شفقنا العراق-السؤال: لماذا رُتِّبتْ سور القرآن بهذا الشكل و لم تُرتَّب حسب النزول؟
الجواب:
لم يكن الترتيبُ بين سِوَر القرآن بالنحو الذي هو عليه فعلاً مُستنداً إلى الرسول الكريم (ص)، بل كان اجتهاداً من بعض الصحابة، فالقرآنُ الكريم وإنْ كان مجموعاً في عهد النبيِّ الكريم (ص) إلا أنَّه لم يكن مصنَّفاً ومرتَّباً، وإنَّما كان مكتوباً في الصحائف والجلود والحرير وغيره مما يُكتَب عليه حينذاك، لذلك ورد عن الإمام الصادق (ع) أنَّ رسول الله (ص) قال لعليٍّ (ع): "يا عليُّ القرآن خلف فراشي في الصُحف والحرير والقراطيس فخذوه واجمعوه ولا تضيِّعوه"1. ثم إنَّ عليَّاً قد تصدَّى لجمعه بُعيد وفاةِ رسول الله (ص)، فكان أولَ من صنَّف القرآن ورتَّبه، وقد اعتمدَ في ترتيبه على تاريخِ النزول، فقدَّم ما نزل في مكَّة على ما نزَل في المدينةِ من السور، ورتَّب السور المكيَّة بحسب تاريخ نزولِها، فما نزَلَ في مكَّة أولاً أثبته في مصحفه أولاً وما نزَلَ ثانياً أثبتَه ثانياً وعلى هذا الترتيب التزمَ في إثبات تمامِ السور المكيَّة وكذلك المدنيَّة. وهذا النهجُ الذي اعتمده الإمامُ عليُّ (ع) في ترتيب القرآن لم يكن اجتهاداً، وإنَّما كان تكليفاً شرعيَّاً مُتعيِّناً عليه، واعتمد في التصنيف على تاريخ النزول على علمه الوجداني بتاريخ نزول سور القرآن فهو قد واكب نزول القرآن من أول يومٍ إلى أن انقطع الوحي ورحل الرسول (ص) إلى ربَّه، ثم إنَّ عليَّاً (ع) حمل القرآن بعد تصنيفِه وترتيبه وأراد عرضَه على الصحابة إلا أنَّ الخلافةَ أبتْ عليه ذلك وتمنَّعتْ من اعتمادِه، فعادَ به إلى بيتِه.
ترتيب سور القرآن الكريم
شفقنا-السؤال: لماذا رُتِّبتْ سور القرآن بهذا الشكل و لم تُرتَّب حسب النزول؟
الجواب:
لم يكن الترتيبُ بين سِوَر القرآن بالنحو الذي هو عليه فعلاً مُستنداً إلى الرسول الكريم (ص)، بل كان اجتهاداً من بعض الصحابة، فالقرآنُ الكريم وإنْ كان مجموعاً في عهد النبيِّ الكريم (ص) إلا أنَّه لم يكن مصنَّفاً ومرتَّباً، وإنَّما كان مكتوباً في الصحائف والجلود والحرير وغيره مما يُكتَب عليه حينذاك، لذلك ورد عن الإمام الصادق (ع) أنَّ رسول الله (ص) قال لعليٍّ (ع): "يا عليُّ القرآن خلف فراشي في الصُحف والحرير والقراطيس فخذوه واجمعوه ولا تضيِّعوه"1. ثم إنَّ عليَّاً قد تصدَّى لجمعه بُعيد وفاةِ رسول الله (ص)، فكان أولَ من صنَّف القرآن ورتَّبه، وقد اعتمدَ في ترتيبه على تاريخِ النزول، فقدَّم ما نزل في مكَّة على ما نزَل في المدينةِ من السور، ورتَّب السور المكيَّة بحسب تاريخ نزولِها، فما نزَلَ في مكَّة أولاً أثبته في مصحفه أولاً وما نزَلَ ثانياً أثبتَه ثانياً وعلى هذا الترتيب التزمَ في إثبات تمامِ السور المكيَّة وكذلك المدنيَّة. وهذا النهجُ الذي اعتمده الإمامُ عليُّ (ع) في ترتيب القرآن لم يكن اجتهاداً، وإنَّما كان تكليفاً شرعيَّاً مُتعيِّناً عليه، واعتمد في التصنيف على تاريخ النزول على علمه الوجداني بتاريخ نزول سور القرآن فهو قد واكب نزول القرآن من أول يومٍ إلى أن انقطع الوحي ورحل الرسول (ص) إلى ربَّه، ثم إنَّ عليَّاً (ع) حمل القرآن بعد تصنيفِه وترتيبه وأراد عرضَه على الصحابة إلا أنَّ الخلافةَ أبتْ عليه ذلك وتمنَّعتْ من اعتمادِه، فعادَ به إلى بيتِه.
