بين شوارع القاهرة المزدحمة التي تعج بالسيارات والمارة، يحاول آلاف الشباب من سائقي الدراجات الهوائية أو النارية التنقل بخفة دون حماية أو تأمين، لتوصيل ما يحملون من طلبات إلى زبائن منصات الشراء الرقمية والتطبيقات الإلكترونية. وفي مصر تدفع الضغوط الاقتصادية الكثير من المواطنين وخصوصا الشباب المتعلم إلى اللجوء إلى نماذج العمل على حسب الطلب في بلد يتوسع ويتنامى فيه اقتصاد العمل الرقمي الحر. محمد شريف، المهندس البالغ من العمر 37 عاما لم يجد وظيفة في مجاله ما دفعه قبل ثلاثة أشهر إلى الالتحاق بشركة "طلبات"، وهي منصة إلكترونية تستقبل طلبات زبائن المطاعم المختلفة في مصر وتوصلها إلى منازلهم. ويقول شريف الذي يعمل في توصيل الطلبات مستخدما دراجته العادية، لوكالة فرانس برس "إنهم يستنزفون دمك من كل ناحية.. ولكن ليس هناك شغل". من هو قبطان سفينة قناة السويس – أخبار عربي نت. ومؤخرا لجأ المصريون إلى الاقتطاع من مدخراتهم لمواجهة الموجة التضخمية الحالية بعد أن قفز مؤشر الأسعار إلى 12, 1 بالمئة وهي النسبة الأعلى منذ ثلاثة أعوام والتي تسبب بها قرار البنك المركزي خفض قيمة العملة المحلية بقيمة 18 بالمئة تقريبا أمام الدولار الأميركي. كما تسبب الغزو الروسي لأوكرانيا بنهاية فبراير الماضي في ارتفاع أسعار السلع الغذائية والوقود على مستوى العالم.
حقيقة قيادة قبطانة مصرية للسفينة العالقة في قناة السويس - أخبار العالم - الوطن
في مطلع أبريل، دعا عمال توصيل في شركة طلبات إلى إضراب للمطالبة برفع أجورهم، حسب ما قال أحدهم رافضا ذكر اسمه، موضحا أن عمال التوصيل الذين يطلق عليهم المصريون "الطيارين" يحصلون على عمولات ما بين 9 و18 جنيهًا مصريًا في كل طلب (بين 50 سنت أميركي ودولار)، بحسب التطبيق. ومنذ عام 2020 لم تتغير قيمة هذه العمولات، على ما يقول عامل التوصيل. ومن جهته، قال شريف لفرانس برس "يمكنك العمل في مناوبة من 9 أو 10 ساعات، ولكن لا تحصل على طلبات كافية.. فتجد بنهاية اليوم أن ما تحصلت عليه لا يتجاوز 30 أو 40 جنيها"، في بلد يصل فيه سعر الخبز إلى أكثر من 11 جنيها للكيلوغرام. لم يستمر إضراب موصلي شركة طلبات سوى يومين، ولم يشارك به سوى القليل من أسطول سعاة الشركة البالغ قوامه 12 ألف عامل، لكنه يعطي مؤشرا عن حالة اقتصاد العمل الحر الضخم القائم على التطبيقات في مصر. حقيقة قيادة قبطانة مصرية للسفينة العالقة في قناة السويس - أخبار العالم - الوطن. وتقدر أعداد العاملين بخدمات المنصات الرقمية ما بين 100 و200 ألف عامل دون عقود أو تأمين صحي وشبكات الأمان الاجتماعي. وفي عام 2019 بلغ عدد السائقين العاملين بشركة أوبر وحدها 90 ألف شخص. وفي مصر تمثل شريحة الشباب أو من لم يتجاوز عمره 30 عاما، حوالي 60 بالمئة من إجمالي سكان البلد العربي الأكثر تعدادا للسكان بأكثر من 103 ملايين نسمة.
