معجزة خلق الإنسان يا لها من مكتبة عظيمة النفع ونتمنى استمرارها أدعمنا بالتبرع بمبلغ بسيط لنتمكن من تغطية التكاليف والاستمرار أضف مراجعة على "معجزة خلق الإنسان" أضف اقتباس من "معجزة خلق الإنسان" المؤلف: هارون يحيى الأقتباس هو النقل الحرفي من المصدر ولا يزيد عن عشرة أسطر قيِّم "معجزة خلق الإنسان" بلّغ عن الكتاب البلاغ تفاصيل البلاغ جاري الإعداد...
الاعجاز العلمي في خلق الإنسان
خصائص تفرَّد بها القلب:
للقلب البشري خصائصُ تفرَّد بها عن بقية قلوبِ الحيوانات، وكذلك عن سائر الأعضاء الأخرى داخل جسم الإنسان؛ منها:
1 - التسيير الذاتي: إن للقلب عُقدًا عصبية مستقلَّة، مكانُها أعلى الأُذَين الأيمن، تعلن هذه العقدة عن استقلالِ القلب عن الجهاز العصبي، فتأتَمِر بضرباته وتنتظم بإشارةٍ كهربائية من مركز توليد ذاتي، دون تدخُّل مباشر مِن الدماغ، ولهذا يمكن أن يبقى القلب ينبِضُ لساعات طويلة بعد اقتطاعه مِن الجسم إذا ما وضعناه في وسطٍ مُغَذٍّ. 2 - البِنْية العضلية المتميزة: يتكوَّن نسيج القلب مِن ألياف عضلية مخططة، ومِن المعلوم أن العضلات المخطَّطة هي عادةً عضلاتٌ إرادية؛ أي: يستطيع الإنسان أن يُحرِّكها بإرادته، ومثالُها عضلات الأطراف التي تتحرَّك بإرادتنا، على العكس من العضلات المَلْساء، فهي لا إرادية، ومثالها عضلات الأَمْعاء. أما عضلةُ القلب فإنها تُخالف هذه القاعدة، فهي عضلة مخططة، ولكنها غير إرادية؛ أي: لا سيطرةَ للإنسان على عملها، فلا يستطيع الإنسان أن يُسيطر على سرعة نبضات قلبه، ولا يَملِك أن يُوقِف قلبه أو يُحرِّكه كما يشاء أو وقتما يشاء، ومِن عظمة الله تعالى وجودُ القلب مدفونًا بين الرئتينِ، وفي القفص الصدري العَظْمي؛ مما يُمثل حمايةً له؛ حتى لا يتأثر بالعوامل الخارجية من الضغط أو اللمس أو الصدمات، فأوجده الله تعالى في صندوقٍ لحمايته، فسبحان الخالق!
الاعجاز العلمي في خلق سان
موسوعة تبسُط أسرار الوحي الإلهي العجيب
أرشيف
يبحث العالمُ الكبير، هيثم جمعه هلال، في كتابه " موسوعة الإعجاز العلمي في القرآن "، الصادر عن دار العزة والكرامة الجزائرية، في الجانب العلمي لإعجاز القرآن الكريم، حيث يتحدث عن الإعجاز في خلق الإنسان والحيوان والنبات والكون. أبريل 2022 – موقع اعجاز القرآن والسنة | الاعجاز العلمي في القرآن| معجزات القرآن |. ذلك أنّ علماءنا الأقدمين بحثوا في مسألة إعجاز القرآن، فذهب فريق منهم بأن الإعجاز يختص بكلام العرب وأساليبها، ولكن بعض العلماء رأى أن القرآن الكريم فيه إعجاز علمي وهذا الأخير ظاهر في كثير الآيات، وثمة آيات تتعلق بالإنسان وخلقه، ببنيته وتركيبه ونفسه وروحه، وهيكله العظمي وعضلاته، وثمة آيات تتحدث عن الخلق وبدئه ومبدئه في الكون وفي الإنسان وفي الحياة، وآيات تتطرق إلى واقع السماء والأرض وما فيهما.. الخ. وفي هذه الموسوعة يقتصر المؤلف بحثه على الجانب العلمي في القرآن الكريم، والمقصود بالإعجاز العلمي هو تلك الدلالات العلمية الخاصة والعامة المجملة والمفصلة، والبيانات الواردة في شأن الأسرار المغيبة وغير المغيبة، وينحو الكاتب في ذلك كله منحى الاعتدال والاعتماد على طبيعة القرآن ولغته الخاصة الإلهية، مبتعدا عن الإفراط والتفريط في هذا الموضوع كله، بل يلجأ إلى العلم في إبراز صورة هذا الوحي الإلهي العجيب وأسراره التي كانت تفاصيلها غائبة عن مصير الصحابة ومنْ بعدهم، بسبب جوهري خاص متعلق بتطور العلم.
