يقدم لكم مشروع قطار الرياض خدمة النقل العام المميزة وذلك من خلال 6 محاور رئيسية تغطي مسافة 176 كيلومتراً من مدينة الرياض و85 محطة مجهزة بأحدث التقنيات التي تمنحكم تجربة استثنائية أثناء تجولكم في أرجاء مدينة الرياض. وتغطي هذه المسارات الستة المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، كما أنها ترتبط بمعالم مدينة الرياض الكبرى كمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبد الله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام. وتتوزع مسارات شبكة قطار الرياض الستة بين كل من:
المسار الأزرق محور طريق العليا – البطحاء بطول 38 كيلومتر. المسار الأحمر محور طريق الملك عبدالله بطول 25. 3 كيلومتر. المسار البرتقالي محور طريق المدينة المنورة – طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول بطول 40, 7 كيلومتر. المسار الأصفر محور طريق مطار الملك خالد الدولي بطول 29, 6 كيلومتر. جريدة الرياض | مواقف ومحطات قطار الرياض وحافلاتها. المسار الأخضر محور طريق الملك عبد العزيز بطول 12, 9 كيلومتر. المسار البنفسجي محور طريق عبد الرحمن بن عوف - طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 30 كيلومتر. يقدم قطار الرياض لكم تصميماً موحداً لعربات قطاراته المجهزة بتقنيات متقدمة، وذلك منحه سمة مميزة من حيث الشكل والتصميم، إذ يعتمد قطار الرياض نظام التشغيل الأوتماتيكي (بدون سائق) عبر التحكم به من غرف تحكم مركزية ذات مواصفات تُمكّن من متابعة التشغيل بدقة عالية.
محطة القطار الرياض الدمام
الخميس 26 جمادى الاخرة 1433 هـ - 17 مايو 2012م - العدد 16033
بالألوان "الأزرق والأخضر والأحمر والبرتقالي والأصفر والبنفسجي"
م. ابراهيم السلطان
تتوزع محاور شبكة القطار الكهربائي في الرياض على النحو التالي:
1- المسار (1) (الخط الأزرق) محور العليا - البطحاء - الحاير بطول 44 كيلو متر، ويتضمن 39 محطة ركاب. 2- المسار (2) (الخط الأخضر) طريق الملك عبدالله بطول 22 كيلو متر، ويتضمن 14 محطة. 3- المسار (3) (الخط الأحمر) طريق المدينة المنورة - طريق سعد بن عبدالرحمن الأول بطول 45 كيلو متر، ويتضمن 32 محطة. محطة القطار ض. 4- المسار (4) (الخط البرتقالي) طريق المطار بطول 32 كيلو متر، ويتضمن 13 محطة. 5- المسار (5) (الخط الأصفر) طريق الملك عبدالعزيز بطول 26 كيلو متر، ويتضمن 25 محطة. 6- المسار (6) (الخط البنفسجي) محور طريق عبدالرحمن بن عوف - الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 12 كيلومتر، ويتضمن 9 محطات. مسارات النقل العام في الرياض «الحافلات والقطارات»
مترو الرياض الكهربائي تحت الأرض
محطة القطار الرياض
المسار (5) (الخط الأصفر) طريق الملك عبدالعزيز بطول 26 كيلو متر، ويتضمن 25 محطة. المسار (6) (الخط البنفسجي) محور طريق عبدالرحمن بن عوف - الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 12 كيلومتراً، ويتضمن 9 محطات. واشتملت خطة النقل العام على إنشاء شبكة متكاملة للنقل بالحافلات تغطي كامل مدينة الرياض وتتكامل مع القطار الكهربائي عبر محطات مشتركة لكلا الشبكتين في عدد من الخطوط الرئيسية في المدينة. وتتوزع شبكة الحافلات بين أربعة مستويات مختلفة، هي:
شبكة محورية رئيسية عالية السعة، لخطوط الحافلات «ذات المسار المخصّص» (BRT) بطول 95 كيلومتراً، وهي خطوط تتميز بتخصيص جزء من حرم الطريق لمسار الحافلات، مما يتيح المزيد من الفعالية في الأداء والتشغيل، في الوقت الذي يمكن فيه استخدام هذه المسارات كمسارات خاصة بالطوارئ يتاح استخدامها من قبل سيارات الهلال الأحمر والدفاع المدني والمرور والأجهزة الأمنية وغيرها. محطة القطار الرياض. شبكة دائرية مساندة بطول 100 كيلومتر، لربط أحياء المدينة ببعضها البعض عبر حافلات ذات سعة متوسطة. شبكة ثانوية شريانية بطول 575 كيلومتراً
شبكة محلية لخدمة الأحياء السكنية ونقل الركاب بحافلات صغيرة من وإلى أقرب محطة. ويشتمل مشروع شبكة النقل بالحافلات، على تحديد نوع المحطات المناسبة لكل مسار وحسب مستويات الخدمة، ونوع الحافلات ومواصفاتها لكل مسار، وشبكة حديثة من نظم الاتصالات وتتبع المركبات، ونظم التذاكر ومعلومات الرحلات.
