شركتنا تقوم بتصميم الفيديوهات في المدينة المنورة بجودة عالية وباقل تكلفة، كما يوجد لدينا تنوع فى الاصوات. انتشر استخدام الرسوم المتحركة في معظم القنوات الفضائية سواء في الفواصل التجارية أو في مقدمات واستنتاجات البرامج والأفلام. مما يفسر للجميع اذا اردت انتشار اي مجال لابد من عمل فيديو موشن جرافيك توضيحي للمجال الخاص بك في السوشيال ميديا والقنوات التلفزيونية. شركة القزاز للتجارة. فيديو موشن جرافيك فى السعودية
اذا اردت التسويق لنشاطك التجاري، وتوصيل الفكرة الخاصة بنشاطك التجاري لجميع فئات المجتمع السعودي والخليجي. لابد من عمل فيديو موشن جرافيك يوضح كل الافكار الخاصة بالمشروع الخاص بك. هنا لابد من الاستعانة بشركة تقني لعمل كل ذلك في اقل وقت وبأقل تكلفة وبجودة عالية.
- شركة القزاز للتجارة
- StriveME - كيف اعرف ان صحن الكلتش خربان؟
- طرق معالجة مشكلات الدبرياج | المرسال
- StriveME - تعرف على اعراض عطل عمود الكرنك
- فورد - بلف التبخير فووورد ضروري
- كيف اعرف ان حساس عمود الكرنك خربان - lewopposta
شركة القزاز للتجارة
رصدت «الوطن» شكاوى لعدد من المواطنين والمقيمين في بعض أحياء مدينة جدة حول سحب سياراتهم عند الوقوف سواء في المواقف التي تكون برسوم أو المواقف الأخرى، واشتكى عدد منهم كذلك من أنه عند سحب السيارات يتسبب لبعضها بأضرار بصورة كبيرة مما يكبدهم عناء إصلاح هذه التلفيات التي قد تفوق قيمتها مبلغ الغرامة وتشكل معضلة للكثيرين على الصعيد المالي. غياب التحذير اشتكى البعض وأبدوا انزعاجهم كونهم يفاجأون بسحب السيارة دون وجود لافتات تشير إلى أنه سيتم سحب المركبة في حال إيقافها في مكان غير مخصص للوقوف، حتى إن وجدت فإنها لا تكون واضحة للبعض من كبار السن على سبيل المثال، وأنهم يفضلون وضع قسيمة مخالفة أو إرسال رسالة على الجوال دون مسألة سحب المركبة. والبعض اشتكى من طريقة الدفع المحددة بطريقتين فقط (الدفع بالعملة المعدنية أو بالبطاقة الائتمانية)، خصوصا أن هناك من لا يملك العملة المعدنية أو بطاقة سحب آلي خصوصا كبار السن. الشركة تعوض التلف تواصلت «الوطن» مع المتحدث الإعلامي لأمانة جدة محمد البقمي، الذي أوضح أنه تم تقنين مسألة سحب السيارات وأن سحب السيارات في هذه المواقف لا يكون إلا في أضيق الحدود وفي حالات معينة، منها: الوقوف في أماكن أو مداخل ذوي الاحتياجات الخاصة، ممرات المشاة داخل هذه المواقف منعا للاختناقات المرورية، الوقوف بشكل خاطئ على الأرصفة.
تكلفة تصميم موشن جرافيك فى القصيم
شركتنا تقني تقوم بعمل فيديو موشن جرافيك في القصيم بتكلفة قليلة وبجودة عالية تنال رضاء جميع العملاء. شركة تقني في السعودية تقوم بجمع الافكار والصور من العميل وتنفذ تلك الافكار في فيديو موشن جرافيك يحوز على اعجاب العمل ويحقق ما يهدف اليه. تصميم جرافيك في جدة
فريق العمل الخاص بنا تمكن من التفوق في مجال إعداد وتصميم أفضل خدمات الرسوم المتحركة في جدة. فريق عمل شركتنا لديه فريق عمل يتمتع بالدقة والاحتراف في العمل بالإضافة إلى تميزهم في الجانب الإبداعي أي القدرة على الإبداع في تصميم جرافيك. شركتنا تقدم أفضل الرسومات الجرافيكية في جدة، التي يمكنها إيصال الرسالة التسويقية في أسرع وقت وبأقل جهد وباقل تكلفة وباعلي جودة. تصميم موشن جرافيك بالمدينة المنورة
تواصل معنا الكثير من العملاء فى المدينة المنورة لعمل فيديوهات للمشروعات الخاص بهم، مثل مشروع سيارات ومراكز تسويق ومراكز تجميل ومحلات ملابس وهيئات عامة وخاصة وصيدليات ومستشفيات خاصة ومستشفيات عامة. وقمنا بالفعل بعمل فيديوهات للانشطة الخاصة بهم، تواصل معنا العملاء لجودة الفيديوهات التى نقوم بها والاسعار الخاصة بنا وسرعة انجاز الفيديوهات خلال 72 ساعة.
