وتم انتاج أول سيارة تويوتا فى عام 1936 بتصميم أمريكي فى الشاسيه ولكن بمحرك يابانى الصنع وتتابع الانتاج تدريجيا. وفى صيف 1936 وتحديداً فى معرض السيارات باليابان تم عرض أول سيارة يابانية الصنع ولاقت نجاحاً باهراً وكانت خطوة جيدة فى رفع سمعة تويوتا في اليابان. ومنذ ذلك الوقت فكر كيشيروا ببناء صرح عملاق لانتاج السيارات. وحظى بمكانة كبيرة ومرموقة فى المجتمع اليابانى ويعتبر من العشرة الأوائل الذين أحدثوا طفرة فى الصناعة اليابانية. وتأسست شركة "تويوتا موتورز" فعلياً فى 1938م. وانتهجت الشركة سياسة "Just In Tim" ومعناه الانتاج فى الوقت السليم حسب المطلوب وأدى ذلك إلى تقليص الفائض. حراج مكة المكرمة محافظة جدة. وفى الخمسينيات من القرن الماضى توسعت تويوتا خارج البلاد ودخلت السوق الأمريكي بموديل كراون عام 1957 ثم تبعها موديل كورولا عام 1965 ثم توالت مبيعاتها وانتشرت بسرعه وتمكنت من منافسة المنتجين المحليين حتى أصبحت أكبر مصنع لانتاج السيارات في اليابان وبلغ انتاجها الحالي سيارة كل أربع ثوان الأمر الذي مكنها فى التوسع وزيادة عدد مصانعها ليصل إلى 42 مصنعاً فى أكثر من 25 دولة. وطورت من خطوط الانتاج لتشمل موديلات عديدة لسد احتياجات وأذواق المستهلكين بجودة ودقة عالية فى التصنيع.
- حراج مكة المكرمة بث مباشر
حراج مكة المكرمة بث مباشر
موقع سوق السيارات
هو موقع حراج سيارات متخصص في تقديم افضل عروض السيارات بما في ذلك سيارات للبيع وسيارات للتنازل وسيارات للبيع بالتقسيط وذلك في كافة الحراجات والمعارض في المملكة مثل حراج سيارات الرياض وحراج جده وحراج تبوك إضافة إلى ابرز حراجات السيارات مثل حراج تويوتا وحراج مازدا وحراج هونداي وحراج لكزس.
تعتبر تويوتا موتورز كبرى شركات صناعة السيارات والمصنع الأول فى العالم ويقع المقر الرئيسي لها فى اليابان وتحديداً فى مقاطعات طوكيو وتويوتا وناغويا، وكانت بداية العملاقة اليابانية فى صناعة النسيج قبل صناعة السيارات وذلك عندما اخترع ساكيشي تويودا فى عام 1890 أول آلة للحياكة مصنوعة من الخشب فحقق تطور كبير فى صناعة النسيج، وفى بداية عام 1906 تم تأسيس شركة لتصنيع النسيج بواسطة ساكيشي سميت " أعمال تويودا لحياكة النسيج الآلية" ثم تأثرت الشركة من الركود الذي أصاب الاقتصاد الياباني، فاتجه ساكيشي رغم الظروف الصعبة ورصد مبالغ ضخمة للقيام بالأبحاث والتطوير. وفى عام 1910 القى اللوم على ساكيشي بسبب الميزانية الكبيرة المخصصة للابحاث والتى تسببت بعجز مالى مما دفعه لتقديم استقالته، وبعد الفشل الذي لاحقه وخيبة أمله من جراء تجربة شركة النسيج قام ساكيشي بزيارة الولايات المتحدة الأمريكية ليستطلع تطور الصناعة خاصة فى مجال السيارات التى جذبت انتباه ساكيشي ولكن ظلت صناعة النسيج العامل الأهم لساكيشي، وبعد رجوعه إلى اليابان فتح ورشة جديدة وواصل أبحاثه لايجاد طرق جديدة لتحسين الانتاج وتوسيع وتطوير أعماله، ولكن هذه الطرق تتطلب زيادة فى رأس المال مما اضطره إلى الاستعانه بصديقه اشيزو كوداما الذي وفر له التمويل الضروري.