محليات
حزيران 26, 2007
عند مطلع كلّ شهر، وبمجرد رفع رواتب الموظفين (لصرفها آلياً)، تمتلئ قلوب الناس بالغضب بدل الارتياح، بينما تنهار جيوبهم على سكانها، وعلى قدر ما يبدو هذا غريباً، إلا أنها الحقيقة المرّة، فمع تتوالي الشهور يتكرّر تجمهر المواطنين الموظفين، بأعداد كبيرة حول كوّّات الصرف الآلي، ودون جدوى، لأن الصراف خارج الخدمة، مؤقتاً!. هذه العبارة التي تبدو للوهلة الأولى وكأنها طارئة، خاصةً كونها تنتهي بـ (مؤقتاً)، لا تتعدى كونها مجرد عبارة كاذبة، والقصد منها الإزعاج أولاً، وهدر وقت الناس في الانتظار اللامجدي ثانياً، وكشف ضعف الشبكات الآلية في مصارفنا الوطنية ثالثاً. العميد خارج الخدمة مؤقتا. لهذا، فإننا ننصح باستخدام كلمة (مطولاً) لإنهاء هذه العبارة، لأن هذا أصدق. مما قد يدفع الناس للتجمهر في مكان آخر، قد يكون مباني المصارف نفسها (ليعبّروا عن مدى حنقهم المستعر إزاء هكذا استهتار)، ولتحفظ المصارف ماء وجهها (أمام الأجانب) على الأقل، ولا مانع من الاعتراف (ولو إلكترونياً) بأن هذا الخلل سيستمر ساعات طويلة قبل أن يتم إصلاحه، ولا مانع حتى من الاعتراف بأن المصارف الفاعلة في سورية، لم تساعد في تخفيف عبء صرف الرواتب، بل ساهمت في خلق عبء جديد للمواطنين (وكأن ما فيهم لا يكفيهم)، ناهيك عن أن هذه المصارف أثبتت أنها لا تحترم نفسها أبداً!.
ســـابك خارج الخدمة مؤقتا (( منادي_2005 )) - هوامير البورصة السعودية
بعض مواطني القرية من رموز العمل الإجتماعي يطالبون بتشغيل محطة مياه الشرب الخاصة بالقرية المعطلة منذ فترة حماية للمال العام،وبضرورة موافقة الجهات الأمنية علي إنشاء نقطة شرطة لتوفيرالأمن للأهالي،ومزارعهم حيث أنها منطقه حدوديه ومترامية الأطراف بين محافظتي الإسماعيلية والشرقية. وتضم قائمة المطالب إنشاء مكتب بريد ووحدة شئون اجتماعيه لرعاية محدودي الدخل وجمعيه زراعية لخدمة المزارعين وإنشاء وحدة مطافيء وماكينة سحب نقود, ومدرسة إعدادية ووحدة صحية حيث يضطرون للذهاب ذلك لوحده قرية أبوخليفه الصحية ،وأيضا توصيل شبكة التليفونات والإنترنت الأرضي لحاجة الطلاب الماسة إليه بمختلف مراحل التعليم. أما بعض الأهالي فيأملون في التوسع في المشروعات الزراعية ،وإيجاد حلول قانونيه لسرعة تقنين الأراضي الخاصة بهم وعمل كردون خاص لتمكين بعض سكان القرية من إقامة منازل بصورة قانونية وتقنين بعض الحالات،وبحث إقامة مساكن شعبيه، أوبيوت قروية تناسب مستوي الدخل وتسهم في توفير حياة آمنة للمواطنين. الأهالي يستغيثون برئيس الوزراء د. زين خارج الخدمه مؤقتا---؟؟؟؟ - هوامير البورصة السعودية. مصطفي مدبولي ويطالبون بضم قرية أبو طفيله ضمن مبادرة السيد الرئيس "حياه كريمه". ومن جديد يطلبون من محافظ الإسماعيلية اللواء شريف فهمي بشارة تفهم مشاكلهم والإستجابة لمطالب نائب دائرة القنطرة غرب محمد طلبة ، ومساعي وجهود النائب السابق عصام منسي لإنهاء أزمات أبو طفيلة.
