[1] وتشمل المتغيرات خلط اسبريسو مع مشروب أخر أساسي مثل ماسالا تشاى (الشاى الهندى) مايت أو ماتشا أو الكركم أو رويبوس وأنواع أخرى من الحليب يمكن استخدامها مثل حليب اللوز أو حليب الصويا. في إيطاليا تحضر القهوة عادة في البيت صباحا وعلى عكس نظيراتها العالمية فهي لا تحتوي على الحليب المخفوق (foamed milk). اما عالميا فتحضر القهوة من خلط ثلثي الحليب المبخر مع ثلث قهوة اسبرسو وطبقة من الحليب المخفوق. تختلف قليلا الـ لاتيه عن الـ كابوتشينو في كون الأخيرة تحتوي على ثلث حليب واحد وثلث حليب مخفوق. أحيانا يتم إضافة الفانيلا أو الشوكولاتة أو الكراميل حسب الطلب ليعطي مذاقا مغايرا. تقدم الـ لاتيه عادة في كوب زجاجي طويل وشفاف وعلى انية من الفخار السيراميك وتوضع مناديل تحت الكوب للمساعدة في مسك الكوب الساخن، اما في المقاهي السريعة فتقدم في كوب من السيراميك أو الكرتون. مكونات اللاتيه البارد 2021. النوع: حار بارد. المنشأ: إيطاليا. اللون: اسود و البني الغامق و البيج و البني الفاتح و الابيض. أصل اللاتيه [ عدل]
القهوة والحليب كانت ولا تزال جزء من الأطباق الأروبية منذ القرن السابع عشر. "كافي لاتي" و"الميلتشكافي" و "كافي أو ليه" و "كافي كون ليت" هي مصطلحات محلية لطرق التقليدية لشرب القهوة.
- مكونات اللاتيه البارد والساخن
- بدء عمليات التشغيل للميناء الجاف بالرياض
- جريدة الرياض | بدء تشغيل ميناء الرياض الجاف فعلياً بمظلة جديدة
- «السعودية للموانئ» تعلن بدء تشغيل ميناء الرياض الجاف
- السعودية تبدأ تشغيل ميناء الرياض الجاف | المشهد الخليجي
مكونات اللاتيه البارد والساخن
كيك حلى لاتيه بارد لأشهر المطاعم
نحتاج إلى عبوة من الحليب المكثف المحلى. عبوة كبيرة من بسكويت الشاي. ملعقة كبيرة من الكاكاو البودرة. ظرف من لاتيه أو القهوة سريعة الذوبان. ظرف من قهوة بالبندق. مغلف من القهوة الجاهزة. كوب من كريمة الخفق. ربع كيلو قشطة أو جبن كريمي. كوب من الحليب. error: غير مسموح بنقل المحتوي الخاص بنا لعدم التبليغ
كتابات مختلفة للاتية [ عدل]
قائمة مشروبات القهوة العالمية تستخدم عدة كتابات مختلفة للقهوة والحليب، وعادة ما تستخدم نبرات خاطئة أو الجمع بين المصطلحات الفرنسية والإيطالية. كافي لاتي الإيطالية وتأتي أصل الكلمة من شمال إيطاليا مأخوذة من كافي لاتي مع العلامة المفخمة فوق اخر حرف من كلمة لاتيه. بينما بالفرنسي ( كافي أو لات) مع نبرة حادة على اخر حرف من كلمة لاتيه أما بالأسباني (كافي كون لاتي) وبالبرتغالى (كافي كوم لات). وطرق بديلة لكتابة اللاتيه أما أن تكون بنبرة حادة أو بنبرة مفخمة أو بدون إشارة. لاتيه بارد. استخداماتها الحالية [ عدل]
في إيطاليا اللاتيه غالباً ما يحضر في المنزل للفطور فقط، حيث تسخن القهوة على الموقد باستخدام وعاء الموكا ومن ثم تضاف إلى كوب من الحليب الساخن. (على عكس نضيرتها العالمية الحليب بالطريقة الإيطالية لا يتم خفقها ويتم إضافة السكر من قبل صاحب القهوة. ) عالمياً يتم تحضير اللاتيه في كوب 240 مل مع 30 أو 60 مل من الاسبريسو ويضاف إليه حليب مبخر مع طبقة من الحليب المخفوق، بينما في الولايات المتحدة اللاتية عادةً ما تكون حالية باضافة 3% أو أكثر من السكر. تختلف الكابتشينو عن اللاتية بأن الكابتشينو تحتوي على الاسبريسو وحليب مبخر مع 20 مل متر من طبقة كثيفة من حليب المخفوق.