قبطان قاطرة شاركت في إنقاذ سفينة قناة السويس: إنجاز لم يحدث | مصراوى
وتسجل نسبة البطالة بين هذه الشريحة نسبة 26 بالمئة، حسب بيانات البنك الدولي. كما أفادت إحصاءات منظمة العمل الدولية أن نسبة البطالة بين حملة المؤهلات التعليمية في مصر بلغت 14, 5 بالمئة عام 2020. ظروف العمل الرقمي
والعام الماضي أصدر مشروع "فير وورك" التابع لجامعة أكسفورد تقريرا بالتعاون مع الجامعة الأميركية بالقاهرة، لتقييم سبع منصات عمل رقمية في مصر. قبطان قاطرة شاركت في إنقاذ سفينة قناة السويس: إنجاز لم يحدث | مصراوى. وأفاد التقرير بأن تطبيقات "أوبر" للتنقل و"طلبات" لتوصيل الطعام و"مُنجز" للتسوق من البقالة سجلت تقييم 1/10. وسجل تطبيق "سويفيل" للنقل الجماعي، بحسب التقرير، تقييم 3/10 وتعتبر شركة سويفيل الحصان الرابح في المنطقة بين الشركات الناشئة، خصوصا بعد أن تصدرت عناوين الصحف عقب إدراجها في بورصة ناسداك الأميركية بقيمة 1, 5 مليار دولار الشهر الماضي. وكان تطبيق "ف الخدمة" للخدمات المنزلية هو الذي حصل على التقييم الأعلى بواقع 5/10. وقال عمر رمضان رئيس الشركة لفرانس برس إنه من النادر أن تتم مناقشة ظروف العمل تحت النظام الرقمي مؤكدا بأنه "نادرا ما يتم التحدث عن أجور العاملين وإذا كانت عادلة أم لا، أو إذا كنا نستغل ضعفهم". ويعيش ثلث المصريين على خط الفقر، ويخشى مثلهم أن يكونوا عرضة لذلك، وفق بيانات البنك الدولي.
من هو قبطان سفينة قناة السويس – أخبار عربي نت
تاريخ النشر الأربعاء
24 مارس 2021 الساعة 15:41 تاريخ التحديث الأربعاء
24 مارس 2021 الساعة 16:05
جميع حقوق النشر محفوظة. وكالة فرانس برس 2017-2022
مع تواصل عمليات إنقاذ وتعويم سفينة حاويات عملاقة جنحت خلال عبورها قناة السويس، تداول مستخدمون لمواقع التواصل الاجتماعي خبراً مفاده أنّ قائدة السفينة هي مروة السلحادار، أوّل قبطانة مصريّة. لكنّ صورة الخبر مركّبة وقد نفت السلحدار لوسائل إعلام مصريّة أي علاقة لها بالسفينة التايوانيّة الجانحة إذ إنها تعمل على متن سفينة مصريّة في الإسكندرية. يتضمّن المنشور صورة لسفينة الحاويات التايوانية العملاقة "إم في إيفر غيفن" العالقة في قناة السويس، إلى جانب صورة ملتقطة لمقال من موقع أراب نيوز يحتوي صورة للقبطانة المصريّة مروة السلحدار عنوانه "تحطّم سفينة شحن في قناة السويس وأوّل قبطانة عربيّة متورّطة في الحادثة". صورة ملتقطة من الشاشة بتاريخ 24 آذار/مارس 2021 عن موقع فيسبوك
وجاء في النصّ المرافق للصورتين "عندما تقرر أول امرأة عربية تعمل كقبطان ناقلة حاويات أن تدخل التاريخ للمرة الثانية، فتغلق قناة السويس و تقوم بتعطيل 3728 سفينة. " ماذا يحصل في قناة السويس؟
أثناء إعداد هذا التقرير، كانت عمليات إنقاذ وتعويم سفينة الحاويات الجانحة متواصلة.