العميد خارج الخدمة مؤقتا
وهو لازال شامخاً بذلك الوقوف وكأن لم يُكن شيء كان. هُنا يخرج الجميع بإتفاق حِسي ولو لم يُعلن عنه
بشجاعة ذلك الرجل الفاقد لعقله وهو لم يفقده. \\
طريق الرياض - الخرج
يشبه طريق لندن - كــولشــستر
بس الأوّل بوووه سيارات تحملن نساء لابسات براقع ونقابات على جينزات ،، ويوجد تفتيش. والأخير بوووه سيارات تحملن نساء غير محجبات ولابسات جينزات وبلا تفتيش. ##
سلّم لي عليه...!! ســـابك خارج الخدمة مؤقتا (( منادي_2005 )) - هوامير البورصة السعودية. اؤلووو إني بسسـلـّم عليه...
بووّس لي عينييه..
ولا أحد يسج او ينسى.. فتغدي اذانيي وأذانيه 4
---
قضينا.. أي غلقنا..
وغشّــام لازال
هُنا
التوقيع
نفسي التي تملك الأشياء ذاهبة
فكيف أبكي على شيء إذا ذهبا!!
زين خارج الخدمه مؤقتا---؟؟؟؟ - هوامير البورصة السعودية
السبت ١١ تشرين الأول (أكتوبر) ٢٠٠٨
بقلم
قصيدة غزلية
عينيكي ممكن يوقفم
حركة مرور جوة الإشارة
من نظرة ممكن تقتلي.. العسكري
والصول كمان يا ميت خسارة
من نظرة ممكن ينحنيلك الشجر
وينتني من دهشته عامود إشارة
من نظرة ممكن اوسع شوارع البلد
يضيق و يصبح بس حارة
من نظرة ممكن توقفي أي اتصال
في السنترال.. وتقطعي فيه الحرارة
بقولك ايه.. بصيلي انا
بصيلي انا لكن حذاري توقفي
في القلب دمي
مسحت دمعة انا ف طرف كمي
لقيتها واقفة مسلِّمة بكل جدارة
بصيلي انا
راح أنتحر جوة عينيكي
لجل إنقاذ البشر من دي الشرارة
أي رسالة أو تعليق؟
فيسبوك
منبر حر للثقافة والفكر والأدب
تويتر
منبر حر للثقافة والفكر والأدب
ولن يختلف الناس على أي شخص أثبت نفسه بعمله وجهده وإبداعه وتميزه أن يتولى مهمة أو منصب مهما كانت هذه المهمة أو هذا المنصب. المهم أن يعمل الشخص ويبدع في أي مكان وضع فيه والمبدع مبدع في أي عمل يوكل إليه ستجد له بصمة واضحة تدل على إبداعه وتميزه. أتمنى أن نجد دائماً المبدعين والمتألقين هم من يتولون المهام والمسؤوليات خصوصاً التي تخدم الوطن والمواطن بشكل مباشر لتظهر بصماتهم واضحة جلية ويكون المجتمع خير داعم وخير معين لهم بعد توفيق الله تعالى. والحق أحق أن يتبع. والأمثلة على ذلك كثيرة: 1 - في مجال الدعوة إلى الله تعالى: أساليب الدعوة تطورت وتنوعت والناس قد تغيروا وأسلوب حياتهم تغير فنحن بحاجة إلى إبداع وتجديد في أسلوب الدعوة وطريقة عرضها بكل ما هو جديد وبأسلوب جذاب ومشوق، وبطرق متنوعة وجديدة. 2 - في مجال الصحافة: تجد في مجتمعنا وفي جميع مناطق المملكة الكثير من المبدعين والمتألقين من الصحفيين الذين لهم باع طويل في المجال الصحفي ومع ذلك لم يجدوا من يجمعهم ويستفيد من تجاربهم وأفكارهم وتوجهاتهم لكي يستفيد منها الشباب. وإني أقترح على الأندية الأدبية في مناطق المملكة تبني مثل هذه الفكرة وإدراجها ضمن برامجهم وفعالياتهم.
