وفية سيارات قديمة تطلع دخان اسود وهذا يدل على ان السيارة مكربنه يعني ما تحرق البنزين صح ويبقى بانزين ما يحترق ويطلع من الشكمان دخان اسود وهذا اسبابه كثيرة منها ان البواجي ضعيفة او فية بوجي او كويل خربان ولا يشتغل وغالبا تلقا السيارة فيها رجه بالماكينة او تفتفة. اما اذا الراس انشعر وقامت تخلط موية بتلاحظ ان الحرارة ارتفعت عندك بالحيل ومستحيل تمشي على الماكينة لمسافة طويله ابد. 24-10-2008, 06:48 AM
#20
شئ طبيعي ويحصل بالامريكي غالباً ومنتشر بين الناس انه دليل على نظافه المحرك
ومعلومه خاطئة انه بدايه تخبيط أو تبويش
24-10-2008, 06:09 PM
#21
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عميد الطائف
ياناس فتحوا عيونكم مع القراءة..... ياماك أنا قايل انها ظاهرة فيزيائية مالها علاقة بنظافة المحرك...
والدليل على ( إن مالها علاقة بنظافة المحرك) إن حتى السيارات المبوشة تطلع مويه من الشكمان...
يعني ماقلت ان أي سيارة تطلع مويه على وشك تخبيط...!!! اهم 5 أسباب لخروج دخان ابيض من الشكمان - موقع فكرة. اخوي عميد الطائف ماصار الا الخير
بس انت في اخر ردك ذكرت.. بينما الواقع يثبت أن كثير من السيارات تكون محركاتها في حالة ( تخبيط وتبويش) والماء يخرج من العادم...!!
- أسباب خروج الماء من الشكمان وهل هو مضر؟
- نزول ماء من الشكمان بكثرة
- اهم 5 أسباب لخروج دخان ابيض من الشكمان - موقع فكرة
- رافعة تلسكوبية 17 متر للبيع الرياض
- رافعة تلسكوبية 17 متر للبيع بمكه
- رافعة تلسكوبية 17 متر للبيع الطايف
أسباب خروج الماء من الشكمان وهل هو مضر؟
هذي خلاصه الموضوع واعتذر عن الاطاله فقط اردت توضيح الفكره وأتحدى الشريطيه بمعرفه الكلام هذا!! أتمنى ان يصل هذا الموضوع الى العديد من الناس لتصحيح الفكره لديهم..
دمتم في رعايه الله..
وعندما يحدث هذا لا داعي للقلق. ويجب أن تتوقف قطرات الماء في غضون دقيقتين بمجرد تسخين السيارة. ارتفاع درجه حرارة المحرك
يولد المحرك الحرارة القصوى عند تشغيل السيارة لأول مرة. لا يزال الزيت في المحرك يحتاج إلى وقت للتدفق وتشحيم المكونات لتبريدها. ولكن في حين أن المحرك ساخن ، فإن نظام العادم سيكون ساخنًا أيضًا. سيؤدي ذلك إلى تكوين بخار ماء في العادم إذا كانت درجة الحرارة بالخارج باردة. ونتيجة لذلك ، ستخرج قطرات الماء من أنبوب العادم لبضع دقائق ، اكثر من ذلك قد يعني ذلك مشكلة كبيرة. نزول ماء من الشكمان بكثرة. مشكلة في المحول الحفاز تحتوي كل سيارة على مكون يسمى المحول الحفاز او ما يعرف بعلبة البيئة. يقلل هذا المكون من كمية انبعاثات الغازات السامة المنبعثة من نظام العادم. بهذه الطريقة ، لا تكون الانبعاثات ضارة بالبيئة أو الأشخاص و أثناء عملية التحويل ، يتم إنتاج آثار بخار الماء. سيؤدي ذلك إلى سقوط قطرات الماء من الشكمان والتي يجب أن تختفي مرة أخرى من تلقاء نفسها. مشكلة في شنابر المكبس
حلقات المكبس او الشنابر هي ما يجب ان تقلق منه بحق فعلي خلاف الأسباب السابقة هنا نتحدث عن عنصر فعال في عمل المحرك
و عادة إذا كان أنبوب العادم يحتوي على ماء ودخان يخرج منه في نفس الوقت.
