أصبح مطار الملك خالد الدولي في الرياض أول مطار في العالم يبدأ في تقديم معلومات وإشعارات الرحلة بلغة الإشارة… أعلنت المملكة العربية السعودية توفير خدمة إشعارات الرحلات بلغة الإشارة للصم والبكم في مطار الملك خالد الدولي، ليسبق بذلك جميع المطارات الأخرى في العالم. وذكرت شركة مطارات الرياض، التي تتولى إدارة وتشغيل المطار في الرياض، أنه تم توفير "خدمة إشعارات الرحلات بلغة الإشارة للصم والبكم، إلى جانب توفير معلومات حول الخدمات المقدمة من المطار، ليكون مطار الملك خالد الدولي أول مطار على مستوى العالم يطلق هذه الخدمة". كأول مطار على مستوى العالم! أطلقنا خدمة إشعارات الرحلات بلغة الإشارة من خلال خدمة الواتساب التفاعلية ورسائل تويتر. حيث يمكن للصم والبكم الاستفادة من الخدمة بكل يُسر وسهولة، بالدخول على الرد المباشر، ثم اختيار معلومات الرحلات وتفعيل الإشعارات. #مطار_الملك_خالد الدولي
— RUH |مطار الملك خالد (@KKIASA) April 14, 2022 كما أعلنت إطلاق النسخة المُحدثة من خدمة المحادثة التفاعلية عن طريق تطبيقي "واتساب" و"تويتر"، موضحة أن النسخة المحدثة "مُعززة بتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي التي تُعد أحد أهم الركائز التي تعتمد عليها الشركة في عملية التحول الرقمي التي تتبناها. "
مطار الملك خالد الصالة الدولية في
مطار الملك خالد الدولي ( إياتا: RUH ، إيكاو: OERK) هو مطار دولي يبعد عن العاصمة السعودية الرياض حوالي 20 كيلو متر. [1] [2] [3] وهو مركز نظام النقل الجوي الوطني. قام بتصميمه المكتب الأمريكي للهندسة المعمارية هلموت، أوباتا وكاساباوم، وافتتح في 1983 ليكون أكبر مطار في العالم من حيث المساحة، حيث تبلغ مساحة أرض المطار حوالي 225 كيلومتر مربع، يحمل المطار اسم خالد بن عبد العزيز آل سعود الذي كان رابع ملوك المملكة العربية السعودية. صالات السفر [ عدل]
يبلغ عدد صالات الركاب 5 صالات حيث تشمل على ثلاثة صالات داخلية (صالتين تعمل حالياً والأخرى فارغة وغير مكملة للاستخدام المستقبلي) وصالتين دوليتين متصلة عن طريق أربعة مباني موصلة, وكل من هذه الصالات ثلاثية التخطيط أي ذات قاعدة مثلثة الشكل ومساحة أرضيتها 47. 500 متراً مربعاً تقريباً. ويصل طول كل مبنى من المباني الموصلة بين الصالات إلى 168م ومساحته التقريبية 25. 000 متراً مربعاً وتحتوي المباني على مسارات متحركة ومطاعم ومقاصف ومكاتب لشركات الطيران والجهات الحكومية وأسواق تجارية. كما يوجد مقابل الصالات مواقف عامة للسيارات من ثلاثة طوابق ، ويتسع لحوالي 8000 سيارة بالإضافة إلى 3600 سيارة فوق السطح.
