يعلن ( المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات) عن فتح باب القبول لاستقبال طلبات المتقدمين من حملة الثانوية العامة للإلتحاق في برنامج تدريب منتهي بالتوظيف في مجال تقنية وصيانة السيارات عبر الموقع الالكتروني بالمعهد، وذلك من خلال التفاصيل الآتية. الشروط المطلوبة:-
- أن يكون حاصل على الثانوية العامة أو ( ما يعادلها). - أن يكون سعودي الجنسية وحامل الهوية الوطنية. - أن لا يتجاوز عمر المتقدم 25 سنه. - اجتياز اختبار القبول والمقابلة الشخصية و الفحص الطبي. - أن لا يكون المتقدم قد تلقى دعماً من قبل صندوق تنمية الموارد البشرية عدا دعم حافز. - أن لا يكون المتقدم مسجلا في المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية ، وإذا كان مسجلاً لابد من إحضار إخلاء طرف من المنشأة السابقة. ( للإستعلام عن حالتك في التأمينات الإجتماعية)
- على المتقدم تسليم أصل الشهادة الثانوية عند القبول النهائي. أماكن التدريب والتوظيف:-
- أبها. - الباحة. - بيشة. - جيزان. - أبو عريش. - نجران. - صبيا. - صامطه. - القنفذة. - بلجرشي. - الطائف. - مكة المكرمة. - جدة. - رابغ. - المدينة المنورة. - ينبع. - بريدة. المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات | مصحصح. - عنيزة. - الرياض. - وادي الدَّواسر.
- سالم الأسمري المدير التنفيذي للمشروع:
- المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات | مصحصح
- StriveME - المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات كل ما تريد معرفته عنه واحدث اتفاقياته
- المعهد العالي السعودي الياباني يعلن بدء القبول ببرنامج التدريب المنتهي بالتوظيف | وظيفتك علينا
- عدد ساعات العمل حسب نظام مكتب العمل للقطاع الخاص
سالم الأسمري المدير التنفيذي للمشروع:
اجتياز اختبارات الثانوية العامة. توقيع عقد عمل مع إحدى الشركات الأعضاء بالمعهد. لا يتجاوز عمر المتقدم 25 سنة. StriveME - المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات كل ما تريد معرفته عنه واحدث اتفاقياته. المتقدمون من خارج مدينتي مكة وجدة يسكنون في سكن المعهد طوال فترة الدراسة. تقديم المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات
كان قد أعلن المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات بجدة عن فتح باب القبول لاستقبال المتقدمين من حملة الثانوية العامة الراغبين في الالتحاق في مجال تقنية وصيانة السيارات، وأوضح المعهدحينها أنه سيتم لأول مرة عقد اختبارات القبول "عن بعد" عبر الموقع الإلكتروني بالمعهد، بالإضافة إلى المقابلات الشخصية من أجل سلامة المتقدمين وتطبيق الإجراءات الاحترازية للحد من تفشي فيروس كورونا. وأوضح المدير التنفيذي للمعهد أن المعهد وضع حوافز متميزة من أجل الوصول بالتدريب إلى أعلى المستويات، حيث يؤمّن للشباب السعودي في تخصصات السيارات الوظيفة الملائمة عقب منحهم شهادة الدبلوم المعتمد بعد إتمام البرنامج، ويوفر العهد لطلابه تدريبًا على رأس العمل في مراكز الصيانة لدى موزعي السيارات اليابانية في المملكة. معهد السعودي الياباني للسيارات هل برسوم
يعتبر المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات أول معهد غير ربحي في المملكة، حيث موّل موزعوا السيارات اليابانية في المملكة مع مصنعي السيارات في اليابان تكاليف إنشائه، ودعمته الحكومتين السعودية واليابانية بالأرض والمعدات والأجهزة والخبراء، ويتحمل تكاليف التشغيل موزعو السيارات اليابانية في المملكة وصندوق تنمية الموارد البشرية.
المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات | مصحصح
المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات
معهد تدريب| الموقع الرسمي | على تويتر
Striveme - المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات كل ما تريد معرفته عنه واحدث اتفاقياته
- الزُّلفي. - الرَّس. - الجبيل. - الخبر. - الدمَّام. - الهفوف. - الرَّاكه. - القطيف. - حفر الباطن. - الخفجي. - حائل. - عرعر. - الجوف. - تبوك. - الوجه. - ظبا. - القريات. قبولك في المعهد يعني:-
- حصولك على وظيفة مضمونة بعد التخرج بإذن الله. - حصولك على مكافأة مقدارها 3000 ريال شهرياً. - توقيع عقد عمل مع إحدى الشركات اليابانية قبل بدء الدراسة ومميزات أخرى. - حصولك على شهادة دبلوم معتمدة من المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني. سالم الأسمري المدير التنفيذي للمشروع:. أبرز الشركات المساهمة:-
- لكزس. - مازدا. - تويوتا. - نيسان. - والمزيد...
