مالي سوى قرعي لبابك حيلةٌ | سعيد الكملي. - YouTube
- مالي سوى قرعي لبابك حيلةٌ فلئن رُددتُ فأي بابٍ أقرعُ ؟ - YouTube
- مالي سوى قرعي لبابك حيلة...🍁🌼 - YouTube
- خط القصيم مكة تزور” الصغير” في
- خط القصيم مكة يسجلون زيارة وفاء
مالي سوى قرعي لبابك حيلةٌ فلئن رُددتُ فأي بابٍ أقرعُ ؟ - Youtube
مالي سوى قرعي لبابك حيلةٌ=فلئن رددت فأي باب أقرع؟ حول الدعاء سعيد الكملي(الرابط أسفل الفيديو) - YouTube
مالي سوى قرعي لبابك حيلة...🍁🌼 - Youtube
يا من يرى
يا من يرى ما في الضمير ويسمـع أنت المعد لكــل مـا يتـوقــــــع
يا من يرجى للشدائد كـلهــا يا من إليه المشتكى والمـفـــــزع
مالي سوى فقري إليك وسيلة فبالافتقار إليك فقري أدفـــــع
مالي سوى قرعي لبابك حيـلة فلئن رددت فأي باب أقـــــــرع
ومن الذي أدعو وأهتف باسمـه إن كان فضلك عن فقيرك يمنع
حاشا لجودك أن تقنـط عـاصيـاً الفضل أجزل والمواهب أوســـع
كلمات: أبو القاسم السهيلي
149
9
233, 115
كثيراً ما نجد في كتاب الله الكريم: ترغيباً في الجنة، وترهيباً من النار؛ وذلك لأنهما مآل الإنسان الحتمي الذي لابد منه. وقد ذكر الله لنا كثيراً من أوصاف النار، وألوان العذاب الذي يلاقيه أهل النار فيها، وبالمقابل كذلك ذكر لنا أوصافاً من النعيم الذي يجده أهل الجنة في جنتهم؛ وكل ذلك ليجتهد الإنسان ويعمل للحصول على المطلوب ولينال المأمول. الجنة والنار نهاية الرحلة
صفة النار وعذابها
في المقابل حتى يرغب الله عباده وتشتاق قلوبهم إلى جنات الله، وإلى النعيم الدائم المقيم، صور الله الجنة وما فيها من النعيم، وما فيها من لطيف الأخبار والإنعام والإحسان الذي ينزله رب العزة والجلال على عباده في دار كرامته. فلها ثمانية أبواب، وليأتين عليها يوم وهي كضيض من الزحام، وما بين المصراعين من مصاريع الجنة كما بين مكة وهجر، وأول من يُفتح له حبيبنا صلى الله عليه وسلم عندما يقرع فيقال له: لك أمرنا أن نفتح، فتدخل هذه الأمة لكرامتها على الله تبارك وتعالى. يقول علي رضي الله عنه وأرضاه: [فأول ما يدخل أهل الجنة الجنة إذا بشجرة قد نبع من أصلها عينان كأنهم أمروا أن يشربوا من العين الأولى فيذهب الله ما في بطونهم من أذى وبأس وقذى، ثم يشربون من العين الثانية فتظهر على وجوههم نظرة النعيم، ثم يستقبلهم الولدان المخلدون فيقولون لهم: أبشروا بما يسركم، ويكون هذا عندما يساق الَّذِينَ اتَّقَوْا رَبَّهُمْ إِلَى الْجَنَّةِ زُمَرًا [الزمر:73].
الخط الثاني يبدء بالقريات شمال ثم سكاكا ثم حائل ثم القصيم ثم الرياض ومن الرياض الى الخرج ثم الحوطة ثم الافلاج حتى نجران. خطين شرق غرب سريع مع قطارات. خطين شمال جنوب سريع مع قطارات.
