في غرف الحمام هناك دوش وحوض الاستحمام. يقدم هذا الفندق غرف لغير المدخنين وغرف مدخنين. الطعام والشراب
يمكن الاختيار بين عدة مرافق مختصة بتقديم الأطعمة والمشروبات وهي قاعة طعام وصالة فطور. يتم تقديم الفطور وطعام الغداء من القائمة الاختيارية يومياً. بطاقات إئتمانية
تُقبل في المبنى البطاقات الائتمانية التالية: أمريكان إكسبرس وبطاقة فيزا وماستر كارد. دبل تري من هيلتون مكة جبل عمر | هيلتون اكسبلور. بعض الخدمات في الفندق
فندق 4 نجوم
غرف عائلية
إستقبال 24 ساعة
نظام تكييف
مصعد
قاعة إجتماعات
اتصال بالإنترنت
إنترنت سلكي
خدمة الغرف
موقف سيارات
دش
قنوات فضائية
خدمة الإنترنت
ميني بار
تكييف
تدفئة مركزية
تلفزيون
سرير مزدوج
تكييف هواء
تدفئة
آلة صنع القهوة
عنوان الفندق:
Ash Shubaikah – Jabal Omar – 24231 جبل عمر مكة المكرمة المملكة العربية السعودية.
- فندق هيلتون جبل عمر مكه
- العلا محطة هامة على سكة حديد الحجاز
- سكة حديد الحجاز تتأهب لقائمة التراث العالمي - جريدة الوطن السعودية
فندق هيلتون جبل عمر مكه
يتوفر موقف خاص للسيارات في مكان قريب من الفندق (الحجزغير ممكن) وتبلغ تكلفته SAR 150لليوم الواحد. موقف للسيارات ملائم لذوي الاحتياجات الخاصة
صراف آلي في الموقع
استئجار سيارات
تسجيل سريع للوصول والمغادرة
التنظيف الجاف للملابس
مرافق غسيل الملابس
مكتب استقبال على مدار 24 ساعة
قاعات اجتماعات / ولائم
الأمان والحماية
صندوق الأمانات
مرافق لذوي الاحتياجات الخاصة
مرافق العافية
اللياقة البدنية
تسجيل الوصول
اعتباراً من الساعة 4:00 مساءً
تسجيل المغادرة
حتى الساعة 12:00 مساءً
إلغاء الحجز/
دفع مسبق
تتباين سياسة إلغاء الحجز والدفع المسبق وفقاً لنوع مكان الإقامة المحجوز. يرجى إدخال تاريخ إقامتكم ومراجعة شروط الغرفة المطلوبة. فندق جبل عمر هيلتون يوفر وظيفة إدارية للجنسين بمكة المكرمة - أي وظيفة. الأطفال والأسرّة
سياسات الأطفال
يرحب بالأطفال أياً كانت أعمارهم. يعتبر الأطفال من عمر 13 سنة وأكثر أشخاصاً بالغين في مكان الإقامة هذا. لرؤية معلومات الأسعار والإشغال الصحيحة، يرجى إضافة عدد الأطفال في مجموعتك وأعمارهم إلى بحثك. سياسات سرير الأطفال والسرير الإضافي
سرير للرضّع عند الطلب
مجاناً
سرير إضافي عند الطلب
100 SAR للشخص الواحد، في الليلة
لن يتم حساب الزيادات تلقائياً في التكلفة النهائية، ويجب دفعها بشكل منفصل خلال إقامتك.
