كما حصلت الأكاديمية على شهادة الآيزو 9001-2008، لتصبح واحدة من المراكز التدريبية المتقدمة على مستوى العالم كما يمكنها استقبال المتدربين من مختلف شركات الطيران الإقليمية والدولية، بالإضافة إلى تدريب ملاحي الخطوط الجوية العربية السعودية. سلامة الركاب
وخلال جولة لوفد "الوطن" برئاسة رئيس التحرير طلال آل الشيخ، والوفد المرافق له، ممثلا بمدير عام مؤسسة عسير للصحافة والنشر المكلف عبدالله الدهيثم، ومدير مركز جدة الإقليمي حسن السلمي، كان رئيس الوحدة الاستراتيجية لأكاديمية الأمير سلطان بن عبدالعزيز لعلوم الطيران بالخطوط الجوية العربية السعودية الكابتن طلال عقيل، دائما يصر على أهمية إبراز الدور الحقيقي لملاحي الطائرات، الذي أكد أن دورهم الأساسي هو ليست "الضيافة" بقدر ما هو المحافظة على سلامة ركاب الطائرات. وقال "بفضل الله أولا ثم بفضل الملاحين تتحقق سلامة المسافرين على الطائرة، لأنه لا يمكن لأي ملاح أن يصعد على متن الطائرة لمباشرة عمله قبل أن يتقن جميع مهارات السلامة على جميع أنواع الطائرات، ممتدحا ما يقومون به من أدوار مهمة بالنسبة للمسافرين ابتداء من شرح وسائل السلامة قبل الإقلاع والاستمرار في رقابة السلامة خلال الرحلة.
أكاديمية الامير سلطان لعلوم الطيران - Youtube
كما أن هناك خططاً في ظل برنامج الخصخصة لتمكين الأكاديمية من القدرة على تأهيل الأعداد الكبيرة المتوقعة في ظل الطلب المتزايد لما تشهده المنطقة من توسع في مجال الطيران على المستوى المحلي والإقليمي، هذا بالإضافة إلى خطط التطوير التي تشمل مجالات عديدة مثل التعلم عن بعد باستخدام أحدث التكنولوجيا المتوفرة وإضافة أجهزة تشبيهية جديدة تلبي المتطلبات الحالية والمستقبلية للمنطقة. إن أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران صرح تدريبي عالمي يقدم أحدث برامج التدريب على الطيران وعلى نظم سلامة النقل الجوي لأبناء الوطن مع إمكانية كبيرة لتقديم خدمات التدريب لمن يرغب من شركات الطيران وخاصة منطقة الشرق الأوسط. الدعم المتواصل
٭ ما آليات التحديث التي طرأت على الأكاديمية؟
في إطار اهتمام «السعودية» الدائم في دفع عجلة تنمية وتطوير منسوبيها وتعزيز الصورة الذهنية لمؤسسة وطنية رائدة في كافة المجالات، قال لقد وقع معالي المدير العام المهندس خالد الملحم مدير عام الخطوط السعودية عقداً لشراء عدة أجهزة تشبيهية وتدريبية «محاكي الطائرة» مختلفة لطائرة «إيرباص A320» مع شركة CAE الكندية المتخصصة في تصنيع الأجهزة التشبيهية للطائرات.
أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران تدشن جهازين تشبيهيين متحركين جديدين | صحيفة المواطن الإلكترونية
يبدأ الطالب في الدخول إلى الخدمة من هنا ، ومن ثم يقوم بتسجيل البيانات من حيث الاسم الأول والرقم والبريد الإلكتروني. تأتي في تلك الخطوة كتابة كود التحقق، مع ذكر محتوى الطلب في الخانة الفارغة. بعد الانتهاء من التسجيل ومراجعتها بشكل دقيق، يتم النقر على أيقونة إرسال. بناء على ذلك يتم الرد على الطالب والتواصل معه بشكل مباشر وسريع. تخصصات أكاديمية الامير سلطان لعلوم الطيران
تعتبر أكاديمية الأمير سلطان من أهم الجامعات السعودية، حيث تتيح للطلاب العديد من التخصصات العلمية في مختلف المجالات، حيث بجانب قسم الطيران يوجد أقسام تعليمية في مجالات الهندسة والإدارة بالإضافة إلى ذلك يوجد فروع لطالبات السعوديات، وبذلك تندرج أكاديمية الأمير سلطان أقسام دراسية متنوعة، بناء على ذلك نستعرض في تلك الفقرة تخصصات أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران بشكل تفصيلي في السطور التالية. تتيح أكاديمية الأمير سلطان ستة أقسام وتخصصات متنوعة لجميع الطلاب المترشحين للتسجيل. يستطيع الطالب تحديد التخصص المناسب مع قدراته وميوله، وبعد أن يتم قبول الطالب بشكل أولي يتم تحديد القسم الدراسي. يدرس داخل الطالب في التخصص جميع المواد الدراسية المتعلقة بالطيران الجوي السعودي.
أكاديمية الامير سلطان لعلوم الطيران | وظائف تدريبية و فنية بمحافظة جدة - أي وظيفة
تواصل أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران إعداد وتأهيل ملاحي القيادة ومقصورة الطائرة وموظفي العمليات من خلال أحدث البرامج التدريبية في العالم بما يخدم أهداف السعودة بالخطوط السعودية وتحقيق الاكتفاء الذاتي من الكوادر الوطنية المتخصصة ذات جودة مخرجات عالية تضاهي نظيراتها العالمية. وحصلت الأكاديمية مؤخرا على شهادة الهيئة العامة للطيران المدني "142"، بعد أن أتمت جميع المراحل المطلوبة للحصول على هذا النوع من التصنيف "GACAR 142" من خلال العمل المتواصل الذي بدأ في شهر أكتوبر 2010 وحتى تاريخ استلام الشهادة. وأصبحت بموجب هذا التصنيف مركزاً تدريبياً عالمياً في برامج تدريب الطيارين المتقدمة، وأصبحت مركزا تدريبيا معتمدا من الهيئة العامة للطيران المدني وفقاً للمواصفات التدريبية "142" المطلوبة حسب قوانين وأنظمة الهيئة. ولم تكن هذه الشهادة هي الوحيدة للأكاديمية، فقد نالت تراخيص واعترافاً مهنياً عالمياً من شركة إيرباص وشركة بوينج لصناعة الطائرات، بالإضافة إلى حصولها على ترخيص وكالة سلامة الطيران الأوروبية (إياسا) لطائرات البوينج من طراز "747-400"، كما تم اعتماد الأكاديمية كمركز معترف به لإجراء اختبار الكفاءة اللغوية للطيارين والمراقبين الجويين حسب متطلبات منظمة الطيران العالمي"الإيكاو".
أجهزة تدريب مقصورة القيادة والملاحة الجوية:
هذه الأجهزة هي عبارة عن نسخة مطابقة لمقصورة قيادة طائرة من طراز محدد، ويتم تشغيلها بواسـطة الحاسب الآلي، إلا أنها تختلف عن الجهاز التشبيهي في كونها لا توفـر نظاماً خاصاً بتشبيه الاهتزازات أو العرض المرئي بل هي مخصصة للتدريب على أنظمة الطائرة وإجراءات الطيران، ويلمس الطيار تحت التدريب ما تعلمه في الفصل أمام أجهزة القياس وأضواء مقصورة القيادة، غير أن مقصورة القيادة توفر أيضاً للملاح الجوي ذي الخبرة فرصة مراجعة الإجراءات الطارئة والاعتيادية. جهاز التدريب التشبيهي لإخلاء مقصورة الركاب:
يستخدم هذا الجهاز فـي التـدرب على عمليات الإخلاء عند حالات الطوارئ بما في ذلك إعداد المقصورة وإرشاد المسافرين والتنسـيق بين الملاحين خلال الهبوط الاضطـراري التشبيهي على البر أو في البحر، ويشمل تدريب الإخلاء إجراء تمرين حي لإجراءات الطـوارئ مع استخدام المؤثرات الصوتية والضـوئية والدخان التشبيهي وزلاقات الإخلاء. جهاز تدريب فتح أبواب مقصورة الركاب: يستعمل جهاز تدريب فتـح أبـواب مقصورة الركاب من قبل الملاحين في حالات الطوارئ والحالات الاعتيادية.
