استعمال هوية الضحيّة عبر مواقع التواصل الاجنماعي العمل على تشويهِ الصورة العامة له. إرسال صور أو فيديوهات غير أخلاقيّة إلى الشخص المُراد التنمّر عليهِ. قيام الشخص المُتنمّر بسرقة حسابات شخصيّة للضحيّة واستعمالها لأهداف غير مقبولة وغير أخلاقيّة، وذلك بغرض التطفّل على خصوصياتهِ وحياته الشخصيّة. يكون التنمّر أيضًا عن طريق انتحال الشخصيّة، حيث يقوم المتنمّر بتقمّص شخصية شخص ما، ووهم الآخرين بأنّه هو ذاك الشخص، حيثُ يقوم مثلًا بسرقة الرقم السري لبريدهِ الإلكتروني أو لأحد حساباتهِ على مواقع التواصل الاجتماعي أو أن يقوم بأخذ الهاتف الجوال منهُ دون أن ينتبه ليقوم بإرسال رسائل نصيّة مسيئة أو صور غير لائقة من حساب الشخص الضحيّة، ليظن الآخرون أنّهُ هو المرسل. التنمر الإلكتروني ظاهرة تهدد أطفالنا .. فكيف تحمي طفلك من التنمر الإلكتروني ؟. وهناك نوع آخر من التنمر الإلكتروني يعتمدُ فيهِ الشخص المُتنمّر على عزل الضحيّة وتهميشهِ، كأن يقوم بطردهِ من نشاط ما أو مجموعة ما على الإنترنت، أو أن يدعو جميع أصدقائهِ على الفيسبوك باستثناء الشخص الضحيّة، ويوضح لهُ أنه استثناه لأنّه لا يرغب بوجودهِ في مجموعتهِ؛ لأنهُ ممل وغير مهم على الإطلاق. كيف نحمي أطفالنا من التنمر الالكتروني ؟
1. لابد من تشجيع الطفل على التعبير عن مشاكله النفسية والاجتماعية، بشكل ودي بين الأبوين واحتواء الطفل، وتعليمه كيف يحل المشكلات؟ وأن يلجأ للأسرة دون خوف أو تردد من أي رد فعل.
التنمر الإلكتروني ظاهرة تهدد أطفالنا .. فكيف تحمي طفلك من التنمر الإلكتروني ؟
الكآبة. التفكير بالانتحار، إذ أظهرت دراسة إحصائية أنَّ عشرين بالمئة من الأطفال الذين تعرضوا للتنمّر راودتهم أفكارٌ انتحارية، مقارنةً بثلاث بالمئة من الأطفال الذين لم يتعرضوا للتنمر وراودتهم أفكاراً بالانتحار. العلامات المتدنية مقارنةً بالأطفال الذين لم يتعرضوا للتنمر. زيادة التعرض للمرض. الآثار طويلة الأمد
الآثار طويلة الأمد تمتد مع الطفل حتى يكبر ويعاني من تبعات هذا التأثير السيئ مثل: [٣]
الرغبة في الانتقام والشعور الدائم بالغضب والمرارة. الصعوبة في الشعور بالثقة بالآخرين. زيادة حوادث التنمر والضحايا المتأذين منها. الحساسية الزائدة. مشاكل في الشخصية مثل تجنّب الأحداث الاجتماعية الجديدة والخوف. زيادة نسبة بقاء الشخص وحيداً. مشاكل في الثقة بالنفس. حقائق عن التنمر
التنمّر عدوانٌ لفظي أو جسدي يستمر لفترة من الزمن يدل على خلل في قوة الشخصية، بالإضافة إلى وجود حقائق مثيرةٍ أخرى، منها: [٤]
نتائج سلبية على المتنمر والضحية على حدٍ سواء. وجود عدة أساليب وطرق يمكن للأهل، أو المدرسة، أو العمل من تطبيقها للحد من التنمر. تعرض المتنمر إلى الضغط من أقرانه لممارسة التنمر خوفاً من أن يصبحَ ضحية. ميل المتنمرين الذين لم يتعرضوا للتنمر في حياتهم إلى كونهم متسلقين على غيرهم اجتماعياً، وغالباً ما يتمتعون بثقة وتقدير مبالغ لذاتهم.
