هل يمكن علاج صغر حجم الخصيتين بالأعشاب؟
ما هو حجم الخصيتين، وما هي كيفية قيّاسهما؟ تُعد الخصيتين من الأعضاء التناسلية الجنسية عند الرجل، كما ولها أهمية رئيسة في عملية إفراز الحيوانات المنوية وتخزينها وإفراز هرمونات الذكورة منها هرمون التستوستيرون؛ المسؤول عن جميع التغيرات التي تشملها فترة البلوغ المتمثلة بإفراز الخصيتين لملايين الحيوانات المنوية بشكل متكرر وبالتالي قذف السائل المنوي. [١] تبدأ الخصيتان بالنمو في مراحل مبكرة من العمر ما بين سن 10 إلى 13 عامًا، ليبلغ طولهما في المتوسط حوالي 5. 08 إلى 7. 62 سم وعرضهما 2. 54 سم، حيث يبدو جلد الكيس أغمق متدليًا خلف عضو القضيب مع ظهور نمو للشعر في تلك المنطقة، ومن الشائع أن تكون الخصية اليمنى أكبر من اليسرى بشيء بسيط، [٢] ويمكن قياس حجمهما من خلال الآتي: [٣]
استخدام الموجات فوق صوتية. استخدام مقياس الأوركيد. فحص الطبيب البدني من خلال استشعارهما ومقارنتهما بمقياس أوركيد. علاج صغر حجم الخصيتين بالأعشاب: حقيقة أم خرافة قد تضرّك؟ - سطور. استخدام شريط القياس المنزلي للحصول على قيّم تقريبية. يختلف حجم الخصيتان من شخص لآخر بتأثير شبه معدوم على الصحة وقليل جدًا على الخصوبة، ويعد حجم الخصية صغير إذا قل طولها عن 3.
قياس حجم الخصية في تركيا
المجموعة الثانية: تلقت 5 ملغ/ كغم من الفياجرا. المجموعات الأخرى: تلقت 25 و50 و 100 ملغ/ كغم من مستخلص عشبة اليوهمبي. تم مراقبة السلوك الجنسي للفئران بعد إعطاءهم المستخلصات. أظهر اليوهمبي قدرته على زيادة عدد الحيوانات المنوية للفئران. يتضح أن لمادة لحاء اليوهمبي الأثر الإيجابي الجنسي لتزايد عدد الحيوانات المنوية، وبسبب قلة الدراسات السريرية لاستخدام اليوهمبي يفضل استشارة الطبيب قبل استخدامها. التريبولاس
التريبولاس التي تعرف بالاسم العلمي Tribulus terrestris، وهو نبات منتج للفاكهة مغطى بأشواك، ويتم استخدام كل من الفاكهة والأوراق والجذور كعلاج دوائي، لما يحتويه من مكونات تساعد في تحسين كل من الأداء الرياضي والجنسي للذكور، وتستوطن هذه النبتة مناطق البحر الأبيض المتوسط، و قد تسبب بعض الآثار الجانبية منها: [١٥]
اضطرابات في النوم. اضطراب المعدة. قياس حجم الخصية المعلقة. تم استخدام هذه النبتة بجرعة 250 ملغ تكرر 3 مرات يوميًا لمدة 3 شهور في حالات مشاكل ضعف الانتصاب، [١٦] وفي دراسة أجريت في قسم التشريح بجامعة العلوم الصحية عام 2009م في لاهور، لمعرفة أثر مستخلص التريبولاس على وزن الجسم وتطور الخصيتين في فئران المختبر، وكانت حيثياتها كالآتي: [١٧]
قسمت الفئران إلى مجموعتين في كل مجموعة 10 فئران، واحدة منها تجريبة.
جميع الحقوق محفوظة للشركة السعودية للأبحاث والنشر وتخضع لشروط وإتفاق الإستخدام ©
الجمعة 02/فبراير/2018 - 12:24 م
عبارة السلام
تحل، اليوم، الذكرى الثانية عشرة على غرق عبارة السلام 98 في 2 فبراير 2006، والتى راح ضحيتها أكثر من ألف قتيل، بعد بحث استمر لمدة 5 أيام في عرض البحر أملًا في العثور على ناجين، وبعدها هرب مالكها «ممدوح إسماعيل» إلى بريطانيا، خوفًا من مثوله أمام القضاء، الذي عاقبه بالسجن 7 سنوات. في هذا التقرير نرصد كواليس الرحلة الأخيرة لعبارة السلام 98. 1ـ العبارة "السلام 98" قامت بـ400 رحلة. قصص فظيعه عن غرق العبارة المصرية السلام 98 - عالم حواء. 2ـ كانت تحمل على متنها 1415 راكبا مصريا وعربيا، وراح ضحية الحادث 1032 راكبا، بالإضافة لعشرات المفقودين، فيما نجا نحو 388 راكبا. 3ـ عقب الحادث خرج الرئيس الاسبق مبارك وزوجته وولداه إلى استاد القاهرة للاحتفال بفوز المنتخب ببطولة الأمم الإفريقية. 4ـ القبطان والطاقم كانوا أول الفارين حسبما قال ناجون من الكارثة مؤكدين أن قبطان العبارة كان أول من فر من سفينته المحترقة فى قارب إنقاذ وترك الركاب يواجهون مصيرهم. 5ـ فى 7 فبراير 2006، ظهرت جثث طافية على سطح مياه البحر الأحمر، بينما فقدت فرق الإنقاذ الأمل فى العثور على ناجين بعد خمسة أيام من غرقها فى مياه البحر الأحمر مخلفة حوالى ألف قتيل أو مفقود.
