class="quote"> اقتباس: المشاركة التي أضيفت بواسطة بحر الجود: يعطيكِ العافية على طرحكِ القيم والهــــــــاااااادف والكلمااااات الأكثر من رائعة التي أثريتينا بها جزاكِ الله خير الجزاااااء وجعل ما كتبتي في ميزااااان حسنااااتكِ كتبتي فأبدعتي سلمتي وسلمت أناملكِ ودام فيض قلمكِ زاخراً بكل ما هو جديد ومفيد.. دمتي بخير الله يبارك فيكِ وتسلمين على هذة الكلمات الرائعة
ودائما مميزة بردووكِ المميزة
تسلمين
- اية وعسى ان تكرهوا شيئا وهو خير لكم دينكم
- اية وعسى ان تكرهوا شيئا وهو خير لكم في
- اية وعسى ان تكرهوا شيئا وهو خير لكم كامله
- قناة إسطنبول الجديدة.. مشروع أردوغان "الخطر" على الأتراك
- مشروع العصر "قناة اسطنبول" - YouTube
- قناة إسطنبول الجديدة… مشروع العصر | Istanbul Keys
- قناة اسطنبول الجديدة - المشروع الأضخم في تاريخ تركيا - شركة تاج شام العقارية
اية وعسى ان تكرهوا شيئا وهو خير لكم دينكم
والسؤال أخي: ألم يكن فوات الرحلة خيراً لهذاالرجل؟! ولكن أين المعتبرون والمتعظون؟
6- وهذا طالب ذهب للدراسة في بلد آخر، وفي أيام الاختبارات ذهب لجزيرة مجاورة للمذاكرة والدراسة، وهو سائر في الجزيرة قطف بعض الورود، فرآه رجال الأمن فحبسوه يوماً وليلة عقاباً لصنيعه مع النبات، وهو يطلب منهم بإلحاح إخراجه ليختبر غدا، وهم يرفضون، ثم ماذا حصل! ؟ لقد غرقت السفينة التي كانت تقل الركاب من الجزيرة ذلك اليوم، غرقت بمن فيها، ونجا هو بإذن الواحد الأحد! والخلاصة ـ أيها المستمعون الكرام ـ:
أن المؤمن عليه:
أن يسعى إلى الخير جهده *** وليس عليه أن تتم المقاصد
وأن يتوكل على الله، ويبذل ما يستطيع من الأسباب المشروعة، فإذا وقع شيءٌ على خلاف ما يحب،فليتذكر هذه القاعدة القرآنية العظيمة: {وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ} [البقرة: 216]}. وليتذكر أن (من لطف الله بعباده أنه يقدر عليهم أنواع المصائب، وضروب المحن، و الابتلاء بالأمر والنهي الشاق رحمة بهم، ولطفاً، وسوقا إلى كمالهم، وكمال نعيمهم)(1). اية وعسى ان تكرهوا شيئا وهو خير لكم في. ومن ألطاف الله العظيمة أنه لم يجعل حياة الناس وسعادتهم مرتبطة ارتباطاً تاماً إلا به سبحانه وتعالى، وبقية الأشياء يمكن تعويضها، أو تعويض بعضها:
من كل شيء إذا ضيعته عوضٌ *** وما من الله إن ضيعتهُ عوضُ
وإلى لقاء قريب في الحلقة القادمة بإذن الله..
______________
(1) تفسير أسماء الله الحسنى للسعدي: (74).
اية وعسى ان تكرهوا شيئا وهو خير لكم في
وهذا الخير المجمل، فسره قوله تعالى في سورة النساء ـ في سياق الحديث عن مفارقة النساء ـ: {فَإِنْ كَرِهْتُمُوهُنَّ فَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَيَجْعَلَ اللَّهُ فِيهِ خَيْرًا كَثِيرًا} [النساء: 19]. فقوله (خيراً كثيراً) مفسر وموضح للخير الذي ذكر في آية البقرة، وهي الآية الأولى التي استفتحنا بهذا هذا الحديث. ومعنى القاعدة بإيجاز:
أن الإنسان قد يقع له شيء من الأقدار المؤلمة، والمصائب الموجعة، التي تكرهها نفسه، فربما جزع، أو أصابه الحزن، وظن أن ذلك المقدور هو الضربة القاضية، والفاجعة المهلكة، لآماله وحياته، فإذا بذلك المقدور منحة في ثوب محنة، وعطية في رداء بلية، وفوائد لأقوام ظنوها مصائب، وكم أتى نفع الإنسان من حيث لا يحتسب!. اية وعسى ان تكرهوا شيئا وهو خير لكم والحيوناتكم. والعكس صحيح: فكم من إنسان سعى في شيءٍ ظاهره خيرٌ، وأهطع إليه، واستمات في سبيل الحصول عليه، وبذل الغالي والنفيس من أجل الوصول إليه، فإذا بالأمر يأتي على خلاف ما يريد،
و هذا هو معنى القاعدة القرآنية التي تضمنتها هذه الآية باختصار. أيها القارئ الموفق:
ما إن تمعن بناظريك، وترجع البصر كرتين، متأملاً الآيتين الكريمتين الأولى والثانية، إلا وتجد الآية الأولى ـ التي تحدثت عن فرض الجهاد ـ تتحدث عن ألم بدني وجسميًّ قد يلحق المجاهدين في سبيل الله، كما هو الغالب، وإذا تأملت الآية الثانية ـ آية مفارقة النساء ـ ألفيتها تتحدث عن ألم نفسي يلحق أحد الزوجين بسب فراقه لزوجه!