تواصل الحكومة المصرية بالتنسيق مع عدد من دول العالم لليوم الرابع على التوالي محاولاتها لتعويم سفينة الحاويات العملاقة "إيفر غرين" لإعادة فتح قناة السويس أمام حركة التجارة الدولية، وسط تساؤلات وعلامات استفهام كبيرة تدور حول كيفية جنوح السفينة ودورانها بشكل غير مألوف عن حوادث سابقة ما أدى إلى انسداد المجرى الملاحي. أعلن رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، في بيان صباح اليوم الجمعة، ارتفاع نسبة إنجاز أعمال التكريك إلى نحو 87 في المئة بواسطة الكراكة المصرية "مشهور" لإزالة الرمال المحيطة بمقدمة سفينة الحاويات البنمية بمعدلات تقترب من 17 ألف متر مكعب من الرمال. وأوضح أن الكراكة بدأت أمس العمل على بعد 100 متر من السفينة، قائلاً، اقتربنا اليوم حتى بعد 15 متراً، ومن عمق ابتدائي نصف متر وحتى عمق تكريك بلغ حالياً 15 متراً. وأكد أن أعمال التكريك تتم بمراعاة أقصى معايير الأمان الملاحي بالحفاظ على مسافة آمنة تقدر عند أقرب نقطة مسموح بها للاقتراب بنحو 10 أمتار من السفينة، مشيراً إلى أننا لن نتمكن من التكريك بعد هذه المسافة، ولكننا سنستعيض عن ذلك بالانهيارات الترابية التي ستتم من تلقاء نفسها. وفي تعليق مقتضب قال المتحدث الرسمي لقناة السويس جورج صفوت لـ"اندبندنت عربية"، إن الهيئة تستأنف تجارب الشد بواسطة كل من القاطرتين "بركة 1" و"عزت عادل" بعد انتهاء أعمال التكريك.
يضرب الله تعالى لنا الأمثال في القرآن لنعتبر بها، ونحرصَ على أن يكون نساؤنا كخير النساء في جهادهنَّ وصبرهنَّ وإيمانهنَّ. د. عضام بن عبد المحسن الحميدان, rthj HEsQvdm lu s, vm hgjpvdl hgjpvdl E, Ré
وقفات أُسَرية مع سورة التحريم - منتدى قصة الإسلام
[٢]
سبب نزول سورة التحريم
سبب نزول سورة التحريم فيه اختلاف بين العُلماء، وقيل أن النبي الكريم كان يمكُث عند زوجته زينب بنت جحش وشرب عندها عسل، واتفقت زوجاته عائشة بنت أبي بكر وحفصة بنت عمر أن من فيهن يدخُل عليها النبي الكريم تقول له إني أجد منك ريحة مغافير، أكلت مغافير، وبالفعل عند دخوله على أحداهن قالت المُتفق عليه، فكانت إجابته "لَا، بَلْ شَرِبْتُ عَسَلًا عِنْدَ زَيْنَبَ بنْتِ جَحْشٍ ولَنْ أعُودَ له"، [٣] هذه القصة حسب بعض العُلماء تُعد سبب نزول سورة التحريم، والجدير ذِكره أن المغافير عبارة عن صمغ يخرُج من نوعية مُعينة من الأشجار. [٤]
وقيل أن سبب نزول سورة التحريم يعود إلى أن النبي -صلى الله عليه وسلم- كان في بيت زوجته حفصة برفقة زوجته ماريا القبطية وكانت صاحبة البيت تزور والدها عمر بن الخطاب ، وعند عودته من الزيارة شاهدت ماريا في بيتها مع النبي الكريم فلم تدخل البيت حتى خروج ماريا منه، وعندما شاهد النبي الكريم وجه حفصة وعليه ملامح الغيرة والكآبة، طلب منها الّا تُخبر عائشة ووعدها بأن لا يمر بها أبدًا، والصحيح الأول والله تعالى أعلم. [٤]
محور سورة التحريم
سبب نزول سورة التحريم طريق للحديث عن محور السورة، هذه السورة قائمة على محور وحيد وهو تحريم النبي محمد -عليه الصلاة والسلام- على نفسه شيئًأ مُباحًا أي الامتناع منه، وإسراره حديثًأ إلى جزء من زوجاته ولذلك أُفتتحت السورة بعتاب من الله تعالى لنبيه الكريم، وبالسورة فتح باب التوبة لزوجات النبي والتهديد بحال الاستمرار على ما كانتا عليه، من ثم توجيه الخطاب للمؤمنين بإنقاذ أنفسهم وأهليهم من النار وذلك عن طريق طاعتهم للخالق وسيره على نهج خاتم الأنبياء والمُرسلين، وبالاَيات الكريمة أهمية التوبة قبل فوات الأوان.