ثم اثبتوا بعد المثاني الحواميم وهي التي تبدأ بـ ﴿... حم ﴾ 8 وهي سبعُ سور، وبعد الحواميم أثبتوا في المصاحف المُمتحنات وبعدها المفَّصلات وهي تبدأ من سورة الرحمن، وسُميت بالمفصَّلات لتقارب فواصلها. وهذه المنهجيَّة معتمدةٌ في تمام المصاحف كمصحف عبدالله بن مسعود وأبي كعب وزيد بن ثابت وغيرِهم، والاختلافُ بين المصاحف إنَّما هو في تقديم سورةٍ وتأخيرها، واستمرَّ الحال على ذلك إلى أنْ أمر عثمان بن عفان بتوحيدِ المصاحف، فكان المصحف الذي تمَّ اعتماده هو مصحف زيد بن ثابت، وكان قرار توحيد المصاحف هو رأي وجوهِ الصحابة وعلى رأسهم عليُّ بن أبي طالب (ع). فالمصاحف وإنْ كانت متَّحدة في المنهجيَّة إلا أنَّ بعض السور من فصل السبع الطوال مثلاً متقدمة في بعض المصاحف ومتأخرة في مصاحف أخرى وهكذا الحال في بقية الفصول، وهذا الأمر لو قُدِّر له الاستمرار لأمكن أن يُحدث إرباكاً وتشويشاً لذلك كان الأنسب هو ما توافقَ عليه وجوه الصحابة من توحيدِ المصاحف. وأمَّا منشأُ اعتماد هذه المنهجية فهي لأنَّها أيسرُ الطرق في الترتيب حيث يتمُّ الإثبات للسور الطوال أولاً ثم الأقلّ طولاً وهكذا حتى يتم الانتهاء بالسور القصار. والحمد لله رب العالمين
_______
1.
أزاحتْ مرسيدس-بنز الستارَ عنْ رائدةِ السياراتِ الكهربائيةِ EQS SUV إليكمْ في حلقةِ اليومِ منْ توب تربو أبرزَ التحديثاتِ التي وصلتْ إليها. ستأتي السيارةُ بإمكانياتِ التوصيلِ والشحنِ. سيارة مرسيدس موديل 2010 نوع بينز جيب. هذا يعني أن EQS SUV ستكونُ متوافقةً معَ حوالي تسعينَ 90 بالمائةِ منْ محطاتِ الشحنِ العامةِ دونَ الحاجةِ إلى تنزيلِ تطبيقٍ أو الاشتراكِ في خدمةِ شحنٍ فردية. وسيميزُ سيارةَ الدفعِ الكلي عنِ السيدانِ قدراتُ القيادةِ على الطرقِ الوعرةِ. ستأتي EQS SUV معَ وضعِ القيادةِ OFFROAD ، حيثُ يكونُ توزيعُ الدفعِ الكلي محسنًا للطرقِ غيرِ الممهدةِ والمنحدراتِ والتضاريس
وسيولدُ محركُ أربعِ مئةٍ وخمسينَ 450 + قوةَ ثلاثِ مئةٍ وخمسةٍ وخمسينَ 355 حصانًا بينما تنتجُ محركاتُ المحورِ الأمامي والخلفي لتكوينِ خمسِ مئةٍ وثمانينَ 580 4 MATIC مجتمعةً قوةَ خمسِ مئةٍ وأربعةٍ وأربعينَ 544 حصانًا وعزمَ دورانٍ ثمانِ مئةٍ وثمانيةٍ وخمسينَ 858 نيوتن متر. إنها لقوةٌ عملاقةٌ وهي ليستْ حتى AMG
وعلى عكسِ مجموعةِ سياراتِ EQS سيدان، سيكونُ هناك مستويانِ منَ السيارةِ، أربعِ مئةٍ وخمسينَ 450+ معَ دفعٍ خلفيٍ وخمسِ مئةٍ وثمانينَ 580 4 MATIC ثنائي المحركِ بدفعٍ كلّي منْ نواحٍ عديدة، فإنَ EQS SUV هي ببساطةٍ EQS أكبرُ.
سيارة مرسيدس موديل 2010 نوع بينز جيب
11:46:23 2022. 04. 27 [مكة]
جيب مرسيدس G-Class 2020 واحدة من السيارات المثيرة للجدل معا نستعرض ابرز ملامحها في مستعمل - حياكم الله. قلة من السيارات تترك انطباعًا مثل مرسيدس بنز الفئة- G. تُعرف باسم G-wagen - وهي اختصار لـ Geländewagen الألمانية - تعتبر G-Class سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صاخبة تضع الأناقة على الراحة والعملية. بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي بهذا الحجم ، هناك مساحة شحن صغيرة بشكل مدهش. ومع ذلك ، فإن الفئة- G هي سيارة الأحلام بالنسبة للكثيرين. إنه يتفوق على الطرق الوعرة ويوفر ما يصل إلى 577 حصانًا بفضل محرك V8 بشاحن توربيني. عندما يتعلق الأمر بالتصميم والقدرة وحتى السعر ، فإن الفئة- G لا تقدم أي اعتذار. ما مدى راحة جيب مرسيدس G-Class 2020
--------------------------------------------------
المقاعد مبطنة بشكل جيد وداعمة - ربما أكثر من اللازم. المقاعد ضيقة نوعًا ما ، خاصة بالنسبة لسيارة في هذه الفئة ، ولا تفتح الدعامات الجانبية القابلة للتعديل بما يكفي حتى للسائقين النحيفين نسبيًا. يتم كتم ضوضاء الطريق ومن حركة المرور الأخرى بشكل لطيف ، ويستقر المحرك في هدير عميق وغير مزعج أثناء القيادة.
بالنسبة لما تحصل عليه ، فإن الفئة- G بالتأكيد لا ترقى إلى مستوى معايير منتجات مرسيدس-بنز الأخرى التي تزيد قيمتها عن 100000 دولار. ايجابيات جيب مرسيدس G-Class 2020
--------------------------------------------
قدرات رائعة على الطرق الوعرة
محركات V8 قوية
الداخلية المكرر
تصميم خارجي لا لبس فيه
سلبيات جيب مرسيدس G-Class 2020
معالجة ثقيلة
من الصعب الدخول والخروج
مساحة شحن محدودة
نظام المعلومات والترفيه من الجيل السابق من مرسيدس
ما هو الجديد في جيب مرسيدس G-Class 2020
يسمح برنامج G manufaktur بالتخصيص الداخلي والخارجي الممتد
تصميمات جديدة للعجلات