تعلن مؤسسة تحلية المياه عن فتح التقديم في برنامج ( التدريب التعاوني) لطلاب وطالبات مراحل الدبلوم والبكالوريوس من مختلف مناطق المملكة، وذلك وفق التفاصيل التالية:
وصف التدريب:
– من باب مساهمة المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة في رفع كفاءة طلاب وطالبات الجامعات والكليات والمعاهد فقد اتاحت لهم اكتساب الخبرة والمعرفة في تخصصات مختلفة من خلال التسجيل في برنامج التدريب التعاوني كون المؤسسة من الجهات الرائدة في مجال صناعة التحلية. الشروط:
1- أن يكون المتقدم سعودي الجنسية. 2- المعدل التراكمي (4 من 5) أو (3 من 4) أو (85% من 100%). 3- المؤهلات المطلوبة (دبلوم فني، البكالوريوس، الدبلوم العالي). 4- التخصصات المطلوبة (الهندسية أو الفنية أو الإدارية). 5- اشتراط الجامعة التدريب العملي كمتطلب للتخرج. 6- يجب على المتقدم إتمام فترة التدريب كاملة. أماكن التدريب:
– منظومة إنتاج رأس الخير. – منظومة إنتاج جدة. – المركز الرئيسي الرياض. – منظومة إنتاج الخفجي. – منظومة إنتاج الشعيبة. – منظومة إنتاج ينبع. – منظومة إنتاج الخبر. – منظومة إنتاج الشقيق. – وحدة إنتاج الليث. – وحدة إنتاج القنفذة. – وحدة إنتاج فرسان.
المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة تنظيف فلل
اعلنت المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة بالمملكة العربية السعودية عن فتح باب التقديم في برنامج خبرة وهو برنامج تدريبي يستهدف الخريجين السعوديين من حملة المؤهل الجامعي في 22 تخصص والان اليكم التفاصيل. تفاصيل تخصصات برنامج خبرة المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة: تخصص إعلام تخصص هندسة معمارية تخصص علاقات عامة تخصص هندسة ميكانيكية تخصص علوم كيميائية تخصص علوم بيولوجية تخصص هندسة صناعية تخصص ادارة مشاريع تخصص ادارة أعمال سلاسل الامداد واللوجستيات تخصص ادارة مالية تخصص إدارة جودة تخصص هندسة سلامة تخصص محاسبة تخصص تقنية معلومات تخصص هندسة إنتاج تخصص موارد بشرية عمارة وتخطيط تخصص علاقات دولية تخصص هندسة كيميائية تخصص هندسة بيئة تخصص تسويق تخصص مالية تخصص قانون شروط الإلتحاق بالبرنامج: متفرغ للبرنامج وغير مسجل في التأمينات الاجتماعية. حديث التخرج وإجتياز المقابلة الشخصية. حاصل على بكالوريوس في أحد التخصصات الموضحة. معدل لا يقل عن ممتاز أو ما يعادله وإجادة الإنجليزية. نبذة عن البرنامج: برنامج خبرة هو مبادرة تستهدف الخريجين المتميزين من حملة المؤهل الجامعي في 22 تخصص إداري وهندسي وتقني، بهدف إلحاقهم ببرنامج تدريبي تطبيقي على رأس العمل لمدة (9) أشهر غير منتهية بالتوظيف وتطوير مهاراتهم.
تفاصيل إضافية: الجنسيات المطلوبة: للسعوديين فقط. تاريخ نشر الإعلان: 11 ابريل 2022. مصدر البرامج: المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة.
المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة توظيف
أعلنت المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة عبر موقعها الإلكتروني ( بوابة التوظيف) توفر وظيفة هندسية لذوي الخبرة، للعمل بالمؤسسة بقطاع التشغيل والصيانة في مدينة رأس الخير بالمنطقة الشرقية، وذلك وفقاً للشروط وطريقة التقديم الموضحة أدناه. المسمى الوظيفي:
- مهندس أول ميكانيكي. الشروط:
1- درجة البكالوريوس في الهندسة أو ما يعادلها. 2- خبرة لا تقل عن 10 سنوات في مجال ذات صلة. 3- إجادة اللغة الإنجليزية. التوصيف الوظيفي:
1- الإلتزام ببرامج وقوائم العمل للصيانة الوقائية والتصحيحية وتقديم المدخلات المطلوبة بالتنسيق مع الجهات المعنية عند الحاجة. 2- الإشراف على تنفيذ ومتابعة أعمال الإصلاح والصيانة الدورية واليومية لضمان مطابقتها لمقاييس الجودة المطلوبة وفقاً لمقاييس الفحص والصيانة القياسية. 3- مراجعة وإعتماد تقارير الحوادث الفنية المتكررة والمتعثرة والعمل على تحليلها من حيث الأسباب والنتائج بهدف تفادي تكرار وقوع الحدث. 4- المشاركة في إجتماعات تنسيق يومية وأسبوعية لمناقشة المشاكل الفنية ووضع التوصيات وإتخاذ الاجراءات اللازمة لحلها. 5- متابعة أعمال الصيانة مع المقاولين والإشراف على تنفيذ الأعمال والمشاريع وفقاً لطلبات الإصلاح.
تعلن المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة عن فتح باب القبول لعدد (160) وظيفة (إدارية وأمنية) في محطاتها حول المملكة على النحو التالي:
- معقب (محطات ينبع - عدد 1)
المتطلبات: الثانوية العامة مع رخصة في مجال العمل وخبرة لا تقل عن 8 سنوات. - طابع عربي / ملفات (محطات ينبع - عدد 1)
المتطلبات: دبلوم تقني في الإدارة أو أي مجال ذو صلة. - كاتب (محطات الجبيل - عدد 1)
- مسجل معلومات (محطات الجبيل - عدد 1)
- فني ثاني سلامة وإطفاء (خطوط أنابيب رأس الخير - عدد 1)
المتطلبات: ثانوية علمي مع خبرة لا تقل عن 4 سنوات في مجال مماثل. - فني ثاني سلامة وإطفاء (محطات رأس الخير - عدد 3)
- فني ثاني سلامة وإطفاء (محطات رأس الخير - عدد 2)
- سائق / مراسل (محطات ينبع - عدد 1)
المتطلبات: ثانوية عامة مع رخصة قيادة وخبرة لا تقل عن 4 سنوات في مجال مماثل. - سائق / مراسل (محطات الجبيل - عدد 1)
- سائق / مراسل (محطات الخبر - عدد 1)
- رجل ثاني أمن خط (خطوط أنابيب رأس الخير - عدد 1)
المتطلبات: ثانوية عامة مع خبرة لا تقل عن 4 سنوات في مجال مماثل. - رجل ثاني أمن (محطات الجبيل - عدد 1)
- رجل أمن خط (خطوط أنابيب الجبيل / الرياض - عدد 11)
المتطلبات: ثانوية عامة مع خبرة لا تقل عن سنة في مجال مماثل.
المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة ف خزانات
ترغب المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة في توظيف مهندسين موظفين إداريين وفنيين وذلك وفق اعلانها على موقعها الإلكتروني للتوظيف وفق التفاصيل اسفله. وظائف المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة 2020: مهندس أول ميكانيكي مهندس أول وردية تشغيل مهندس أول كهربائي مهندس أول مدني مفتش أول فحص وإختبار مشغل محطة معالجة مشغل لوحة مراقبة كهربائية مشغل غرفة تحكم (تحلية) مشغل أول غرفة تحكم (حراري) تقديم وظائف المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة 1441: المرجو من المهتمين بالوظائف اعلاه الاطلاع على التفاصيل والتقديم عبر الموقع الإلكتروني التالي:....
- رجل أمن خط (خطوط أنابيب رأس الخير - عدد 1)
- فني سلامة وإطفاء (محطات الشعيبة - عدد 5)
المتطلبات: ثانوية علمي مع خبرة لا تقل عن سنة في مجال مماثل.