مطار الملك خالد الصالة الدولية للدراسات الإنسانية
تعقيباً على كلمة "الرياض" حول حاجة العاصمة لمطار جديد
المهندس سعد الطاسان
أكد مدير عام مطار الملك خالد الدولي أن المطار يعمل دون سعته التصميمية وامكانياته التشغيلية في معظم أيام السنة كما كشف عن دراسة تجري حالياً لتشغيل الصالة الرابعة. وأوضح المهندس سعد الطاسان تعقيباً على كلمة "الرياض" لعدد الأحد الماضي والتي كتبها الزميل الأستاذ يوسف الكويليت تحت عنوان (العاصمة.. والمطار الذي تقادم عليه الزمن) "أن ما يشاهد أحيانا من ازدحام (.. ) ناتج عن طريقة تعامل شركات الطيران مع ركابها، وكذلك عن جدولتها لرحلاتها، اضافة الى ما تتسبب فيه بعض الفئات من الركاب ومودعيهم ومستقبليهم من ازدحام غير مبرر بالتواجد في المطار لساعات طويلة قبل وقت المغادرة أو القدوم". وأضاف المهندس الطاسان "ان الصالات الثلاث في المطار تستوعب 14مليون مسافر سنوياً بينما العدد الفعلي الحالي للمسافرين لا يتجاوز 11. 5مليون مسافر سنوياً.. وهو ما يشكل 82% من الطاقة التصميمية". وأشار المهندس الطاسان الى أنه يجري حالياً دراسة متطلبات تجهيز وتشغيل الصالة الرابعة "التي ستزيد الطاقة الاستيعابية للمطار الى 20مليون مسافر سنوياً". وفيما يلي نص التعقيب:
سعادة رئيس تحرير صحيفة "الرياض" الموقر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،
إشارة إلى ما كتبه الأستاذ يوسف الكويليت في صحيفة "الرياض" بتاريخ يوم الأحد 1429/8/23ه بالعدد رقم (14671) تحت عمود "كلمة الرياض" وبعنوان (العاصمة.. والمطار الذي تقادم عليه الزمن)، وما تضمنه المقال من نقاط توصل بها الكاتب الكريم الى ضرورة إنشاء مطار دولي جديد في مدينة الرياض.
مطار الملك خالد الصالة الدولية لحماية جميع الأشخاص
ولفت إلى أنه حالياً في ظل برنامج التطوير الجديد لمطار الملك خالد الدولي سيتم تجهيزها من خلال توسعتها عبر مرافئ في اتجاهي الشرق والجنوب وربطها بالصالة رقم "3" من جهة ساحة الطيران ، لأن افتتاحها كما هي دون توسعة سيرفع طاقة المطار إلى "18" مليون مسافر سنويا فقط على فرضية استخدامها للطيران الداخلي أو "15" مليون مسافر على فرضية استخدامها للطيران الدولي بينما استخدم مطار الملك خالد الدولي في عام 2012م 17, 7 مليون مسافر ما يعني ضرورة توسعة الصالة قبل افتتاحها حتى يكون العمل متناسباً ومواكبا للنمو الحاصل والمتوقع في عدد المسافرين من وإلى مطار الملك خالد الدولي. وكشف أن الهيئة العامة للطيران المدني ستنشر على موقعها الإلكتروني تفصيلاً كاملاً لمشروع تطوير مطار الملك خالد الدولي بالرياض وذلك بعد الانتهاء من التصميم المرجعي لمشروع التوسعة المتوقع بعد شهر رمضان إن شاء الله ليطلع المهتمون على تفاصيل المشاريع وما تنوي الهيئة عمله في مرفق المطار. وقال: تسعى الهيئة العامة للطيران المدني بشكل دؤوب لتخصيص مطار الملك خالد الدولي بأسرع وقت ليعمل باستقلالية عن الهيئة ووفق معايير تنافسيه هدفها خدمة العملاء من المسافرين وشركات الطيران وكافة مستخدمي مرافق المطار مما يسهم في تشغيل المطار بأساليب تنافسية رفيعة وحضارية لجعل صالات الاستقبال والسفر منصات حضارية وعصرية متقدمة في خدمات السفر المريح وعلى مستوى عال من الجودة المعيارية الشاملة.