3) استهداف الطفل واستغلاله جنسيا من خلال وسائل التواصل الاجتماعي وغرف الدردشة والمدونات ، ومن ثم التشهير به، وتهديده، ويشمل ذلك الصور الخلاعية للأطفال، والاستغلال الطفل المتعرض للتنمر بأن يقوم بأنشطة جنسية عبر الانترنت او بشكل مباشر. 4) انتحال هوية الطفل واسمه من قبل المسيء ومن ثم والتواصل بطريقة قاسية، سلبية أو غير مناسبة مع الاخرين تشوه الصورة الاجتماعية للطفل ولسمعته، إن كان بفتح صفحات على مواقع التواصل الاجتماعي جديدة او باستخدام كلمة مرور الضحية عقب قرصنتها. 5) نبذ الطفل في مجموعات الدردشة او من على صفحات التواصل الاجتماعي من قبل طفل او مجموعة اطفال اخرين له الاثر النفسي السلبي على الطفل كما في غرف الصف او ساحة المدرسة، ويتم ذلك على سبيل المثال في الفاسبوك بمنعه كصديق او ازالة صفة صديق عنه. 6) ارسال رسائل التهديد والاذلال بشكل متكرر من قبل شخص او اشخاص لهم هوية غير حقيقة. 7) تصوير التنمر والتحرش اثناء حدوثه بالغرف المدرسية او ساحة المدرسة او المرافق الصحية للمدرسة، ونشره على مواقع التواصل الاجتماعي او البريد الالكتروني او الواتساب. هذا النوع من التنمر يسمح للمعتدي أي يبقى مجهول الهوية، ويكرر الاعتداء باي وقت، ويتفاقم الخطر بكون الرسائل والصورة المستخدمة تنتشر بسرعة هائلة إلى جمهور واسع وعلى الاغلب ان يفقد السيطرة عليها كليا.
(8) تعود فكرة إقامة هذا الجسر إلى العام 1988 إلا أنها لم تكتمل، وقد وطفت على السطح من جديد عقب غرق عبارة السلام في عام 2006. (9) رفض الرئيس المخلوع محمد حسني مبارك هذه الفكرة ، بدعوى أن نتائجها سوف تكون سلبية على حركة السياحة في شرم الشيخ، وفقا لما ذكره عماد جاد، رئيس مجلة مختارات إسرائيلية في مركز الأهرام للدراسات السياسية والاستراتيجية. جسر الملك سلمان للربط بين مصر والسعودية والتفاصيل بالفيديو والصور. (10) سوف يتم وضع حجر الأساس للمشروع له قبل عام 2020 وفق لتصريحات الأمير محمد بن سلمان. جسر الملك سلمان
خريطة توضح خط سير جسر الملك سلمان
حجم التجارة المتوقع مروره عبر جسر الملك سلمان
جسر عابر فوق الماء
أقرأ أيضا
وزارة الإسكان السعودية تطلق 18ألف منتج ضمن برنامج "سكني"…. روابط تقديم بوابة إسكان… الاستعلام عن مستحقي الدعم والمستندات المطلوبة
خادم الحرميين الشريفين (سلمان بن عبد العزيز) يصدر قرارا حازم وتاريخي بفرض الوعاء الضريبي على كل من يعمل في مجال النفط
أبرز 10 معلومات عن جسر الملك سلمان بين مصر والمملكة العربية السعودية..بالصور
أعلن العاهل السعودي الملك سلمان بن عبد العزيز، الجمعة، الاتفاق مع الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، على إنشاء جسر يربط البلدين. وقال الملك سلمان خلال مؤتمر صحفي مع السيسي، خلال زيارته إلى القاهرة التي بدأت الخميس وتستمر 5 أيام، إن "زيارتي إلى مصر تعد تعزيزا للعلاقات التاريخية بين البلدين". وأضاف: "اتفقنا على إنشاء جسر بين السعودية ومصر"، الذي اقترح السيسي تسميته "جسر الملك سلمان بن عبد العزيز". كما وقع البلدان اتفاقية إنشاء تجمعات سكنية وجامعة في سيناء، ومشروع محطة كهرباء غربي القاهرة. ومن جهة أخرى وصف السيسي الزيارة بـ"التاريخية"، وقال إنها "تأتي توثيقا لأواصر الأخوة والتكاتف القائمة بين البلدين وتفتح المجال أمام انطلاقة حقيقية". وأضاف الرئيس المصري أن الزيارة تهدف إلى "التنسيق المشترك بين البلدين ونقطة انطلاق حقيقية لمعالجة العديد من أزمات المنطقة، على رأسها فلسطين واليمن وليبيا وسوريا". أبرز 10 معلومات عن جسر الملك سلمان بين مصر والمملكة العربية السعودية..بالصور. وأهدى الرئيس المصري العاهل السعودي قلادة النيل، أرفع وسام مصري. وخلال جلسة المباحثات الثانية بين الزعيمين، الجمعة، شهد السيسي والملك سلمان مراسم توقيع نحو 14 اتفاقية ومذكرة تفاهم في مجالات اقتصادية عدة.