محركات - تفاصيل السيارات
08 ديسمبر 2019
الكلتش أو القابض أو قابض الحركة أو الدبرياج، هو أحد أهم أجزاء السيارات المُجهزة بنواقل حركة يدوية، والتي ينبغي على كل سائق سيارة يدوية القير معرفة أجزائه وكيفية عملها وكيفية الحفاظ عليه لأطول فترة ممكنة، خاصة وأن واحدة من أكثر الأسئلة التي يتم طرحها بخصوصه هو: كيف اعرف ان صحن الكلتش خربان؟
اقرأ أيضًا: ما هي انواع بواجي السيارات؟
قبل أن نجيبك عن السؤال: كيف اعرف ان صحن الكلتش خربان، دعنا نحدثك باختصار أولُا عن اجزاء الكلتش وكيفية عملها في تناغم مع صندوق التروس الخاص بناقل الحركة والمحرك من أجل تحريك سيارتك. بداية، يُعتبر الكلتش أو القابض حلقة الوصل بين محرك السيارة وعلبة التروس للناقل الحركة، وبمنتهى البساطة، لا يُمكن للسيارة يدوية القير العمل بدون الكلتش، وأنت تتحكم فيه من خلال دواسة الكلتش أو دواسة الدبرياج الموجودة داخل مقصورة السيارة بجانب كل من دواسة الوقود والمكابح. ما هي اجزاء الكلتش وكيف يعمل؟
لكي نتمكن من شرح كيفية عمل الكلتش، فعلينا أن نُوضح أولًا أن الكلتش يتكون من جزئين رئيسيين ومحوريين في عمله، هما القرص أو ما يطلق عليه أيضًا الديسك والصحن.
Striveme - كيف اعرف ان صحن الكلتش خربان؟
أسباب صوت سير التايمن
من أبرز العلامات التي تدل على وجود عطل في سير التايمن بالسيارة هو سماع أصوات غريبة من اتجاه محرك السيارة، وفي العادة يكون ذلك الصوت عبارة عن صوت صفير مصدره من جهة المحرك، وفي بعض الأحيان ربما يختفي هذا الصوت المزعج مع زيادة سرعة دورة محرك السيارة، وذلك الأمر يدل على بداية تلف سير التايمن الموجود بالسيارة
وللتأكد من أن السير أصبح في حاجة للتغير، ضع القليل من كريم اليدين عليه فإذا اختفى الصفير لا تتردد في تغييره، كما يمكن التأكد من تلفه بالنظر عليه فإذا وجدت تشقق أو تآكل به فهذا دليل على تلفه، ويجب تغييره على الفور. مشاكل سير التايمن
وفي حال تلف السير أو انقطاعه أثناء السير، فإنه يؤدي إلى أعطال كثيرة للسيارة وهي كالتالي:
تلف الصمامات، نتيجة اصطدام المكابس بها وتعرضها للاعوجاج
تلف المكابس خاصة إذا كنت تسير بسرعة كبيرة
تلف عمود الكامات
تلف واعوجاج ذراع المكبس
تلف عمود الكرنك خاصة عند تلف أو اعوجاج دراع المكبس
وبهذا قد تعرف على كافة المعلومات الخاصة بسير التايمن ومشاكله وأسباب صدور صوت سير التايمن. اقرأ أيضًا:
كيف اعرف ان سير التايمن خربان؟
طرق معالجة مشكلات الدبرياج | المرسال
