ضجت مواقع التواصل الاجتماعي، اليوم الأحد 20 يونيو 2021، بخبر زواج الشيخ مبارك بن حمدان ال نهيان المستشار القانوني في دول الامارات العربية المتحدة من فتاة في العاصمة المغربية الرباط بمهر خيالي، مما أثار جدلا واسعا عبر منصات التواصل الاجتماعي، حيث ستوافيكم وكالة سوا الاخبارية بكل ما هو جديد. وتصدرت خبر زواج الشيخ مبارك بن حمدان ال نهيان محركات البحث الشهيرة ومنصات التواصل الاجتماعي في الخليج والوطن العربي، حيث لم يصدر أي تعليق رسمي من الجهات الحكومية في الامارات او مقربة من الشيخ مبارك بن حمدان ال نهيان. زواج الشيخ مبارك بن حمدان ال نهيان الأشقاء. ويتساءل عدد كبير من نشطاء مواقع التواصل الاجتماعي عن حقيقة الانباء المنتشرة حول زواجه من فتاة مغربية تبلغ من العمر 25 عاما، وذلك بعد انتشار ان مهرها يبلغ 10 ملايين دولار و5 كيلو ذهب قوالب، وقصر فى مراكش وآخر فى أبوظبى، ومجوهرات بـ11 مليون دولار". إقرء/ي أيضا.. من هي زوجة الشيخ مبارك بن حمدان ال نهيان الفتاة المغربية - هل هي فنانة مغربية
وكتب أحد النشطاء عبر تويتر:"زفاف الشيخ مبارك بن حمدان آل نهيان (70سنه) على بنت الشيخ سعيد بن سيف آل نهيان (25 سنه)* *المهر 100 مليون دولار، ومجوهرات ب 66 مليون دولار، و50 كيلو ذهب قوالب (غير مشغول)، وقصرين واحد في مراكش واحد في أبوظبي".
زواج الشيخ مبارك بن حمدان ال نهيان آل نهيان
والله لو مشتري جزيرة بفنادقها!
من هي زوجة الشيخ مبارك بن حمدان ال نهيان المغربية نرحب بكم زوارنا الكرام الى موقع دروب تايمز الذي يقدم لكم جميع مايدور في عالمنا الان وكل مايتم تداوله على منصات السوشيال ميديا ونتعرف وإياكم اليوم على بعض المعلومات حول من هي زوجة الشيخ مبارك بن حمدان ال نهيان المغربية الذي يبحث الكثير عنه.
قائمة المحتويات
ما هو مشروع مسار مكة؟ استراتيجية العمل وأهداف مشروع مسار مكة عقارات وفنادق مكة معلومات عامة عن المشروع
تستقبل المملكة العربية السعودية ملايين الزائرين الذين يقصدونها لزيارة مكة المكرمة وتأدية مناسك الحج والعمرة، كما أنها صنفت كإحدى أكثر المدن زيارة عالمياً، حيث نرى أعداد الزائرين في تزايد مستمر كل عام، ومن هذا المنطلق وتماشياً مع رؤية المملكة 2030 انطلق مشروع مسار مكة والذي يهدف لخدمة سكان منطقة مكة المكرمة وضيوفها من معتمرين وحجاج. "أبو عتيق": إنجاز 99 % من البنية التحتية لمشروع مسار أنفاق مترو مكة. نتحدث في هذا المقال عن المميزات التي سيقوم مشروع مسار مكة بتقديمها، والدور الذي يلعبه المشروع في تحقيق رؤية المملكة من مساهمات معززة لجودة الحياة فيها. ما هو مشروع مسار مكة؟
مشروع مسار مكة من المشاريع المساهمة في تحقيق رؤية المملكة 2030 في ما يخص قطاع الحج والعمرة
يعتبر مشروع مسار مكة كما ذكرنا سابقاً مشروعاً معززاً لسكان مكة وزائريها، حيث يهدف المشروع إلى رفع الطاقة الاستيعابية لأعداد الحجاج والمعتمرين، إذ تشير الأرقام إلى أن المشروع سيكون قادراً على استيعاب 80% من قاصدي مكة المكرمة، بالإضافة إلى 60% من نسبة السيارات القادمة من منطقة جدة. ويأتي العمل في مشروع مسار مكة بشكل سريع ومنظم، إذ اقتربت نسبة التنفيذ في المشروع إلى ما يقارب نسبة الـ 60% وذلك بحلول شهر أغسطس 2021 م.