شاهد جسر الملك سلمان الرابط بين مصر والسعوديه - YouTube
جسر الملك سلمان للربط بين مصر والسعودية والتفاصيل بالفيديو والصور
طفت على السطح من جديد بعد غرق عبارة السلام في فبراير 2006 ، غير أن الرئيس حسني مبارك رفضها بداع نتائجها السلبية على السياحة في شرم الشيخ. [7] [8] وفقًا لعماد جاد، رئيس مجلة مختارات إسرائيلية ب مركز الأهرام للدراسات السياسية والاستراتيجية ، في تصريحات لقناة العربية فالمشروع ليس مجرد تسهيل الانتقال بين البلدين بل "له أبعاد استراتيجية". أسباب توقف جسر الملك سلمان | جسر الربط بين السعودية و مصر - YouTube. [9] بحسب قناة الجزيرة ، قوبل هذا الرفض حينها من قبل "خبراء ومراقبين مصريين بدهشة واستغراب" لما ذكر أنه سيعود بنفع وجدوى اقتصادية مفترضة لكل من مصر والسعودية. [10] وتجاوز عدد السياح الأجانب إلى مصر في مايو 2007 التسعة ملايين سائح سنويا بدخل تجاوز 7. 5 مليار دولار أمريكي سنويا. [11] يجدر الذكر أن الحكومتين المصرية والسعودية نفتا علمهما بنيّتهما إقامة أي مشروع مزمع لإنشاء الجسر، وكان الخبر قد ورد أولا في جريدة المدينة السعودية التي نقلته عنها جريدة الأهرام المصرية. [12]
إعلان إنشاء الجسر
أعلن الملك السعودي الملك سلمان بن عبد العزيز اتفاقه مع الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي على بناء الجسر الذي يربط بين البلدين عبر البحر الأحمر ، وذلك خلال القمة المصرية السعودية بالقاهرة في أبريل 2016 ، وأعلن الرئيس المصري أن الجسر سيحمل اسم "جسر الملك سلمان بن عبد العزيز".
ويقول سامح العلايلي، العميد السابق لكلية التخطيط العمراني بجامعة القاهرة، "هذا الجسر غير مرحب به لآثاره السلبية على مدينة شرم الشيخ"، مضيفاً: "المخطط العمراني لمدينة شرم الشيخ كان يعتمد بالأساس على مراعاة الجوانب البيئية والمميزات السياحية الخاصة بهذه المدينة، حتى إقامة المطار كان لها اشتراطات خاصة ببعده عن المناطق السياحية لعدم التأثير عليها، إانشاء هذا الجسر سيهدد طبيعة المنطقة". ويضيف العلايلي في حديثه مع "هافينغتون بوست عربي"، " يجب أن يكون هناك مراجعات في مخطط إنشاء الجسر ودراسة التأثيرات على الجوانب البيئية والاقتصادية، وعمل دراسات دقيقة لممرات الطرق والمحاور ومخارج الجسر ومحطات المعابر الحدودية". لماذا تأخر المشروع فكرة المشروع ليست جديدة، فقد أطلق عليه من قبل الجسر العربي وكانت المملكة العربية طرحت الفكرة على الحكومة المصرية في عهد الرئيس الأسبق حسني مبارك لربط البلدين من منتجع شرم الشيخ مع رأس حميد في منطقة تبوك شمال السعودية عبر جزيرة تيران، بطول 50 كيلومتراً، وكان من المخطط أن يستغرق إنشاؤه 3 سنوات. وكانت قد أوكلت أعمال الإنشاءات إلى كونسورسيوم يضم شركات سعودية ومصرية ودولية، ورصدت ميزانية بتكلفة إجمالية تصل إلى 3 مليارات دولار، على أن يكون العمال والقائمون على المشروع من المصريين حصراً مما سيوفر فرص عمل لعشرات الآلاف في مصر، لكن تمّ رفض المشروع.
