أثارت عملية تنظيف تمثال داوود الشهير، في الذكرى الخمسمئة لنحته، بالمياه المقطرة، جدلا واسعا، حيث وافق وزير الثقافة الإيطالي "جوليانو أوروباني" على تنظيفه رغم احتجاج العديد من الخبراء على طريقة التنظيف، حيث رأى البعض أن تلك الطريقة في التنظيف ستلحق أضرارا بالرخام وسط مخاوف من أن تصبح منحوتة داوود أشبه بمنحوتة عادية من الجص، وطرح الخبراء فكرة التنظيف الجاف الذي رفضه وزير الثقافة جوليانو أوروباني. سقف كنيسة سيستينا - ويكيبيديا. بالرغم من اعتبار رسم اللوحات من الاهتمامات الثانوية عند مايكل انجلو إلا أنه تمكن من رسم لوحات جدارية عملاقة أثرت بصورة كبيرة على منحى الفن التشكيلي الأوروبي مثل تصوير قصة سفر التكوين في العهد القديم على سقف كنيسة سيستاين، ولوحة يوم القيامة على منبر كنيسة سيستايت في روما. ما يُعتبر فريدا في حياة فناني عصر النهضة إن مايكل انجلو كان الفنان الوحيد الذي تم كتابة سيرته على يد مؤرخين بينما كان على قيد الحياة حيث قام المؤرخ جورجو فازاري بكتابة سيرته وهو على قيد الحياة، ووصف الأخير مايكل انجلو بذروة فناني عصر النهضة. مما لا شك فيه أن مايكل انجلو قد أثر على من عاصروه ومن لحقوه بتأثيرات عميقة فأصبح أسلوبه بحد ذاته مدرسة وحركة فنية تعتمد على تضخيم أساليبه ومبادئه بشكل مبالغ به حتى أواخر عصر النهضة فكانت هذه المدرسة تستقي مبادئها من رسوماته ذات الوضعيات المعقدة والمرونة الأنيقة.
اشهر لوحات مايكل انجلو | الفارس
تفسر ج. فريدبرج ردود فعلهم المعقدة «هؤلاء الحائزون على قوىً كبيرة مُثلوا هنا معدومي القوى، ملزمين بجمع الأرواح القلقة» حيث انتهى دورهم كشفعاء مع الإله، وربما يندمون على بعض الأحكام. هناك انطباع بأن كل مجموعات الأجساد تدور حول جسد السيد المسيح في حركة دوارة ضخمة. » [8] [9] [10] [11]
يقع المسيح في قلب العمل، يظهر بينما تُنطَق الأحكام الفردية ليوم الحساب؛ ينظر إلى الملعونين بالأسفل. وهو بلا لحية، و«مُكوَنٌ على طريقة التصاوير القديمة لهرقل، أبوللو، والإله جوبيتر (زيوس البارق)»، ربما، على وجه الخصوص، تمثال أبوللو بولفيدير الذي أحضره إلى الفاتيكان البابا يوليوس الثاني. لوحات مايكل آنجلو الجدارية. مع ذلك، هناك مقابلات بين وقفته هنا واخريات في تصاوير أخرى ليوم الحساب، خاصة الذي في مقبرة بيزا، والتي قد يكون مايكل آنجلو يعرفها؛ اليد المرفوعة هنا هي جزء من وقفة أوستينتاتيو فيلنيروم ostentatio vulnerum («عرض الجراح»)، إذ يكشف المسيح المُنبعِث عن جروح صَلبه، والتي يمكن رؤيتها على جسد الشخصية التي صورها مايكل آنجلو. [12] [13]
إلى يسار المسيح والدته، مريم العذراء، التي تدير رأسها تنظر إلى الناجين، رغم ان وضعيتها توحي بالاستكانة.