ولأهمية هذا الشريط الأولي جعلته لجنة وارنك البريطانية - المختصة بالتلقيح الإنساني والأجنة - العلامة الفاصلة بين الوقت الذي يُسمح فيه للأطباء و الباحثين بإجراء التجارب على الأجنة المبكرة الناتجة عن فائض التلقيح الصناعي في الأنابيب ، فقد سمحت اللجنة بإجراء هذه التجارب قبل ظهور الشريط الأولي ، ومنعته منعاً باتاً بعد ظهوره ، على اعتبار أن ظهور هذا الشريط يعقبه البدايات الأولى للجهاز العصبي. وما أن ينتهي الشريط الأولي من تلك المهمة في الأسبوع الرابع ، حتى يبدأ في الاندثار ويبقى منه جزء يسير في نهاية العمود الفقري ، وهو ما يعرف بالعصعص ، ولا يكاد يرى بالعين المجردة
وقد حاول مجموعة من علماء الصين من خلال عدد من التجارب المختبرية إفناء هذا الجزء (نهاية العصعص) ، عن طريق إذابته في أقوى الأحماض ، أو حرق ، أو سحقه ، أو تعريضه للأشعة المختلفة ، فلم يستطيعوا ذلك. هذا الجزء من الإنسان هو عجب الذنب الذي ذكره النبي صلى الله عليه وسلم في عدد من الأحاديث ، قبل ألف وأربعمائة سنة ، وبين أنه يركب منه أول مرة ، و أنه هو الذي يبقى بعد وفاته وفناء جسده ، ومنه يعاد خلقه مرة أخرى إذا أراد الله بعث العباد للحساب والجزاء ، حيث ينزل الله عز وجل مطراً من السماء فينبت كل فرد من عجْب ذنبه ، كما تنبت النبتة من بذرتها.
لا يزال الطريق الدولي الذي يربط شمال المملكة بجنوبها عبر «الحدود الشمالية – حائل – المدينة المنورة»، بطول 880 كيلو مترا، مشلولا بعد أن توقف العمل فيه منذ نحو 4 أعوام، خصوصا في الجزء التابع لمنطقة حائل، ولا يزيد طوله على 100 كيلو متر، نفذ منها 70 كيلو مترا، بينما تحولت الوصلة المتبقية منه، إلى عقبة كأداء للعابرين لوعورتها وانتشار الكثبان الرملية عليها، لا تتحرك فيها سوى مركبات الدفع الرباعي. ويأمل الأهالي سرعة إكمال الـ30 كيلو مترا من الطريق المتعثرة، لافتين إلى أنه في حال اكتماله سيربط مباشرة بقرية الجديدة على طريق بقعاء – حائل، ويمر بالقرى الزراعية «المعبأ، رجامة، حقروصين، المندسة» ويلتقي بطريق حائل - المدينة المنورة الذي أعلن نائب وزير النقل عبدالعزيز الخلب، إبان زيارته لحائل نهاية سبتمبر الماضي، عن افتتاحه رسميا نهاية عام 2018م. لكن مطالب الأهالي تلك اصطدمت بوجود أملاك شخصية ونزع ملكيات لمواطنين، حالت دون بدء العمل بالجزء من الطريق الذي يخترق هذه القرى، ويحقق في حال الانتهاء من تنفيذه مشروع ربط شمال المملكة بالمدينة المنورة عبر حائل، ويعتبر مساندا للمحور الآخر «طريق الجوف حائل القصيم السريع»، ويساهم في خدمة الحجاج والمعتمرين القادمين من الشمال والمتوجهين للمدينة المنورة، إضافة إلى دوره الحيوي في تسهيل واستيعاب حركة النقل المحلي بين مناطق المملكة الشمالية والشرقية والنقل الدولي والعابر.
طريق حائل القصيم السريع حجز
يسهم في ربط المملكة بالأردن ويعزز الاقتصاد الوطني..
