تم تسجيل التنبيه بنجاح
شكراً لك, سيتم إرسال رسالة على بريدك الالكترونى عند وصول سعر المنتج للسعر المطلوب
السعر الحالي
312. 00 ريال سعودي
المنتج غير متوفر
آخر ارتفاع في السعر
7. 6%
منتجات مشابهة
مواصفات موقد غاز 4 مفتاح كبير
الوصف
مواصفات المنتج
الوزن
13 kg
تشمل الشفاط
لا
العلامة التجارية
اخرى
اللون
احمر
الطول
60 سم
العرض
سعة الفرن
غير متاحة
نوع
افران
نوع الوقود
غاز
عدد الشعلات
1
طريقة التثبيت
موقد سطح الطاولة
الرقم المميز للسلعة
2724646655087
رقم الموديل
GB-08B
سلع متعلقة
الفئة
موقد غاز كبير 1
الموقد متعدد الوظائف
تبدأ أسعاره من 2000 ريال سعودي. يحتوي على مروحة هواء لتعمل على تدوير الهواء، وتوزيعه لتجنب سخونة الموقد، والفرن بدرجة عالية تؤثر على كفاءته. يحتوي على باب للفرن يسهل تنظيفه. توجد به مروحة تبريد يمكن ضبطها يدويًا، أو أوتوماتيكيًا. يوجد بالموقد فرن غاز بالإضافة إلى شعلات مسطحة. تتواجد بهذا النوع من المواقد 5 شعلات غاز. يتيح هذا الموقد إمكانية الشوي بالفرن. الموقد المحمول
يناسب الرحلات، والتنقلات المختلفة، ويبدأ متوسط سعره من 100 ريال سعودي تقريبًا. بالرغم من ضآلة الحجم؛ إلا أن مميزاته عديدة مثل: عدم الحاجة لاستخدام الغاز الطبيعي للإشعال، وسهولة الاستخدام لعدم وجود أزرار، أو تراكيب معقدة به. توجد أنواع متطورة منه مرتبطة بالتكنولوجيا، ويتم شحنها، وإصدار الأنوار لها عبر أنظمة الهواتف الذكية مثل: الأندرويد، والآي أو إس للأيفون. نصائح للحفاظ على موقد الغاز نظيف، وسليم
نقدم لكم مجموعة من النصائح للحفاظ على نظافة الموقد، وسلامتكم خلال السطور التالية:
نثر ملعقتين كبيرتين من صودا الخبز مع كمية قليلة من الخل، أو الليمون فوق الموقد، وتركها لمدة عشر لتتفاعل، وتفور. اشتري اونلاين بأفضل الاسعار بالسعودية - سوق الان امازون السعودية: موقد غاز كبير 4 مفتاح : DIY & Tools. ثم يتم فركها بليفة خشنة لإزالة الدهون العالقة.
المسبوكات فيرمونت اختيار آخر ممكن متاح لك هو العلامة التجارية Vermont Castings لإدراج موقد الغاز. بالطبع ، تأتي هذه المنافيخ مثبتة مسبقًا. ومع ذلك ، فإن وظيفة موقد الغاز هذا تعتمد على مدى جودة تركيبه. ستحتاج إلى السماح للمحترف بالتعامل مع جميع الإجراءات المتعلقة بالتثبيت. لا يقتصر Vermont Castings على إنتاج إدراجات موقد الغاز فقط. هناك أيضا إدراج موقد حرق الأخشاب كذلك. بالنسبة لهذه المقالة ، نركز فقط على إدخالات موقد الغاز مع المنافيخ. مهيب إذا كان الاثنان المذكوران أعلاه لا يبدو أنهما اختيار محتمل ، فقد ترغب في النظر في العلامة التجارية Majestic لإدراج موقد الغاز مع المنافيخ. هذه الشركة المصنعة لديها مجموعة كبيرة من التصاميم والأحجام المدرجة. قد ترغب في الغوص من خلال الاطلاع على مجموعتها لمعرفة ما إذا كانت تلبي احتياجاتك. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فهناك الكثير من الأشياء الأخرى التي يجب مراعاتها. يتم تضمين القليل منهم أدناه. غرفة Rotom هي علامة تجارية أخرى لموقد الغاز مع المنافيخ. كالعادة ، الأمر كله يتعلق بالاختيار. ستساهم تفاصيل هذا المنتج في تحديد اختيارك النهائي. موقد غاز وسلة رحلات. من الأفضل أن يكون لديك خيارات أكثر مما تحتاج لأنه يساعد في اختيار المنتج المفضل لديك.