جريدة الرياض | غرق عبارة مصرية في طريقها من ضباء إلى سفاجا
عدد الركاب
كانت السفينة تحمل 1312 مسافراً و98 من طاقم السفينة وكانت هناك آراء متضاربة عن العدد الإجمالي للأشخاص الذين كانوا على متن السفينة فاستناداً إلى تلفزيون "النيل"، عن محافظ البحر الأحمر، فإن العبارة كانت تقل 1415 شخصاً بينهم 1310 من الرعايا المصريين بالإضافة إلى طاقم الملاحة المؤلف من 104 فرداً وذكرت قناة النيل المصرية الرسمية أن 115 أجنبيّاً على الأقل كانوا على متن العبارة، بينهم 99 سعوديّاً، وكان معظم المسافرين مواطنين مصريين كانوا يعملون في السعودية وبعض العائدين من أداء مناسك الحج وكانت السفينة تحمل أيضاً 220 سيارة على متنها. الصندوق الأسود
بعد الحادث تمكّنت فرق البحث والإنقاذ من العثور على الصندوق الأسود للعبارة سلام 98 وتمكنوا من الاستماع إلى حديث طاقم السفينة قبل غرق السفينة بلحظات قليلة والتي أوضحت حيرة القبطان ومساعده في عملية إنقاذ السفينة من الغرق وتبين أن السفينة كانت تميل إلى اليمين وأن القبطان كان يأمر الركاب بالاتجاه إلى اليسار في محاولة منه لإعادة التوازن للعبارة. وتبين أيضاً أن العبارة كانت تميل 20 درجة ثم زاد الميل إلى 25 درجة وهو مؤشر خطير مما جعل المساعد يتأكد أن العبارة في طريقها إلى الغرق وأوضح التسجيل أن الركاب كانوا يرددون الشهادتين وعبارة لا حول ولا قوة إلا بالله التي كانت آخر عبارة قبل انقطاع الصوت.
6ـ قال تقرير لجنة تقصى الحقائق المشكلة من قبل مجلس الشعب فى أبريل 2006، أنه شاب تسيير العبارة كثير من المخالفات للقوانين والقرارات والأعراف الدولية والمعاهدات التى تنظم عمليات النقل البحرى للركاب؛ لأن السفينة كانت تعمل بانتظام على الخطوط الملاحية بين الموانئ المصرية والسعودية على البحر الأحمر، وهى تابعة لشركة مصرية لكنها ترفع علم دولة بنما لتتحرر من شروط الأمن والسلامة التى تتطلبها القوانين المصرية، كما أن حمولتها من الركاب تجاوزت العدد المسموح به. 7ـ الاتصالات التليفونية التى أجراها ممدوح إسماعيل محمد، ونائبه عمرو ممدوح إسماعيل مع الربان محفوظ طه رئيس هيئة موانى البحر الأحمر، والربان المدثر محمد يوسف نائب مدير ميناء سفاجا، اعتبارا من الساعة السابعة والدقيقة الخامسة عشرة من صباح يوم الجمعة 200623، التى اتصل بناء عليها بمركز البحث والإنقاذ كانت تبلغ عن فقد السفينة وانقطاع الاتصال بها وتطلب البحث عنها حالة أنهما كانا يعلمان علما تاما بأنها غرقت!. وأثبت التقرير أن ميناء سفاجا ليس به موظف السلامة البحرية، وأن سترات النجاة التى كانت على متن العبارة منتهية الصلاحية. غرق عبارة السلام. 8ـ فى 27 يوليو 2008 صدر قرار المحكمة بتبرئة خمسة من المتهمين الستة فى القضية وأبرزهم المتهم الرئيسى ممدوح إسماعيل، مالك شركة "السلام" التى تعود إليها العبارة.