**اذا كنت تعرف خريج ثانوية شارك له الخبر لعلك تكون سبب في توظيفه:
شارك عبر الواتس: اضغط هنا
شارك عبر تويتر: اضغط هنا
طريقة التسجيل: (تنويه في حال عدم وصول كود التأكيد على الهاتف أعد الإرسال)
اضغط هنا
للحصول على اشعار تذكيري حين الإعلان عن وظائف وبرامج جديدة انضم لقناة وظيفتك علينا على التلجرام ( اضغط هنا) او حمّل تطبيقنا ( اضغط هنا)
سناب وظيفتك علينا
عبر الرابط التالي تابع سنابنا وشاهد كل جديد يومياً:
المعهد العالي السعودي الياباني يعلن بدء القبول ببرنامج التدريب المنتهي بالتوظيف | وظيفتك علينا
وحسب الخطة فإنه سيتم تأهيل شباب سعودي ليصبحوا مدربين في المستقبل في المعهد. وبالفعل تم استقطاب الدفعة الأولى (5) مدربين مبتدئين (تحت التدريب) من أفضل خريجي الكليات التقنية في مجال ميكانيكا السيارات ووضع لهم برنامج محدد وهو تدريب عملي كميكانيكيين في ورش موزعي السيارات اليابانية في جدة لمدة (8) أشهر مع إعطائهم لغة إنجليزية مكثفة بمعدل (3) ساعات يومياً في الفترة المسائية. وقد انتهى تدريب هذه الدفعة وهم الآن في اليابان لتلقِّي تدريب متقدم لمدة (9) أشهر يعودون بعد ذلك كمدربين مبتدئين (مساعدين) لمدربين ذوي خبرة طويلة في مجال صيانة السيارات اليابانية. ونعمل على استقطاب دفعة ثانية من أوائل خريجي الكليات التقنية لهذا الفصل الدراسي 1422ه وسيطبق عليهم نفس الجدول التدريبي السابق (8) أشهر تدريب في ورش موزعي السيارات اليابانية في جدة مع لغة إنجليزية مكثفة و (9) أشهر تدريب في اليابان. ودراسة المنهج الفني باللغة الإنجليزية، وسيتم تدريس الطلبة لغة إنجليزية مكثفة خلال الأربعة فصول المقررة للتدريب والدراسة. هذا وقد تم البدء في تنفيذ المشروع في ديسمبر 2000م. وسيتم إنجازه في بداية شهر أبريل 2002م حيث سيتم افتتاح المعهد وتشغيله إن شاء الله في شهر سبتمبر 2002م.
في المرحلة الأولى سيُخرِّج المعهد سعوديين بمهارات عالية تمكنهم من العمل في ورش وكلاء السيارات اليابانية في المملكة المشاركين في المشروع، وفي المرحلة الثانية سيتم فتح المجال لأي جهات حكومية أو خاصة ترغب في تقديم منح دراسية للشباب السعودي الذين وقعوا مع تلك الجهات عقود عمل وسيلتحقون بها بعد تخرجهم. عدد الفصول (20X20) طالب ومعامل كمبيوتر ولغة إنجليزية ومعمل علوم (كيمياء وفيزياء) وعدد فصول التدريب العلمي (10X40) طالب توجد ورشتان كبيرتان مجهزتان بأحدث معدات التدريب وأكثر من (80) سيارة للتدريب عليها، حيث أن كل (4) طلاب يتدربون على سيارة واحدة من مدربين اثنين ومكتبة. أما مرافق المعهد فتشتمل على سكن للطلاب من خارج مدينة جدة يتسع لعدد (30) طالباً ومطعم يتسع ل (420) شخصاً ومسجد يتسع لأكثر من (450) مصلياً) ومكاتب أعضاء هيئة التدريب والخبراء وإدارة المعهد وخدمات ترفيهية من ملاعب وخلافها. وقد تم اختيار المدربين بناءً على معايير محددة من قبل فريق العمل الياباني وفريق العمل من قبل موزعي السيارات اليابانية في المملكة. فالمدربون من جنسيات مختلفة ولديهم خبرات ومهارات عالية، تم اختيارهم بعناية وفق اختبارات ومعايير فنية عالية، ويشرف عليهم خبراء يابانيون في مجال تطوير المناهج والتدريب التقني في مجال صيانة السيارات اليابانية.