فندق
Doubletree By Hilton Makkah Jabal Omar
مكان إقامة مشارك في برنامج "السفر المستدام"
Ash Shubaikah, Jabal Omar, 24231 مكة المكرمة, المملكة العربية السعودية
–
موقع رائع - اعرض الخارطة
بعد إجراء الحجز، تتوفر جميع البيانات الخاصة بمكان الإقامة، بما في ذلك رقم الهاتف والعنوان، في تأكيد الحجز الخاص بك وفي الحساب الخاص بك. يقع Doubletree By Hilton Makkah Jabal Omar في مكة المكرمة، وضمن مسافة 2 كم من أبراج البيت و6 كم من المسجد الحرام، كما تشمل المرافق المتوفرة في مكان الإقامة هذا مطعماً ومكتباً للاستقبال يعمل على مدار الساعة وخدمة الغرف، بالإضافة إلى خدمة الواي فاي مجاناً في جميع أنحاء مكان الإقامة، فيما يمكن ترتيب مواقف خاصة للسيارات مقابل تكلفة إضافية. تشمل غرف الضيوف مكيّفاً وتلفزيوناً بشاشة مسطحة مع قنوات فضائية وثلاجة وغلاية ودشاً وأردية حمّام وخزانة ملابس، كما تحتوي كل غرفة في الفندق على حمّام خاص مع نعال ومجفف للشعر. فندق جبل عمر دبل تري لمزيد من المعلومات زوروا موقعنا عليhttps://yallaumrah.com/. يمكن للضيوف في Doubletree By Hilton Makkah Jabal O الاستمتاع بوجبة إفطار كونتيننتال. يقع مكان الإقامة هذا على بعد 10 كم من مكة مول و11 كم من غار حراء، كما يعتبر مطار الملك عبد العزيز الدولي المطار الأقرب إلى Doubletree By Hilton Makkah Jabal Omar، حيث يبعد مسافة 100 كم.
تحولت حملة التبرع إلى مشروع فريد للوحدة الإسلامية والولاء للخلافة، فجاءت التبرعات حتى من أوروبا. وصنعت ميداليات منحت للمتبرعين من أجل المشروع. أرخص مما كان مخططا له
تأسست لجنة من قبل السلطان لبناء خط السكك الحيدية، واستوردت بعض مواد التشييد من أوروبا والولايات المتحدة، وشارك آلاف الجنود وعمال البناء المحليون والمهندسون والفنيون العثمانيون في تصميم المشروع. بدأ بناء سكك حديد الحجاز الذي يربط إسطنبول بمكة المكرمة والمدينة المنورة واليمن عبر دمشق، في دمشق عام 1900 ، وبعد أربع سنوات انتهي من تشييد 460 كم من الخط الذي صل إلى مدينة معان في الأردن. كان الخط يرتبط أيضا بالبحر المتوسط عبر مدينة حيفا. بنيت آلاف الجسور والقنوات والبحيرات والأنفاق والتجمعات الصناعية والمستودعات والمصافي ومساكن للعمال ومشافي وخزانات للمياه ومحطات للسكك الحديدية في كل مدينة. وفي النهاية وصلت سكة حديد الحجاز إلى المدينة المنورة وافتتحت بحفل في عام 1908، وكلف الخط الذي بلغ طوله 1464 كيلو مترا ثلاثة ملايين ليرة عثمانية ( قرابة 430 كيلو غرام من الذهب) وكان هذا المبلغ أقل بكثير من تكلفة خطوط السكك الحديدية الأخرى التي بنتها الشركات الأوروبية في أراضي الدولة العثمانية.
العلا محطة هامة على سكة حديد الحجاز
كما يفيدنا الدكتور متين هولاغو Metin Hulagu في كتابه «سكة حديد الحجاز»، كل سكك العثمانيين بناها وشغلها غربيون، ما عدا سكة الحجاز التي بناها الأتراك بإشراف مهندسين غربيين أداروا كل المشروع ما عدا مكة والمدينة التي مُنعوا دخولها، وهنا كان المشروع إسلامياً خالصاً، أداره المهندسون المسلمون. كانت أكثر الأيدي العاملة من تركيا والعراق وسوريا، الذين تحمّلوا الأجواء القاسية، والأوبئة الفاشية، وأوضاع العمل الشاقة، وتوفي منهم المئات، لكن صبروا ابتغاء الثواب. الدولة خصصت خُمس ميزانيتها للمشروع، ومع ذلك احتاجت المزيد، لكن كرهَ الخليفة الاقتراض من أوروبا واتجه إلى المسلمين، الذين تحمسوا لهذا المشروع الإسلامي، فأتت التبرعات من الهند وتركيا والجزائر والسودان وغيرها، رغم بساطة حالهم. ظلت القبائل المحاربة تقطع الطريق وتغِير على العثمانيين والحجاج، وبنى العثمانيون حاميات كثيرة لحماية الناس، والماء شحيح والتضاريس وعرة والطقس قاسٍ، فبنوا مئات الجسور والأنفاق وصهاريج الماء والمستشفيات والمصانع والمخازن. وظّفت الدولة جيشها لتمديد السكة وأعمال أخرى، وعملوا جاهدين محتسبين الأجر من الله لهذا العمل الذي سيخدم أمة الإسلام.