قصص فظيعه عن غرق العبارة المصرية السلام 98 - عالم حواء
حلمي ياسين
نشر في:
الأربعاء 30 مارس 2022 - 4:23 م
| آخر تحديث:
أطلقت الدكتورة منال عوض، محافظ دمياط، معرض مبادرة "شنطة الخير" الذي أقامته مديرية التربية والتعليم بدمياط، في مدرسة دمياط الثانوية الصناعية للبنات، والتي تأتي تزامنًا مع قرب حلول شهر رمضان المبارك. جريدة الرياض | غرق عبارة مصرية في طريقها من ضباء إلى سفاجا. وجاءت الزيارة بحضور الدكتور خالد خلف، مدير مديرية التربية والتعليم، واطلعت محافظ دمياط خلالها على ما تتضمنه المبادرة لتوزيع ما يقرب من 5000 شنطة على الطلاب الأكثر احتياجًا، كما تتضمن كل شنطة مواد غذائية عبارة عن "زيت، أرز، سكر، مكرونة، شاى، عدس، صلصة، علبة جبنة، سمنة، شعرية، تمر، ملح ولوبيا". وثمنت الدكتورة منال عوض، الجهود التي تأتي ضمن الدور المجتمعي الذي قدمه العاملين بالمديرية والمعلمين ومديري المدارس، بالمشاركة المجتمعية مع أولياء الأمور لرعاية الطلبة والطالبات من الأسر الأكثر احتياجًا، كما وجهت الشكر لهم على ما قدموه من نموذج يحتذى به، يتحقق من خلاله تنمية روح التعاون و التكافل بين الطلبة والطالبات. وأكدت محافظ دمياط، على حصر المستحقين بكافة المناطق، وأيضاً تغطية مدارس قرى المبادرة الرئاسية "حياة كريمة" بمرحلتيها الأولى والثانية، وذلك بمراكز كفر سعد ودمياط والزرقا.
وأعلن المتحدث باسم الرئاسة المصرية سليمان عواد أن الرئيس حسني مبارك أمر بتحقيق عاجل, قائلا إن سرعة غرق السفينة وعدم وجود قوارب كافية للإنقاذ يؤكدان أن هناك خللا ما. المعايير الدولية
وقد شدد متحدث باسم شركة السلام على أن العبارة التي بنيت عام 1970 واستلمت عام 1998 "تنطبق عليها معايير السلامة الدولية" وحصلت على شهادة سلامة من منظمة إيطالية متخصصة في أكتوبر/تشرين الأول الماضي. كما أكد مسؤول من شركة ريجيسسترو إيطاليانو نافالي المتخصصة في السلامة البحرية، أنها فحصت مرتين العام الماضي. غير أن خبير النقل البحري الفرنسي إيفان بيرشوك قال إن سفينة السلام 98 واحدة من عدة عبارات إيطالية أضيفت إليها طوابق أخرى لزيادة قدرة استيعابها أحيانا بثلاثة أضعاف, ما يقلل من استقرارها. بينما وصفها خبير بريطاني آخر بأنها في خريف العمر. وسبق أن غرقت العبارة المصرية سالم إكسبرس في البحر الأحمر قبالة سواحل ميناء الغردقة المصري في ديسمبر/كانون الأول 1991، مما أدى إلى مصرع جميع الركاب الذين كانوا على متنها وعددهم 476 شخصا.
في ذكرى غرق «عبارة السلام».. الضحايا لأكثر من 6 ساعات يصارعون أمواج البحر .. المحكمة تبرئ الجميع والنائب العام يستأنف | الشرقية توداي
وكان معظم المسافرين مواطنين مصريين كانوا يعملون في السعودية وبعض العائدين من أداء مناسك الحج وكانت السفينة تحمل ايضا 220 سيارة على متنها. العبارة كان يملكها ممدوح إسماعيل ، قريب خديجة الجمال ، زوجة جمال مبارك.
أختزن في ذاكرتي بعضا من حكايات مصيبة غرق العبارة المصرية في البحر الاحمر قبل ثلاثة أسابيع. منها ما يتصل عبر واسطة شخص واحد بناجين من الحادث و منها ما جمعته من قراءتي في الأخبار المعنية بالحادث. كانت البداية عندما اندلع حريق في الطابق السفلي من العبارة حيث عدد من الشاحنات. لم يستطع البحارة إطفاء الحريق بالوسائل التقليدية عندها قرر القبطان فتح باب في هيكل السفينة الخارجي يطل على هذا الطابق لتغمر جزء منه مياه البحر مما سيقضي تماما على النار المتوقدة ، و بمساعدة 12 محركا سيتم ، عقبها ، إخراج مياه البحر إلى خارج السفينة ، و فـُـتح الباب و تدفق الماء و انطفأت النار ثم جاء دور المحركات فكانت الطامة ان لم يعمل منها إلا اثنان. أيقن القبطان بالهلاك فأذاع بمكبر الصوت ، حرفيا ، إلى الركاب أنكم ستصيرون الليلة " رزقا للسمك ". كان القبطان يعرف سوء حال السفينة و قبل خروجه من مينا ضباء السعودي شعر بخطر البحر العاصف بالريح الشديدة فأبرق مرتين إلى مالك السفينة ، مرة في الميناء و مرة عند استوائه في عرض البحر ليس ببعيد عن الشاطئ ، يطلب إعفاء الرحلة إلى اليوم المقبل ، و الرد كان صارما: أنك ستفقد عقدك و ستفصل من عملك إن فعلت.