أفادت مؤسسة محمد السادس لحماية البيئة بأن 59 مؤسسة سياحية ب 25 مدينة بالمملكة حصلت على علامة "المفتاح الأخضر" 2015، وهي علامة بيئية دولية تهدف إلى مكافأة الفنادق والقرى السياحية ودور الضيافة والفنادق الصغيرة والمآوي وضيعات الضيافة المنخرطة في نهج بيئي ديناميكي. وأضافت المؤسسة، في بلاغ لها، أن هذه الدورة تميزت أساسا بافتحاص 50 في المائة من المؤسسات المترشحة من خلال خبرة داخلية مؤكدة، وبتقديم 80 في المائة من المؤسسات لملفات ترشحها إلكترونيا. وكشف البلاغ أن علامة "المفتاح الأخضر"، التي أدرجتها مؤسسة محمد السادس لحماية البيئة منذ 2008، تشمل 125 مؤسسة سياحية. وتسلم هذه العلامة سنويا من طرف لجنة تحكيم مستقلة مكونة من خبراء في مجال النشاط السياحي. وتتألف هذه اللجنة من ممثلين لوزارة السياحة والمكتب الوطني المغربي للسياحة والفيدرالية الوطنية للصناعة الفندقية والوزارة المنتدبة المكلفة بالبيئة والمكتب الوطني للماء والكهرباء والوكالة المغربية لتنمية الطاقات المتجددة والنجاعة الطاقية والمديرية العامة للجماعات المحلية. مشيرب العقارية تطلق "برنامج مشيرب الأخضر" في افتتاح "حديث أخضر" ضمن فعاليات أسبوع قطر للاستدامة في مشيرب قلب الدوحة - Msheireb Downtown Doha. وتهدف مؤسسة محمد السادس لحماية البيئة التي ترأسها صاحبة السمو الملكي الأميرة للا حسناء، من خلال علامة "المفتاح الأخضر"، إلى نشر الوعي لدى الفاعلين في القطاع السياحي بأهمية تنمية السياحة المسؤولة والإيكولوجية التي تمثل السبيل الوحيد للسياحة المستدامة بالمملكة، وتقترح عليهم من خلال هذه العلامة منهجية محددة ومواكبة إيجابية.
- برنامج المفتاح الاخضر يضرب اصحاب الشعير
- من حفر قناة السويس؟ وفي أي عام؟
- قناة سيزوستريس - ويكيبيديا
- متى بدأ حفر قناة السويس - موضوع
برنامج المفتاح الاخضر يضرب اصحاب الشعير
كما يساهم الجمهور من جانبه في طرح مشاكله الصحية واستفساراته ونصائحه الخاصة عبر موقع البرنامج ومواقع التواصل الاجتماعي، كما الرسائل الإلكترونيّة والفيديوهات ليتم عرضها والاستفادة من تجاربهم التي يطرحونها في رسائلهم. بوابة تلفاز
يستضيف مجلس قطر للمباني الخضراء ندوة المفتاح الأخضر النقاشية عبر الإنترنت والتي تسلّط الضوء على الطرق المحتملة أمام جهات قطاع الضيافة، مثل الفنادق والمطاعم والمزارات والمتاحف والجامعات ومراكز المؤتمرات والحدائق الترفيهية، للتعامل مع تبعات تفشي فيروس كورونا. يتمثّل الهدف الرئيسي للندوة في تشجيع هذه الجهات على اتباع إرشادات برنامج "المفتاح الأخضر" حول المسؤولية البيئية والعمليات التشغيلية المستدامة في قطاع السياحة. اضغط هنا للتسجيل التاريخ 2020 أبريل 1 الوقت 11:00 - 12:00 فعاليات ذات صلة
الكتاب وثائقي و هام للغاية لمن يريد معرفة الحقيقة بخصوص حفر قناة السويس,
اريد نسخة بي دي اف من الكتاب
من حفر قناة السويس؟ وفي أي عام؟
555 سفينة في 2014، وأطلق مشروع لإقامة قناة ثانية عن منتصف مسار القناة، بتكلفة تقدر أربعة بليون دولار، لزيادة قدرة القناة. [١]
أهميّة قناة السويس
لقناة السويس أهميّة كبيرة جدًا وعظيمة، ويعود ذلك إلى كون هذه القناة تربط بين قارّتين هامتين من قارات العالم، ولا تنحصر أهميّة القناة بمصر فقط، إلّا أنّ كل الدول العالمية تستفيد وبشكلٍ كبيرٍ جدًا من هذه القناة الهامة: [٢] فائدة القناة بالنسبة لمصر: تعد قناة السويس بالنسبة لمصر مصدر دخلٍ عظيمًا جدًا، فقد بلغت إيرادات القناة في عام 2014 من الميلاد ما يقارب 39 مليار جنيه، وهذا رقم لا يستهان به، فهو يشكّل دخلًا عظيمًا بالنسبة لدولة مثل مصر وفي موقعها. أهميّة قناة السويس بالنسبة لكل دول العالم: لا تقتصر أهميّة قناة السويس على مصر كما ذكر سابقًا؛ بل تمتدّ لتشمل كل الدول العالمية الأخرى، وذلك يعود إلى الحجم الكبيرالذي تستطيع هذه القناة فعله للتجارة العالمية؛ إذ إنّ حجم التجارة العالمية التي تعبر خلال هذه القناة يتراوح تقريبًا ما بين 8% - 12% من إجمالي التجارة العالمية، ومن هنا فإنّ الدول وبالأخص التي لديها ارتباطات تجارية وحركة اقتصادية نشطة لا يمكن لها بأيّ حال أن تستغني عن هذا الممر المائي الهام والحيوي.