القير الاتوماتيكي
بسم الله الرحمن الرحيم
المشاركات الشائعة من هذه المدونة
اجزاء القير العادي
الكلتش والدسك صحن
بسم الله الرحمن الرحيم تتكون السيارة من الكثير من القطع الأساسية التي تساعدها على السير وتغيير السرعة. ولعل أبرز هذه القطع هو المحرك بحد ذاته. ولكن هذا الأخير، بعد أن يولد لك قوة وطاقة لتحريك السيارة، بحاجة إلى نظام يسمح له بزيادة السرعة أو الحفاظ عليها، من هنا تواجدت علبة تروس. ويعتبر الكلتش من أهم القطع الموجودة في نظام علبة التروس وهو يتكون من جزئين: الديسك (القرص) والصحن. ويساهم الكلتش في إدخال التروس في المحرك أثناء دورانه ومن دون أن يتوقف. ولكن كيف تعمل هذه القطعة؟ الديسك، الجزء المثبت بالمحرك، يدور معه باستمرار، أما صحن الكلتش فيتواجد في داخل الديسك. هنا عندما تقوم بالضغط على القابض لتغيير السرعة، يصار إلى فصل الديسك عن الصحن كي تدخل إحدى السرعات في هذا الأخير. وبعد أن ترفع قدمك عن القابض يعود هذا الصحن إلى مكانه الأساسي. وقد يصاب صحن الكلتش بأعطال تؤثر على حركة نقل السرعة. فالجزء الثاني من هذه القطعة قد تتعرض مع الوقت إلى تلف في الخطوط التي تمسك بالديسك. من هنا، لا تبقِ قدمك على القابض خلال سير المركبة كي لا تسبب في تآكل أجزاء الكلتش الداخلية، ولا تتردد في ضغط
اجزاء الجيربوكس
حتاج السيارة إلي عزم كبير لكي تتحرك من السكون وأيضا لكي تتغلب علي المقاومات الموجودة بالطريق مثل صعود المرتفعات, ولما كان عزم المحرك غير كافي لذلك كان يجب استخدام وسيلة تساعد علي زيادة عزم المحرك وبالفعل تم استخدام صندوق التروس ( القير) لأول مرة في عام 1898م.
اجزاء القير العادي واليوناني
إيقاف السيارة: الانتقال إلى الفرامل وتقليل من سرعة السيارة من خلال العودة إلى غيارات أقل وحتى تصبح سرعة السيارة قليلة جدًا، وهنا يمكن الانتقال إلى الوضع المحايد والضغط على البريك بشكل كامل للتوقف التام، ويمكن التوقف على الترس الأول ولكن يجب الضغط على الكلتش إلى أن تتوقف السيارة ثم إلى الوضع المحايد وبعدها يمكن رفع القدم عن الكلتش. دورات تعليم القادة: لا شك أن البداية صعبة على الرغم من معرفة طريقة القيادة بشكل نظري، لذلك يفضل الذهاب إلى مراكز تعليم القيادة والاستفادة من خبرات الأصدقاء المتمرسين للحصل على رخصة مؤهلة للقيادة على الطرقات، ويجب تعلم القيادة في أماكن فارغة ومستوية وبعيدة عن التجمع السكاني. نصائح عند قيادة سيارة قير عادي يجب التقيد بمجموعة نصائح للمحافظة على سيارة القير العادي، ويمكن إجمالها على النحو الآتي: [٣] [٤]
التأكد من الضغط على الكلاتش: يجب التأكد من الضغط على الكلاتش في كل مرة تتنقل فيها بين الغيارات سواء لزيادة السرعة أو في التباطؤ، لأن ذلك يزيد من عمر ناقل الحركة والكلاتش معًا. [٣]
التأكد من وضع الغيار بالطريقة الصحيحة: إذا لم تضغط على الكلتش بشكل كامل ثم عاودت ذلك لعدة مرات في نفس الوقت مع تحريك القير واصدامه بالمسننات بدلًا من أن يأخذ مكانه الصحيح، يؤدي ذلك إلى تلف الكلتش بشكل أسرع.
