تزيين الدفاتر علي شكل رسم كيوت.. تسطير... تزيين كراسات.. تسطير دفاتر - YouTube
تزيين الدفتر على شكل رسم كيوت/تزيين الدفاتر من الداخل//تسطير دفاتر /Simple Border Design On Paper - Youtube
تسطير دفاتر. كيوت - YouTube
تسطيرات دفاتر سهله – لاينز
تسطير الدفاتر فوانيس كيوت |تزيين الدفاتر زينة رمضان |أفكار رمضانية لتزيين الدفاتر من الداخل 🥰🥰 - YouTube
تسطير الدفاتر فوانيس كيوت |تزيين الدفاتر زينة رمضان |أفكار رمضانية لتزيين الدفاتر من الداخل 🥰🥰 - Youtube
تزيين الدفتر بشكل كيوت - YouTube
تسطيرات دفاتر كيوت - YouTube
- مع المشي بسرعات منخفضة داخل المدينة نستفيد من تبريد مبرد الوكالة... واثناء السرعات المتوسطه والعالية نستفيد من المبرد الخارجي + مبرد الوكالة. - إلى الآن ماشفت أي عيوب في الموضوع... ولكن احتمال أركب مروحة كهربائية خارجية واتحكم فيها بمفتاح خاص... لتشغيلها أثناء التبريد بعد الإستخدام الرياضي. - لو قلنا ان حرارة الزيت اللي طالع من القير حول 120 درجة...
- الزيت يمر في مبرد الوكالة وبتنخفض حرارته إلى حدود حرارة المكينة (90 إلى 100 درجة)...
- ثم ينتقل الزيت إلى المبرد الخارجي وتنزل حرارته بالتبريد بالهواء حول 10 إلى 15 درجة أقل... يعني الزيت بيرجع للقير وحرارته حوالي 70 إلى 80 درجة....
- في دورة التبريد اللي بعدها راح يكون الزيت طلع من القير بحرارة أقل (115 درجة مثلاً)... وبالتالي راح يتواصل انخفاض الحرارة مع الوقت. مبرد زيت الجير | Ask ArabGT | إسأل عرب جي تي. - راح تلاحظو ان حرارة القير تكون حول 75 إلى 85 مع الإستخدام العادي. - مع الدعس المتواصل (حوالي 7 أو 8 قومات متواصله) توصل حرارة القير إلى حول 95 إلى 100 درجة. - دورة تبريد لمده 10 دقائق إلى ربع ساعه على سرعة 90 كيلومتر كافية لتبريد القير إلى درجة حرارة أقل من 80 درجة. ملاحظة مهمة في التركيب:
- مبرد القير في كل الحالات لازم يكون أمام الرديتر وفي منطقة يتعرض فيها للهواء بشكل كبير.
شيفروليه - افضل طريقة لتركيب مبرد القير
ينصح القيام بهذه العملية بشكل دوري كل سنة مع تنظيف الرديتر من الزيت، إذ أن الصدأ يتكون نتيجة تراكمات رواسب على مدى سنوات. اقرأ أيضاً: شرح مبسّط.. ما هو رديتر السيارة؟
معلومات مفيدة لتركيب مبرد قير إضافي
السلام عليكم,
ألاحظ ان الشباب أسئلتهم كثرت حول تركيب مبرد القير وفوائده وافضل الطرق لتركيبه...
وأنا بصراحة جربت طرق تركيب مبرد القير كلها.... وحبيت أكتب تجربتي هذي في موضوع مستقل عشان يستفيدو منها الشباب كلهم...!! وهنا التجربة بالتفصيل الممل والتحليل المنطقي والعلمي والسياسي والرياضي ====> لايكثر...!!! ملاحظة:
المبرد اللي تم استخدامه من شركة ترايستار ونوعه أمريكي من شركة "هايدن". سعره ( للمقاس الكبير) 250 ريال وبعد الخصم 230 ريال. معلومات مفيدة لتركيب مبرد قير إضافي. سعر التركيب 150 ريال + 5 علب زيت قير أصلي أحمر (موتر كرافت) أنا حبيت انه يغير لي زيت القير لأن ماحبيت أخلط زيت من نوع جديد مع الزيت الأصلي + جالون ماء رديتر أحمر أصلي إي سي دلكو من الوكالة (يستخدم بدون تخفيف بالماء) + مترين هوز أو لي زيت حراري (أمريكي) + توصيلات وشدات ستانلستيل أصلية (من محلات الهيدروليك وكبس الليات). ================================================== ==============
الوضع العادي:
الإعتماد على مبرد الوكالة بدون أي مبرد خارجي (يعني ستوك), يعني دورة الزيت تكون بالشكل التالي:
الزيت يطلع من القير ====> إلى مبرد الوكالة ====> ثم يرجع إلى القير مره اخرى.
اسعار وطريقة تركيب مبرد القير - برامجنا
يعني بالعربي الطريقه هذي ممكن تكون جيده للسيارات اللتي تستخدم على حلبات السباق وتسير بسرعات عالية لفترات قصيرة (وحتى في هذه الحاله يفضل تركيب مبرد بمروحة كهربائية منفصله). - نفترض ان حرارة الزيت في بداية التشغيل 40 درجة. - مع المشي العادي على سرعات متوسطه وعالية حيكون التبريد جيد ولكن بترتفع الحرارة إلى حدود الـ 70 درجة بشكل بطيء جداً. - أثناء المشي بسرعات منخفضه داخل المدينة لايوجد تبريد كافي... وسترتفع حرارة الزيت بشكل متواصل إلى أن يتم ايقاف السيارة وايقاف تشغيلها لفترة طويلة. - اثناء الدعس والإستخدام الرياضي راح يكون فيه تبريد أثناء المشي بسرعات عالية ولكن عند الوقوف سترتفع حرارة القير بالتدريج. شيفروليه - افضل طريقة لتركيب مبرد القير. - حتى لو مسكت خط بالسيارة على سرعة عالية فإن التبريد بالهواء لوحده غير كافي وراح تلاقي ان القير وصل لحرارة عالية بسبب تراكم الحرارة بالتدريج. الطريقة الثانية:
المبرد الخارجي يكون قبل مبرد الوكالة, يعني دورة الزيت تكون بالشكل التالي:
الزيت يطلع من القير ====> إلى المبرد الخارجي ====> ثم إلى مبرد الوكالة ====> ثم يرجع إلى القير مره اخرى. - تخفيف الحرارة والتحميل على مبرد الوكالة. - "التقليل" من خطر انفجار مبرد الوكالة وخلط الزيت بالماء.
مبرد زيت الجير | Ask Arabgt | إسأل عرب جي تي
تابع الصور....
بعدها وديت السيارة لواحد ثاني وخليته يغير جميع الأهواز بنوع جيد أمريكي يتحمل حرارة عالية + استخدم توصيلات وشدات ستانلستيل أصلية. ونظفت الآثار الزيت من على المكينة وماحولها ببخاخ البنزين وضغط الهواء فقط بدون غسيل...
والحمد لله الآن كملت عدة أشهر بدون أي مشاكل...!! أتمنى الجميع يستفيد من تجربتي...
وأنا أخلي مسؤوليتي عن أي مشاكل تصير...
الموضوع كامل منقول من منتدى ss 3rby من الكاتب A. S. A جزاه الله الف خير
تحياتي لكم,