برنامج اللقاء من الصفر أي ساعة ، لا نعرف عظماء أُمتنا إلا إذا تحدثنا عنهم وكتبنا سيرتهم ورصدنا نجاحهم، فكل شخص عظيم يُعرف بأعماله التي حققها وإنجازاته، ولمعرفة سيرة هؤلاء العظماء منذ بداية حياتهم، خُصصت برامج لتحكي عن قصة حياتهم وقصص نجاحاتهم الكبيرة والعظيمة، وبرنامج اللقاء من الصفر من أهر البرامج التي صُممت خصيصاً للشخصيات العظيمة، لتحكي لنا عن ما مروا به خلال مسيرتهم في الحياة وكيف وصلوا لهذا النجاح، وكمية العقبات التي واجهتهم في سبيل تحقيق المجد والعظمة. مقدم برنامج اللقاء من الصفر هو مقدم سعودي، من خلال تقديمه للعديد من البرامج الهادفة التي تحكي قصص وإنجازات المبدعين، الإعلامي مفيد النويصر، اشتهر بتقديمه لبرنامج اللقاء من الصفر، حيث مازال مستمراً في تقديمه على قنزات الMBC في موسمه السابع هذا العام 2022م، عينته شركة MBC في منصب مدير الإعلام الجديد لمجموعة قنواتها، كما أنه شغل قبل ذلك عدة مناصب أهمها، مدير الإنتاج ورئيس الأقسام الفنية في صحيفة شمس، كما أن له مؤلفات شهيرة منها رواية (الواد والعم) وكتاب (لحياكة الصبى حكاية من الصفر)، وقدم العديد من البرامج. مثل الخطوة الجاية، وأشهر برامجه على الإطلاق برنامج من الصفر.
مقدم برنامج من الصفر خوله الكريع
ر ابط الكورس من هنا. 6- احترف برامج Office لتعلم الكومبيوتر من الصفر:
تعليم الكومبيوتر للمبتدئين
برامج Office لا غنى عنها في أي عمل, بحث, عرض تقديمي, و الخ … ، و لهذا فقد أحضرت لك دورات لأحتراف جميع برامج Office, و الدورات ستكون خاصة ببعض نسخ ال office سواء 2010 ،2013،2016 ، 2019
اليكم جميع الدورات فيما يلي:
office 2010 2013 201 6 2019
7- تعلم الكومبيوتر من الالف إلى الياء: كورسات لكل برامج Microsoft
أحضرت لك هنا كورس متفرد لكل برنامج من برامج microsoft لتعرف الحيل و الtricks الخاصة بكل برنامج مما يساهم بإنتجاية أفضل لك خلال العمل عليهم و لأن تعلم هذه البرامج جزء لا يقل أهمية عن كورس تعلم اساسيات الكومبيوتر. إليكم أهم الكورسات:
word excel powerpoint acess microsoft resourses
8- كورس مقدم من منصة Udemy لتعلم اساسيات الكومبيوتر:
تعلم الكومبيوتر من الصفر للاحتراف
كورس تعلم اساسيات الكومبيوتر هذا انضم اليه العديد من الزوار و هو حاصل على تقييم 4. 3, بالإضافة الى أن المساق مقدم من يوديمي مجانا. كورس تعلم اساسيات الكومبيوتر : أهم أسرار علوم الحاسب - Free courses and books. للحصول على الكورس من هنا. اقرا أيضا: أفضل خمس دورات كمبيوتر معتمدة أونلاين من هنا
9- كورس computer skills من منصة Stanford:
هذا كورس معتمد و مقدم من stanford مجانا مما يجعله شيئا عظيما للغاية, و غير ذلك ف هذا الكورس مقدم لتعريفك بأهم علوم الحاسوب بشكل سلس في بعض المساقات.