اجزاء القير العادي الحلقة
يطلق على السيارة اسم آخر و هو المركبة، و هناك العديد من الأنواع المختلفة للسيارات، إلا أن أجزائها الداخلية تقريباً متشابهة. ما هي السيّارة السيارات في أشكالها الحالية والقديمة تعد من أهم الاختراعات التي اخترعها الإنسان، و ذلك لما قدمته من سهولة في التنقل بين المدن و البلدان. و تعرّف السيارة على أنها مركبة أو وسيلة نقل آلية تكونت عن طريق وجود عدد من الأجزاء و القطع الميكانيكية و الكهربائية التي تم تصميمها خصيصاً لتعمل معاً بصورة متجانسة ومتناسقة، بحيث تقوم القطع الكهربائية بنقل الأوامر إلى القطع الميكانيكية لتقوم بحركة معينة. أجزاء السيارة ومكوناتها المكونات الميكانيكية محرك السيارة: هو جزء من المركبة يقوم بتزويدها بالقوة و العزم للتحرك و التنقل من مكان لآخر، و يتكون من عدة مكونات: رأس الأسطوانات، و غطاء رأس الأسطوانات، و مجمع العادم، و الحدافة، و ترس الحدافة، و حوض الزيت و قياس مستوى الزيت و الماسورة المليئة بالزيت، و الدينامو، و مبدئ الحركة.
اجزاء القير العادي والمتغير المصفوفة
بشكل عام توضيب قير سوناتا هو إصلاح وفحص وصيانة القير الخاص بسيارات سوناتا سواء كان الأجزاء الداخلية أو الأجزاء الخارجية للقير. من الممكن أن يكون التوضيب قاصرًا على إصلاح بعض الأجزاء التالفة في الرؤوس فقط بدون التعرض للأجزاء الداخلية للقير ويسمى نصف توضيب. أما إذا كان التلف والتغيير في الأجزاء الداخلية للقير كليًا يسمى توضيب كلي (كامل). مميزات وعيوب قير سوناتا. قير سوناتا من النوع الأوتوماتيكي الذي يتيح للسائق راحة أكثر في عملية القيادة أكثر بكثير من القير المانيوال أو العادي، على الرغم من المميزات الكثيرة لهذا النوع من القير، إلا أن السيارات التي يوجد بداخلها هذا النوع من القير (الأوتوماتيكي) لا تخلو من الأخطاء. مميزات القير الأوتوماتيك:
يعتبر أبسط تجربة قيادة مناسبة للراغبين في تعلم القيادة
قيادة أسهل في المناطق التي توجد بها تلال وطرق غير مبسطة للقيادة. التخلص من أصوات الضوضاء الناتجة عن صوت نقل الحركات، حيث أن في القير الأوتوماتيك يكون نقل الحركة بنعومة وبدون أصوات مزعجة. التخلص من مشكلة تآكل الكلاتش. عيوب القير الأوتوماتيك:
القير الأوتوماتيكي يتكون من تروس وأسطوانات و مكونات معقدة، لذلك يصعب صيانته لتعقيد تركيبه ومكوناته.
[٣]
استخدام الوضع المحايد عند التوقف: عند التوقف التام انتقل إلى وضع المحايد مباشرة ولا تستمر على القير الأول مع الضغط على الكلتش لأن ذلك سيرفع حرارته ويتلف بشكل أسرع. [٣]
التأكد من عدم ترك اليد على القير: مع أن اليد ليست بالوزن الكبير إلّا أن ذلك يتلف الأجزاء الداخلية لناقل الحركة مع الوقت، حيث أنه مصمم لتحمل أوزان معيارية ولها حدود قصوى. لا تترك المركبة على الوضع المحايد: عند الإيقاف الكلي للمركبة وإيقاف المحرك، يجب الضغط على الكلتش ووضع الغيار الأول ورفع الفرامل اليدوية (الهاندبيرك)، وذلك لتجنب تدحرج المركبة إذا ما كانت الفرامل اليدوية تالفة. [٣]
استخدام الفرامل اليدوية: عند التواجد على منحدر ولتجنب رجوع المركبة إلى الخلف، يمكن رفع الفرامل اليدوية إلى المنتصف ثم الانتقال إلى البريك ثم إلى البنزين مباشرة، ويمنع هذا الإجراء من عودة السيارة في لحظة الانتقال من البريك إلى البنزين. [٣]
عدم استخدام الوضع المحايد في المنحدرات: تعتبر من الحركات الشائعة في نزول المنحدرات حيث يتم وضع الغيار المحايد لناقل الحركة، وهو أمر في غاية الخطورة لأن المسؤولية تتحول بالكامل على دواسة البريك ولا يساعد القير في تباطؤ المركبة.