سقف كنيسة سيستينا - ويكيبيديا
نحنُ أمام فنّ لا يحاول أن ينطق، وإن نطق فثغاءً وحشرجة
كثيرًا ما نسمع صنّاع الدراما، كونه الفنّ الأكثر شعبية في منطقتنا، يعترضون على اعتراض قسمٍ من الجمهور على مَشاهد العنف أو التحرّش أو إعلاء قيم الجريمة والهروب من القانون باستخدام جملة يعتقدون أنّها سحرية، وبأنّها تعفيهم من أية مسؤولية، لا سيما أنّها تجد من يناصرها من الجمهور، وهي: "هذا هو الواقع". لكن هل الفنّ هو الواقع؟
من البداهة القولُ بأنّ الفنّ انزياحٌ عن الواقع، وكلّما أجاد الفنّان صياغة هذا الانزياح الفنيّ فهو يقترب من الواقع ويعالج قضاياه من غير أن يكونه. فالفنّ في النهاية يستخدم الواقع، كي يضيفَ قيمةً إلى المتلقّي، وكي يثري ذاته. وإنّ قولاً من قبيل "هذا هو الواقع" يخفي قصوراً يجعل الفنون مجرّد مهن من غير مقولة. اجمل اللوحات الفنية القديمة | المرسال. وفي عالمٍ من زمن آخر، اشتهرت "منحوتة النبي موسى" (1513 - 1515) بالضربة التي كالها لها مايكل أنجلو (1475 - 1564) بمطرقته، لأنّها لم تنطق. وكان أنجلو بعدما أنجز المنحوتة قال لنبيّه "انطق يا موسى"، غير أنّ الرخام بطبيعة الحال، لم ينطق. ولربما تكون ضربة المطرقة الغاضبة الأخيرة، هي سعي الفنّان المستحيل كي يجعل الفنّ ينطق. في المنطقة العربية ووسط تآكل القضايا الجامعة، كأنّما ينشأ نوعٌ من الفنّ وباستخدام الواقع المتفسّخ، فإنّه يعتّم على واقعٍ آخر أشدّ إلحاحاً، وهو واقع ضرورة التغيير وحتميته.
اجمل اللوحات الفنية القديمة | المرسال
4- كان مايكل أنجلو نحاتًا وليس رسامًا:
كان مايكل أنجلو نحاتًا وقد كان يفضل العمل بالرخام عن أي مادة أخرى ، واللوحة الوحيدة التي قام برسمها قبل لوحات سقف الكنيسة كانت لوحة قام برسمها أثناء دراسته القصيرة في ورشة مل دومنيكو جرلاندايو ، ولكن يوليوس أصر أن يقوم مايكل أنجلو دون غيره برسم سقف المصلى ، وحتى يقوم بإقناعه عرض عليه مكافأة كبيرة مقابل أن يقوم بنحت مجموعة كبيرة من التماثيل يبلغ عددها 40 تمثال على قبره ، وهذه المنحوتات أيضًا أضافت لمايكل أنجلو الكثير نظرًا لأسلوبه الفني الرائع. 5- استغرق الرسم أربع سنوات:
احتاج مايكل أنجلو إلى أربعة سنوات حتى ينهي هذا العمل حيث بدأ العمل فيه منذ عام 1508م وحتى عام 1512م ، ولأنه لم يرسم جداريات من قبل فقد كان يتعلم أثناء العمل ، وقد احتاج لتعلم بعض التقنيات الصعبة مثل رسم الشخصيات على الأسطح المنحنية بحيث يبدو شكلها طبيعًا حين يتم النظر إليها من الأسفل على بعد 60 قدم. وقد واجه هذا العمل العديد من المشكلات منها مشكلة الرطوبة التي لم تسمح بمعالجة الجص والتي سببت العفن ، كما تقف عدة مرات بسبب ذهاب يوليوس للحرب مرة أخرى حين مرض ، كما كان أنجلو مهددًا بعدم تقاضي أجره بسبب مرض يوليوس واقترابه من الموت.