نزول ماء من الشكمان بكثرة
تعرض الشكمان للمياه في الشتاء! هذا بالتأكيد يساعد على سرعة تأكل الشكمان فهو يكون في حالة سخونة فعندما يتعرض للمياه يؤدي إلى تأكسد المعدن ويهري الشكمان ، لذا على السائق الحرص على الابتعاد بقدر الإمكان عن مصادر المياه. وهناك نقطة هامة جدا وهي لابد من استبدال الأجزاء المستهلكة من الشكمان بأجزاء من النوع الأصلي ومطابقة للمواصفات الفنية للسيارة فالبحث عن الأرخص قد يؤدي إلى مزيد من التكلفة المالية بعد فترة. بعض الأحيان نجد دخانا أو أبخرة تخرج من الشكمان بصورة غير طبيعية فما السبب ؟
خروج دخان أو أبخرة دليل على وجود مشكلة بالسيارة ولتحديد هذه المشكلة لابد من تحديد لون الدخان. أسباب خروج الماء من الشكمان وهل هو مضر؟. لون الدخان على ماذا يدل ؟
إذا كان لون الدخان الخارج من الشكمان أزرق فان السبب هو احتراق زيت المحرك بداخل غرفة الإحتراق وفي هذه الحالة لابد من ضبط إحكام الشنابر. و إذا كان لون الدخان الخارج من الشكمان أسود فان السبب هو زيادة نسبة الوقود على نسبة الهواء.. وهذا يحدث نتيجة لعدم ضبط الكربراتير أو يكون هناك انسداد في فلتر الهواء وفي هذه الحالة يجب تنظيف فلتر الهواء وضبط الكربراتير. أيضا هناك أبخرة تأتي من جهة الأمام وهي إما بخار زيت أو بخار ماء.. بخار الزيت يخرج عادة من خرطوم التهوية للمحرك بسبب التسرب إلى 'الكارتير وهي أسفل جزء من المحرك يتجمع فيه الزيت.
1
لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء
السلام عليكم
عندي نيسان باترول مكينة 5. 6 المشكله خروج رذاذ
ماء عند دعس البنزين (يرش) في كل الاوقات والاغلب
عند ماتكون السياره البارده خروج الماء تقطير اللي اعرفه
طبييعي اما رذاذ ويكثركل مادعست بنزين يرش
بدون نقص ماء الرديتر ولانقص زيت هل الوضع
طبيعي ام لا وشكراً
إبلاغ
الردود
أي طبيعي الي يصير مع برودة الجو وحرارة الشكمان يصير جوه تكثف البخار يتحول الى ماء
وش رايك فيني انفع أكون مدرس فيزياء
8
2
فيها زكام عششان البرد هههههههه امزح يخوي. دام مافيه حراره ولا مشكله بالعزم لا توسوس
3
طبيعي تبخر في غرفة الاحتراق ومع الهواى يطلع.. لاتشيل هم
0
اخوي يرش لان فتحة الشكمان كبيرة والاحتراق كبير نظرا لحجم الماكينة بالتالي الماء المتجمع داخل الشكمان كبير فطبيعي الوضع دام كل شي تمام
واللي يطلع ماء اسووود
ودخان اسوود. الصباح
هذا غالبا يدل على نضافة المكينة وان عملية الاحتراق تتم على اكمل وجهه
ولاكن احيان ممكن تدل على مشكله
هذا يدل ان المكينه صافيه و ناتج الإحتراق مثالي جدا مما يجعل نسبة بخار الماء عاليه. طبعا أثناء البرد بخار الماء يتحول إلى ماء أثناء سريانه في ماسورة الشكمان البارده.
اهم 5 أسباب لخروج دخان ابيض من الشكمان - موقع فكرة
خارج هذه الحدود إما أن يكون الخليط أغنى من اللازم، أو أفقر من اللازم، بحيث لا تسمح بتقدم الشرارة داخل غرفة الاحتراق، ويتراوح هذا المجال (هواء - وقود) بين (8 – 20) والخليط الذي تكون نسبة خليطه أكثر من ( 20) هو خليط فقير جدا، والخليط الذي تكون نسبة خليطه أقل من ( 8) فهو غني جدا بحيث لا يشتعل، واذا اشتعل فإنه لا ينتج الطاقة الكافية للتغلب على احتكاك أجزاء المحرك. ومن كل ما سبق نستطيع ان نقول ان تكاثف الماء مع غازات العادم في سرعة الحياد، يدل على أن نسبة الخليط دقيقة، وأن الاحتراق كامل بحيث أن نواتجه كانت: ثاني اوكسيد كربون + ماء كما في المعادلة الكيميائية. ويتفاخر الفنيون بعد اجراء التوضيب(العمرات) أن محركهم أخرج مع العادم ماء في سرعة الحياد، مما يدل على جودة الاحتراق في المحرك، وضبط الخليط بشكل دقيق للغاية.