يعد طريق حائل / الجوف السريع من الطرق الرئيسية والهامة في منطقة حائل، لما له من فائدة في خدمة سكان المنطقة وقاصديها وعابريها، حيث يبلغ إجمالي أطوال الطريق 340 كم، بثلاث حارات في كل اتجاه. ويأتي طريق حائل / الجوف السريع امتداداً لطريق الرياض / القصيم / حائل، ويربط الطريق المملكة العربية السعودية بمملكة الأردنية الهاشمية، ويعتبر من الطرق الحدودية الدولية، وبوابة للقادمين إلى المملكة أو المغادرين منها من دول الشام العربي، وقد استمرت وزارة النقل والخدمات اللوجستية منذ إنشاء الطريق وحتى يومنا هذا بمواصلة أعمال الصيانة والسلامة على طريق حائل / الجوف السريع بشكلٍ دوري ومنتظم، وفق أرقى وأحدث المعايير والمواصفات القياسية العالمية. وقد شق طريق حائل / الجوف السريع صحراء النفود الكبير الوعرة، وساهم في اختصار مسافات التنقل وتسهيل حركة الوصول، حيث أصبح الطريق جاذباً للسياح والزوار من داخل المملكة وخارجها، وقاصدي الحرمين الشريفين، ومُمكّنناً رئيسياً لحركة التبادل التجارية بين المملكة والدول العربية المجاورة، ومُعززاً لترابط شبكات الطرق في المملكة، والتي حققت فيها المملكة المركز الأول عالمياً وفق منتدى التنافسية العالمي.
طريق حائل القصيم السريع التامينات
الجدير بالذكر أن وزارة النقل والخدمات اللوجستية تحرص على رفع جودة طريق حائل / الجوف السريع، وتعزيز ترابطه مع بقية طرق المملكة، ومواصلة تنفيذ أعمال الصيانة والسلامة عليه، وخفض معدل حالات الوفيات، والارتقاء بجودة حياة سكان المنطقة، وصولاً لتحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية فيما يخص قطاع الطرق بالمملكة. هذا وتستهدف الاستراتيجية الصعود بالمملكة للمرتبة السادسة عالمياً في مؤشر جودة الطرق بحلول عام 2030، والحفاظ على ريادتها عالمياً في مؤشر ترابط شبكات الطرق، وخفض معدل حالات الوفيات إلى 8 حالات من كل 100 ألف حالة.
طريق حائل القصيم السريع بالانجليزي
تعلن جامعة الباحة عن طرح وظائف أكاديمية للسعوديين في كلية إدارة الأعمال بنظام العقود على الوظائف الرسمية للعام الجامعي (1444/1443هـ) في تخصصات إدارة الأعمال ونظم المعلومات الإدارية على النحو التالي:
للإطلاع على التخصصات المستهدفة: إضغط هنا
شروط التقديم:
- أن يكون المتقدم أو المتقدمة سعودي الجنسية. - الحصول على درجة الدكتوراه أو ما يعادلها من جامعة سعودية أو جامعة معترف بها. - أن تكون الدراسة وجميع الشهادات لمرحلة البكالوريوس والماجستير والدكتوراه قد حصل عليها عن طريق الانتظام الكلي للدراسة. - إذا كانت الشهادة ممنوحة من خارج المملكة فيشترط إرفاق معادلتها الصادرة من وزارة التعليم وأنها للأغراض الأكاديمية (معادلة مطلقة). - أن يكون التخصص العام في المراحل الدراسية الثلاث (بكالوريوس، ماجستير، دكتوراه) مُتحداً، أو على الأقل أن تكون الدكتوراه متحدة مع الماجستير، وتكون الأولوية في التعيين لمن اتحد تخصصه العام في المراحل الدراسية الثلاث. - أن لا يقل التقدير عن جيد في مرحلة البكالوريوس، وجيد جداً في الماجستير والدكتوراه إذا كانت ممنوحة بتقدير. - أن يكون لدى من مضى على حصوله على شهادة الدكتوراه أكثر من عامين بحثاً علمياً واحداً على الأقل في مجال التخصص منشوراً أو مقبولاً للنشر في مجلات علمية محكمة أو مؤتمر علمي محكم، شريطة ألا يكون مُستلاً من رسالتي الماجستير أو الدكتوراه.
فهد صالح التميمي مرزوق حميدي الحربي سند سلمي العنزي سعدون محمد الشمري معيض نواف الشمري خالد وهيد السيف