مقدم برنامج من الصفر يوتيوب
أما عن خوفي من تقديم هذه النوعية من البرامج فغير موجود، وذلك لأنني قد اعتادت على تقديم مثل نوعية هذه البرامج منذ عام 2016، 2017، وكنت أصورها جميعها بكاميرا هاتفي المحمول وكانت تلقى صدى واسع جدًا حيث كانت تصل نسب مشاهدات بعض الفيديوهات إلى 20 مليون مُشاهدة. والناس يمكن أن ترفض أي محتوى إلا المحتوى الذي يقدم خدمات ومساعدات للآخرين، إلا إذا كان يستخدم أسلوبًا غير لائقًا في تقديمها بينما إذا كان الشخص يراعي الله في معاملاته مع المواطنين ويراعي طريقته في تقديم المساعدة لهم فبالطبع يلقى ترحيبًا من الجميع، وهو ما حدث معي فالناس حاليًا تطلب مني النوعين من الفيديوهات الكوميدية، والإنسانية. -من خلال متابعتك.. ما هي أكثر متطلبات المواطن المصري من مساعدات؟ أكثر متطلبات الناس تتركز في مصروفات الجهاز لأبنائهم سواء كانوا ذكورًا أو إناثًا، نتيجة تفكير الأهالي في أولادهم وحِمل همهم أكثر من التفكير في متطلباتهم هم الشخصية. - هل هناك بعض الحالات اللي رفضت الدعم المادي وطلبت فقط مشروع صغير؟ بالفعل حدث هناك بعض الأفراد من رفض المُساعدة المادية، وطلب مساعدته في إقامة مشروع وهو ما تم بالفعل معهم. مقدم برنامج من الصفر شاهد. -هل تستمر متابعة هذه الحالات بعد تقديم المساعدات لها؟ نعم، تتم متابعتهم من خلال القائمين على مبادرة حياة كريمة فالمبادرة لا تترك الحالات التي تم مساعدتها في البرنامج ويتم متابعتها من الحين إلى الآخر، وتلبية ما يحتاجونه من طلبات.
مقدم برنامج من الصفر والواحد
السيرة الذاتية
موقع يهتم بعرض السيرة الذاتية للمشاهير الفن والرياضة والسياسة في الوطن العربي والعالم، ونشر اخر الاخبار والتطورات والاحداث التي يهتم بها الجمهور
- إلى الآن ما أكثر الدروس التي استفادتها من مشاركتك بالمبادرة؟ «أحمد الله على كل حاجة حلوة أو سيئة، أنا شوفت ناس الخمسين جنيه بتغير مجرى حياتهم بقيت مكسوف من ربنا وأنا واقف جمبهم وحسيت بالنعم إللي إدهالنها واحنا مش شايفناها، وكمان عرفت يعني إيه إن يكون فيه مثلًا شخص يتيم وفقير ورغم كدة في قلبه رحمة وعطف أول أما يلاقي حد محتاج مساعدة يطلع كل اللي في جيبه يديهوله من غير تفكير».
كيف تطير الطائرة؟
قانون قوة الرفع للطائرة هو:
مساحه الجناحين * ½ الكثافة*(سرعه المائع فوق الجناح2 _ سرعه المائع تحت الجناح2)
ولكي تطير الطائرة يجب أن يكون ناتج قوه الرفع أكبر من وزن الطائرة (قوه الرفع> وزن الطائرة)
يبلغ وزن الطائرة أيرباص 380 المأهولة بالمسافرين نحو 560 طن وهي تخترق بسهولة الهواء. ويرجع ذلك إلى الرفع الحركي للهواء. ويحتاج الرفع جناحا حاملا وتيار هواء. وهو في ذلك سيان، سواء كان الجناح ثابتا وموجودا في تيار هواء مثلما يكون في قناة الريح أو يتحرك الجناح في هواء ثابت كما هو حال الطائرة في الجو. نظرية الطيران| كيف تطير الطائرة؟تعرف على مكونات الطائرة. ولكي ترتفع الطائرة في الجو لا بد من أن يكون السطح العلوي للجناح مقوسا وأن يميل الجناح إلى أعلى في مواجهة الهواء. بذلك يطول مسار الهواء فوق الجناح عن مساره أسفله، وتزيد سرعة الهواء أعلى الجناح عن سرعتة أسفله ويتخلحل الضغط فوق الجناح مما يعمل على توليد قوة دافعة على الجناح إلى أعلى، فترتفع الطائرة في الهواء. وقد استعمل الأخوان رايت لطائرتهم الرائدة جناحا قليل الانحناء وكان بعيدا عن الانحناء المثالي، إلا أنهما نجحا بالطيران بطائرتهما مسافة قصيرة وعلى علو منخفض ،وكان ذلك افتتحا لعصر الطيران بالنسبة للإنسان.
