تاريخ اختراع فكرة الصندق الأسود
استخدمت فكرة الصندوق الأسود منذ أوّل طائرة اخترعها الأخوان رايت، فقد قاموا بتسجيل بيانات الرحلة البسيطة كالمدة، والسرعة، وعدد دورات المحرك. وبعد ذلك طوّر تشارلز ليندبيرغ النظام ليصبح صندوقاً خشبيّاً صغيراً بداخله أسطوانة دوّارة محاطة بورق ملفوف وحبر، ولكنّ النموذج فشل لأنّها لا تنجو عند انهيار الطائرة. ومع ازدياد الإقبال على شركات الطيران كانَ لا بدّ من وضع خطة للسيطرة على حوادث الطائرات، فطوّر جنرال إلكتريك نظاماً مكوّناً من سلسلة أقطاب كهربائية متّصلة بأدوات الطائرة، كما اخترع فريدريك فلادر جهاز تسجيل مغناطيسيّ، ولكنّ كلا النموذجين لم يُستخدما في رحلات الطائرات. وفي عام 1951 قام الأستاذ جيمس جيه رايان بعمل جهاز مزود بأجهزة قياس، وجهاز تسجيل. لا قيمة للطائرة من دون الصندوق الأسود - :: Flying Way ::. اختُرع أوّل مسجل معتمد لبيانات الطائرات سنة 1956 على يد عالم أبحاث الطيران الأسترالي الذي يُدعى ديفيد وارن، وذلك بعد تحطّم أوّل طائرة مدنيّة في العالم عام 1953، والذي شاركَ في التحقيق لمعرفة سبب الكارثة التي تعرّضت لها الطائرة. عملَ ديفيد على تصنيع جهاز يعمل على تسجيل الأصوات وجهاز يعمل على تسجيل بيانات أجهزة الطائرة، على أن يكونا مقاومين للتحطّم والحريق، وأطلقَ عليهما اسم الصندوق الأسود.
- المحققون يأملون في معلومات حاسمة
- اعلان مؤقت
- لا قيمة للطائرة من دون الصندوق الأسود - :: Flying Way ::
- وظائف مهندسة معمارية في
- وظائف مهندسة معمارية الحاسوب
المحققون يأملون في معلومات حاسمة
في بعض الأحيان تتعرض الطائرات لمشاكل قد تُسبّب حوادث سقوط مُدمرة للطائرة، فيبقى السؤال يدور حولَ سببِ حدوث مثل هذه الكوارث لتجنبها في الرحلات القادمة، لذا فقد تم اختراع الصندوق الأسود لاكتشاف أسباب وقوع حوادث الطائرات. ولا يقتصر استخدام الصندوق الأسود في الطائرات، فهو مستخدم في السفن، والقطارات أيضًا.
اعلان مؤقت. ما هو الصندوق الأسود في الطائرات؟
يمكن تعريف الصندوق الأسود بأنّه مصطلح يطلق على صندوقين أحدهما يعمل كمسجل بيانات رحلة الطائرة، باستخدام نظام كمبيوتر مصغّر موجود بداخله، إذ يعمل على تسجيل البيانات الفنيّة الخاصة بأجهزة الطائرات، كالسرعة الجويّة، وارتفاع الطائرة، وغيرها من البيانات. أمّا الصندوق الآخر فيعمل كمسجل صوتيّ، ويسجل المحادثات التي تدور بين أفراد طاقم الطائرة أثناء الرحلة، وبين طاقم الطائرة والجهات الأخرى. يوضع الصندوق الأسود في الجزء الخلفيّ من الطائرة لأنّ الإحصائيّات أوضحت بأنّ هذا الجزء هو الأقل عرضةً للضرر عند وقوع حادثة ما. إنّ الصندوق الأسود في الحقيقة لونه أحمر، ويُعتقد أن سبب تسميته بالصندوق الأسود يعود إلى مادة القطران الأسود المستخدم لإغلاق الصندوق بهدف حماية أشرطة التسجيل بداخله.