حدوث ذلك يعني ان اسطوانة الدبرياج ملتصقة في ديسك الدبرياج و يمكن ان يحدث ذلك بسبب وقوف السيارة فترة كبيرة. علاج تلك المشكلة يتم عن طريق الدوس على الفرامل اثناء دوران السيارة في حال الالتصاق الخفيف بعد عدة دورات مارش سيفك الالتصاق, اما اذا ظل الالتصاق مستمرًا قم برفع عجلة من عجلات دفع السيارة مع تعشيق السيارة ثم القيام بتدويرها و الدوس على الفرامل مع تزويد البنزين, اذا لم تفلح العملية هنا قم بتغيير مجموعة الدبرياج. • السياره ترعش في الطلعه. تحدث تلك المشكلة بسبب ضعف سوست اسطوانه الدبرياج او بسبب وجود اعوجاج في الاسطوانه او ان التيل فيه عالى وواطي اي غير مستوي لذا يجب ان يتم تغيير الاسطوانة. • وجود صعوبة في تعشيق الفتيس في جميع السرعات. طرق معالجة مشكلات الدبرياج | المرسال. تعني تلك المشكلة ان هناك كسر في اسطوان الدبرياج او ان سلك الدبرياج بحاجة الى عمل رجلاش, لذا فللمعالجة نبدأ بعملية الرجلاش لسلك الدبرياج فاذا لم تحل المشكلة قم بفحص باقي اجزاء الدبرياج للتعرف هل يوجد كسر ام لا و قم بالتغير اذا وجد. • تذبذب بدال الدبرياج عند الضغط الخفيف اثناء الدوران. عندما تقوم بالضغط الخفيف على بدال الدبرياج اثناء الدور و تجد به تذبذب و يزول هذا التذبذب مع زيادة السرعة فان ذلك يعني ان الحدافة لم يتم وصعها بشكل دقيق او محكم على شفة عمود الكرنك او ان هناك انحناء لشفة الحدافة بعمود الكرنك.
Striveme - تعرف على اعراض عطل عمود الكرنك
• سماع صوت رنة عند استخدام الدبرياج. اذا قمت بسماع رنة عند تشغيل او الضغط على الدبرياج فان ذلك يؤشر الى ان الرولمان بلي الخاص بالدبرياج قد تلف, اما في السيارات التي تعمل بنظام دورة الهيدروليك اوز يت الباكم فانه بدلًا من سلك الدبرياج يجب ان يتم التأكد من انه يوجد زيت في خزانة الزيت و كذلك التأكد من ان الخراطيم سليمة و لا يوجد اي تسريب في المواسير و ان الماستر العلوي سليم و كذلك السفلي و هنا المعالجة تكون بعلاج المشكلة ان ظهرت في اي جزء من الاجزاء التي تم فحصها. • سرعة تآكل تيل اسطوانة الدبرياج. و يرجع ذلك الى: –
1- انه تم تركيب التيل على الاسطوانة و بها اعوجاج. 2- انه لم يتم ضبط الروافع بقرص الضغط مما يؤدي الى الانزلاق او يتسبب في عدم تساوي ضغط اليايات الموجودة بقرص الضغط. العلاج يكون عن طريق تغيير ديسك الدبرياج و كذلك اسطوانة الدبرياج. • بدال الدبرياج طري. عندما يكون بدال الدبرياج طري فان ذلك يدل على ان سوسة الديسك ضعيفة او ليست بالقوة الكافية, لذلك فهى تتلف بشكل سريع و هنا فهى تحتاج الى رجلاش للسلك من وقت لآخر على ان تكون الفترات قصيرة بين عمليات الرجلاش. • بدال الدبرياج ناشف. عندما يكون بدال الدبرياج ناشف فان ذلك يدل على ان سوسة الديسك جامدة او سلك الدبرياج مشعر او انه بحاجة الى التزييت, لذا فانت هنا مع تلك المشكلة بحاجة الى الكشف على السلك في البداية فاذا كان السلك سليم اذا انت بحاجة الى تغيير ديسك الدبرياج لمعالجة المشكلة.