اية وعسى ان تكرهوا شيئا وهو خير لكم كامله
وإذا بصرت في آية الجهاد وجدتها تتحدث عن عبادة من العبادات، وإذا تمعنت آية النساء، وجدتها تتحدث عن علاقات دنيوية. اية وعسى ان تكرهوا شيئا وهو خير لكم كامله. إذن فنحن أمام قاعدة تناولت أحوالاً شتى: دينية ودنيوية، بدنية ونفسية، وهي أحوال لا يكاد ينفك عنها أحد في هذه الحياة التي:
جبلت على كدر وأنت تريدها *** صفوا من الأقذاء والأقذار
وقول الله أبلغ وأوجز وأعجز، وأبهى مطلعا وأحكم مقطعا: {لقد خلقنا الإنسان في كبد}. إذا تبين هذا ـ أيها المؤمن بكتاب ربه ـ فأدرك أن إعمال هذه القاعدة القرآنية: {وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ} من أعظم ما يملأ القلب طمأنينة وراحةً، ومن أهم أسباب دفع القلق الذي عصف بحياة كثير من الناس، بسبب موقف من المواقف، أو بسبب قدر من الأقدار المؤلمة ـ في الظاهر ـ جرى عليه في يوم من الأيام! ولو قلبنا قصص القرآن، وصفحات التاريخ، أو نظرنا في الواقع لوجدنا من ذلك عبراً وشواهدَ كثيرة، لعلنا نذكر ببعض منها، عسى أن يكون في ذلك سلوةً لكل محزون، وعزاء لكل مهموم:
1 ـ قصة إلقاء أم موسى لولده في البحر! فأنت ـ إذا تأملتَ ـ وجدتَ أنه لا أكره لأم موسى من وقوع ابنها بيد آل فرعون، ومع ذلك ظهرت عواقبه الحميدة، وآثاره الطيبة في مستقبل الأيام، وصدق ربنا: {وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ}.
أنت غير مسجل في المنتدى.
17. ما هو حجم أعمال الحفر في مشروع قناة إسطنبول الجديدة؟
يبلغ حجم أعمال الحفر في القناة الجديدة 1. 1 مليار متر مكعب، حيث سيتم إنجاز أعمال حفر بحجم 275 مليون متر مكعب في السنة. 18. كيف سيتم التصرف بأتربة أعمال الحفر في مشروع قناة إسطنبول؟
سيتم استخدام الأتربة الناتجة عن عمليات الحفر المنجَزة في مشروع القناة، في تسوية المنحدرات الواقعة بين البحر الأسود وبحيرة دوروسو. 19. هل سيكون هناك مناطق للتنزه في قناة إسطنبول الثالثة؟
سيتم تخصيص المنطقة الواقعة بين البحر الأسود وبحيرة دورسو للتنزه، وهي المنطقة التي سيتم تسويتها بأتربة الحفر الناتجة عن المشروع. 20. هل تم إنجاز تقرير تقييم الأثر البيئي الخاص بقناة إسطنبول؟
نعم، تم الحصول على موافقة اللجنة لتقرير تقييم الأثر البيئي في شكله الأخير. وعلى العموم تعتبر قناة اسطنبول المائية الجديدة من أضخم المشاريع العملاقة التي خاضت تركيا غمارها خلال السنوات الأخيرة، وقد بدأ مشروع القناة ينعكس إيجابياً على أسعار العقارات في إسطنبول القريبة منه والمحيطة به، وهو ما يهمنا في امتلاك العقارية التنويه إليه بشكل رئيس، حيث يُتوقع أن ترتفع أسعار الأراضي والعقارات بمحيط القناة بشكل كبير مع تقدم خطوات المشروع وبعد انتهائه، على غرار أسعار العقارات المحيطة بقناة البوسفور الشهيرة.