اعلان مؤقت
الجهاز التاني: صندوق مسجل البيانات يبلغ طول صندوق هذا الجهاز 0. خ متر وعرضه 0. المحققون يأملون في معلومات حاسمة. 13 متر، وهو مصنوع من مادة التيتانيوم القوية أيضا والتي تؤمن عدم اختراقه، اهتزازه أو تعرّضه للاحتراق، ويأتي ختيار هذه المادة نظرة لقوة مقاومتها الشديدة لدرجات حرارة تصل إلى 1100 درجة مئويّة، وهي مادة قوية جدا تحافظ على الجهازين في حالة تعرض الطائرت لكارته جوية وتعمين المعلومات المسجلة فيه للإطلاع عليها من قبل المحققين. يقوم هذا الصندوق أيضا بتسجيل بيانات الرحلة بنفس طريقة عمل الصندوق الأول لجهاز تسجيل الصوت. يتم ذلك عن طريق أجهزة استشعار سلكية متصلة بمناطق مختلفة من الطائرة وذلك لضمان تسجيل أكبر عدد من المعلومات، تعمل هذه الاجهزة على إرسال أي تغيّرات في بيانات الرحلة إلى صندوق تسجيل البيانات. يتكون هذا الصندوق من أشرطة مغناطيسيّة تسجّل ما يفوق 100 عامل من عوامل التغيير في الطائرات التي قد يتغيّر أثناء الرحلة، وتستخدم فيه استخدمَت أشرطة صلبة قوية حيث تكون قادرة على تسجيل مئات إلى آلاف بيانات العوامل المتغيّرة، وذلك لأنّها تسمح بتدفق أسرع للبيانات وبالتالي ضمان تسجيل كل صغيرة وكبيرة في الطائرة. ومن العوامل التي يعمل الجهاز على تسجيلها أثناء الرحلة هناك: مدة وتوقيت الرحلة الجوية للطائرة، الضغط الجوي، السرعة الجوية، التسارع العمودي، الاستقرار الأفقي للطائرة، وغيرها كتير مين مختلف المعلومات الضروريات للطائرات.
لا قيمة للطائرة من دون الصندوق الأسود - :: Flying Way ::
في بداية التسنينيات كان هناك جهاز أخر في الولايات المتحدة و كان أمرًا حتميًا لوضع الجهاز على الطائرات و أصبح شيء إلزامي مع تقدم التكنولوجيا تم إستبدال الأشرطة المغناطسية بأجهزة كمبيوتر متطورة بإمكانها تسجيل كميات أكبر لمعلومات و تتحمل الصدمات حتى في أسوء الظروف الجوية. في إستراليا كانت البداية عند تحكم طائرة فوكر فأدي ذلك لصدور حكم قضائي بتجهيز جميع الطائرات الأسترالية بمسجل الطيران و أصدرت إستراليا قرار بتركيب مسجلات الصوت في جميع طائراتها عام 1967، الآن جميع الطائرات في العالم مجهزة بتلك الجهاز ليسمح لمحققي الحوادث بأن يجدوا أسباب لحوادث الطيران العديدة. إستخدامات الصندوق:-
فضلًا عن إستخدام الصندوق في مجال الطيران و الدوائر الهندسية و رصد أداء الطيران و لكنه تم استخدامه أيضًا لتحسين و تدريب كفاءة الطيارين و تزويد المدربين بأحداث واقعية و أيضًا في تطوير الصندوق الأسود ذاته و الإرتقاء بنظام الملاحة. كل طائرة يوجد بها صندقان في مؤخرة الطائرة لتسجيل ما يحدث بها تكون وظيفة الصندقان:-
الصندوق الأول:- حفظ البيانات الرقمية و القيم الفيزيائية كالوقت و السرعة و الإتجاه
الصندوق الثاني:- يستخدم لتسجيل المشاحنات و الحورات.