موضوع بسيط نُناقشه بسرعة. يقول البعض أن خروج الماء من العادم دليل على كفاءة المُحرك، وهذا صحيح. كما أن خروج الماء من العادم قد يكون دليل على وجوب خلل به، فكيف هذا؟ يدخل المحرك مزيج من الهواء والوقود للاحتراق، ومع الاحتراق يتبخر الماء الموجود في الهواء ويخرج من العادم كبخار، وعند ايقاف تشغيل المحرك يتكاثف هذا البخار داخل ممرات العادم ليخرج صباح اليوم التالي كماء سائل.. قطرات قليلة وهذا كُلُّ ما في الأمر. لماذا يُعتبر خروج الماء من العادم دليل على كفاءة المحرك؟ يتكون الوقود من الكربون والهيدروجين، وعند احتراقه بوجود الهواء الذي يحتوي الأكسجين بطبيعة الحال ينتج ثاني أكسيد الكربون CO2 والماء H2O، هذه المُخرجات تعني أن مزيج الهواء والوقود صحيح وأن احتراق مزيج الهواء والوقود يتم بشكل كامل. وهذا دليل على كفاءة المحرك. إذا خرج دخان أسود فعلى الأغلب أن مزيج الهواء والوقود مُشبّع بالوقود أكثر مما يجب، وإذا خرج دخان أبيض بشكل دائم فعلى الأغلب أن الوقود لم يحترق بشكل كامل. ويجب الإشارة هُنا إلى أننا نرى هذه الظاهرة بوضوح في السيارات التي تُستخدم لقطع مسافات قصيرة جدًا فقط، وقبل أن تسخن أنابيب العادم بما يكفي لتبخر الماء المُتبقي من الأمس مثلًا.
مؤسسة موقع حراج للتسويق الإلكتروني [AIV]{version}, {date}[/AIV]
رافعة تلسكوبية 17 متر للبيع الرياض
تعمل هذه. 2 طن telehandler سعر ليست معقدة للغاية لأنها تأتي مع العديد من الميزات القياسية التي تتطلب القليل من الوقت والجهد لإتقانها ، خاصةً للأشخاص الذين تم تدريبهم بالفعل على تشغيلها. دع استثمارك يمنحك أفضل العوائد. استكشف النطاقات المذهلة لـ. 2 طن telehandler سعر على واكتفِ بالأفضل وفقًا لاحتياجاتك الخاصة. رافعة بحرية مستقيمة ومتداخلة صفراء للبيع مع كابينة المشغل. ستثبت لك موثوقيتها أنها تستحق كل عملة. ستتمتع بالقدرة على تحقيق جميع احتياجاتك في الرفع سواء في منزلك أو في عملك.
رافعة تلسكوبية 17 متر للبيع بمكه
# خطوة دقيقة أقل التحكم في السرعة. # عمليات متزامنة لوظيفتين أو أكثر. # الطوارئ لجهاز التوقف الهيدروليكي. # إنذار تحذير مرئي ومسموع
مصنعنا
لمزيد من التفاصيل، برجاء الإتصال بنا.
رافعة تلسكوبية 17 متر للبيع الطايف
نشر فى: 4 الشهور 13 ساعة 29 الدقائق
رقم اﻹعلان: 541
معدات: للإيجار
حالة: مستعمل
<
>
المدينة: تبوك
سنة الصنع: 2009
السعر: 1, 000 ريال
نوع الوقود: ديزل
الوصف:
رافعه تلسكوبيه جي سي بي للايجار
Telehandler Reach Forklift
شارك مع الاصدقاء:
المشاهدات:
1784
Name / الاسم
Email / البريد الإلكتروني
Mobile / رقم الجوال
إعلانات مشابهة
إضافة تعليق
1, 000 ريال
ابو مروان
00966546175291
إعلان مميز (زيادة المشاهدات)
عالية الجودة ZOOMLION 55ton all terrain crane RT55 للبيع ميزات: 1. max. loading: 55t 2 المحرك: 160KW 3. ماكس. رفع الارتفاع: 56. 4 متر 4. محور كيسلر 5. 4 * 4 بالسيارة 6. التوجيه السلبي ، عجلة القيادة 2 ، عجلة القيادة الأربعة 7. قاعدة العجلات 3950 مم ، مما يتيح قيادة مريحة في الفضاء الضيق مزايا: محرك قوي وقابل للمناورة • نظام الدفع الرباعي والشاسيه رباعي العجلات. • نظام التوجيه الهيدروليكي بالكامل. قوي Gradeability XCMG موبايل كرين / 55 طن كل التضاريس كرين الدفع الرباعي. • طرق التوجيه المتغيرة ، توجيه العجلات الأمامية ، التوجيه بأربع عجلات والتوجيه السلطعون. يوفر طول السيارة القصيرة ونصف قطر الدوران الصغير الرافعة بأقصى قدر من القدرة على المناورة والمرونة في مواقع العمل الضيقة قدرة ممتازة على الطرق الوعرة توفر زاوية الإزالة الأرضية الكبيرة وزاوية المغادرة / النهج قدرة ممتازة على الطرق الوعرة. قدرة قوية على الصعود يوفر المحرك Cummin الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا وناقل الحركة المؤتمت ومحور الدفع القابل للتوجيه مخرجًا للطاقة يمكن الاعتماد عليه. حتى في حالة مقاومة الطريق المفاجئة ، يمكن أن يعمل المحرك أيضًا. تعمل الدفع الرباعي والتعليق الهيدروليكي والإطارات الخاصة على تحسين أداء محرك السيارة إلى أقصى حد عمليات انتقاء وحمل تمتلك رافعة التضاريس الوعرة القدرة على انتقاء وحمل الأحمال ، وبالتالي تحسين كفاءة العمل بشكل كبير.