قناة إسطنبول الجديدة.. مشروع أردوغان &Quot;الخطر&Quot; على الأتراك
يعد مشروع "قناة إسطنبول" واحدا من أبرز المشاريع الكبرى في تركيا المقرر افتتاحها في 2023، ووصفه أردوغان بـ "المشروع المجنون"، وأكد في مؤتمر لحزب العدالة والتنمية الحاكم في إسطنبول، مايو الماضي، أن " قناة اسطنبول" ستكون أول مشروع تنجزه تركيا خلال مرحلة ما بعد الانتخابات الرئاسية. ووفقا لتصريح صحفي لوزير النقل والاتصالات والملاحة البحرية التركي أحمد أرسلان في يناير/ كانون الثاني الماضي ، سيبدأ مسارها من بحيرة "كوتشوك تشكمجه" في إسطنبول إلى بحر مرمرة، وتستمر شمالا عبر سد "سازلي دره"، ومن ثم تصل للبحر الأسود شرق سد "تيرطوس" في قرية "دوروسو" بمنطقة "تشاتالجا" بإسطنبول ، وسيبلغ طول القناة 45 كيلومترا ، وبعرض 400 متر وبعمق 20 إلى 25 مترا ، كما سيبنى فوقها 6 جسور وستبنى مدينة جديدة على جانبيها. ومن المتوقع أن تصل كلفة بناء هذه القناة إلى نحو 65 مليار ليرة تركية (نحو 16 مليار دولار) ، ومن المقدر أن تدر نحو 8 مليارات دولار سنوياً عند افتتاحها ، وستساهم هذه الإيرادات المتوقعة في تعويض تركيا عن 10 مليارات
دولار, حُرمت منها بفعل تسعيرة المرور المخفضة عن السفن التي تعبر مضيق البوسفور، تبعا لاتفاقية مونترو التي وقعت بالمدينة السويسرية عام 1936 لتنظيم الملاحة في المضائق والممرات المائية التركية.
مشروع العصر &Quot;قناة اسطنبول&Quot; - Youtube
في عام 2011، أعلن رجب طيب أردوغان، رئيس الوزراء التركي آنذاك، عن مجموعة من "المشروعات العملاقة" التي تهدف إلى زيادة إجمالي الناتج المحلي للبلاد ليصل إلى تريليوني دولار بحلول الذكرى المئة لإعلان الجمهورية، في عام 2023. وتتضمن المشروعات مطار اسطنبول الجديد، الذي افتُتحت المرحلة الأولى منه في أبريل/نيسان 2019، بعد نقل رحلات مطار أتاتورك إليه. وتبلغ تكلفته 12 مليار دولار، ويُتوقع أن يخدم 200 مليون مسافر في العام. ومن المقرر افتتاحه بشكل كامل عام 2025. والمشروع الثاني هو مد طريق بري بطول الغابات الواقعة على ساحل البحر الأسود، وصولا إلى المطار الجديد، بهدف جلب البضائع من أوروبا وآسيا. لكن المشروع الأكبر والأكثر إثارة للجدل هو " قناة اسطنبول "، التي قال الرئيس التركي أردوغان في 12 ديسمبر/ كانون الأول الماضي إن الحكومة ستبدأ تنفيذها قريبا. إقرأ المزيد: تركيا.. تحضيرات لطرح مناقصة قناة إسطنبول المائية
وقناة اسطنبول هي مجرى مائي موازي لمضيق البوسفور، على بعد 30 كيلومترا منه في اتجاه الغرب. وتقدر التكلفة المبدئية للمشروع بحوالي 15 مليار دولار. وتمتد القناة في غرب البلاد لتربط البحر الأسود في الشمال ببحر مرمرة في الجنوب، بطول 45 كيلومترا، وعمق 25 مترا.
