سابر - بوابتك للسوق السعودي
- سابر تسجيل دخول إلى البنك
- معلومات عن قناة السويس قديماً وحديثاً - موضوع
- 52. قناة السويس القديمة و الجديدة…و كل إنجاز للإنسان علي وجه الأرض. | Clarity Zone منطقة الوضوح
سابر تسجيل دخول إلى البنك
0
Read Time: 3 Minute, 48 Second
تسجيل المنتجات على منصة سابر من أهم الخدمات التي تقدمها سابر تختص المنصة الإلكترونية التي تشرف عليها الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة بالمنتجات الاستهلاكية سواء كانت خاضعة أو غير خاضعة للوائح الفنية وتساعد المنصة المورد والمستورد والمصنع المحلي من تسجيل شهادات المطابقة المطلوبة إلكترونيًا لكافة المنتجات الاستهلاكية سواء المستوردة أو المصنعة محليا قبل دخولها للسوق السعودي. تسجيل المنتجات علي منصة سابر الإلكترونية
يهدف هذا النظام لتمكين المستخدم من تسجيل منتجاته على النظام ، ولبدء هذه الخاصية يقوم المستخدم "ضابط اتصال المنشأة" أو "مفوض المنشأة" بتسجيل الدخول عبر النظام الصفحة الرئيسية لمنصة سابر و يتم إرسال كملة مرور أولية للبريد الإلكتروني لضابط الإتصال الذي تم تسجيله من قبل ( مفوض المنشأة) بعد تأكيد بريده الإلكتروني. متطلبات إضافة و تسجيل المنتجات على منصة سابر:
رقم التنسيق الجمركي (HS CODE)
نوع الطراز
خطوات إضافة و تسجيل المنتجات على منصة سابر:
تسجيل دخول ضابط اتصال المنشأة أو مفوض المنشأة عبر منصة سابر الإلكترونية
"إضافة منتج جديد" بإحدى الطرق المتاحة التالية إما "البحث من خلال الرمز الجمركي" أو "البحث من خلال تصنيف المنتج".
يسعدنا تواصلكم وتلقي استفساراتكم من خلال تعبئة النموذج أدناه، كما يمكنكم ايضاَ الاطلاع على الاجابات عن أهم الاستفسارات الواردة من خلال زيارة صفحة
الأسئلة الشائعة:
للشكاوي والمقترحات:
للمشاكل التقنية في منصة سابر:
هاتف
920008673
تواصل معنا
اختر نوع الشكوى
الاسم
اسم المنشأة
البريد الإلكتروني
الرسالة
رمز التحقق
نشأة قناة السويس وموقعها محاولات حفر قناة السويس تاريخ قناة السويس حديثاً ا أهمية وفائدة قناة السويس نشأة قناة السويس وموقعها قناة السويس قناة هامّة جدًا بحيث تُشكّل ممرًا بين البحر المتوسط والبحر الأحمر،تم افتتاحها في 1869 مـ ، وتكمن أهميتها بالسماح للسفن بالإبحار بين أوروبا وشرق آسيا دون التوجه إلى إفريقيا ، ويصل طول القناة إلى 193. 30 كم، وتشرف على القناة هيئة قناة السويس، وتُستخدم في حالة الحرب. كما تُستخدم أيضًا في حالات السلم ، وكانت هناك الكثير من المحاولات لربط البحر الأحمر بالمتوسط منذ الزمان القديم ، وبدأ بذلك الملك الفرعوني سنوسرت الثالث إذ بدأ بهذه المحاولة عام 1874 ق. م وأيضًا حاول سيتي الأول وهو حاكم مصر بعد رمسيس الأول ربط البحر الأحمر بالمتوسط وكانت محاولته قبل الميلاد ، وأيضاً حاول الملك نخاو وهو فرعوني ربط البحر الأحمر بالنيل ، وتحدّث عنه في هذا الصدد المؤرخ هيرودوت. محاولات حفر قناة السويس سجل التاريخ أن مصر كانت أول بلد حفر قناة عبر أراضيها بهدف تنشيط التجارة العالمية تعتبر قناة السويس أقصر الطرق بين الشرق والغرب ، ونظرا لموقعها الجغرافي الفريد فهي قناة ملاحية دولية هامة حيث إنها تربط بين البحر الأبيض المتوسط عند بور سعيد والبحر الاحمر عند السويس تعود فكرة ربط البحر المتوسط مع البحر الأحمر عن طريق قناة إلى 40 قرنا مضت كما تشير إلى ذلك الدراسات التاريخية بدءا من عصر الفراعنة ومرورا بالعصر الإسلامي وحتى تم حفرها للوصول لحالتها الراهنة اليوم.