· يتم تجهيز الطائرات بأجهزة مستشعرات لجمع البيانات، ولا تتأثر هذه الأجهزة بأداء المحرك أو درجة الحرارة أو نسبة الضغط. · من أجل جمع البيانات بشكل آلي، تحتاج المستشعرات لبرمجيات حديثة مقارنةً بالنسخ القديمة، ويوضع الصندوق الأسود عادةً أسفل قمرة القيادة، ويتم الحصول على البيانات بالكامل من المستشعرات وتخزينها. · يزود الصندوق الأسود بمولدين أحدهما يحصل على الطاقة من محركات الطائرة، وتبلغ قدرتهما 28 فولت و115 فولت بتردد 400 "هرتز". النوع الأول من الصناديق السوداء: مسجلات الأصوات بقمرة القيادة
· في كل طائرة، يوجد مسجلات – تصل إلى 4 في بعض الأحيان وتتصل ببعضها البعض - لجميع الأصوات والضوضاء والأحاديث بين طاقم الرحلة، وترسل الأصوات إلى الصندوق الأسود ليتم تخزينها مع إمكانية تضخيم الصوت بواسطة وحدة تحكم مترابطة. · توضع سماعات للرأس على الطيار ومساعده لجمع الأصوات، وفي الماضي كانت أول شرائط مغناطيسية ذات قدرة تخزين لمدة 30 دقيقة فقط، في حين تصل سعة تخزين الرقائق الصلبة – التي طورت بعد ذلك - إلى ساعتين. النوع الثاني: مسجلات بيانات الرحلة
· صمم لتسجيل البيانات من أنظمة الطائرة عن طريق مستشعرات في عدة أماكن متصلة بوحدة جمع، وهي دقيقة بالشكل الكافي لرصد كافة ما يحدث بحد أدنى للتخزين يتراوح من 11 إلى 29 باراميتر بناءً على حجم الطائرة، وهناك مسجلات تصل قدرتها إلى 100 "بارميتر" وربما آلاف(هذا يعني تسجيل عدة تيرابايت من البيانات في كل رحلة).
كيفية إعداد ذاكـ "ملف السيرة الذاتية"؟! سنقوم مع بعض بتدوين (المعلومات الأكاديمية والخبرة والشهادة) التي تملكها. بحيث يكون ذاكـ ملف السيرة الذاتية فعّالاً برصيد أكثر من تسعين بالمائة
فتستلم بهذا على أفضل تقييم من المؤسسات التي تفتش عن الأشخاص المناسبين. وبهذا مكان مضمون في وظيفة مهندسة معمارية بالسعودية. ***
ارجع إلى الصّفحة التي أنشأت بها الحساب
حيث التدبير والخطوة رقم واحد وهي بيانات العمل والوظيفة التي تعمل بها حالياً. بيانات الوظيفة الحالية
هذه البيانات جوهرية جدًا، لأنها ستكشف للمؤسسات إلى أي مدى خبراتكـ المهنية. لا تضع معلومات وهمية وذلكـ لأنهم سيطلبون منكـ فيما بعد بشهادة تأكيد من الشركة السالفة. وظائف مهندسة معمارية للابواب والشبابيك. التدبير والخطوة رقم 2 وهي بيانات العمل والوظيفة اللازمة
الوظيفة المطلوبة
في تلكـ التدبير والخطوة ستكشف لموقع البيت المهني فئة إعلانات الوظائف الخالية التي أنت تريد العمل بها. التدبير والخطوة رقم ثلاثة وهي بيانات المؤهل الجامعي
المؤهل التعليمي
هذه التدبير والخطوة جوهرية في قسم من الاختصاصات التي لا يتم تشغيل الموظفين إلا بالمؤهل الجامعي
التدبير والخطوة رقم 4 وهي بيانات الفردية
بيانات شخصية
فالمؤسسات تفتش عن الباحثين عن عمل الملائمين كفاية لشغل الوظائف الخالية كي لا يحصل تضارب في بيئة العمل.
وظائف مهندسة معمارية في
نوصيكـ لو تتمنى تقديم ملفكـ للوظائف الشاغرة في مطلوب مهندسة معمارية 2021 الرياض قم بتنفيذ الخارطة والدليل بالأدنى لتعلم كيف تنشيء هذا الملف الوظيفي الإلكتروني CV
الخارطة والدليل المتكامل لتعلم كيف تنشيء هذا الملف الوظيفي الإلكتروني CV
ذلكـ الملف الوظيفي.. على شكل صفحة انترنت خاصة بكـ وستُحفظ في ( شركة بيت لتوظيف الشباب العربي). رفيقي؛ ذلكـ الملف الوظيفي على غرار حسابكـ على تويتر وانستقرام..