مسار مكه ... مشروع المائة مليار لتطوير مدخل مكه الغربي - هوامير البورصة السعودية
وأشار إلى أن المواءمة مستمرة مع شركاء مشروع النقل العام في مدينة مكة المكرّمة من عدة جهات حكومية، لإحداث نقلة نوعية وتقديم خدمات ذات جودة عالية، مؤكداً أن الجميع يعمل معاً على توعية الجمهور والتعريف بهذه الخدمة الجديدة لضمان نجاح هذا المشروع.
وأبدت حرصا كبيرا للحفاظ على سلامة واستدامة وخصوصية بيئة مكة المكرمة الطبيعية، وعدم إعاقة مسارات أودية المياه الجوفية المتمثلة في وادي إبراهيم ووادي العتيبية ووادي العشر، مستخدمة أحدث المعالجات العلمية والتقنية التي حافظت من خلالها على سلاسة انسياب المياه الجوفية وتركيبتها. مسارات وأنفاق وطرق المشروع 1. مسار قطار مترو مكة: يتم إنشاؤه على امتداد وجهة «مسار»، ضمن أربعة قطاعات، بدءا من المنطقة الأولى وحتى المنطقة السادسة. "مسار مكة" بكلفة 100 مليار ريال يُنجز 70% من بنيته التحتية - اقتصاد الشرق مع بلومبرغ. ويتضمن المسار محطتين رئيسيتين هما محطة مترو مكة (أ) التي تشمل الخط «أ» والخط «ب»، ومحطة مترو مكة «ب» - الخط «ب»، ويصل المسار بين الوجهة والحرم المكي الشريف وباقي أجزاء مكة. 2. مسار النقل الترددي: مسار النقل الترددي هو عبارة عن شبكة خدمة الحافلات وتضم 13 نقطة توقف منها محطة رئيسية ومحطة ثانوية إلى جانب 11 نقطة توقف موزعة على الطرق الشمالي والطريق الجنوبي، وستكون جاهزة للعمل عند انتهاء تنفيذ أعمال البنية التحتية لـ«مسار». وفي عام 2035م، سيتم نقل أكثر من خمسة ملايين راكب سنويا من خلال خدمة الحافلات. مسار المركبات: تمّ بناء مخطط «مسار» على وجود طريق حركة رئيسي باتجاهين، بعرض ثمانين مترا (40 مترا لكل اتجاه) لحركة المركبات من سيارات وحافلات، من وإلى الحرم المكي الشريف.
&Quot;أبو عتيق&Quot;: إنجاز 99 % من البنية التحتية لمشروع مسار أنفاق مترو مكة
ولفت أبو عتيق إلى تركيز شركته على "تحسين العناصر الضعيفة في مدينة مكة لناحية جودة الحياة، وفي مقدمها المساحات العامة، ما جعلنا نحدّد مساحة البناء بنسبة 50% فقط من المشروع، وتحويل الباقي إلى مساحات مفتوحة وخضراء". ياسر أبو عتيق، الرئيس التنفيذي لشركة "أم القرى للتنمية والإعمار"، خلال المقابلة مع الإعلامي محمد البيشي لقناة "الشرق" المصدر: الشرق الاكتتاب العام كانت خطة شركة "أم القرى للتنمية والإعمار" أن تبدأ تسويق مشروع بعد الانتهاء من البنية التحتية، إلا أن إقبال المستثمرين بشكل كبير أعاد التفكير بهذا التوجّه، فجرى توقيع اتفاقيات تمثل 20% من المباني المزمع إنشاؤها، إذ ستُفتتَح في عام 2024 المجموعة الأولى من الفنادق، وتضمّ علامات "كمبنسكي" و"هيلتون" وتاج" وغيرها. وفي حين يؤكد أبو عتق قوة الهيكل المالي للشركة، وعدم وجود خطط للجوء إلى أسواق الدَّين في المدى المنظور، يكشف عن تحضير الشركة للطرح للاكتتاب العام، "ونتوقّع أن تكون جاهزة لهذه العملية عام 2022، والباقي يخضع للجهات التنظيمية والرقابية".