قناة سيزوستريس - ويكيبيديا
أسئلة ذات صلة
ما دور تأميم قناة السويس في وقوع حرب العدوان الثلاثي؟
إجابتان
ما هو مصدر حق الإمتياز؟
ما أصل قناة الجزيرة؟
3
إجابات
هل سادت الإمتيازات الأجنبية فى مصر فى العصر العثماني؟
إجابة واحدة
ما النتائج المترتبة على شق قناة السويس1869؟
5
اسأل سؤالاً جديداً
20 إجابة
أضف إجابة
حقل النص مطلوب.
متى بدأ حفر قناة السويس - موضوع
العمل في السخرة
وأكدت "مونتل"، أن جلب المصريين للعمل في السخرة هناك كان بفرمان من سعيد باشا، حاكم مصر وقتها، و بالفعل كان يتم جلب حوالي 10 آلاف عامل كل شهر، ووصل الرقم إلى 25 ألفاً بعد عام 1861. وأوضحت الباحثة الفرنسية "مونتل"، أن قناة السويس أثناء الحفر كان بها نوعين من الحياة، أولهما المطاعم والمخابز ومحالّ بيع المشروبات والمغاسل والمقاهي، وحتى البارات للصفوة الأجنبية، وجزارات وورش خياطة وصالونات حلاقة وحمامات للأجانب، وحياة أخرى بائسة يعيشها العمال المصريين الذين يتم جلبهم للعمل في السخرة، حيث كانوا يموتون من التعب والجفاف ومن القهر والذل في كثير من الأحيان.
بمساحة 165 كم وبعرض 190 متراً وعمق 58 قدماً واستخراج 74 مليون متر مكعب من الرمال، تم حفر قناة السويس ، وذلك عن طريق مشاركة نحو مليون عامل مصري في فترة زمنية لا تتعدى العشر سنوات حيث بدأت أعمال الحفر عام 1859 والتي انتهت عام 1869. ترجع فكرة حفر قناة السويس لعهد الملك سيتي الاول عام 1300 ق. من حفر قناة السويس. م بينما كان أول من درس مشروع فكرة ربط البحرين المتوسط بالأحمر في العصور الحديثة هو "لبيير" كبير مهندسي الحملة الفرنسية في مصر، ولكنه وقع في نفس التقديرات السابقة والخاطئة بأن البحر الأحمر يرتفع عن البحر المتوسط بنحو 9 أمتار، فتم إلغاء الفكرة بحسب كتاب "على أسم مصر" للكاتبة ريم أبو عيد. وفي عهد "محمد علي" باشا، حضرت لمصر بعثات من أوروبا لتفحص مشروع القناة في عام 1847 واشترك معهم "لينان" مهندس الحكومة المصرية، وأثبتوا خطأ السابقين وأن البحرين في مستوى واحد ، ولكن "محمد علي" شك في نجاح المشروع، وخشي من أثره على مصر لو نفذ، كونه سيجعلها مطمعاً للساعين إلى السيطرة على شريان المواصلات العالمية، بحسب كتاب "قناة السويس ويوميات التأميم" للكاتب مجدي رياض. وفي عهد عباس باشا الأول، والذي كان سياسته تهدف للتخلص من الأجانب، حيث كان عداؤه للفرنسيين مستحكما، فتعطل الحلم الفرنسي القديم بإنشاء قناة ملاحية.
1- القناة الأطول في العالم
قناة السويس عبارة عن ممر مائي اصطناعي يربط بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر، وهي تختصر المسار التجاري البحري بين كل من أوروبا وآسيا دون الحاجة إلى اتخاذ طريق أطول حول القارة الأفريقية. ويبلغ طول قناة السويس 193 كيلومترا بدءا من ميناء بورسعيد ووصولا إلى السويس، مما يجعلها أطول ممر مائي في العالم متقدمة بذلك على كل من قناة كيل الألمانية وقناة بنما. 2 – الفراعنة حفروا القناة بالفعل
وأورد الكاتب أن فكرة ربط البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر ليست حديثة، بل يعود تاريخها إلى القرن العشرين قبل الميلاد، فبالعودة إلى التاريخ يتبين أن مساعي بناء ما يسمى بقناة الفراعنة يعود إلى نهاية المملكة المصرية القديمة، في حدود سنة 2181 قبل الميلاد. متى بدأ حفر قناة السويس - موضوع. وفي وقت لاحق، عمل الفرعون الثالث رمسيس الثاني على تمديد طول القناة حتى بلغت مئة كيلومتر. 3- الفرس والإمبراطور تراجان أدخلوا تحسينات على القناة
وقام الملك داريوس الأول بإنهاء إنجاز القناة وتنظيفها وصولا إلى السويس نحو سنة 500 قبل الميلاد، وقد بلغ عرض القناة حينها حوالي 45 مترا، وهو ما جعلها تتسع لمرور سفينتين في الوقت نفسه دون صعوبات، مع ممر لسحب القوارب بالحبال.