محطة القطار ض
وأيضاً هناك العديد من المحطات التي تحتوي على محلات تجارية وأماكن لبيع الطعام والقهوة وغيرها من الخدمات المتنوعة. تقدم المحطات خدماتها في الأماكن الحيوية وذات الكثافة السكانية العالية، في حين توجد محطات رئيسية تعمل على الوصل بين المسارات وتقديم مجموعة واسعة من الخدمات المتنوعة المساندة لنظام النقل العام حيث تتضمن مواقف عامة للسيارات ومنافذ لبيع التذاكر ومحلات تجارية ومكاتب خدمة العملاء
كما يشتمل المشروع على خمس محطات للتحويل بين مسارات القطار المختلفة وتتكامل مع شبكة الحافلات وتهدف إلى تسهيل انتقال الركاب بين مستويات شبكة النقل العام بمدينة الرياض. المحطات الرئيسية هي:
تقع محطة قصر الحكم عند التقاء (المسار الأزرق) محور طريق العليا – البطحاء و (المسار البرتقالي) محور طريق المدينة المنورة – طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول، على منطقة مساحتها (19. 600 م2) بجوار مصلى العيد وسط مدينة الرياض. محطة القطار الرياض الدمام. تم تصميم محطة قصر الحكم من قبل شركة سنوهيتا المعمارية (Snohetta) من النرويج. تقع محطة مركز الملك عبد الله المالي على طريق الملك فهد في الجهة الشرقية من مركز الملك عبدالله المالي وتم التنسيق مع المؤسسة العامة للتقاعد بتخصيص أرض مساحتها (8.
قائمة المحتويات
ما هو مشروع مترو الرياض وما هي تكلفته؟
مشروع النقل الضخم وأحد أجزاء مشروع الملك عبدالله للنقل العام، تعرف عليه. لماذا تم إنشاء مشروع مترو الرياض؟
ما الدافع من وراء إنشاء مترو الرياض وكيف سيسهم في تحسين قطاع النقل. متى بدأ مشروع مترو الرياض؟
متى تم البدء بالعمل في المشروع وتاريخ الانتهاء وما هي أبرز مميزاته. محطة القطار بالرياض - الرياض. ما هي الفوائد والعائدات المتوقعة من مترو الرياض ؟
العائدات المالية المتوقعة من مشروع مترو الرياض وكيف سيسهم بتحقيق أرباح سنوية. مترو الرياض والبيئة
كيف سيسهم المترو في تحسين والمحافظة على البيئة، تكنولوجيا المترو تعرف عليها. بالتزامن مع رؤية المملكة لعام 2030 ، والحرص على تطور المملكة العربية السعودية لتصبح مركزاً لربط جميع الدول والقارات في الشرق الأوسط، تم تنفيذ مشروع خطوط مترو الرياض، وأتى هذا المشروع لحل مشاكل الازدحام وتيسير عملية النقل من مكان لآخر في المملكة. كان هذا المشروع جزء من مشروع الملك عبدالله للنقل العام، وتم إنشاء 6 خطوط رئيسية تخترق العاصمة لتصل لجميع الاتجاهات، بتغطيته مساحة 176 كيلو متر ووصلت تكلفة مترو الرياض إلى 89, 701, 000, 000 ريال سعودي. تابع معنا للتعرف أكثر عن هذا المشروع.
هذه المواقف ستضفي المزيد من الديناميكية على حياتكم اليومية حيث ستنوع وسائل النقل التي ستسخدمونها كل يوم. جريدة الرياض | مسارات القطار الكهربائي تمر ب(132) محطة. إن اختراق وسط المدينة المزدحم عموماً أصبح أسهل من ذي قبل من خلال قطار الرياض والمواقف العامة التي سيبلغ عددها 25 موقعاً يتسع كل منها لما بين (400 – 600) موقف، تم توزيعها بشكل جغرافي متوازن لتغطي جميع أجزاء مدينة الرياض. لضمان أفضل أداء وفّرنا أفضل صيانة! يتضمن مشروع قطار الرياض (7) مراكز للمبيت والصيانة، تشتمل على ورش العمل والمستودعات المطلوبة للقيام بأعمال الصيانة الدورية ومكاتب الموظفين والعمال المسؤولين عن التشغيل والصيانة ومحطات المبيت لأسطول القطارات ومراكز التحكم والسيطرة. ستقدم مراكز المبيت والصيانة الصيانة الدورية والوقائية لتجنب أي أعطال مستقبلية قد تؤثر على أداء قطار الرياض خلال السنوات القادمة.