عادت الفنانة البحرينية شيماء سبت إلى مملكة البحرين لقضاء إجازة قصيرة بعد انتهائها من تصوير مشاهدها في المسلسل الخليجي (للأسرار خيوط) الذي تم تصويره في الفجيرة، وهو من تأليف محمد سعيد الضنحاني، وإخراج إياد خزوز، ومن بطولة جاسم النبهان، غازي حسين، سعيد قريش، شمعة محمد وأميرة محمد، وكانت تهدف من العودة مشاركة أسرتها فرحة تخرج أختها شيلاء سبت من جامعة NYIT بنيويورك بعد حصولها على البكالوريوس في إدارة الموارد البشرية بدرجة امتياز وبمرتبة الشرف. وستتوجه سبت في الأيام المقبلة إلى الكويت للتحضير لمسلسل (رحمة) من تأليف اسمهان توفيق وإخراج غافل فاضل، وسوف يتم تصوير هذا العمل بالكويت والبحرين والإمارات. المصدر
[1]
شاهد أيضًا: كم عدد مطارات السعودية
أجزاء مدرج الطائرة
يتكون مدرج الطائرة من ثلاثة أجزاء أساسية وتتمثل أهم هذه الأجزاء فيما يلي: [1]
نطاق الأمان: وهي منطقة محددة وواضحة تكون موجودة حول المدرج، حيث يتم تحديدها بخطوط بيضاء في حالة كانت الأرضية مصنوعة من العشب، ولابد أن تكون هذه المنطقة خالية من أي عائق يمنع طيران الطائرة. سطح المدرج: وهي المنطقة من الحافة إلى الحافة الأخرى، ويتم توضيح كل ما هو موجود عليها بواسطة العلامات المختلفة بحيث لا يمكن تجاوزها. كم يبلغ طول مدرج المطار - موقع محتويات. منطقة التجاوز: وهي المنطقة التي تعرف أيضًا بمكان التوقف، وفي حالات الطوارئ يجب أن تمر الطائرات بها أولاً قبل أن تصعد أو تهبط. تصميم مدرجات الطائرات
يعتبر تصميم هذه المدرجات من الأمور المهمة التي يجب أن تتم بعناية من أجل تنظيم وتسلسل حركات هبوط وإقلاع الطائرات بشكل صحيح، على سبيل المثال عندما تكون الحركة المرورية للطائرات كبيرة يكون هناك مدرجات متوازية من أجل تنظيم عمليات الصعود والهبوط، كما أن المدرجات تكون موجهة نحو اتجاه الرياح وذلك لأنه يساعد في عملية الإقلاع، بينما الطائرات تكون ضد اتجاه الرياح. [1]
شاهد أيضًا: ما اقدم مطار في الإمارات
ختامًا نكون قد أجبنا على سؤال كم يبلغ طول مدرج المطار؟، كما تعرفنا على أهم المعلومات عن مدرجات المطار كذلك تعرفنا على أهم المعلومات عن أجزاء المدرجات وكذلك تصميم هذه المدرجات والعديد من المعلومات الأخرى عن هذا الموضوع بالتفصيل.
العدد المناسب في □ □ كجم ٦٠٠٠ جم هو - موقع محتويات
شوترددكم يبلغ طول مدرج المطار؟، حيث يعتبر المدرج من الأجزاء الأساسية للمطارات والتي لها أهمية كبيرة عند إقلاع وهبوط الطائرة، وفي السطور القادمة سوف نتحدث عن إجابة هذا السؤال عبر موقع محتويات كما سنتعرف على أهم المعلومات عن هذه المدرجات والعديد من المعلومات الأخرى عن هذا الموضوع بالتفصيل.