الحساب الأخير (ميكيلانجيلو) - ويكيبيديا
أيقونة "الحساب الأخير" لمايكل أنجلو تزين المذبح الرئيسي لكنيسة سيستينا وتعتبر أشهر أيقونات العالم. زخرفة سقف كنيسة سيستينا يعتبر من الأعمال الفنية الضخمة للفنان مايكل آنجلو قام برسمها بين 1508 و1512 ويعتبر إحدى قمم فن عصر النهضة. [1] عندما توقف العمل على قبر يوليوس الثاني بدأ بمشروع ضخم آخر لا يقل عن نظيره تم بتكليف من يوليوس نفسه وهو زخرفة سقف كنيسة سيستينا في روما. خلال الفترة الواقعة بين سنة 1508 و1512. لوحات مايكل انجلو كنيسة سيكستين. قام مايكل أنجلو بإبداع إحدى أجمل المخططات الرسومية التمهيدية لزخرفة سقف الكنيسة البابوية في الفاتيكان. من خلال رسومه المتشابكة وزخارفه المعقدة استطاع تصوير قصة سفر التكوين لدى الإنجيل بدءاً من فصل الظلام عن النور (فوق المذبح) مروراً بقصة آدم وحواء منهياً بقصة نوح. وخلال الزوايا وزع عدة مشاهد تتناول العديد من القصص الدينية. أهم ما في العمل صورة خلق آدم لما لها أهمية من طريقة العرض القوية التي تجمع ما بين المعنى العميق وجمال الصورة ووضوحها. حيث يتموضع آدم بشكل ممتد على الأرض بشكل يتلاقى مع الخالق وبطريقة مدهشة استطاع مايكل أنجلو أن يصور قصة الكتاب المقدس حول خلق الله لآدم من التراب من خلال جعل آدم يضطجع على الأرض وهو يمد يده بهدوء نحو الطاقة الإلهية لتمنحه القوة والحياة.
مطرقة مايكل أنجلو
تمثال موسى عام 1515 التمثال تظهر فيه سمات واضحة من أسلوبه المبكر الذي يفرط في تشكيل الطيات والكسرات، بالإضافة إلى ظهور واضح لأسلوبه الأحدث الذي يهتم فيه بإبراز شكل الجسم الإنساني، دون الصقل اللامع الذي يخلق أضواء معكوسة شديدة التأثير على المتفرج. يشير نقاد الفن ومؤرخوه إلى أن موقع التمثال الحالي في كنيسة القديس بطرس بروما، لا يتجلى فيه الإيحاء الذي انطوى عليه هذا التمثال، خاصة عند النظر إليه من زواية مائلة، بسبب وجوده في كوة شديدة الضيق بالقياس إلى حجمه الضخم. وتم إنجازه في صورة البابا يوليوس "الرهيب"، مُشرع القوانين في ذلك الوقت، كأنه بركان بشري يتهدد العصاة، خاصة بجلسته التي تشبه جلسة قاض فوق منصة القضاء. مجموعة "لاوكون وأبناؤه" عام 1855 تجلت رغبة مايكل أنجلو في مكافحة الشكل المتداول لمنحوتات عصره من خلال صياغته موضوع الأسرى والمغلولين الذي يعد موضوعا إغريقيا قديما، لكنه أعاده برؤية جديدة في المجموعة النحتية "لاوكون وأبناؤه" المعروضة حاليا في الفاتيكان، والتي تصور صراع لاوكون -كاهن أبولو- ضد الأفاعي الضارية التي أطلقتها الآلهة المناهضة له ففتكت به مع أبنائه. من خلال تماثيل الأسرى المقيدين، يؤكد مايكل أنجلو على إبراز العضلات المتوترة بصفتها باعثة للحركة المهددة بالتخلص من الأغلال، ويتجلى الانفعال بقوة في أجسادهم التي تكافح للتحرر من الأفاعي التي تحاصرها، لذا جاءت الوجوه تحمل تعبيرات درامية مبالغا فيها.