جواهر بنت نايف لـ«الحياة»: المرأة في حاجة إلى الرياضة بسبب انتشار الأمراض
الخبر- رحمة ذياب / الثلاثاء, 20 أكتوبر 2009
أكدت الأميرة جواهر بنت نايف بن عبد العزيز حاجة المرأة إلى الرياضة، بسبب الأمراض التي تنتشر، مشيرة خلال افتتاحها معرض الصحة والجمال النسائي مساء أول أمس في قاعة السيف في الخبر إلى أن «الإحصاءات التي أعلنت في حفلة الافتتاح حول الأمراض كالسكري، وارتفاع ضغط الدم، والسمنة، تكشف عن أهمية زيادة الوعي والتثقيف الصحي». جريدة الرياض | «47» فناناً وفنانة يشاركون في معرض خيري الخبر المشاركون يخصصون عائد أعمالهم التشكيلية لصالح مرضى السرطان. وأوضحت لـ«الحياة» أهمية الرياضة النسائية، والحفاظ على الرشاقة، مؤكدة أن «الرياضة اليومية هي تجديد للنشاط والصحة، والمرأة في حاجة إليها بسبب الأمراض التي تنتشر»، مضيفة أن «صحة المرأة منبع ومرآة لجمالها، فالصحة لها الأولوية». وأشارت إلى أن «الإسهامات التي قدمها رجال الأعمال خلال المعرض، تنم عن وجود وعي مجتمعي، ونحن في حاجة إلى زيادة التثقيف الصحي، لان المؤشرات تنذر بضرورة الوعي، والمعرفة بالجوانب الصحية كافة». واعتبرت أن خطوة الهيئة العامة للغذاء والدواء بإقامة مختبرات رقابية على المنافذ الحدودية «يسهم في التقليل من الغش التجاري، الذي ينجم عنه أمراض عدة، وسيحقق هذا الأمر نتائج ملموسة لاحقاً».
جريدة الرياض | «47» فناناً وفنانة يشاركون في معرض خيري الخبر المشاركون يخصصون عائد أعمالهم التشكيلية لصالح مرضى السرطان
جواهر بنت نايف تعيش أيامها الضائعة في مُنتجع بودروم في تركيا! نزلت سموها مع أبنائها من سلم الطائرة وهم يحملون مظلات سوداء لإخفاء هوياتهم!! برئاسة الأميرة جواهر بنت نايف.. «مشاعل الخير» تبحث خططها المستقبلية. ثم قام مرافقي الأميرة وحرسها بضرب الصحفيين الأتراك مما ولد حالة من الحنق في تركيا! قدمت إلى تركيا يوم الجمعة الماضي بتاريخ 10\7\2009 الأميرة السعودية جواهر ابنة النائب الثاني ووزير الداخلية السعودي نايف بن عبد العزيز آل سعود, زوجة لص المنطقة الشرقية محمد بن فهد برفقة أبنائها فهد بن محمد وشقيقه خالد, وهما جميعاً من ذو الأوزان الثقيلة ومعها أبنتها أيضاً. كذلك كان في معيتها 20 مرافق آخر, حيث هبطت هي وأبنائها بطائرة خاصة في مطار Milas في منتجع بودروم التركي, وذلك لقضاء أيامهما الضائعة لمدة أسبوع في منتجع بودروم على السواحل التركية. وقد هبطوا جميعاً من الطائرة وهم يحملون مظلات سوداء ربما لإخفاء شخصياتهم, وقد استخدموا نفس المظلات السوداء أثناء خروجهم من أحد الأندية الليلية كذلك, وبعضهم اضطر لتغطية وجهه بالصحف! ؟
كما اتخذوا من فندق خليج باربارو كمحطة استراحة لهم, وقد استأجروا يختين خاصين يبلغ إيجار اليخت الواحد 80 ألف دولار يومياً حسب ما أوردته الصحف التركية, وذلك لغرض التنزه وأخذ رحلة بحرية على ظهر اليختين في عمق البحر!!
برئاسة الأميرة جواهر بنت نايف.. «مشاعل الخير» تبحث خططها المستقبلية
وتعنى الجائزة، بإبراز نجاحات المرأة في حقول العمل المتنوعة وتوثيق منجزاتها سنويا في مجالات التعليم والاقتصاد والإعلام والخدمة الاجتماعية والقيادات لشابة وسيعمل الصندوق والقائمين عليه جاهدين لن تحقق الجائزة الأهداف المرجوة منها ولتسهم في خدمة المرأة السعودية ورد شي من الجميل الذي قدمته الرياديات والمتميزات لهذا الوطن».
من جانبها، أكدت نائب الأمين العام للصندوق الأستاذة هناء الزهير أن «الجائزة هي تكريم المرأة السعودية المتميزة وتعزيز دورها القيادي وتفعيل مشاركتها في صنع القرار، ونحن بدورنا داعمون لها بكل ما نكتنز من طاقات، لاسيما أن صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن فهد أعطى أولوية كاملة لتقديم كل ما يستدعي في دعم الجائزة، لأنها تشجيع للمرأة السعودية على الإبداع والتميز في مجالات عدة».