كم يبلغ طول مدرج المطار - موقع المرجع
Displaced thresholds may be used for taxiing, takeoff, and landing rollout, but not for touchdown. A displaced threshold often exists because obstacles just before the runway, runway strength, or noise restrictions may make the beginning section of runway unsuitable for landings. It is marked with white paint arrows that lead up to the beginning of the landing portion of the runway. طول المدرج [ عدل]
على الرغم من أن طول المدرج قد حاز على الاهتمام الأكاديمي، من حيث قابليتها للاستخدام في خطوط شركات الطيران ، فالمدرج الذي لايقل طوله عن 6, 000 قدم (1, 800 م) فهو مهيأ للطائرات ذات الحمولة أقل من 200, 000 رطل (91, 000 كـغ). أما الطائرات ذات البدن الواسع مثل ( البوينغ: 747 ، 767 ، 777 ، 787; والإيرباص: A310 ، A330 ، A340 ، إيرباص ايه 350 أكس دبليو بي (لا تزال في طور التصميم)، A380; والماكدونال دوغلاس DC-10 أو MD-11 وترايستار إل-1011 والتي تحتاج عادة إلى مدرج لايقل طوله عن 8, 000 قدم (2, 400 م) عند مستوى سطح البحر ، وأحيانا أكثر في حالة المطارات المرتفعة. كم يبلغ طول مدرج المطار - موقع المرجع. وتلك الطائرات تحتاج بالرحلات الدولية إلى مدرج للهبوط لايقل طوله 10, 000 قدم (3, 000 م) ولمدى إقلاع طوله 13, 000 قدم (4, 000 م)+.
طول مدرج المطار – الملف
يُراعى اختلاف أبعاد المدارج طبقًا لنوع الطائرة التي تستخدم المطار، فإذا كانت الطائرات صغيرة فيمكن أن تهبط على مدارج عرضها 8 أمتار وطولها 250 متر، وإذا كانت الطائرات كبيرة فهي تحتاج الهبوط على مدارج بعرض 80 متر وطول 5 كيلو متر، وبشكل عام تستخدم معظم مطارات العالم مدارج بعرض 45 متر وطول 3000 متر. يجب إنشاء مدارج الطائرات بقدرة على تحمل هبوط العديد من الطارات ذات الأوزان والحمولات المختلفة، ولذلك يجب حفر مسارات المدارج والتي يصل عمقها لـ 6 متر حتى تتحول التربة إلى صخرية خشنة قبل أن تُغطى بالخرسانة أو بالأسفلت. عند تصميم مدارج الطائرات يجب مراعاة سهولة عمليات الإصلاح والصيانة فيها، وذلك لأنها تحتاج إلى عمليات صيانة بشكل دوري لتغطية المطبات التي تُحدثها الطائرات عند هبوطها، فضلًا عن تنظيفها دوريًا لتطهيرها من تراكم المطاط على سطحها نتيجة احتكاك عجلات الطائرات به. طول مدرج المطار – الملف. علامات مدرج المطار
ويتم وضع علامات على المدرج من أجل الحفاظ على سلامة الطيران، وتلك العلامات هي:
Runway Direction Or Number
وهو عبارة عن رقم أبيض يوضع في أول المدرج، ويُستخدم في توضيح اتجاه المدرج الذي ستهبط إليه أو ستقلع منه الطائرة.
كم يبلغ طول مدرج المطار - موقع محتويات
تتراوح أبعاد المدارج بحيث يبدأ طولها من 245 م (804 قدم) وعرضها 8 م (26 قدم) للمطارات الصغيرة ذات الطيران العام (general aviation) إلى مدارج ذات طول 5, 500 م (18, 045 قدم) وعرضها 80 م (262 قدم) للمطارات الدولية التي تستوعب الطائرات النفاثة المدنية الضخمة. تحديد المدارج وتقاربها [ عدل]
يصنف مدرجين بنيا بنفس الإتجاه بالمزدوجة أو المتوازية حسب المنطقة الفاصلة بينهما. بعض الدول لديها قوانين طيران يلزم باستخدام مدرج واحد في ظروف معينة (كالظروف الجوية السيئة) عندما يكون المدرجين متقاربين لبعضهما بشكل قوي. المسافات المصرح بها [ عدل]
TORA [1]
Takeoff Run Available - تعني مدى الإقلاع الممكن، وهو طول المدرج المصرح به والذي تستطيع الطائرة أن تجتازه إقلاعا بسهولة ممكنة. [2]
TODA [1]
Takeoff Distance Available - تعني مسافة الإقلاع الممكن، وهو طول مدى الإقلاع الممكن بالإضافة إلى طول مدى الخلوص ( بالإنجليزية: clearway)، إن كان هناك مدى خلوص. [2] (يجب أن يكون طول مدى الخلوص المسموح به داخل حدود المطار، حسب لوائح وكالتي الطيران المدني الأمريكية (FAA) والأوروبية (JAR) ف TODA تعادل 1. 5 من TORA).. ب
ASDA [1]
Accelerate Stop Distance Available - تعني مسافة التوقف المتسارع الممكن، وهو مسافة الإقلاع الممكن بالإضافة إلى طول مدى التوقف ( بالإنجليزية: stopway) إذا أمكن توفره.