مايكل أنجلو السجناء
بدأ سجناء مايكل أنجلو أو العبيد في قبر البابا يوليوس الثاني، لكن لم ينتهوا أبدا، بما في ذلك العبيد الموت والمتمردون في متحف اللوفر وتمثال موسى على النسخة النهائية، مخفضة من المقبرة التي أقيمت في نهاية المطاف في روما وهذا يشكل أعظم تحفة لم تنته في العالم، ومع ذلك فإن مايكل أنجلو لم يترك الأشياء غير المكتملة بدافع الكسل، إنه اختيار جمالي، كما إن القوة المأساوية لهؤلاء السجناء وهم يكافحون من أجل الخروج من الحجر الخام هي تعبير عن الحالة الإنسانية التي تساوي هاملت شكسبير. منحوتات البارثينون
يعرف اليوم بالإفريز الرخامي الطويل والتماثيل المكسورة الضخمة للآلهة المستلقية والمنحوتات المحمومة للقنطور الذين يقاتلون البشر الذين أزالهم اللورد إلجين من الأكروبول الأثيني منذ قرنين من الزمان، وهذا أمر محزن لأنه يجب علينا أن نتعجب من العبقري، ولا يعرف معظم أفضل التماثيل اليونانية القديمة إلا من خلال النسخ الرومانية، وهذا هو أكبر تجمع في أي مكان من الشيء الحقيقي "الفن الذي خلق فكرة "الكلاسيكية". سيزان مونت سانت فيكتوار
الرؤية المكسورة لسيزان هي مجموعة رائعة من اللمسات والترددات وإعادة النظر، وتعد شدة نظرته وشدة عقله أثناء محاولته رؤية جوهر الجبل قبله وإدراكه بطريقة أو بأخرى، وأحد أكثر النضالات تحريكا وحيوية في تاريخ الفن، وللخروج منه بسرعة كبيرة جاء التكعيب والتجريد، ولكن حتى لو لم تؤد أبحاث سيزان إلى أي مكان فقد وضعوه بين أعظم الفنانين.
أفضل مقعد بعيدا عن الاضطرابات
لا يمكن تجنب الاضطراب أثناء الطيران ، ولكن اختيار مقعد بالقرب من منتصف الطائرة فوق الجناح ، سيجعل من ركوب الطائرة الوعرة أقل تأثيرا ، كلما ابتعدت عن الأجنحة ، سيكون الاضطراب أكثر وضوحًا ، حيث يتم التمحور حول بقعة مركزية (مركز الجاذبية) ، ويمكنك تخيل الأشخاص بالقرب من المقدمة أو الذيل سيتحركون إلى أعلى وأسفل كثيرًا. إذا كان لديك خيار بين طائرات متعددة على نفس الطريق ، فإن اختيار طائرة أكبر يعني عادةً ركوبًا أكثر سلاسة ، حيث تستجيب الطائرات الأثقل عادةً بشكل أقل للهواء الوعر ، وتعرض معظم مواقع شركات الطيران نوع الطائرة بجوار أسعار التذاكر. مقاعد النوم
هل تغفو قبل أن تقلع الطائرة؟ إذا كان الأمر كذلك ، فمن المحتمل أنك كنت تستيقظ بوقاحة من قبل شخص ما خارج من الصف لاستخدام الحمام ، أو ضرب في الرأس بواسطة عربة المشروبات المارة ، إذا كنت تريد النوم فاختر مقعد بجوار النافذة ، ويفضل أن يكون على الجانب الأيسر من الطائرة. المقاعد الاكثر امانا على متن الطائرة | المرسال. إن وجودك على النافذة يعني أنه ليس هناك من يحتاج لإيقاظك للذهاب إلى دورة المياه ، كما لا يحتاج مضيف الطيران الوصول إليك من أجل إعطاء المرطبات للأشخاص الآخرين في صفك ، بالإضافة إلى ذلك ، فإن الاتكاء على النافذة يكون أكثر راحة ويمكنك التحكم في الإضاءة.