سورة التحريم (المصحف المعلم) الشيخ المنشاوى مع الاطفال - Youtube
بِسْمِ اللَّـهِ الرَّحْمَـٰنِ الرَّحِيمِ (الر ۚ تِلْكَ آيَاتُ الْكِتَابِ الْمُبِينِ إِنَّا أَنزَلْنَاهُ قُرْآنًا عَرَبِيًّا لَّعَلَّكُمْ تَعْقِلُونَ نَحْنُ نَقُصُّ عَلَيْكَ أَحْسَنَ الْقَصَصِ بِمَا أَوْحَيْنَا إِلَيْكَ هَٰذَا الْقُرْآنَ وَإِن كُنتَ مِن قَبْلِهِ لَمِنَ الْغَافِلِينَ) صَدَق الْلَّه الْعَظِيْم. على مدار شهر رمضان الكريم سنقدم لكم – إن شاء الله تعالى - كل يوم "قصة آية" من آيات كتاب الله، وسبب نزولها؛ لنتعلم الحكمة من هذه الآية، ويأتي سبب نزول الآيات إما لحدوث واقعة معينة فنزلت الآية بشأنها، أو أن يُسأل الرسول "صلى الله عليه وسلم" عن شيء، فيُنزل اللهُ تعالى قرآنًا لبيان الحكم.
حُدثت عن الحسين، قال: سمعت أبا معاذ يقول: ثنا عبيد، قال: سمعت الضحاك يقول في قوله: ( يَا أَيُّهَا النَّبِيُّ لِمَ تُحَرِّمُ مَا أَحَلَّ اللَّهُ لَكَ) كانت لرسول الله صَلَّى الله عَلَيْهِ وَسَلَّم فتاة، فغشيها، فبصُرت به حفصة، وكان اليومُ يوم عائشة، وكانتا متظاهرتين، فقال رسول الله صَلَّى الله عَلَيْهِ وَسَلَّم: " اكْتُمي عَلَيَّ وَلا تَذْكُرِي لِعَائِشَةَ مَا رَأَيْتِ" ، فذكرت حفصة لعائشة، فغضبت عائشة، فلم تزل بنبيّ الله صَلَّى الله عَلَيْهِ وَسَلَّم حتى حلف أن لا يقربها أبدًا، فأنـزل الله هذه الآية، وأمره أن يكفر يمينه، ويأتي جاريته. حدثنا ابن حميد، قال: ثنا جرير، عن عامر، في قول الله ( يَا أَيُّهَا النَّبِيُّ لِمَ تُحَرِّمُ مَا أَحَلَّ اللَّهُ لَكَ) في جارية أتاها، فأطلعت عليه حفصة، فقال: هي عليّ حرام، فاكتمي ذلك، ولا تخبري به أحدًا فذكرت ذلك. وقال آخرون: بل حرم رسول الله صَلَّى الله عَلَيْهِ وَسَلَّم جاريته، فجعل الله عزّ وجلّ تحريمه إياها بمنـزلة اليمين، فأوجب فيها من الكفارة مثل ما أوجب في اليمين إذا حنث فيها صاحبها. * ذكر من قال ذلك: حدثني عليّ، قال: ثنا أَبو صالح، قال: ثني معاوية، عن عليّ، عن ابن عباس، في قوله: قَدْ فَرَضَ اللَّهُ لَكُمْ تَحِلَّةَ أَيْمَانِكُمْ أمر الله النبي صَلَّى الله عَلَيْهِ وَسَلَّم والمؤمنين إذا حرموا شيئًا مما أحلّ الله لهم أن يكفروا أيمانهم بإطعام عشرة مساكين أو كسوتهم، أو تحرير رقبة، وليس يدخل ذلك في طلاق.