Buy Best شنطة شانيل اسود Online At Cheap Price, شنطة شانيل اسود & Saudi Arabia Shopping
شنطة شانيل اسود الحلقه
لا توجد سياسة للاستبدال. إذا كنت بحاجة إلى حجم او لون مختلف يرجى ارجاع المنتج / المنتجات ثم أنشاء طلب جديد حسب رغبتك. انشاء طلب جديد يضمن لك استلامها قبل نفاذ المخزون. يرجى وضع فاتورة الشراء الأصلية أو صورة منها داخل الكرتون. شنطة شانيل اسود الحلقه. (إذا لم يكن لديك ذلك، يرجى تضمين قطعة من الورق بالتفصيل اسمك والعنوان والبريد الإلكتروني، ورقم الهاتف والمنتج المرتجع ورقم الطلب). للمساعدة
إذا كان لديك أي استفسار لا تتردد بالتواصل معنا
Email: [email protected]
Phone: +966114121765
5 H x 25 W x 38 D cm
الوزن الحجمي:
مقاس جيب الابتوب:
+ الضمان (2 سنوات)
تمتع بمنتجات الصنات للحقائب بضمان من العيوب التصنعية و الاستهلاكية لمدة 2 سنوات لتضمن حقك و تصبح الحقيبة ومنتجة بأمان معك. اعرف اكثر عن سياسة الضمان
المواصفات
الماركة
ايكولاك
الضمان
2
الأبعاد
الوزن
0. 6 kg / 1. 32 lbs
Has Multiple Dimensions
لا
Has Multiple Weights
التوصيل
بعد الانتهاء من الطلب، لن نتمكن من التحديث. نحن أيضا غير قادرين على تعديل أو إلغاء طلبك بعد أن يتم شحن الطلبية. شنطة تويد بحزام سكري - متجر فاشن روز المتجر متخصص في تصميم وتفصيل العبايات الأنيقة. الشحن المجاني لجميع الطلبات فوق 300 ريال
نحتاج من 24 الى 48 ساعة عمل لاتمام عملية الشحن. كما أن عملية التسليم تحتاج من 3 الى 7 أيام من تاريخ الشحن. سوف تتلقي رقم الطلب الخاص بك على البريد الالكتروني خلال 15 دقيقة مع رقم تتبع (SMSA) الشركة الشاحنة لطلبيتك. الاسترجاع
رسوم الشحن والمناولة غير قابلة للاسترداد إلا في حال استلامك المنتج تالفا أو تم شحن منتج غير صحيح. نرجو امهالنا فترة من 5 الى 15 يوم عمل من تاريخ استلام البضاعة لاكمال عملية ارجاع المبلغ. يجب أن تعاد المنتجات في حالتها الجديدة ، و غير مستخدمة ، مع جميع بطاقات التعريف وأن تكون في حالة الجديدة والتغليف سليم.
آخر تحديث 2020-09-09 22:52:38
معلومات عن قناة السويس الجديدة
بعد التطور الذي حصل في قناة السويس وزيادة الإقبال على استخدام القناة من قبل عدد كبير من شركات الملاحة، بدأت الحاجة لوجود معابر جديدة للقناة بالازدياد، ومن هنا نشأت فكرة بناء قناة السويس الجديدة، والتي ستتم عن طريق توسيع وتعميق جميع التفريعات الموجودة في الجهة الغربية من القناة لتصل إلى عمق 24 مترًا من أجل السماح لعبور سفن يبلغ طول غاطسها إلى حوالي 66 قدمًا، ستتم بناء قناة السويس الجديدة من خلال:
توسيع التفريعات الموجودة في الجهة الغربية للبحيرات الكبرى المجاورة للقناة إلى حوالي 27 كيلو مترًا. توسيع التفريعة في الجهة الغربية للبلاح إلى حوالي 10 كيلو مترًا. معلومات عن قناة السويس لا تعرفها - ملزمتي. سيتم حفر المجرى الملاحي الذي يوازي القناة حتى يصل إلى طول 35 كيلومترًا، وسيبلغ عرض المسطح المائي حوالي 317 متر، وسيبلغ عمق التكريك فيه إلى حوالي 24 مترًا. أسباب بناء قناة السويس الجديدة
نشأت الحاجة إلى بناء قناة السويس الجديدة نظرًا للعوامل والأسباب أدناه [١]:
زيادة الاستفادة من القناة. زيادة عدد السفن التي تمر عبر مصر. تقليل مدة انتظار السفن في القناة لتصبح 3 ساعات بدلًا من 8 ساعات وأحيانًا كانت تصل إلى 11 ساعة.