سكة حديد الحجاز تتأهب لقائمة التراث العالمي - جريدة الوطن السعودية
والتي تمتد بين دمشق ومنطقة الحجاز في شبه الجزيرة العربية، خاصة لمكة المكرمة والمدينة المنورة، ومع خط فرعي يصل مدينة حيفا. لقد تم بناء السكة الحديدية من قبل الإمبراطورية العثمانية بين عامي 1900 و 1908 لربط هذه المناطق النائية من عالمها. وتشكل صور"أولير" دليلًا مهمًا على مجريات البناء في المشروع. بناء سكة حديد الحجاز ، تصوير كارل لورينز أولير ، أرشيف المكتبة الوطنية الإسرائيلية
ولكن ما الذي كان يقوم به أولير، الجنرال العسكري البروسي المخضرم، في فحص خط سكة حديد الحجاز للسلطان العثماني؟ وكيف وصل الألبوم إلى المكتبة الوطنية الإسرائيلية؟
يعتبر الحج رحلة روحية وسامية يلتزم بها كل مسلم، قادر من ناحية الجسد والإمكانية المادية، لأداءها مرة واحدة على الأقل خلال حياته. عندما قام النبي محمد (عليه الصلاة والسلام) بفريضة الحج للمرة الأولى والوحيدة، قبيل وفاته، سافر بالقافلة وسار عبر الصحراء من العاصمة الإسلامية الأولى في المدينة المنورة، على بعد أكثر من 400 كيلومتر. ولكن مع توسع الإمبراطورية الإسلامية بسرعة خلال القرن الهجري الأول، أصبحت مثل هذه الرحلات أطول وأكثر خطورة. آنذاك، كان المرض والإرهاق شائعين وكان قطّاع الطرق يهاجمون بانتظام الحجاج لكونهم يشقون طريقهم عبر الصحراء وصولًا للأراضي الحجازية.
قوبل القرار بفرح في العالم الإسلامي، ومن ناحية أخرى نظر إليه الأوروبيون على أنه مشروع يستحيل تحقيقه. كيف يمكن إيجاد المال اللازم لبناء السكك الحديدية في وقت كانت فيه الإمبراطورية تمر بمرحلة صعبة؟ قدرت التكلفة الإجمالية للمشروع بأربعة ملايين ليرة عثمانية ( أي قرابة 570 كيلو من الذهب) وهو مبلغ يقترب من خمس ميزانية الدولة العثمانية في ذلك الوقت. لم تكن الخسائر المالية للحرب الروسية التركية 1877-1878 قد انتهت بعد، كما كانت الإمبراطورية العثمانية تدفع تعويضات عن الحرب لروسيا. كانت الإمبراطورية تعاني عجزا في موازنتها، ولم تتمكن من دفع رواتب موظفي الدولة في وقتها. لكن من ناحية أخرى كان بناء خط سكك حديد بغداد الذي تعاقدت عليه مع الألمان مستمرا، وبدأت حملة في أنحاء البلاد جميعها لجمع التبرعات. ومن الجدير بالذكر أن السلطان العثماني والأسرة الحاكمة ورجال الدولة البارزين وحتى أبناء الشعب تبرعوا بمبالغ كبيرة، لكن كان من الواضح أن التبرعات لن تكفي لبناء السكك الحديدية. وعندئذ فقط جاء الإنقاذ من العالم الإسلامي، حيث بدأ المسلمون الذين يعيشون خارج الأراضي العثمانية في تقديم تبرعات مالية كبيرة من خلال القنصليات العثمانية، وتسابقت الأمة الإسلامية في التبرع لهذا المشروع من المغرب إلى مصر ومن الهند وجنوب أفريقيا إلى كازان عاصمة جمهورية تتارستان الحالية، وقد كانت جميعها محتلة من قبل الأوروبيين، وتبرع خديوي مصر، وشاه إيران ونظام الملك في الهند.