، وابنُ قُدامة قال ابنُ قُدامة: (الأصل في قصْر الصلاة الكتاب، والسُّنة، والإجماع) ((المغني)) (2/188). وقال أيضًا: (أجمَع أهلُ العِلم على أنَّ مَن سافر سفرًا تُقصَر في مثله الصلاة في حجٍّ، أو عُمرة، أو جهادٍ، أنَّ له أن يَقصُرَ الرباعية فيُصلِّيَها ركعتينِ) ((المغني)) (2/188). ، والنوويُّ قال النوويُّ: (يجوز القصرُ في السفر في الظهر والعصر والعشاء، ولا يجوز في الصبح والمغرب، ولا في الحضر، وهذا كلُّه مُجمَعٌ عليه) ((المجموع)) (4/322). ، وابنُ تَيميَّة قال ابنُ تَيميَّة: (ولهذا كان أهلُ السُّنة مُجمِعين على جواز القَصْر في السَّفر) ((مجموع الفتاوى)) (24/31). وقال أيضًا: (وقد اتَّفق العلماءُ على جواز القصر في السَّفر، واتَّفقوا أنه الأفضل إلَّا قولًا شاذًّا لبعضهم) ((مجموع الفتاوى)) (22/291). القصر والجمع في السفر. فَرْع: حُكمُ مَن سافَرَ ليترخَّصَ لا يجوزُ إنشاءُ السَّفرِ من أجْلِ الترخُّصِ برُخَص السَّفرِ، من الإفطارِ في رمضان، وقَصْرِ الصَّلاة، ومَن أنشأ السَّفرَ لذلك لم يُبَحْ له الترخُّصُ؛ نصَّ على هذا فقهاءُ الشافعيَّة قال الهيتميُّ: (لا يُباح الفِطرُ حيث لم يُخشَ مبيحُ تيمُّمٍ لِمَن قصَد بسفره محضَ الترخُّص، كمَن سلك الطريقَ الأبعد للقصر) ((تحفة المحتاج)) (3/430) وينظر: ((المنثور في القواعد)) للزركشي (2/160).
إذا صلى المسافر خلف إمامٍ مقيمٍ، أو خلف من يَشكُّ في كونه مسافراً أو مقيماً، أو خلف من يَظنُّ أنَّه مقيمٌ؛ فيجب عليه إتمام الصلاة. إذا قصد المسافر بلدةً لها طريقان أحدهما أقلُّ من مسافة القصر والآخر يتجاوز مسافة القصر، فسلك الطريق الأبعد، فيجوز له قصر الصلاة. إذا سافر المسافر سفراً مباحاً ثم غيّر نيّته فصار السفرُ لمعصيةٍ، فلا يجوز له قصر الصلاة. أما إذا نوى المسافر سفراً طويلاً ثم غيّر نيّته إلى سفرٍ قصيرٍ -أقل من مسافة القصر-، فيجب عليه إتمام الصلاة ولا يجوز له قصرها. إذا قصر المسافر وهو يعتقد أنّ قصر الصلاة محرّم، فصلاته غير صحيحة، لأنّه فعل ما يَعتقد تحريمه، وقصر الصلاة مباحٌ ورخصةٌ في الشريعة الإسلامية. إذا نوى المسافر الإقامة في البلد التي وصل إليها أكثر من أربعة أيام، فيجب عليه إتمام الصلاة ولا يجوز له قصرها عند جمهور الفقهاء. [١٢]
هدي النبي في سفره وترحاله
كان سفر النبي -صلى الله عليه وسلم- يدور حولَ أربعة مقاصد؛ سفرٌ لهجرته من مكة إلى المدينة ، وسفرٌ للجهاد، وسفرٌ للعمرة، وسفرٌ للحجّ ، ووردت عن النبي -صلى الله عليه وسلم- عدّة أفعالٍ قام بها في أسفاره، وأفعالٌ نهى عن فعلها بالسفر، نذكرها فيما يأتي: [١٣] [١٤]
كان النبي -صلى الله عليه وسلم- يقرع بين نسائه إذا أراد السفر، ولمّا ذهب للحجِّ سافر بهنّ جميعاً.