ولكن بدلاً من إنشاء المنشورات والمشاركات ورفع صوركـ، ستشرع في تدوين (البيانات الوظيفية والخبرات والشهادات … إلخ) التي تخصكـ. لما كل ذلكـ؟! لكي تتيح الفرصة للشركات في داخل دولتكـ وفي الدول العربية للنظر إلى ذلكـ الملف الوظيفي والوصول إليكـ. مهندسة معماريه - تفاصيل الوظيفة - وظيفة.كوم. كيف يتم توظيف الشباب؟! كما تعرف؛ إدارات الموارد البشرية تُشغل (عاملين جدد) كل عام على سبيل مثال موضوعنا اليوم مطلوب مهندسة معمارية 2021 الرياض. لذا تبذل هذه إدارات الموارد البشرية بصنفنة الموظفين الذين يرغبون في التوظيف للوظائف الشاغرة وفق هذه الملفات الوظيفية CV. فيما بعد تقوم إدارات الموارد البشرية بانتقاء الأحسن من المتقدمين ليتم تعيينهم بفاعلية. وعلى العموم يكون الملف الوظيفي متشابه مع هذه الصورة… 👇
ملف وظيفي إلكتروني CV
أعلم أنكـ رفيقي الشاب الحالم؛ تتمنى اقتناص العمل والوظيفة التي كثيرا ما تطمح لها.
وظائف مهندسة معمارية الحاسوب
نوصيكـ إذا تريد التقدم بالوظائف الخالية في وظيفة مهندسة معمارية بالسعودية قم بقراءة المقال والدليل بالأسفل لتعلم كيف تنشيء هذا الملف الوظيفي CV
المقال والدليل الشامل لتعلم كيف تنشيء هذا الملف الوظيفي CV
ذاكـ ملف السيرة الذاتية.. تعتبر صفحة ويب خاصة بكـ وستُحفظ في ( شركة بيت للتوظيف بالدول العربية والخليج). رفيقي؛ ذاكـ ملف السيرة الذاتية يبدو شبيه تماماً الأكونت الخاص بكـ على الانستقرام..
ولكن عكس ما تقوم به من إنشاء المنشورات والمشاركات ورفع صوركـ، ستقوم بإدخال (المعلومات الأكاديمية والخبرة والشهادة … إلخ) التي تملكها. لما؟! كي تجعل هناكـ مجال للمؤسسات الخليجية والعربية لترصد ذاكـ ملف السيرة الذاتية والتواصل معكـ. مهندس معماري / مهندسة معمارية - موقع دوام جزئي. كيف يتم التوظيف؟! كما عرفنا وفهمنا؛ المؤسسات تُوظف (عاملين جدد) كل سنة كمثالنا اليوم وظيفة مهندسة معمارية بالسعودية. لذا تبذل هذه المؤسسات بترتيب الشباب الذين يرغبون في التوظيف بالوظائف الخالية من خلال تلكـ الملفات الوظيفية أو السيرة الذاتية. بعد ذلكـ تضطلع المؤسسات باصطفاء الأحسن من الشباب ليتم انتدابهم ببراعة. وعلى الأغلب يكون ملف السيرة الذاتية مشابه لهذا الشكل… 👇
ملف وظيفي إلكتروني CV
أعلم أنكـ رفيقي القارئ الطموح؛ تريد اغتنام العمل والوظيفة التي تحلم بها بشكل دائم.
مهندسة معمارية
Posted on:
1 السنة
قابل للتفاوض
1 الشواغر
حالة تأهب وظيفة
سيتم تحديثك بأحدث تنبيهات الوظائف عبر البريد الإلكتروني
Valid email field required
Job Saved
Save This Job
إحفظ هذه الوظيفة
تاريخ النشر:
المتقدمون للوظيفة:
1
الذكاء التنافسي للمتقدمين
المهارات
You are N/A before login. Login to get your score.