Methaq - الأحجام والأسعار
احجام الحاويات المتوفرة
تعتمد أسعار تاجير الحاويات بمدينة الرياض على عدة أمور منها
* توفر الحاويات لدى الشركة. * قرب موقع العميل من مقر الشركة. * وقت الطلب. أجور الشحن البحري إلى السعودية تقفز إلى 3800 دولار للحاوية | صحيفة الاقتصادية. * عدد الحاويات المطلوبة. هناك مقاسان فقط لاعمال البناء والترميم ورفع مخلفات الأنقاض وهي
1 - الحاوية الكبيرة 20 ياردة لمدة 15 يوما وتتراوح أسعار تأجيرها بين 350 ريال الى 500 ريال حسب الموقع ووقت الطلب ومدة البقاء لدى العميل. 2 - الحاوية الصغيرة 12 ياردة لمدة 10 أيام وتتراوح الأسعار بين 250-350 ريال وهذا المقاس لا يتوفر لدى جميع الشركات حيث ان تكلفة تأجير حاوية كبيرة وصغيرة على الشركة هي نفس التكلفة وبهذه الأسعار لا تجد الشركات جدوى من تأجيرها..
وهناك مقاسات اكبر من العشرون ياردة مثل 30, 40 ياردة ولكنها نادرة ولا تستخدم الا في رفع مخلفات خفيفه مثل حديد التسليح الناتج عن عمليات الهدم.
أجور الشحن البحري إلى السعودية تقفز إلى 3800 دولار للحاوية | صحيفة الاقتصادية
هل كان المقال مفيداً؟
نعم
لا
أسعار إيجار حاويات مخلفات البناء | كوم للحاويات
وما يجعلك من روّاد هذا القسم وزائريه ومستخدميه الدائمين خاصة إذا كنت بائعاً متخصصاً في هذا المجال التجاريه يعود لأسباب عدة، وهي: توسيع نطاق العمل توفير الوقت والجهد تحقيق نسب مشاهدة ورود فعل عالية زيادة حجم المبيعات وبالتالي الأرباح إمكانية الاشتراك بالخدمات الأخرى مثل المتاجر والحزم لتمييز الإعلانات وإعادة نشرها كل فترة لبناء مساحة خاصة بك كتاجر تقوم بالتعريف فيها عن نفسك ومجال عملك وربطه مع موقعك الإلكتروني (إن وُجد)، إضافة إلى وضع شعار خاص. تعرف على اسعار ومواصفات شقق للبيع في الرياض تعرف على اسعار ومواصفات شقق للبيع في جدة
أرسل ملاحظاتك لنا
وبين أن أسعار شحن الحاوية 40 قدما وصلت إلى 3800 دولار للحاوية من دول شرق آسيا إلى السعودية ومنطقة الخليج خلال الموسم الحالي، فيما وصلت أسعار شحن الحاويات 20 قدما إلى 1750 دولارا للحاوية الواحدة. وأضاف الوكيل الملاحي لمجموعة شركات الخطوط الفرنسية الملاحية في السعودية: "ارتفعت أسعار شحن الحاويات خلال الموسم الجاري من دول الصين واليابان وتايون وماليزيا وإندونيسيا وجميع دول شرق آسيا إلى منطقة الخليج وأوروبا بعد تعافي الأسواق العالمية والطلب العالمي على السلع والبضائع والمنتجات التي تأثرت خلال الأزمة المالية العالمية التي عصفت بقطاع الشحن البحري وشركات النقل البحري، وأضعفت حركة السفن على الخطوط الملاحية العالمية". وأفاد بأن حركة الحاويات ارتفعت في الموانئ السعودية بنحو 24 في المائة خلال حزيران (يونيو) وتموز (يوليو) الماضيين بالتزامن مع الموسم، فيما تحسنت حركة السفن على الخطوط الملاحية العالمية بـ30 في المائة. وتطرق الطرابلسي إلى زيادة حركة سفن الحاويات والبضائع من الشرق إلى الغرب نتيجة توجه معظم المستوردين ومصدري البضائع والشركات الأوروبية إلى تحويل الصناعات إلى الصين من خلال إنشاء المصانع في دول شرق آسيا، لانخفاض أجور الأيدي العاملة وانخفاض أسعار المعدات، وانعكس ذلك على زيادة أجور شحن الحاويات والبضائع من الشرق إلى الغرب، فيما مازالت في مستويات متدنية من الغرب إلى الشرق وتراوح بين 1400 دولار للحاوية 40 قدما، و1100 دولار للحاوية 20 قدما.