المقاعد الاكثر امانا على متن الطائرة | المرسال
ومع ذلك تذكر أن جدران المقصورة في بعض الطائرات لديها انحناء أكثر من غيرها، ويمكن أن يشعرك مقعد النافذة بمساحة أقل للكتف من تلك المقاعد العادية. يوفر لك المقعد بجانب الممر سهولة في التجول، ولكن يجدر بك أن تتذكر أنك قد تنهض من أجل زملائك المسافرين الذين يجلسون بجانبك. شرح معنى "أميال المقاعد المتاحة" (Available Seat Miles. ASM) - دليل مصطلحات هارفارد بزنس ريفيو. كما يمكن أن تكون مقاعد الممر معرضة للصدمات والارتطامات بينما يمر المسافرون أو يحاولون تحريك عربات الخدمة في المقصورة - غالباً ما تكتشف في مقعد الممر كيف يمكن أن يكون بعض المسافرين الآخرين غير مبالين بالفعل! مقعد في صف الخروج أو مقابل الجدار الداخلي؟
تفرض معظم شركات الطيران الآن رسومًا إضافية على الجلوس في صفوف الخروج، بينما تفرضها أخرى عند تسجيل الوصول (لا تزال بعض شركات الطيران تفضل إعطاء هذه المقاعد لركاب أطول بكثير! ). أنت تحصل بالفعل على مساحة أكبر بكثير للساقين في مقعد في صف الخروج، ولكن من الجانب السلبي هناك بعض النقاط التي يجب تذكرها. لن يتم السماح لك بالاحتفاظ بأي أصناف من الأمتعة اليدوية (حتى الكتب أحيانًا) في منطقة المقعد أو الأقدام خلال فترات الهبوط والإقلاع، وبما أن الصناديق الموجودة فوق مقعدك قد تكون ممتلئة عندما تتحقق منها، سيكون عليك أن تأمل في الحصول على طاقم مقصورة متعاون يأخذ هذه الأشياء منك في هذه الفترات ويعيدها بعد الإقلاع والهبوط!
الملاحق
سفر وسياحة
أين تقع أكثر المقاعد أمانا على الطائرات؟
إذا كنت تخشى الطيران فهذه النصائح تفيدك
الثلاثاء - 6 جمادى الأولى 1436 هـ - 24 فبراير 2015 مـ
من الأفضل شرح إجراءات السفر قبل الوصول إلى المطار
من أصعب المهام التي يمكن أن يقوم بها من يخشى الطيران مهمة الصعود إلى متن الطائرة، على رغم أن معظم الركاب يتنفسون الصعداء عندما يصلون إلى هذه المرحلة بعد تخطي عناء التفتيش في طوابير الأمن في المطارات، والالتزام بمعايير شركات الطيران في الوزن ومحتويات حقائب اليد والممنوع والمسموح على متن الطائرات هذه الأيام. من يخشى الطيران تنتابه أحيانا الأوهام: ماذا لو حاول مجنون فتح أبواب الطائرة وهي في الجو؟ وهل تتحمل الطائرة ما قد يواجهها من عوامل جوية مثل الرياح العاصفة وضربات الصواعق؟ كما قد يتساءل عما إذا كانت هناك مقاعد أكثر أمانا من غيرها على الطائرات في حالة وقوع حوادث. هناك العديد من النصائح العامة التي قد تفيد الركاب العاديين أيضا وليس فقط من يخشى الطيران. توزيع المقاعد | تجربتكم مع طيران الإمارات | طيران الإمارات الإمارات العربية المتحدة. وأولها معرفة أن معظم الحوادث تقع في المراحل الحرجة للإقلاع والهبوط، ولذلك فإن أول نصيحة هي التخطيط لرحلات مباشرة عند السفر الجوي لتقليل عدد مرات الإقلاع والهبوط إلى الحد الأدنى.
