتاب في مجلدين بتحقيق بديع السيد اللحّام، عن دار القرآن والعلوم الإسلامية في كراتشي سنة 1412 هـ. ديباج - ويكيبيديا. أما الأعمال على الكتاب فقد اختصره علي بن سليمان البجمعوي الدمناتي المتوفى في أوائل القرن الرابع عشر للهجرة، وسماه وشي الديباج على صحيح مسلم بن الحجاج، طبع في القاهرة سنة 1298 هـ. [4]
المراجع [ عدل]
ديباج - ويكيبيديا
وأما سؤالك عن وضعه في القرآن فإن كان المقصود موضع وروده فقد جاء في ثلاث آيات من كتاب الله في سورة الكهف الآية( 31)، وفي سورة الدخان الآية ( 53) وفي سورة الإنسان الآية ( 21). وإن كنت تقصد غير ذلك فينبغي إيضاحه. والله أعلم.
لبس الديباج والتطريز - يوسف بن عبد الله الشبيلي - طريق الإسلام
ثم
ذكر الطبري قصة هزيمة محمد بن جعفر وما تعرض له هو والطالبيين على يد العباسيين من
القتل والتشريد، فقال:
قال: فلم يلبثوا إلا يسيرا حتى أقبل إسحاق بن موسى ابن عيسى العباس مقبلا من اليمن
حتى نزل المشاش، فاجتمع العلويون إلى محمد بن جعفر بن محمد فقالوا له: يا أمير
المؤمنين هذا إسحاق بن موسى مقبلا إلينا في الخيل والرجال وقد رأينا أن نخندق خندقا
بأعلى مكة وتبرز شخصك ليراك الناس ويحاربوا معك. وبعثوا إلى من حولهم من الأعراب
ففرضوا لهم وخندقوا على مكة ليقاتلوا إسحاق بن موسى من ورائه فقاتلهم إسحاق أياما. ثم إن إسحاق كره القتال والحرب، وخرج يريد العراق، فلقيه ورقاء بن جميل في أصحابه
ومن كان معه من أصحاب الجلودي، فقالوا لإسحاق: ارجع معنا إلى مكة ونحن نكفيك
القتال، فرجع معهم حتى أتوا مكة فنزلوا المشاش.
وذكر نفس الجملة تقريبًا في كتاب الديباج:
وإن كان لهو على هذا الصحيح مبتكر يشتمل على ما يحتاج إليه القارئ والمستمع من: ضبط ألفاظه وتفسير غريبه وبيان اختلاف رواياته على قلتها وزيادة في خير لم ترد لي طريقه وتسمية مبهم وإعراب مشكل وجمع بين مختلف وإيضاح مبهم بحيث لا يفوته من الشرح إلا الاستنباط. نهج المؤلف [ عدل]
قام السيوطي في كتابه بالتعليق المختصر على صحيح مسلم ، موضحا منهجه في مقدمته، واتبع في كتابه منهجًا واضحًا دقيقًا عنى فيه بالألفاظ وتوضيحها، والسمات العامة لطريقته في التأليف كالتالي: [2]
1- ضبط الألفاظ: فكان يضبط تشكيل اللفظ لألا يختلط على القارئ بغيره. ومن الأمثلة على ذلك: في باب الإيمان بالقدر الحديث رقم 1، فجاء فيه: حدثني أبو خيثمة زهير بن حرب، حدثنا وكيع عن كَهمَس عن عبد الله... : فانطلقت أنا وحميد بن عبد الرحمن الحميري حاجين أو معتمرين.. فوفق لنا عبد الله بن عُمَر...
فقام السيوطي بضبط اسم الراوي كهمس، وكذلك في متن الحديث "فوفق لنا" فكتب: (كَهمسٍ: بفتح الكاف والميم، وسكون الهاء، آخره مهملة). ومثل: (فَوُفقَ لنا: بضم الواو وكسر الفاء المشددة) وذلك في
2- شرح الغريب من اللفظ: ومن ذلك قوله في الحديث الأول في باب الإيمان بالقدر: (فاكتنفته أنا وصاحبي: أي: صرنا في ناحيتيه من كنف الطائر، وهما جناحاه).
وذكر عن موسى بن سلمة أنه قال: أتي إلى محمد بن جعفر فقيل له: إن غلمان ذي
الرئاستين قد ضربوا غلمانك على حطب اشتروه، فخرج مؤتزرا ببردتين معه هراوة وهو
يرتجز ويقول: الموت خير لك من عيش بذل، وتبعه الناس حتى ضرب غلمان ذي الرئاستين
وأخذ الحطب منهم، فرفع الخبر إلى المأمون، فبعث إلى ذي الرئاستين فقال له: ائت محمد
بن جعفر فاعتذر إليه، وحكمه في غلمانك. قال: فخرج ذو الرئاستين إلى محمد بن جعفر. قال موسى بن سلمة: فكنت عند محمد بن جعفر جالسا حتى أتي فقيل له: هذا ذو الرئاستين،
فقال: لا يجلس إلا على الارض، وتناول بساطا كان في البيت فرمى به هو ومن معه ناحية،
ولم يبق في البيت إلا وسادة جلس عليها محمد بن جعفر، فلما دخل عليه ذو الرئاستين
وسع له محمد على الوسادة فأبى أن يجلس عليها وجلس على الأرض، فاعتذر إليه وحكمه في
غلمانه. وتوفي محمد بن جعفر بخراسان مع المأمون، فركب المأمون ليشهده فلقيهم وقد
خرجوا به، فلما نظر إلى السرير نزل فترجل ومشى حتى دخل بين العمودين، فلم يزل
بينهما حتى وضع فتقدم وصلى ثم حمله حتى بلغ به القبر، ثم دخل قبره فلم يزل فيه حتى
بني عليه، ثم خرج فقام على القبر حتى دفن، فقال له عبيد الله بن الحسين ودعا له: يا
أمير المؤمنين، إنك قد تعبت فلو ركبت؟ فقال المأمون: إن هذه رحم قطعت من مائتي سنة.