معلومات عن قناة السويس الجديدة
تخيل النحات بارتولدي تمثالًا يبلغ ارتفاعه 90 قدم، لامرأة ترتدي أردية فلاحية مصرية وتحمل شعلة ضخمة، والتي من شأنها أيضاً أن تكون بمثابة منارة لتوجيه السفن إلى القناة، لكن لم يتحقق حلم بارتولدي في وضع التمثال حيث أراد، لكنه استمر في عمال فكرة تمثاله، وفي العام 1886 تم وضع نسخة مكتملة من التمثال في ميناء نيويورك بالولايات المتحدة الأمريكية، عرف رسمياً باسم "الحرية تنير العالم"، ومنذ ذلك الحين أصبح النصب معروفاً بشكل أفضل باسم تمثال الحرية. "اقرأ أيضا: شاطئ الصخيرات " قناة السويس وقناة بنما ومن الحقائق عن قناة السويس كذلك أن منشئ القناة الفرنسي حاول إنشاء قناة بنما لكنه فشل في ذلك، فبعد أن أسكت منتقديه من خلال استكمال قناة السويس، حول الفرنسي فرديناند دي ليسبس انتباهه لاحقاً نحو شق قناة عبر برزخ بنما في قارة أمريكا الوسطى، وذلك كما يلي: بدأ العمل في إنشاء قناة بنما في العام 1881. حقائق عن قناة السويس - فهرس. كانت تنبؤات دي ليسبس بأن القناة الجديدة ستكون أسهل في الحفر وأسهل في البناء من قناة السويس. خابت هذه التنبؤات، فتحول المشروع في النهاية إلى حالة من الفوضى. لقي الآلاف من العمال مصرعهم أثناء البناء، بسبب الغابة القاتلة والمليئة بالأمراض التي كان يتم فيها الحفر.
[٣] ولمعرفة مزيدٍ من المعلومات حول أهمية قناة السويس يمكنك قراءة مقال ما أهمية قناة السويس. بناء قناة السويس
استُكملت أعمال بناء قناة السويس في عام 1869م، لكن ذلك لم يكن التخطيط الأول لإنشاء القناة؛ فقد قام الفرعون سنوسرت الثالث في القرن التاسع عشر قبل الميلاد بحفر قنوات عبر فروع نهر النيل وصّل من خلالها بين البحر الأَبيض المتوسط ، والبَحر الأَحمر، واستمر عدد من الملوك الفراعنة والرومان في وقت لاحق في أعمال فتح القنوات، وتمثّلت أولى المحاولات الحديثة لفتح قناة مائية مع وجود القائد العسكري الفرنسي نابليون بونابرت، حيث قدم إلى الجمهورية العربية المصرية خلال نهاية القرن الثامن عشر الميلادي لاستكشاف تلك الأراضي، فرأى إمكانية بناء قناة مائية. [٤]
لم تتوقّف محاولات إنشاء قناة السويس المائية عند القائد نابليون بونابرت فحسب، بل أقنع المهندس الفرنسي فرديناند دي لسبس 1854م والي مصر آنذلك سعيد باشا بإنشاء قناة السويس، وأنشأ على أثر ذلك شركة قناة السويس في عام 1858م، وهي الجهة المسؤولة عن بناء القناة المائية، [٥] وبدأت الشركة بأعمال إنشاء القناة في شهر نيسان من عام 1859م، واستمرت حتى شهر تشرين الثاني من عام 1869م.