الصالة الأولى [ عدل]
(TR-1) تخدم شركات الطيران العالمية (غير السعودية)
الصالة الثانية [ عدل]
(TR-2) تخدم المسافرين على الرحلات الدولية على الناقل الوطني الخطوط الجوية العربية السعودية و طيران ناس ،
الصالة الثالثة [ عدل]
(TR-3) تخدم المسافرين على الرحلات الداخلية على الخطوط الجوية العربية السعودية و طيران ناس ،
الصالة الرابعة [ عدل]
المغلقة منذ افتتاح المطار (TR-4) والتي سوف يتم تأهيلها للعمل في خطة التوسعه القادمة. الصالة الخامسة [ عدل]
الصالة الخامسة (TR-5) هو مبنى على مساحة إجمالية تقارب 100 متر مربع ، لتستوعب 12 مليون مسافر سنوياً للرحلات الداخلية ويتضمن العقد انشاء ثمان بوابات مزدوجة تربط الصالة بالطائرات مباشرة ، بالإضافة إلى مرافق لوجستية تشتمل إنشاء شبكة طرق تربط المناطق المطورة بالطريق الرئيسي من وإلى مدينة الرياض وبالصالات الحالية ، ومواقف متعددة الأدوار تتسع ل 3000 سيارةوبمجرد نقلِ حركة الركاب من الصالة الثالثة إلى الخامسة، سيبدأ تطوير الصالتين الثالثة والرابعة بعد التوقيع مع تحالف تقودُه شركةٌ ألمانية بقيمة 5. 4 مليار ريال، ليكون المطارُ قادرا على استيعاب 24 مليون مسافر سنويا.
إذا ما مدحتُ المرء يوما ولم يثب * مديحي وحق الشعر في الحكم واجب
كفاني هجائيه قيامي بمدحه * خطيبا وقول الناس لي: أنت كاذب
2 – الهجاء عند ابن الرومي
لسان حاد مسلط كسيف قاطع على رقاب كل من طالتهم نقمة الشاعر ، فقد كان يطمح لحياة زاهية وعيش رغيد يليق بمكانته السامية في نظره ، إلا أنه لم يظفر بشيء من ذلك ، فعانى من الحرمان ، فسخط وهجا. ثم إنه كان متطيرا ، كثير الاعتقاد بالشؤم في الأشخاص والأشياء ، يهجو كل ما يرى فيه نحسا ، وقد بالغ ابن الرومي في هجائه حتى تفوق على أبرز شعراء هذا النوع من الشعر ، وهذا دليل على اضطراب واختلال في نفسيته ، كما يؤكد النقاد والأدباء. قال في رجل أحدب:
قصُرت أخادعه وغار قذاله * فكأنه متربص أن يصفعا
وكأنما صفعت قفاه مرة * وأحس ثانية لها فتجمعا
وقال يهجو رجلا بخيلا اسمه عيسى:
يقتّر عيسى على نفسه * وليس بباق ولا خالد
فلو يستطيع لتقتيره * تنفس من منخر واحد
3 – الرثاء عند ابن الرومي
لقد برز ابن الرومي في هذا الغرض بقوة على الرغم من قلة ما جاد به ، وينقسم رثاؤه إلى قسمان:
رثاء الأهل
برع في ترجمة ما تعانيه نفسه من مرارة الرحيل ، وألم فقدان الأحباء ، وهو في ذلك إنسان متفطر القلب ، يجعل القارئ يتأثر لعباراته الصادقة.
ديوان ابن الرومي - الديوان
ابن الرومي
221 - 283 هـ / 836 - 896 م
علي بن العباس بن جريج أو جورجيس، الرومي. شاعر كبير، من طبقة بشار والمتنبي، رومي الأصل، كان جده من موالي بني العباس. ولد ونشأ ببغداد، ومات فيها مسموماً قيل: دس له السمَّ القاسم بن عبيد الله -وزير المعتضد- وكان ابن الرومي قد هجاه. قال المرزباني: لا أعلم أنه مدح أحداً من رئيس أو مرؤوس إلا وعاد إليه فهجاه، ولذلك قلّت فائدته من قول الشعر وتحاماه الرؤساء وكان سبباً لوفاته. وقال أيضاً: وأخطأ محمد بن داود فيما رواه لمثقال (الوسطي) من أشعار ابن الرومي التي ليس في طاقة مثقال ولا أحد من شعراء زمانه أن يقول مثلها إلا ابن الرومي.
أشعار ابن الرومي في الرثاء – E3Arabi – إي عربي
من هو ابن الرومي
اسمه ونسبه الكامل: علي ابن العباس بن جريج، أو جورجيس، الرومي، أبو الحسن، ولد في بغداد وترعرع فيها إلى أن مات بسبب السم وقد قيل في قديم الزمان إن القاسم بن عبيد الله هو من دس السم له بسبب شعر الهجاء الذي كتب عنه ابن الرومي ولهذا السبب معروف ابن الرومي بالشاعر الذي قتله شعره
وقيل في ابن الرومي إنه من الشعراء المميزين والذين لا يتكرر شعرهم في التاريخ مرتين وبالأخص هجاءه الذي يختلف عن أي شعر هجاء قبله.