بدء السفر ومفارقة عمران البلدة: لا يُشرع المسافر قصر الصلاة قبل البدء بالسفر ومغادرة حدود بلدته التي يُقيم بها، فالمسافر لا يُسمّى مسافراً إلا إذا ضرب في الأرض، أي بدأ سفره سواءٌ كان يسكن في الخيام، أو البنيان، لقول الله -تعالى-: (وَإِذَا ضَرَبْتُمْ فِي الْأَرْضِ فَلَيْسَ عَلَيْكُمْ جُنَاحٌ أَنْ تَقْصُرُوا مِنَ الصَّلاةِ). [٣]
وجوب الصلاة في السفر: فلو وجبت الصلاة على المسافر في الحضر؛ أي قبل خروجه للسفر، فيجب عليه أن يُتمّها، حتى لو قضاها في السفر؛ لأنّها وجبت عليه تامّة بدون قصر. عدم الاقتداء بمقيمٍ أو مسافرٍ ينوي إتمام الصلاة: فلو صلّى المسافر خلف إمامٍ مقيمٍ أو مسافرٍ ينوي إتمام صلاته فلا يجوز له قصر الصلاة، بل يجب عليه إتمامها. [٤]
استمرار السفر إلى آخر الصلاة: فمن وصل إلى بلدته أثناء الصلاة فعليه إتمامها ولا يجوز له قصرها، كمن كان يسافر على ظهر سفينة وأثناء صلاته وصلت السفينة إلى محلِّ إقامته، فعليه إتمام الصلاة حينئذٍ. [٥]
نيّة القصر عند الإحرام بالصلاة: سواء كانت أوّلُ صلاة يصلّيها في السفر، أو في بداية كلِّ صلاة يُصلّيها في سفره، فلو أطلق المسافر النيّة أو شكّ في نيّته فيجب عليه إتمام الصلاة، لأنّ الأصل إتمامها، وهذا شرط عند الشافعية والحنابلة، أمّا الحنفية اشترطوا نيّة السفر فقط لجواز قصر الصلاة، واشترط المالكية نيّة قصر الصلاة عند أوّل صلاةٍ يؤدّيها المسافر في سفره فقط.