وهناك مجموعة من الأسس التي يتم الاستناد إليها عند تصميم مدرج الطائرات وهي:
طول المهبط
عند تصميم طول المهبط يجب مراعاة أن تكون درجة الرطوبة 0 وأن تكون درجة الحرارة الخارجية 150 درجة، ويجب أن يكون الضغط الجوي 760 mmHG، وأن يكون المهبط أفقي. ويتم حساب تلك المقاييس والأطوال طبقًا لمعطيات معيارية ثابتة من حيث الرطوبة والحرارة والضغط الجوي. وفي بعض الأحيان وعند تصميم المطارات على أرض الواقع يمكن أن تختلف تلك المقاييس. حيث تتوقف عملية الإنشاء على عوامل مثل مناخ المنطقة التي يؤسس فيها المطار، والارتفاع والانخفاض على سطح البحر. عرض المهبط
يتوقف تحديد عرض المهبط على عدة عوامل منها عدد الرحلات من وإلى المطار. وإذا كانت الرؤية سيئة يزداد عرض المهبط عند تصميمه. وتنقسم المهابط حسب عرضها إلى عدة أنواع وهي: مهابط متوازية يتم استخدامها في وقت واحد، مهابط ذات زاوية منفرجة، مهابط خاصة، مهابط مخصصة لحالات الرؤية السيئة. الممرات
وهي الأجزاء التي تربط ما بين ساحات الوقوف والمهابط، وعند تصميم الممرات يتم وضع إشارات معينة عليها. وعند إنشاء الممر يجب مراعاة سهولة التخطيط والذي يخلو من المنعطفات إلا عند الضرورة.
8 تحول 17): 36 ~= 360/10, 9 ~= 94/10, 17 ~= 168/10. يستخدم المدرج من كلا الاتجاهين الأمامي والخلفي، لذا سيكون له رقمين متعاكسين ب 180 درجة عن بعضهما البعض. ومن ثم يكون فالمدرج واحد صفر (°100) سيكون رقمه اثنان ثمانية (°280) عند استخدامه بالاتجاه المعاكس، والمدرج واحد ثمانية (°180) سيكون المدرج ثلاثة ستة (°360). ملحوظة: المدارج الموجودة بأمريكا الشمالية والتي تقع داخل المجال الجوي الكندي ترقَّم حسب الشمال الحقيقي وذلك بسبب وجود الشمال القطبي المغناطيسي بالقرب منها. تعتمد المنظمة الدولية للطيران المدني (أيكاو) وبعض قواعد الجيش الأمريكي مثل قاعدة ادواردز الجوية على نظام إضافة الصفر الذي يأتي قبل الرقم فيقرأ الرقم كالتالي: مدرج صفر اثنان (020) أو مدرج صفر واحد (010) يمين وذلك في حالة المدرج الذي أقل من 100°. ولكن أغلب المطارات الأمريكية وبعض القواعد العسكرية مثل مطار كايرنز العسكري ، يقرأ المدرج الذي أقل من 100° كرقم منفرد، فعلى سبيل المثال: مدرج تسعة (090) أو مدرج ثمانية (080). هذا الوضع الأمريكي الشاذ قد يؤدي إلى تضارب بالأحاديث ما بين الطيارون الأمريكان وتحكم البرج لمطارات الدول الأخرى. وإن اعتادت المطارات الكندية على فهم مايقوله الطيار الأمريكي عند قوله عن مدرج 04 بأن يقول مدرج 4.