أسباب توقف جسر الملك سلمان | جسر الربط بين السعودية و مصر - Youtube
وكذلك تم التوقيع على خمسة عشرة اتفاقية أخرى على جانب كبير من الاهمية. إذ أنها ستعمق العلاقة بين الدولتين مصر والسعودية، لا شك أن الاتفاقيات التي وقعها الملك سلمان والرئيس السيسي تعبر عن آمال الشعوب العربية بمستقبل واعد وأفضل مما نحن فيه. فالشعوب تتطلع إلى حكومات وأنظمة تحمل مشاريع التطور التكنولوجي والبناء ومواكبة العصر الحديث لتلبية حاجاتها وتحسين مستوى معيشتها، وليس إلى مواقف سياسية ممجوجة وبيانات مكررة، وفي هذه الزيارة تم البحث في مسائل تنموية تهم حاضر ومستقبل الشعبين المصري والسعودي. إذ ان الفائض المالي السعودي مع الفائض البشري المصري يتطلبان قرارات سياسية جريئة ومتقدمة لتجاوز الكثير من المشاكل والأزمات التي تعيق تقدم البلدين وتطورهما، فمصر دولة كبيرة ولديها من الإمكانيات الهائلة ما يجعلها موضع اهتمام الجميع، ويمكن المراهنة عليها لتكون دولة محورية للرد على المشروع الدولي الذي يعمل لأنجاح إيران كدولة إقليمية كبرى. خصوصا بعد المحاولات الإيرانية للانقلاب على التوازنات التاريخيه في منطقة الشرق الأوسط. إذ ان إيران تحاول الاستفادة من غياب القيادة الدولية للمنطقة بعدما غسل الرئيس الأميركي باراك أوباما يديه من الوحول التي تغرق فيها الشعوب العربية تاركا للدول ان تنزع أشواكها بأيديها، ولئن كانت زيارة الملك سلمان إلى مصر حافلة بالاتفاقيات الاقتصاديه وأهمها الاستثمارات السعودية الضخمة في سيناء، إلا أنها وضعت أساسا صلبا لشراكة استراتيجية بين بلدين يمتلك كل منهما عناصر قوة وتأثير في العالمين العربي والإسلامي.
رام الله - دنيا الوطن
اتفقت القاهرة والرياض خلال الزيارة التي يقوم بها الملك السعودي إلى مصر على بناء جسر يربط البلدين عبر البحر الأحمر. وقال العاهل السعودي الملك سلمان بن عبد العزيز، في اليوم الثاني من زيارته للقاهرة، إنه اتفق مع الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي على تشييد جسر يربط بين بلاده ومصر عبر البحر الأحمر. وقد اقترح الرئيس المصري تسميه الجسر باسم الملك سلمان بن عبد العزيز. وسيساهم الجسر البري في رفع التبادل التجاري بين البلدين، كما سيشكل منفذا دوليا للمشاريع الواعدة بين البلدين. تفاصيل المشروع يمتد الجسر البري بين مدينتي تبوك في السعودية وشرم الشيخ في مصر، حيث يمر من مناطق رأس حميد ومضيق تيران إلى مدخل خليج العقبة في مصر عبر البحر الأحمر بطول 50 كيلو متراً، وتتضمن الدراسات مقترحات بأن يتخلل الجسر نفقان حتى لا تتعارض قواعد الجسر مع مناطق الشعب المرجانية وبذلك تتم مراعاة الجانب البيئي. وذكر التقرير أن اللجنة الفنية الهندسية التي درست المشروع تلقت مقترحات من شركة يابانية بخصوص موضوع الأنفاق أسفل خليج العقبة بطول 25 كيلو متراً، حيث تمت دراسة إمكانيات التصميم الهندسي للأنفاق في المنطقة وتناسبها مع عمق البحر الأحمر وحرارة المياه والتيارات المائية، حيث تم رفع توصية بأهمية تضمين الأنفاق في المشروع كمراعاة للبعد الأمني والبيئي في نفس الوقت.