قناة إسطنبول الجديدة… مشروع العصر | Istanbul Keys
هناك 56, 000 سفينة تمر سنويا عبر مضيق اسطنبول، من بينهم 10،000 ناقلة تحمل 145 مليون طن من النفط الخام. إذ ان الضغط الدولي يتزايد مما يؤدي إلى زيادة الحمولة البحرية وحركة المرور البحرية من خلال المضائق التركية. التي تجلب المخاطر لأمن الملاحة البحرية أثناء مرورهم. ولكن الهدف الأساسي للمشروع هو 2023. وهو ذكرى تأسيس الدولة التركية وانتهاء معاهدة لوزان. والتي تمنع الحكومة التركية من تحصيل ضرائب على مرور السفن من مضيق البوسفور. مواصفات عامة
سوف يكون الممر المائي الجديد بطول 45-50 كم (28-31 ميل). وعلى عمق 25 متر (82 قدم). وسوف يكون عرضه 150 مترا (490 قدم) على السطح و 120 متر (390 قدم) في قاع القناة. وهذه الأبعاد تسمح لأكبر السفن والغواصات بالمرور. بدأت الفكرة لأول مرة في القرن ال16 ودراسات ما قبل الجدوى في 2009، وتم إعلان نتائج الدراسات في عام 2011. بدأ العمل في نيسان 2012، وبدأت المرحلة الأولى من البناء في نيسان 2013
التكلفة
وذكر وقتها رئيس الوزراء التركي ( الرئيس رجب طيب اردوغان) أن كنال اسطنبول سيكلف تقريبا 10 مليار دولار للبناء. وتم تخصيص الأموال اللازمة له من الخزينة التركية أي الاعتماد الكلي على الموارد الوطنية.
قناة اسطنبول الجديدة - المشروع الأضخم في تاريخ تركيا - شركة تاج شام العقارية
قناة إسطنبول الجديدة هي مجرى مائي موازي لمضيق البوسفور، على بعد 30 كيلو متراً منه في اتجاه الغرب. وفي العام 2011م أعلن رجب طيب أردوغان، رئيس الوزراء حينها، عن مجموعة من المشروعات العملاقة، التي تهدف إلى زيادة الناتج المحلي، مثل مشروع مطار إسطنبول الجديد، ومد طريق بري بطول الغابات الواقعة على ساحل البحر الأسود وصولاً للمطار الجديد، بهدف جلب البضائع من أوروبا وآسيا. وكذلك أكبر مدينة طبية في أوروبا، وأكبر حديقة نباتية في أوروبا، ولكن ذلك كله لا يضاهي المشروع العملاق (قناة إسطنبول الجديدة). جغرافيا القناة:
تمتد قناة إسطنبول الجديدة غرب مدينة إسطنبول، لتصل البحر الأسود ببحر مرمرة، بطول 45 كم، وعمق 25 كم، وعرض 400 متر ويصل في إحدى النقاط إلى كيلو متراً واحداً. وتبدأ القناة من بحيرة كوتوشك تشكمجه الطبيعية في بحر مرمرة، إلى الغرب من إسطنبول وصولاً للبحر الأسود. 3 جسور على مضيق البوسفور، يقابلها 10 جسور على قناة إسطنبول الجديدة. قناة إسطنبول الجديدة نقلة بحرية:
سيخفف مشروع قناة إسطنبول الجديدة من الضغط على قناة البوسفور التي تعتبر من أكثر الممرات المائية ازدحاماً، وتشهد كثافة ملاحية هي الأعلى في العالم.
وحول الجدل الدائر بسبب مشروع القناة في هذا التوقيت، أضاف العبد الله أنه "بالنسبة للجدل الذي ظهر حول القناة هو مرتبط بالمعارضة التركية التي ترغب بانتقاد أي مشروع كبير تقوم به حكومة العدالة والتنمية، وهذا ماحصل بالنسبة للمشاريع الكبيرة السابقة"، مشيرا أنه حتى بيان الضباط المتقاعدين مرتبط أيضاً بدعوة الرئيس أردوغان لكتابة دستور جديد لتركيا، بدلاً من الدستور الذي تم وضعه بعد انقلاب 1980. وتابع: لتركيا خيارات كثيرة وليس من ضمنها الانسحاب من اتفاقية مونترو، من خلال إيجاد بديل أفضل وأسرع لمرور السفن، لكن في نفس الوقت هناك تخوف من بعض الدول المطلة على البحر الأسود وخاصة روسيا، لأن اتفاقية مونترو منعت دخول السفن العسكرية العملاقة وحاملات الطائرات للدول الغير مطلة على البحر الأسود، والتي سيكون بإمكانها الدخول بعد افتتاح القناة. صلة المشروع باتفاقية مونترو لن تخضع القناة لاتفاقية مونترو التي دخلت حيز التنفيذ عام 1936، بهدف تنظيم حركة مرور السفن الحربية والتجارية عبر المضائق التركية إلى البحر الأسود وفترة بقائها في هذا البحر، وتشمل سفن الدول المطلة (أوكرانيا وروسيا وجورجيا وتركيا وبلغاريا ورومانيا) على البحر الأسود وغير المطلة.