الاولــى
محليــات
فنون تشكيلية
مقـالات
المجتمـع
الثقافية
الاقتصادية
متابعة
لقاءات
نادى السيارات
عزيزتـي الجزيرة
الريـاضيـة
تحقيقات
مدارات شعبية
العالم اليوم
الاخيــرة
الكاريكاتير
وصادق المجلس اليوم على إلغاء معاينة الوفاة من طرف أعوان السلطة المحلية، وتبسيط المساطر والإجراءات الإدارية المتعلقة بمجال معاينة الجثث ودفنها وإخراجها من القبور ونقلها.
عدد ساعات العمل حسب نظام مكتب العمل للقطاع الخاص
طوكيو – اليابان في خضم موسم التوظيف الجماعي ، عندما تنضم موجة من خريجي الجامعات إلى الشركات في الاحتفالات الرسمية بعد التعرق في مقابلة العمل. تقليص أو الدخول على الإنترنت ، كان الهدف هو نفسه منذ فترة طويلة: بدء ما كان في كثير من الأحيان مكرسًا مدى الحياة لشركة واحدة. في مقابل ساعات العمل الطويلة والتضحيات الشخصية والمسار الوظيفي المحدد ، سيحصل الموظفون على الأمن الوظيفي ، وراتب ومكانة تزداد مع تقدم العمر ، وشرف المساهمة في مجد الشركة ، لكن هذا النموذج الذي دعم الارتفاع الاقتصادي لليابان يتآكل ببطء. كان أرباب العمل يبتعدون عن النظام لسنوات ، بحجة أن زيادة المرونة ستعمل على تحسين القدرة التنافسية. والآن ، مع الوباء ، يتزايد الضغط من الجانب الآخر: العمل من المنزل ، كان لدى الناس المزيد من الوقت لإعادة التفكير في حياتهم المهنية وحياتهم. يرغب الكثيرون في التغيير ، وبالنسبة للبعض ، فإن الهدف هو أن يكون لهم دور أكبر في تحديد متى وأين يعملون ، فضلاً عن مزيد من الاستقلالية والسيطرة على حياتهم المهنية. أصبحت "إيكيغاي" ، أو الغرض من الحياة ، كلمة رنانة. عدد ساعات العمل حسب نظام مكتب العمل الماده 107. يعطي العديد من الأشخاص الأولوية للعائلة ، بينما يبحث الآخرون عن وظائف جانبية تتناسب بشكل أفضل مع اهتماماتهم ، وهو أمر أثار استياء الشركات حتى وقت قريب.
بدأت الشركات في التكيف ، وإصلاح أنظمة التوظيف والموظفين من أجل الاستيلاء على أفضل المواهب في مجموعة متضائلة من المرشحين مع انخفاض عدد سكان اليابان وتزايد تقدمهم في العمر. تتحول بعض الشركات من نموذج "العضوية" التقليدي للشركات ، حيث يكون الموظفون مملوكين بشكل أساسي من قبل الشركة وينتقلون من وظيفة إلى أخرى وغالبًا من مدينة إلى مدينة دون الكثير من الاستشارات ، إلى نموذج "موجه ذاتيًا" أو "وظيفي" يربط الموظفين بخبرات محددة ويمنحهم دورًا أكثر نشاطًا في رسم حياتهم المهنية. "لقد دخلنا في العصر الذي يمكن للأفراد فيه اختيار مستقبلهم ، قال ماساتو أريساوا ، رئيس الموارد البشرية في شركة Kagome لصناعة العصير والصلصة ، وهي إحدى الشركات الأكثر نشاطًا في هذا الصدد. عدد ساعات العمل حسب نظام مكتب العمل للقطاع الخاص. "نحن نركز على جذب المواهب أكثر من الاحتفاظ بها". ألغت Kagome جدول رواتب الأقدمية وتعويض الموظفين إلى حد كبير على الأداء. في حين أن الشركة لا تزال تقدم وظائف مدى الحياة ، فإنها لا تضغط على العمال للبقاء أو معاملة أولئك الذين يغادرون كخونة. إذا عادوا ، فسيتم الترحيب بهم مرة أخرى. قال السيد أريساوا ، 61 عامًا ، الذي عمل بنفسه في أربع شركات: "لا ينبغي أن يُتوقع من الموظفين أن يضحوا بحياتهم بالكامل لشركة واحدة".