شبكة شعر - ابن الرومي - ويْلاهُ إنْ نَظَرتْ وإن هِيَ أعْرضتْ وقْعُ السِّهام ونَزْعُهُنَّ أليم
نبذة عن ابن الرومي أشعار ابن الرومي في الرثاء نبذة عن ابن الرومي: ابن الرومي هو علي بن عباس ويُكنى بأبو الحسن، من شعراء العصر العباسي، وكانت أمه من أصل فارسي وأبوه من أصل رومي، كان أبوه صديقاً للعلماء والأدباء. عاصر ابن الرومي تسعة من الخلفاء العباسيين ومنهم: المعتصم والواثق والمتوكل والمعتز والمهدي والمعتمد والمعتضد، ويُعدّ ابن الرومي من شعراء المولدين. أشعار ابن الرومي في الرثاء: يُعد الرثاء عند ابن الرومي مكتسب، حيث كان يرثي أولاده وأمه وأخته، كما عرف عنه انّه طويل النفس وأن شعره يمتاز بالتصوير والوصف الدقيق وأطلق عليه مسميات كثيره ومنها: شاعر المزاج المتقلب وشاعر التشائم وكان في شعره شديد التشائم. وقد قال في رثاء ابنه الأوسط محمد أجمل القصائد وأعذبها وهي (بكاؤكما يشفي وإن كان لا يجدي) وكانت مناسبة هذه القصيدة أنّه كتبها من شدة صدمته بفقيد ولده، كما أنها كانت تعبر عن المأساة والحزن والأسى وقد فاضت عيناه دموعاً وأسفاً وحسرةً على ابنه وهذه القصيدة فيها كلمات مؤثرة التعبير عن أحزانه التي لا تنتهي. حيث كان ابنه محمد يمثل له السعادة وهذه القصيدة تُعبر عن افتقاده للحياة وعجزه عن الفرح، ويقول في القصيدة أن ابنه كان يعينه على مشقات الحياة، كما كان الشاعر يكسب الرزق من أولاده، إلاّ أنّه ونتيجةً لفقده ابنه فقد الخير الذي كان يعم في الشاعر.
كشاعر. مبكرا. اقرأ المقالات التالية للتعرف على قصائد حول الأصدقاء المخلصين: قصائد عن الأصدقاء المخلصين وما هي أهم صفات الأصدقاء المخلصين؟
قصائد الغزل للمتنبي
لا تحدق في قلبي بعينيك
يسود الأضعف ، وينتصر القوي. إذا رأيت عيون جمل في المستقبل
والحقيقة عنك يا روحي كانت سكرانة ولم تشرب. كتب الدموع في يمينه
بدافع الحماس والرغبة ، نحتاج إلى مكتب. انا احب الحب العاطفي
والحب لانك تستحق
رأيتها كاملة القمر تمشي على الأرض
لم أر قط اكتمال القمر يمشي على الأرض. قالوا إن الأيام متفرقة ، ولا شك أني أخبرتهم بذلك
أفضّل فصل موتي العقلي غدًا. قفي وادعونا قبل التفرق
حتى نلتقي ، أنا من. ممسحة ، أحبك ، أقسم بالله
أنا حقًا أحب أرض Laita
أنا أمسك بك حتى أقول أن ناري انطفأت
لم تنطفئ ناري وزاد الوقود. تخلص من هذا العالم ومن حبك
بين الأجنحة ، لم يشعر به أحد. اتبع شغفي تجاهه ، حتى
الحب يعمل في جسم الإنسان. إذا وضع يده علي سأحبك بالحب
مات الخلق والخلق بسبب شدة الحب. قلت: كما تأمل وترغب في حبها
قتلك ، قال: كم منهم؟
عد بقلبي
استجب لقلبي واذهب أينما تريد. ولي فؤاد لو طال العذاب
رغبة مهمة لجلده. أنا أعامل الناس مثل الحب المريض
لا يوجد مثله في العظام ولا في الجسد.