توزيع المقاعد | تجربتكم مع طيران الإمارات | طيران الإمارات الإمارات العربية المتحدة
الجزء الأمامي من الطائرة أقل ضوضاءً ، ويتيح لك هذا وضع رأسك على العمود بين النوافذ ، للحصول على رحلة أكثر راحة. أفضل مقاعد الخروج السريع
قد تكون قضيت بالفعل ساعات على متن الطائرة ، ولكن في بعض الأحيان قد تبدو الدقائق الـ15 الأخيرة أثناء الانتظار للخروج من الطائرة وكأنها الأطول من ذلك كله ، لذا فاختيار مقعد بالقرب من مقدمة الطائرة يعني أسرع وقت للخروج ، فإذا كنت تسافر على متن طائرة بها ممران ، اختر مقعدًا في الأمام مع إمكانية الوصول إلى الممر الأيسر ،حيث يقع الباب اعلى متن الطائرة دائمًا على اليسار. أفضل مقعد للسلامة
أجرت منظمات مشهورة مؤخرًا دراسة فحصت تحطمات و حوادث الطائرات في الولايات المتحدة ، منذ عام 1971 ، والذي تسبب في وجود وفيات وناجين على حد سواء ، وخلصت هذه الدراسة أن الركاب الذين جلسوا في الجزء الخلفي من الطائرة ، في حوادث الطيران في الولايات المتحدة ، حظوا بفرصة البقاء على قيد الحياة بنسبة 69٪ ، مقارنة بفرصة 56٪ لمن جلسوا فوق الجناح ، و 49٪ للذين كانوا في الطائرة (الجبهة 1 / 4 من الطائرة) ، مما يعني أن الركاب في الجزء الخلفي من الطائرة هم الأكثر أمانا. أفضل مقاعد لمصادر الطاقة
قد يعني السفر مع الكمبيوتر المحمول أنك دائمًا ما تبحث عن منافذ طاقة التيار المتردد ، تقدم بعض الشركات منفذ طاقة فردي وقابس USB لكل مقعد ، بالنسبة لشركات الطيران التي لها منافذ مشتركة ، ستحتاج إلى التركيز على المقعد الأوسط ، حيث أن منفذ الطاقة المشترك عادة ما يكون تحت هذا المقعد.
فعلى طائراتنا كبيرة السعة أو صغيرة السعة، نقوم الآن بتحديث فكرة الثلاث مقصورات التقليدية في طائراتنا ذات القوام الواسع لدمج منتجات مقصورتين معاً. المنتج الفاخر الناتج عن عملية الدمج هذه سيسمى درجة الصقر الذهبي. س2: متى ستطلق درجة الصقر الذهبي؟
ج2: نحن فخورون بأن نعلن أن درجة الصقر الذهبي ستبدأ بتقديم خدماتها للمسافرين في الأول من مارس 2010. س3: ما هي مميزات درجة الصقر الذهبي؟
ج3: - خيارات في الأسعار حسب مرونة التذاكر. - مسافري درجة رجال الأعمال من حاملي التذاكر المدفوعة بالكامل سيحظون بأولوية الجلوس على مقاعد الطائرة للنوم عند توافرها (الصف الأول والثاني من الطائرات ذات السعة الكبيرة من طراز A330 – 300 و A340 – 200)
- توفير المال، مقارنة بأسعار تذاكر الدرجة الأولى. - الأولوية في تسجيل الأمتعة. - الدخول إلى القاعات في جميع المطارات، مع أماكن خاصة بالدرجة في مطار البحرين الدولي ومطار دبي الدولي. - تحديث قاعات طيران الخليج بمطار البحرين الدولي لتشمل مطعم "غرفة الطعام. " - 40 كيلو جرام من الوزن المسموح. - أميال أكثر لمسافري برنامج المسافر المتميز (200% للدرجة J و140% للدرجتين C وD). - قائمة فاخرة تتكون من 5 أصناف مع إمكانية الاختيار من 4 أطباق رئيسية على بعض الوجهات، مصحوبة بتشكيلة جديدة من المشروبات الحاصلة على جوائز عالمية.