وأوضحت الشركة أن هذه الخطوة تأتي ضمن إطار عمليات التطوير المستمرة التي تعمل عليها "إس جي بي" بهدف تطوير نظام العمل بالميناء الجاف بالرياض، وتوفير خدمات لوجستية أكثر كفاءةً وتكاملًا، وتشمل العمليات في ساحة الرياض الفارغة لإعادة الحاويات الفارغة للتصدير عن طريقها، كما ستخضع ساحات ميناء الرياض الجاف الحالية، والساحات التابعة لها بالدمام، لسلسلة من عمليات إعادة التأهيل والتطوير لأنظمة التشغيل في المحطات الخاصة بها، إذ من المتوقع أن تستثمر "إس جي بي" أكثر من 250 مليون ريال في تطوير النظام البيئي لميناء الرياض الجاف، وفق وكالة الانباء السعودية "واس". وقال الرئيس التنفيذي لشركة "سار"، الدكتور بشار المالك إن "هذه الشراكة ستكون خطوة مهمة نحو تحقيق رؤية المملكة 2030، وأن تصبح المملكة مركزاً لوجستياً من خلال دمج قطاعي السكك الحديدية والموانئ". من جهته، أشاد رئيس مجلس إدارة "إس جي بي" المهندس عبدالله الزامل، بجهود إدارة وفريق العمل في شركتي "سار" و "إس جي بي"، التي أسهمت في سلاسة إبرام هذه الشراكة، مشيراً إلى أن هذه الشراكة تُعد خطوة مهمة في مسيرة شركة "إس جي بي" وتؤكد مدى استفادة الشركة من خبراتها وإمكاناتها في العمل بميناء الدمام والإسهام في توسع نشاطها للانتقال للعمل بالميناء الجاف بالرياض.
بدء عمليات التشغيل للميناء الجاف بالرياض
أعلنت الخطوط الحديدية السعودية "سار" بالرياض عن فوز الشركة السعودية العالمية للموانئ مشغلاً جديداً لميناء الرياض الجاف. وجاء فوز الشركة السعودية العالمية للموانئ بعيد المنافسة التي شهدها خمسة مشغلين عالميين للظفر بهذا التعاقد المقرر له أن يبدأ مطلع شهر مارس المقبل 2022م، إذ سيتولى المشغل الجديد مهام تحسين وتطوير آليات العمل المعتمدة في ميناء الرياض الجاف بنهاية الربع الأول من العام 2022، وبإشراف مباشر من الخطوط الحديدية السعودية "سار". اتفاقية سار والشركة السعودية العالمية للموانئ
ووقعت الاتفاقية اليوم بين كل من " سار " والشركة السعودية العالمية للموانئ تحت رعاية معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح بن ناصر الجاسر، وتسهم في تحقيق التوسع المطلوب في عمليات الشحن من خلال توفير خيارات نقل متطورة فضلاً عن تعزيزه من كفاءة الخدمات اللوجستية المقدمة، وزيادة معدلات التنافسية القائمة ذات الصلة بالمحتوى المحلي في المملكة، وتعزيز أمن وسلامة سلاسل الإمداد على نحو يتوافق أكثر ومجمل المستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية التي تستهدفها منظومة النقل في المملكة. السعودية تبدأ تشغيل ميناء الرياض الجاف | المشهد الخليجي. رفع الكفاءة التشغيلية
وتسعى "سار" من خلال هذا التعاقد إلى رفع الكفاءة التشغيلية لهذا الخط للوصول بها إلى حاجز 1.
جريدة الرياض | بدء تشغيل ميناء الرياض الجاف فعلياً بمظلة جديدة
كما ستخضع ساحات ميناء الرياض الجاف الحالية، وكذلك الساحات التابعة لها بالدمام، لسلسلة من عمليات إعادة التأهيل والتطوير لأنظمة التشغيل في المحطات الخاصة بها، إذ من المتوقع أن تستثمر «إس. بي» أكثر من 250 مليون ريال سعودي في تطوير النظام البيئي لميناء الرياض الجاف. MENAFN17032022000089011017ID1103869706
إخلاء المسؤولية القانونية: تعمل شركة "شبكة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للخدمات المالية" على توفير المعلومات "كما هي" دون أي تعهدات أو ضمانات... سواء صريحة أو ضمنية. إذ أن هذا يعد إخلاء لمسؤوليتنا من ممارسات الخصوصية أو المحتوى الخاص بالمواقع المرفقة ضمن شبكتنا بما يشمل الصور ومقاطع الفيديو. بدء عمليات التشغيل للميناء الجاف بالرياض. لأية استفسارات تتعلق باستخدام وإعادة استخدام مصدر المعلومات هذه يرجى التواصل مع مزود المقال المذكور أعلاه.
«السعودية للموانئ» تعلن بدء تشغيل ميناء الرياض الجاف
بدأت السعودية، اليوم الخميس، عمليات الشغيل الفعلي للميناء الجاف بالرياض (RDP)، تحت مظلة جديدة باسم الشركة السعودية العالمية للموانئ بالرياض "إس جي بي الرياض".
السعودية تبدأ تشغيل ميناء الرياض الجاف | المشهد الخليجي
وأضاف السويدان أن نمو أعداد الحاويات الجاهزة للتسليم يقابله تباطؤ من بعض المخلصين الجمركيين وبعض التجار، موضحاً أن ذلك يتسبب في زيادة أعداد الحاويات المتواجدة بالميناء في ظل محدودية مساحة المناطق المخصصة للتسليم، مهيباً بالشركات والمخلصين والتجار إلى سرعة إنهاء الإجراءات واستلام حاوياتهم فور إبلاغهم بجاهزيتها، حيث تبلغ نسبة الحاويات الجاهزة للتسليم حوالي 49% من إجمالي عدد الحاويات الموجودة حالياً بالميناء.
وأضاف الدوسري أن هذا التطور في الميناء، يعد ثمرة روح الشراكة والتعاون المثمر والبناء بين كل الجهات العاملة بالميناء متمثلة في المؤسـسة العامة للخطوط الحديدية، وجمرك الميناء، وشركة "باس" لخدمات الموانئ المحدودة، والتي تتولى إدارة وتشغيل وصيانة الميناء وتوابعه.