قطع غيار أصلية
تمنحك مجموعة قطع غيار هيونداي الأصلية فرصة مثالية لتصميم سيارتك لتلائم احتياجاتك
فلتر الزيت
يقوم فلتر الزيت بإزالة الملوثات من زيت المحرك ، مما يحافظ على نظافة زيت المحرك. الوظائف والآلية
عندما يدور الزيت في المحرك ، يصبح ملوثًا مع مرور الوقت. يقوم فلتر الزيت بإزالة هذه الشوائب من أجل ضمان التشغيل السلس للمحرك. لا يمكن الحكم على جودة فلتر الزيت بمجرد المظهر الخارجي فقط فلتر زيت هيونداي الأصلي مصمم بتصميم هندسي خصيصًا لسيارة هيونداي الخاصة بك. لقيادة آمنة وكفاءة عمل ، اسأل دائمًا عن فلتر زيت هيونداي الأصلي
تم التقاط بعض الصور في هذا الموقع تحت ظروف خاضعة للتحكم والبعض الاخر لم تخضع لنفس الظروف. فلتر بنزين - قطع غيار هيونداي الاصلية. الألوان والصور تم التقاطها لتناسب العرض في الشاشات والمواقع فقط. قد تختلف الصور المعروضة قليلاً عن مواصفات الألوان في المنتجات الفعلية.
فلتر بنزين - قطع غيار هيونداي الاصلية
عمر الوسط المرشح: يكون العمر الافتراضي للوسط المرشح في الفلتر الأصلي أكبر. كفاءة الوسط المرشح: يكون الوسط المرشح في الفلاتر الأصلية أكثر جودة وفعالية. الصمامات الالتفافية: قد تكون هذه الصمامات عالقةً منذ البداية في الفلاتر المغشوشة. الزنبركات: إذ يكون الفرق بين فلتر الزيت الأصلي والمغشوش في نوعية هذه الزنبركات ومتانتها. فلتر زيت هونداي الاصلي افلام. نوعية مواد الصمامات: إذ تستخدم بعض أنواع الفلاتر المغشوشة مواد مطاطية رخيصة تتصلب وتفسد عند قطع 1000 ميل، والبعض الآخر يستخدم أنواعًا من السليكون التي قد تدوم دون تصلب لمسافة 20000 ميل. الغراء: فمن الممكن أن تصبح الفلاتر المغشوشة غير صالحة للاستخدام بعد قطع مسافة ألف ميل بسبب تفكك الغراء المستخدم في تصنيعها. نوعية الأنبوب الوسطي: فيكمن الفرق بين فلتر الزيت الأصلي والمغشوش بهذه الحالة أن الوسط المرشح يحتك بالأنبوب الوسطي الرخيص في الفلاتر المغشوشة مما يحدث ثقوبًا فيها. الألياف المستخدمة في التصنيع: إذ تستخدم الفلاتر الأصلية أليافًا صناعية قادرة على تحمل الضغط العالي بعكس بعض أنواع الفلاتر المغشوشة التي تستخدم السليلوز. أنواع فلتر الزيت
هنالك العديد من أنواع فلاتر الزيت التي يمكن استخدامها في السيارة، ويجب استخدام الأنواع التي توصي بها الشركات المصنعة لكل نوع من اللسيارات، كما أنه من المهم أن يكون فلتر الزيت المختار يتناسب مع نوع المحرك، وفي ما يأتي بعض أنواع فلاتر الزيت: [٤]
فلاتر زيت أولية: تقوم فلاتر الزيت الأولية بتصفية الزيت بنسبة 100% من زيت المحرك، وهي التي تستخدمها شركات تصنيع السيارات.