تصوير جوي| صاروخ موجه يدمر دبابة روسية ويفتتها.. وسلاح أوكراني يغير قواعد اللعبة | وكالة ستيب الإخبارية
كيف تطير الطائرة؟ [ عدل]
تحت تأثير الحركة يرتفع ضغط الهواء تحت الجناح وينخفض الضغط فوقه، فتنشأ قوة رفع على الجناح إلى أعلى. وقانون قوة الرفع للطائرة هو:
مساحه الجناحين * ½ الكثافة*(سرعة المائع فوق الجناح 2 _ سرعة المائع تحت الجناح 2) [ عدل]
ولكي تطير الطائرة يجب أن يكون ناتج قوة الرفع أكبر من وزن الطائرة (قوة الرفع> وزن الطائرة)
يبلغ وزن الطائرة أيرباص 380 المأهولة بالمسافرين نحو 560 طن وهي تخترق بسهولة الهواء. ويرجع ذلك إلى الرفع الحركي للهواء. ويحتاج الرفع جناحا حاملا وتيار هواء. وهو في ذلك سيان، سواء كان الجناح ثابتا وموجودا في تيار هواء مثلما يكون في قناة الريح أو يتحرك الجناح في هواء ثابت كما هو حال الطائرة في الجو. ولكي ترتفع الطائرة في الجو لا بد من أن يكون السطح العلوي للجناح مقوسا وأن يميل الجناح إلى أعلى في مواجهة الهواء. بذلك يطول مسار الهواء فوق الجناح عن مساره أسفله، وتزيد سرعة الهواء أعلى الجناح عن سرعتة أسفله ويتخلخل الضغط فوق الجناح مما يعمل على توليد قوة دافعة على الجناح إلى أعلى، فترتفع الطائرة في الهواء. كيفية توجيه الطائرة في الجو - كيف تطير الطائرة. وقد استعمل الأخوان رايت لطائرتهم الرائدة جناحا قليل الانحناء وكان بعيدا عن الانحناء المثالي، إلا أنهما نجحا بالطيران بطائرتهما مسافة قصيرة وعلى علو منخفض، وبذلك افتتحا عصر الطيران بالنسبة للإنسان.
كيفية توجيه الطائرة في الجو - كيف تطير الطائرة
عدة انشطة يلزمها أو يمكن أن تستعمل الجو، وفي الغالب تكون الطائرات مؤقلمة مع النشاط وليست مجهزة له. مثل حمل الطائرات الشراعية ، القاء المظليين أو الإسعاف الجوي. النشاط الأهم في هذا الصنف هو التدريب على الطيران حيث يستعمل المدربون طائرات خفيفة لتكوين طيارين هواة أو مختصين. يمكن لهذه الانشطة ان تستعمل المروحية. طيران الأعمال [ عدل]
هو نشاط اقتصادي بحت يمكن من نقل عدة أشخاص إلى وجهات وفي أوقات خاصة. يهم خاصة رجال الأعمال، وتستعمل به طائرات مشرية أو مستأجرة (طائرة-تاكسي) بواسطة شركاتهم لحملهم إلى أماكن اللقاءات. يحاول طيران الأعمال تخطي العقبات الجوية ويخدم به طيارون يتقنون الطيران بالأجهزة. من أجل العمل بأنظمة الطيران بالأجهزة تكون الطائرات على الأقل ثنائية المحرك والطاقم يتكون من طيار ومساعده. أنواع وأحجام هذه الطائرات تتغير بكثرة، من الطائرات بمحركين باربعة مقاعد إلى الطائرات باربعة محركات القادرة على حمل عدة ركاب في ظروف فخمة. تصوير جوي| صاروخ موجه يدمر دبابة روسية ويفتتها.. وسلاح أوكراني يغير قواعد اللعبة | وكالة ستيب الإخبارية. بعض الشركات والحكومات تستعمل الطائرات التجارية كطائرات أعمال. وتزود عندها الطائرة بغرف فخمة للقادة وغرف ارى عادية للمرافقين. وطيران الأعمال يتميز بالسرعة والراحة ويتميز ببراعة طواقمة
النقل الجوي التجاري [ عدل]
طائرة خطوط جوية أثناء تهيئتها للانطلاق
النقل الجوي التجاري يتمثل في نقل الأشخاص أو البضائع على خطوط منتظمة.
