الحرارة ترتفع وتنزل وتعب في عظامي وارهاق في الشهر الثالث, احس بتعب في عظامي وارهاق مره اروح لدكتور او عادي الوضع اللي مثلي وظهري كمان واليوم ارتفعت الحرارة ترتفع وتنزل وتعب في عظامي وارهاق في الشهر الثالث ايش اسوي؟
ج/١ التعب والإرهاق طبيعي في الحمل خاصة اول الشهور بتلاحظي بأقل مجهود يتعب الجسم واتوقعي كل شي في الحمل يصير حتى الاعضاء اللي مالها دخل بتوجع في الحمل وبعد الحمل كل شي يرجع طبيعي
واهم شي الفولك اسد لا تتركيه. ج/٢ شي طبيعي كل جسمك يصيبه انتفاضه بالحمل
لكن اذا رجعت الحرارة ارتفعت روحي لأنها خطره عليك وعلى البيبي.
جي ام سي - إصلاح مشكلة حرارة اليوكن
هل هذا طبيعي؟؟
وعند المشي ببطئ تكون الحراره حول 98 درجة مئويه؟
السؤال.. ماهو المعدل الطبيعي لدرجة حرارة الماكينه؟ من كم... الى كم... يكون طبيعي؟
نيسان - ماهو سبب حراره الجيب الباترول الفتك
السلام عليكم
قبل شهر شريت سوناتا 2012
ومرة وقفت عند البنك والمكيف شغال وترتفع الحرارة تعدت النص واشتغلت علامة البطارية
وطفيت المكيف وقعد فترة طويلة مارتفعة الحراره
وبعدين كنت جاي من السفر وبثواني ارتفعت الحراره فوق النص بثلاث حبات ووقف ع اليمين وشوف قربة الرديتر تتغلي
وقعدت تقريبآ ربع ساعه لين نزلت الحرارة ومشيت تقريبآ 15كيلو وتترفع الحرارة وحصل نفس مصار
والمهم فكيت ماء الرديتر لين خلص كله وعبيته ومشيت لين وصلت البيت وهديت البنزين وطفت السياره! وخليتها
وامس كنت مسافر وامشيء 110 ولاحظت الحراره نزلت فجاء لين صارت الحرارة نقطتين! وش السبب للمشكله هاذي رحت الصناعيه ومحد عطاني علم
تكفون الحل مع العلم توني شلت دبة التلوث قلت يمكن هي اللي تكتم ع الموتر لان العزم بعض الاحيان سيء
إبلاغ
حرارة البترول ترتفع وتنزل بسرعه ..!!
ارتفعت حراره السياره بدون سبب تفضل الحل - YouTube
مشكلة في مروحة السيارة
المروحة المخصصة لتبريد المحرك اسفل غطاء المحرك الامامي تعمل على سرعتين حيث السرعة الاولى تعمل عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة بشكل تقليدي بينما السرعة الثانية و التي تعمل عندما ترتفع درجة الحرارة بشكل اكبر ، في بعض الاحيان فانك تستمع الى صوت المروحة و مع ذلك فان محرك السيارة ترتفع درجة حرارته و ذلك لان المروحة لم تنتقل من السرعة الاولى الى السرعة الثانية ، و يرجع ذلك الى وجود مشكلة في فيوز المروحة او الاسلاك الكهربائية. نهاية العمر الافتراضي لمروحة التبريد
هذه المراوح مهما اختلفت نوعيتها فانها تمتلك عمر افتراضي و عندما ينتهي فان هذه المراوح لن تعمل بالكفائة المطلوبة او ربما تكون قد تعرضت للاحتراق ، لذلك يجب تغير مروحة الماتور خلال فترات زمنية معينة تختلف من نوع سيارة الى الاخرى. مشكلة في غطاء الريداتير
صمام و غطاء الريداتير اذا لم يكن مقفل بشكل تام او اذا كان به مشكلة فان هذا الامر لن يؤدي الى قيام الريداتير بوظيفته الرئيسية مما سيؤدي الى ارتفاع درجة حرارة المحرك. حرارة البترول ترتفع وتنزل بسرعه ..!!. تغير فلتر الريداتير
فلتر الريداتير مهمته او منع دخول الاتربة و الاوساخ اليه و بعد فترة زمنية معينة فان جميع مسام الفلتر تغلق بالاتربة و بالتالي فان الهواء لا يدخل بالشكل المضبوط الى الرياتير و بالتالي فانك هنا تحتاج الى تنظيف فلتر الريداتير او الى تغيره بشكل كامل.