خط القصيم مكة تزور” الصغير” في
هذا الطريق مصلحة عامة وللكل الحق في أن يستفيد منها، لأنها للكل، ومن الواجب أن لا تكون المنفعة والنظرة عند التخطيط والتنفيذ معينة ما دام أن الهدف هو خدمة وتيسير الطرق للحاضر والمستقبل ولأكبر عدد من السكان.... خط القصيم مكة يسجلون زيارة وفاء. لو نظرنا إلى خط السير المقترح لطريق القصيم - مكة لوجدنا أنه يحاول أن يختصر المسافة بأكبر قدر ما بين القصيم ومكة والمكرمة، ويمر عبر جبال وعرة تستهلك مالا ووقتا وجهدا، وخاصة جبال كشب النارية الصلبة جداً، ولو حاول المخطط له أن يتحاشاها وزاد 13 كم وحسب تكاليف الانحراف هذا وتكاليف تطويع الجبال التي تستمر حوالي 50 كم لوجد أن الميزانية المرصودة والمقدرة له ستخفض بأكثر ما يمكن توفيره. وتحاشي جبال كشب أمر يفرضه الوقت والتوفير في المصروفات والتي يمكن أن يستفاد منها في طريق آخر، بمعنى أن توفير تكسير الجبال التي هي حوالي 50 كم سيكفي لإنشاء طريق جديد لا ينقص عن 80كم تستفيد منها مدينة أو قرية في تلك المنطقة. والمشاهد لسير الطريق المقترح سيرى أنه لا يمر بالميقات (السيل) الذي يحرم منه أهل نجد ومن مر به من غيرهم، بل يتجه إلى ميقات قديم لم يعد مستعملاً الآن، وهذا يعني تكاليف جديدة في تحديث ذلك الميقات لتلبية طلب الكثيرين من الحجاج القادمين من القصيم وممن مر عبر الطريق الجديد، ولا يعقل أن يبقى كما هو الآن كميقات صغير يمر به من حوله ويحرمون على عجل، لأنه سيكثر مرتادوه عند تنفيذ الخط المقترح، وستكثر المطالبات بتوفير ميزانيات هائلة لذلك الميقات مثل البلدية والشرطة والإطفاء والمرور وغيرها كثير، مع وجود ميقات متكامل الخدمات يمكن أن يمر به الخط، وهو ميقات (السيل) والذي سوف يتضرر من فيه من المواطنين كذلك.
خط القصيم مكة يسجلون زيارة وفاء
وتهدف الوزارة من خلال تنفيذ الجولات الرقابية على المواقع التعدينية إلى حماية قطاع التعدين وتحقيق أهدافه الرئيسية المتمثلة في تعظيم القيمة المحققة من الموارد المعدنية الطبيعية في المملكة، وزيادة جاذبية القطاع للاستثمار، ليكون الركيزة الثالثة للصناعة الوطنية وفق مستهدفات رؤية المملكة 2030، إضافة إلى الإسهام في تنويع مصادر الدخل الوطني، وتنمية الإيرادات غير النفطية، حيث تقدر قيمة الثروات المعدنية في المملكة بنحو خمسة تريليونات ريال، تنتشر في أكثر من 5, 300 موقع.
الترويج لان القصمان واصلين ويجيهم اكثر من غيرهم اصبح مثير للأشمئزاز.
كلامك صحيح بخصوص الموقع
قديماً راودتني افكار سلبيه مثلك خابر
الواحد يسولف مع نفسه فا طلعت بنفس
نتيجتك ان موقع القصيم استراتيجي يربط الرياض
بالشمال والشمال غرب والعكس هذا غير طريق الحج والزياره لاهل الكويت
هم ماهم واصلين بقدر انهم مهتمين جداً
بمنطقتهم
#28
المفروض طريق مباشر بين الرياض و المدينة اول قبل طرق القصيم
و شغالين على طريق الجبيل القصيم
كان القصيم العاصمة
شكلك مالك فى التخطيط الاستراتيجي شبكة طرقة مهمة وهي نهضة أمريكا الحقيقية. المفترض يكون الطريق خط شرق غرب السريع الأول
الخبر او الدمام (الشرقية) - الرياض ( الوسطى) - الطائف مكة جدة ( الغربية)
يوازية خط شرق غرب السريع الثاني
الجبيل او رأس تنورة ( الشرقية) - بريدة ( القصيم) - المدينة ثم ينبع ( الغربية)
ويكون مدعوم شبكة الطرق بخطوط سكك الحديد. وزارة النقل السعودية: تنفيذ 137 كلم من مشروع طريق القصيم ـ مكة السريع المباشر | الصفحة 2 | Arab Defense المنتدى العربي للدفاع والتسليح. حتى لو سمح الله ضرب الخط الأول لأى سبب يكون الموازي رديف بالإضافة إلى الخط الثاني السريع يخدم منطقة حائل وحفر الباطن. يجب أن يكون خط شمال جنوب السريع الأول ثلاث مسارات وكتفين. يبدء من تبوك حتى عسير موازي للساحل يربط المدن المهمة.