معلومات عن قناة السويس قديماً وحديثاً - موضوع
ذات صلة بحث عن قناة السويس قديماً وحديثاً نشأة قناة السويس
نشأة قناة السويس وموقعها
تعد قناة السويس ممراً مائياً يربط بين البحرين الأبيض والأحمر، ويصل طولها حاليًا إلى 193. 3 كم، ويرجع سبب تسميتها بهذا الاسم إلى خليج السويس في جمهورية مصر العربية، وبدأ العمل بها في تاريخ 25 نسيان من عام 1859م، ولكنّ الاستخدام الفعلي لها لم يبدأ إلّا بعد عشر سنوات في تاريخ 17 تشرين الثاني من عام 1869م، وبلغت تكلفة البناء نحو 100 مليون دولار أمريكي، وتمّت توسعة جزء منها وهو الجزء المسمّى "Ballah Bypass" في عام 2014م، وقدّرت تكلفة التوسعة بنحو 8. 4 مليار دولار، وهدف هذا المشروع إلى مضاعفة عدد السفن التي ترسو فيها من 49 سفينة يومياً إلى 97 سفينة. [١]
معلومات تاريخية عن قناة السويس
كان المصريون القدماء أول من نفذ فكرة مشروع مشابه لقناة السويس؛ حيث ربطوا نهر النيل في مصر والبحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر، وقد أُغلقت هذه القناة، وهُجرت ثم فتحت مرات عديدة عبر التاريخ من قبل العديد من الحكام، ثم أدى تراكم طمي نهر النيل إلى إغلاق القناة بشكل نهائي، وكانت الخطوة الأولى لإنشاء قناة السويس الحديثة قد تمت من قبل نابليون بونابرت.
52. قناة السويس القديمة و الجديدة…و كل إنجاز للإنسان علي وجه الأرض. | Clarity Zone منطقة الوضوح
أهمية وفائدة قناة السويس تخترق قناة السويس مساحات واسعة من الأراضي المصرية؛ فقد تم إحياء هذه الأراضي من حيث إقامة المراكز التي تخدم العملية التجارية ومزارع تربية الأسماك وغيرها من المشاريع الاقتصادية. فساهمت بتشغيل الأعداد الكبيرة من الشباب المصري وخاصة محافظة بورسعيد المطلة على البحر، ومحافظة السويس التي تطل على خليج السويس، وكذلك محافظة الإسماعيلية. يبلغ طول القناة حوالي 190 كم، وعمقها حوالي 24 م تقريبا، وعرضها السطحي في الشمال 345 م وعرض قاعها 215 م. فقد تم تصميم هذه المسافات لتسمح بمرور البواخر والسفن الكبيرة. جلبت هذه القناة عوائد مادية كبيرة للخزينة المصرية من جراء الرسوم التي تدفعها للحكومة المصرية؛ إذ تمر بهذه القناة آلاف السفن يوميا خاصة السفن القادمة من أمريكا وأوروبا، وكذلك السفن القادمة من آسيا والجزيرة العربية. فقد حققت الخزينة المصرية في عام 2013 ما مجموعه 37 مليار جنيه مصري كلما زاد حجم التجارة العالمية زادت أهمية وفائدة هذه القناة خاصة بعد تزايد الحاجة إلى النفط في أمريكا وأوروبا؛ إذ يتركز النفط في منطقة الجزيرة العربية والشمال الإفريقي، كما أن لقناة السويس قيمة عسكرية كبيرة.
من خلال اعتماد نظام إدارة حركة السفن (VTMS) (وهو نظام يعتمد على أحدث شبكة رادار) يمكن مراقبة السفن ومتابعتها في كل بقعة من القناة ويمكن التدخل في حالات الطوارئ. 4