ذات صلة متى يجوز قصر وجمع الصلاة أحكام صلاة القصر
شروط صلاة القصر
يلزم توافر عدّة شروطٍ حتى يُباح للمسافر قصر الصلاة في السفر، وهي فيما يأتي: [١] [٢]
نيّة السفر: يجب على المسافر أن ينوي السفر حتى يُباح له قصر الصلاة في السفر، فإن لم ينوِ السفر وإنّما خرج مسافةً طويلةً تعادل مسافة القصر بدون نيّة السفر فلا يجوز له قصر الصلاة. مسافة السفر: تعدَّدت آراء العلماء في تحديد المسافة التي إذا قطعها المسافر جاز له قصر الصلاة فيها، فذهب جمهور الفقهاء من الشافعية والمالكية والحنابلة إلى القول بأنَّ مسافة السفر المبيحة لقصر الصلاة مَسيرة يومين، أي ما يُعادل ثمانين كيلو متراً، وهو رأي الصحابة والتابعين كذلك، أمّا الحنفية فذهبوا للقول بأنّ مسافة السفر تُعادل ثلاثة أيامٍ بلياليها، واتّفق العلماء على أنَّ المسافر بالوسائل الحديثة من طائرةٍ أو سيارةٍ أو قطارٍ يُباح له قصر الصلاة، لأنّ علّة إباحة قصر الصلاة في السفر ليست المشقّة وإنمّا السفر. السفر المباح: يجب أن يكون مقصود المسافر في سفره إمّا مباحاً؛ كمن خرج للتّرفيه عن نفسه، أو واجباً؛ كمن خرج لأداء الحجِّ، أو مندوباً؛ كمن سافر لأداء الحجِّ مرةً أخرى، فإن سافر سفراً فيه معصية أو فعلاً مكروهاً؛ كمن سافر للسرقة، فلا يجوز له قصر الصلاة في السفر.
مقصوده: كل ما يسمى سفراً فله فيه القصر وله فيه الفطر، لكن إذا كان يصل في أثناء النهار إلى بلده، فإن صام حتى لا يتكلف القضاء فلعله أحسن له وأولى له.. حذراً من التكلف، تكلف القضاء، وإن أفطر ثم أمسك في بلاده إذا وصل، هذا هو الواجب عليه ويقضي ذلك اليوم الذي أفطر فيه، وهكذا الصلوات؛ يقصر الظهر والعصر والعشاء ثنتين، وله الجمع بين الظهر والعصر، وبين المغرب والعشاء في ذلك، كل ما يعد سفراً كثمانين كيلو سبعين كيلو وما يقاربها كل هذا يسمى سفر. نعم.
ثالثا: مِنَ الِإِجْماع نقَل الإجماعَ على مشروعيَّة قَصْر الصَّلاةِ للمسافرِ: ابنُ المنذر قال ابنُ المُنذر: (أجمَع أهلُ العلم على أنَّ لِمَن سافر سفرًا يُقصَر في مثله الصلاة وكان سفرُه في حجٍّ، أو عُمرة، أو جِهاد، أن يَقصُر الظهرَ والعصر والعشاء، فيُصلِّي كلَّ واحد منها ركعتَينِ ركعتَينِ) ((الأوسط)) (4/379). وقال أيضًا: (أجمَع أهلُ العِلم لا اختلافَ بينهم على أنَّ لِمَن سافر سفرًا يُقصَر في مِثله الصَّلاة، وكان سفره في حجٍّ، أو عُمرة، أو غزوٍ، أنَّ له أن يقصُر الصلاةَ ما دام مسافرًا) ((الأوسط)) (4/396). ، وابنُ عبد البَرِّ قال ابنُ عبد البَرِّ: (أجمَع العلماء على أنَّ للمسافر أن يَقصُر الصَّلاةَ إذا سافَر في حجٍّ، أو عُمرة، أو غزوٍ، سفرًا طويلًا أقله ثلاثة أيَّام، فله أن يَقصُرَ ثلاثة أيَّام صلاةَ الظهر والعصر والعشاء، من أربع إلى اثنتين، لا يختلفون في ذلك) ((الاستذكار)) (2/218). ، وابنُ رُشد قال ابنُ رُشد: (أمَّا القصر فإنَّه اتَّفق العلماءُ على جواز قصْر الصَّلاة للمسافر، إلَّا قول شاذٌّ، وهو قول عائشةَ، وهو: أنَّ القصر لا يجوز إلَّا للخائف؛ لقوله تعالى: إِنْ خِفْتُمْ أَنْ يَفْتِنَكُمُ الَّذِينَ كَفَرُوا) ((بداية المجتهد)) (1/166).