نظرية الطيران| كيف تطير الطائرة؟تعرف على مكونات الطائرة
معدات الهبوط
إن معدات الهبوط هي مجموعة الهيكل السفلي التي تدعم الطائرة عندما تكون على الأرض، وتتكون من العجلات والإطارات والمكابح والمحاور وهياكل الدعم الأخرى. المحركات
لها دورٌ كبيرٌ في عمل الطائرة، ويتم تحديد العدد الدقيق للمحركات على الطائرة حسب متطلبات الطاقة والأداء للطائرة، إذ تحتوي معظم الطائرات النفاثة على محركين أو ثلاثة أو أربعة محركات، حسب حجم الطائرة. يتم التحكم في الطاقة التي تنتجها المحركات من قبل الطيارين إما بشكلٍ مباشرٍ أو غير مباشرٍ، من خلال أجهزة التحكم المحوسبة. الدفع النفاث
كما ذكر أعلاه، هناك حاجةٌ إلى شكلٍ من أشكال الدفع لتحريك الطائرة في الهواء وتوليد ما يكفي من الرفع لكي تطير، كانت أولى أشكال الدفع عبارة عن محركات بنزين بسيطة تحولت إلى مراوحَ. أما معظم الطائرات الحديثة مجهزة بمحركاتٍ نفاثةٍ، وهي أكثر قوة وأبسط من الناحية الميكانيكية وأكثر موثوقية من محركات المكابس. دخلت المحركات النفاثة الخدمة التجارية لأول مرة في أواخر الخمسينيات من القرن العشرين، وكانت تستخدم على نطاقٍ واسعٍ في منتصف الستينيات. كما هو الحال مع جميع محركات الاحتراق، يتم زيادة الطاقة عن طريق إضافة المزيد من الوقود إلى غرفة الاحتراق، وبما أن الطائرات تعتمد على جناحيها من أجل الرفع الرأسي والمحركات فقط للحركة الأفقية، يمكن لهذه المحركات الكبيرة رفع كميات هائلة من الوزن عن الأرض بسرعةٍ كبيرةٍ.
سبب قوة رفع الطائرة الآن يتعين علينا فهم سبب حدوث هذه التصادمات على جانب واحد من الجناح أكثر من الجانب الآخر. فعلى المستوى المجهري، يمكن تفسير القوة التي ترفع الطائرة على أنها ناتجة على الاختلاف بين عدد الجزيئات التي تصدم جناح الطائرة من الأسفل و بين التي تصدمه من الأعلى. يمكننا أن نتخيل الجناح في شكل ثنائي الأبعاد، ونحاول تصور الطريقة التي يتدفق بها الهواء عندما تتحرك الطائرة. وكما قلنا سابقا سنتخيل الجناح بلا حراك والهواء هو المتحرك بسرعة معينة. لتصور تدفق الهواء ، لدينا طريقتان: 3. تجربة نفق الرياح الطريقة الاولى، عن طريق أجراء تجارب، مثل تجربة نفق الرياح. نضع جناح الطائرة (بحجم صغير) في مكان يتدفق فيه الهواء ، ومن خلال حقن الدخان في أماكن معينة في التدفق قبل أن يصل الى الجناح ، يمكننا تصور مساره. وكما ترون في الصورة التالية، أن الدخان قد شكل خيوطا متواصلة. المحاكاة الرقمية و معادلات نافييه-ستوكس الطريقة الثانية لتصور هذه التدفقات ، وهو إجراء محاكاة باستخدام جهاز كمبيوتر. إن ميكانيكا وحركة الموائع (مثل الهواء و السوائل) يتم وصفها دائما عبر معادلات مشهورة تسمى معادلات نافييه-ستوكس ( the Navier–Stokes equations) و هذه المعادلات تسمح لنا بإجراء محاكاة تدفق الهواء حول جناح الطائرة باستخدام جهاز كمبيوتر.
فإن الملاحظ أن الجزء الخلفي من الأجنحة يبدأ في الميل قليلا إلي أعلي عند إنخفاضها دافعه الهواء بذالك إلي أسفل وإلى الخلف فينتج عن ذالك قوه الرفع ( إلي أعلى) وقوة الشد ( إلي الأمام) ليبقى الطائر محمولا في الهواء ويكتسب الحركة الأمامية التي يحتاج إليها.