وبنهاية الربع الأول تم الانتهاء من أكثر من 90% من أعمال الجسور و50% من مواقف السيارات و60% من مسار المركبات، ويتوقع الانتهاء من كامل الأعمال بحلول أبريل من العام القادم بتكلفة تقارب 23 مليار ريال، لتصبح جاهزة لاستقبال المستثمر الذي يبحث عن بنية تحتية جاهزة لاستثماره طويل الأجل. ووقعت الشركة اتفاقا مع الإنماء للاستثمار طرحت بموجبه «صناديق الإنماء مكة للتطوير» العقارية بقيمة استثمارات تجاوزت 17 مليار ريال، لبناء فنادق من جميع الفئات وشققا فندقية ومراكز تجارية. أما شركة كمبينسكي للفنادق وهي أحد المستثمرين بالصندوق المذكور، فقد أعلنت انطلاق أعمال تطوير فندقها الفاخر في وجهة مسار ليكون جاهزا للافتتاح بحلول عام 2023. وهناك 690 ألف متر مربع من الأراضي التطويرية متاحة للاستثمارات التي بدأت تتدفق على وجهة مسار لتحقق معادلة الربح لجميع الأطراف، فالمستثمر سيحقق نموا في رأسماله وأم القرى ستحقق ما وعدت به: منظومة استثمارية متكاملة لمئة عام قادمة، والضيوف سيحققون مبتغاهم بتجربة دينية واجتماعية فاخرة ومريحة.
&Quot;مسار مكة&Quot; بكلفة 100 مليار ريال يُنجز 70% من بنيته التحتية - اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
اقرأ كذلك في أخبار السعودية اليوم:
النيابة العامة تؤكد 5 حالات يحذر فيها التبرع بالأعضاء البشرية
موعد تطبيق نظام الأرصاد الجديد وعقوبة المخالفين السجن والغرامة
أطلقت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرّمة والمشاعر المقدّسة، اليوم، من خلال المركز الموحّد للنقل في مكة المكرّمة (نقل مكة)، المرحلة الثانية من التشغيل التجريبي المجاني لمشروع حافلات مكة المكرّمة، على المسارات 6 و7 و12 الذي يربط بين المنطقة المركزية وقطار الحرمين السريع وجامعة أم القرى امتداداً لمنطقة البحيرات، وستخدم المسارات الجديدة سكان وزوّار مدينة مكة المكرّمة على نطاق أكبر. وتشرف الهيئة الملكية على خطة استكمال مشروع حافلات مكة المكرّمة بكل مساراته، حيث سيكون الانتهاء من المشروع خلال عام 2022، ويعد المشروع من مبادرات برنامج خدمة ضيوف الرحمن أحد برامج رؤية السعودية 2030 التنفيذية. ويشتمل المشروع على تطوير البنية التحتية من بناء المحطات المركزية والتوقف، وجسور ومعابر المشاة، وتحسين الطرق، وتأسيس أنظمة ذكية للنقل في مدينة مكة المكرّمة. وسيكون هناك جدول رحلات ثابت ومعتمد، من خلال نشره على حساب مشروع حافلات مكة على منصة تويتر، إضافة إلى لوحة المعلومات الذكية في المحطات، وعن طريق تطبيق الهواتف الذكية والموقع الإلكتروني. وأوضح المتحدث باسم مشروع حافلات مكة المكرّمة في الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرّمة والمشاعر المقدّسة الدكتور ريان الحازمي؛ أن الطاقة الاستيعابية والتشغيلية ستعمل على مدار 22 ساعة يومياً عند اكتمال المشروع، مبيناً أن المسارات الحالية ستعمل خلال شهر رمضان المقبل وموسم حج هذا العام بالمواءمة مع الجهات ذات العلاقة لدعم خطط نقل المعتمرين والحجاج.