فورد - بلف التبخير فووورد ضروري
الدبرياج او القابض هو الآداة او الوسيلة التي يتم من خلالها توصيل او فصل المحرك عن الفتيس مما يسهل عملية تغيير السرعات عندما نسير بالسيارة او عند وضع الفتيس في وضع المور استعدادًا لتشغيل السيارة او بدأ ادارة المحرك في السلانسيه, يطلق عليه الدبرياج, القابض, الكلاتش و هو يتكون من اسطوانة الدبرياج, ديسك الدبرياج, سلك الدبرياج. المشكلات التي يمكن ان نواجه بها مع الدبرياج اثناء السير بالسيارة. • لا يقوم الدبرياج بوظيفته. يقصد هنا ان الدبرياج عندما تتم عملية التعشيق و رفع القدم عن الدواسة الخاصة بالدبرياج يمكن ان يتوقف المحرك او يمكن ان تقوم السيارة بالاندفاع نحو الامام بشكل مفاجأ و يعود ذلك الى: –
1- انه يوجد بعض الآثار من التشحيم على تيل الاسطوانة الخاصة بالدبرياج. 2- بطانة اسطوانة الدبرياج يوجد بها عدم انتطام في عملية التآكل. 3- احتواء الاجزاء المنزلقة على بعض الاوساخ او القاذورات. 4- ررلمان بلي الحدافة يمكن ان يكون قد تآكل مما يجعل محوري عمود الكرنك و عمود الادارة ليسا على استقامة واحدة. للعلاج يجب هنا القيام بتغيير رولمان البلي الخاص بالحدافة اذا كان قد تلف, او يتم تغيير اسطوانة الدبرياج في حال التآكل الغير منتظم, او يتم تنظيف و تزييت الاجزاء المنزلقة ان كانت تحتوي على القاذورات و كذلك تزييت اسطوانة الدبرياج.
كيف اعرف ان حساس عمود الكرنك خربان - Lewopposta
محركات - تفاصيل السيارات
20 يوليو 2020
ليست القطع الميكانيكية فقط هي المسؤولة الوحيدة عن حركة السيارة، فا السيارة تعتمد على بعض القطع الرئيسية وغير الميكانيكية، والتي إذ أصيبت بأحد الأعطال لن تتمكن السيارة من الحركة، ومن أهم القطع تلك سير التايمن، فما هي أسباب صوت سير التايمن. أهمية سير التايمن
يعتبر سير التايمن أحد القطع غير الميكانيكية في السيارة، لكنها بنفس الوقت تحتل أهمية كبيرة، اذ يتوقف عليها عمل مجموعة أنظمة داخل السيارة. حيث تمنح الأنظمة الكفاءة اللازمة لأداء وظائفها، ومن أبرز الأنظمة التي يتوقف عليها عمل ذلك الجزء بالسيارة هي مضخة الماء، فإن تمزق سير التايمن بالسيارة ربما يسبب حدوث مشكلات عديدة أثناء قيادة السيارة والتي تعرض قائد السيارة إلى موقف محرج خصوصا في حالة السفر مع العائلة. يجب الإشارة إلى أن تلك القطعة الأساسية بالسيارة لها عمر افتراضي محدد لا يمكن بأن تتجاوزه، وقد يتوقف ذلك الأمر على مقدار استعمال السيارة، ومن الممكن أن يتأثر ببعض الضغوطات التي تصادف السيارة أثناء قيادتها، وذلك يزيد من نسبة تعرض سير التايمن إلى التلف أو قطعه تماما وبالتالي توقف السيارة عن العمل وعدم القدرة على الحركة.
محركات - تفاصيل السيارات
24 يونيو 2020
من أهم الأجزاء التي يكثر الحديث عنها في عالم السيارات هو عمود الكرنك، فكل شخص في العالم يعشق مجال السيارات بالتأكيد سمع يوماً ما عن قطعة تسمى عمود الكرنك بالسيارة، إلا أن البعض منهم قد لا يعرف كيف يعمل هذا العمود والمتواجد في المحرك. عمود الكرنك
هذه القطعة الموجودة أسفل السيارة، وبالتحديد أسفل محرك السيارة لها العديد من الوظائف الهامة، حيث يتكون محرك السيارة من جزئين أساسيين وهما "رأس المحرك" و"جسم المحرك". الجزء الأول وهو رأس المحرك هو عبارة عن غطاء بجسم المحرك ويتضمن هذا الجزء الغرف الخاصة بالاحتراق في السيارة و المسؤولة عن احتراق الوقود بها أو ما يعرف ايضاً باسم السلندرات، اضافة الى صمامات دخول الوقود والهواء لغرفة الاحتراق، هذا بالإضافة إلى مجموعة من الصمامات الخاصة بخروج العادم من غرفة الاحتراق بالسيارة. يتواجد في جسم المحرك (الجزء الثاني)، أي أسفل غرف الاحتراق، ما يسمى بـ عمود الكرنك، هذا بالإضافة إلى ما يسمى بـ البساتن، ووظيفة هذه القطع الهامة تتلخص في التحرك بداخل غرفة الاحتراق الموجودة في السيارة، الأمر الذي يساعد على توليد الضغط بداخل المحرك.