شرح معنى &Quot;أميال المقاعد المتاحة&Quot; (Available Seat Miles. Asm) - دليل مصطلحات هارفارد بزنس ريفيو
السفر الجوي هو الوسيلة الأكثر أمانا في النقل والأكثر سرعة ، حيث يمكنك الجلوس مابين بعض الدقائق لتصل إلى وجهتك المرغوبة ، بينما قد تستغرق ساعات طويلة للوصول إلى تلك المنطقة من خلال إستخدام وسيلة نقل مختلفة. وطبعاً يختلف وقت الوصول للوجهة المرغوبة من خلال قرب أو بعد تلك المنطقة ، فقد تستغرق ساعات طويلة للوصول إلى وجهتك. يحتار البعض في اختيار مقاعد الجلوس على متن الطائرة من حيث الرفاهية ، بينما يفكر البعض الآخر في اختيار المقعد تبعاً للأمن مكان ولزيادة فرص النجاة في حال وقوع حادث لقدر الله. فقد وضعت دراسة تايم الأخيرة عن الراحة على متن الطائرة سواء في الممر أو بجانب نافذة المقعد بإعتبرهما من أفضل الأماكن ، بينما اتضح من الجواب كلا منهما من أفضل الأماكن على متن الطائرة ، وتعد المقاعد الوسطى في الجزء الخلفي من الطائرة هي المكان الأكثر أمانا للجلوس. المقاعد هي المركز المخصص للجلوس خلال رحلتك على متن الطائرة ، وتختلف درجة أمان تلك المقاعد عن بعضها البعض ، وإن كان "في منتصف المقصورة ، من الناحية التاريخية ، لديها أعلى معدلات الوفاة وتحديدا في مقاعد الممر الوسطى.... ويبلغ معدل الوفيات في المقاعد الوسطى بالقرب من الجزء الخلفي من الطائرة بنحو 28٪ ، مقابل 44٪ في مقاعد الممر في منتصف الطائرة.
الاستمرار بالحساب الحالي
ما هي أميال المقاعد المتاحة؟
أميال المقاعد المتاحة (Available Seat Miles. ASM): هو مقياس للقدرة الاستيعابية للطائرة على توليد العائدات، ويُحسب عن طريق ضرب عدد المقاعد المتاحة في الطائرة (يُستثنى منها مقاعد طاقم العمل) بعدد الأميال التي تقطعها الطائرة. يعدّ هذا المقياس مهماً للغاية بالنسبة للمستثمرين الذين يراقبون حركة الطيران ويحللون شركات الخطوط الجوية، لأنه يساعدهم في تحديد شركات الطيران التي تحقق أعلى إيرادات، فإذا لم يتم بيع جميع المعاقد، عندئذ يشير مقياس التابع لشركة الطيران إلى إيرادات أقل. تكلفة كل ميل مقعد متاح (Cost Per Available Seat Mile. CASM)
هي وحدة قياس شائعة تستخدم لمقارنة شركات الطيران المختلفة من حيث الكفاءة، وتُحسب عن طريق قسمة التكاليف التشغيلية لشركة الطيران على أميال المقاعد المتاحة (ASM)، فكلما انخفضت هذه التكلفة (CASM)، زادت ربحية الشركة وكفاءتها. كيفية استخدام إحصائيات أميال المقاعد المتاحة
يُستخدم هذا المقياس من قبل شركات الطيران والمراقبون الإحصائيون، بسبب اختلاف الطائرات وتكوينات المقاعد في كل منها، حيث لا يقيس أداء شركات الطيران الفردية فحسب، بل يقيس صناعة الطيران التجارية ككلّ، على سبيل المثال، يحتفظ مكتب إحصاءات النقل بسجل شهري وسنوي لأميال المقاعد المحلية والدولية المتاحة، الخاصة بجميع شركات الطيران والمطارات.