دليل فلاتر السيارات &Ndash; Dahrog For Oil &Ndash; Choose The Right Oil
طبعا اكيد الافضل للاكورد 5- 30
يعني افضلك ركب زيت 5-30
وعلى فكرة انا اغير زيت في الوكالة الى الان ونوع زيتهم هو زيت هوندا الاصلي 5-30 بس الوكالة تقولك انه يمشي الى 6000 km بس اهو يمشيك الى 10. 000 كيلو. لان طبيعي الوكالة ما بتقولك غيره على 10. فلتر زيت هونداي الاصلي الحقيقي. 000 كيلو لانهم مايعرفون كيف ممشاك في السيارة. وايضا تقدر تشتري زيت هوندا على شكل علب موجوده في القطع غيار اذا تبي تغير برا وسعر العلبه بعد الخصم 33 ريال. عندي اكورد 2009 ماشيه 290الف
مع زيت هوندا وسيفون كل عشرة الاف في البرد وكل سبعة الاف في الحر
لاحظت من كم شهر اذا مشيت اربعة الاف تنقص نص علبه واعبيها
نصحني واحد امين: صرت احط زيت اثقل من زيت الوكاله وهو امريكي اعتقد 45 15والحمدلله ماتنقص
نصيحه الوكاله تعتمد بالارباح على البيع مابعد تصريف السياره وزيتهم مو افضل زيت فقط دعايه
1
هوندا - ماهو افضل زيت للأكورد
الطيات: تزيد هذه الطيات من مساحة سطح الفلتر. الأنبوب الفولاذي الوسطي: يعمل هذا الأنبوب على إعادة الزيوت بعد تصفيتها إلى المحرك. صمام الإغاثة: ويعمل هذا الصمام في حالات البرد، إذ يكون الزيت كثيفًا فلا يستطيع الفلتر ترشيحه، ولذلك يتم فتح هذا الصمام الذي يسمح بالزيت غير المرشح بالدخول إلى الأنبوب الفولاذي الوسطي، الذي يقوم بنقله إلى المحرك. هوندا - ماهو افضل زيت للأكورد. حد القرص: هي عبارة عن أسطوانة تتكون من الألياف أو المعادن، يتم ربط أطرافها بالوسط المرشح، إذ تعمل على منع تسريب الزيت غير المرشح إلى الأنبوب الوسطي. الخادم أو الكفيل: وهو عبارة عن جزء صغير من المعدن يحافظ على بقاء حد القرص والوسط المرشح مشدودين. الفرق بين فلتر الزيت الأصلي والمغشوش
يقدم فلتر الزيت وظائف عديدة تعمل على إطالة عمر المحرك، لذلك عند تبديل فلتر الزيت يجب أن يكون ذو جودة وكفاءة عاليتين ليحقق أفضل النتائج، ويكمن الفرق بين فلتر الزيت الأصلي والمغشوش في اختلاف الأجزاء المكونة لكل منهما أو المواد المستخدمة في التصنيع، وفيما يأتي ذكر لبعض العوامل التي تُحدث الفرق بين فلتر الزيت الأصلي والمغشوش: [٣]
الكمية المستخدمة في تصنيع الوسط المرشح: إذ تختلف الكمية المستخدمة في التصنيع بشكل كبير جدًا، فالفلاتر الأصلية تحتوي على كمية أكبر.
… ** صعوبة البدء في ادارة المحرك. … ** تعثر المحرك خلال التشغيل. … ** التوقف الكامل عند درجات الحرارة العالية. … ** فقدان قوة عزم المحرك تحت الضغط. … ** قوة دفع صعبة لزيادة سرعة السيارات … ** تحقيق أميال منخفضة مقابل سحب كمية عالية من الوقود. … ** السيارة لن تبدأ في الادارة. ملحوظة هامة:كم من الوقت يجب أن يستمر فلتر الوقود؟ الاجابة: سنتان هي القاعدة الأساسية عند استبدال فلتر الوقود على سيارة موديل أقدم ، هي على الأقل كل عامين أو 30000 ميل. في الموديلات الأحدث ، يمكن أن يعمل هذا الفاصل الزمني لفترة أطول. أفضل طريقة لمعرفة ما إذا كان مرشح الوقود يحتاج إلى استبدال هو أن يقوم الميكانيكي بإجراء اختبار ضغط الوقود القاعدة الذهبية لافضل تشغيل للسيارة: ** يعمل المحرك بشكل أفضل وأطول عندما يتلقى وقود نظيفًا. دليل فلاتر السيارات – Dahrog for oil – Choose the right oil. ** فلتر الوقود النظيف يتسبب في تحسين الأداء العام للسيارات في النقاط التالية: — السرعة — القوة — كفاءة الوقود. قواعد أختيار مرشح الزيت المناسب — اختيار فلتر الزيت الصحيح لسيارتك هو في غاية الأهمية. تبدو معظم فلاتر الزيت متشابهة جدًا ، ولكن الاختلافات الصغيرة في الخيوط أو حجم الحشية يمكن أن تحدد ما إذا كان فلتر معين سيعمل على سيارتك أم لا.