يواجه هواة التدوين عند استخدامهم بعض المنصات التي تسمح بكتابة ونشر التدوينات والمقالات، مثل وردبريس أو تمبلر، بعض الصعوبات التي قد تجعل من النشر معقدا. مقال جريدة الجزيرة ارشيف. ومن أجل تجاوز تلك النقائص يقدم مشروع منصة مقال كلاود (Cloud-مقال) العربية فرصة للراغبين في التدوين لنشر كتاباتهم بشكل حر ودون وجود أية قيود على الكاتب أو على محتوى الموضوع. كل ما يحتاجه المستخدم هو الدخول إلى الموقع وتسجيل حساب مجاني، لتظهر بعدها واجهة كتابة المقال الذي ينشر بعد الانتهاء منه مباشرة. ويعرض الموقع عبر صفحته الرئيسية بعض المقالات عشوائيا ولكل مقالة رابط خاص بها لكي يتمكن المستخدم من نشرها في الشبكات الاجتماعية بكل سهولة. المصدر: البوابة العربية للأخبار التقنية
- مقال جريدة الجزيرة اليوم
- مقال جريدة الجزيرة الرياضية
- مقال جريدة الجزيرة السعودية
- مقال جريدة الجزيرة ارشيف
- سارية علم جدة الخدمات
- سارية علم جدة المتطورة لتعليم القيادة
مقال جريدة الجزيرة اليوم
آخر تحديث: أبريل 2, 2021
معلومات عن جريدة الجزيرة
معلومات عن جريدة الجزيرة، هي صحيفة سعودية يومية تقوم بالطباعة والنشر وتقع في الرياض، وقد قام عبد الله محمد بن خميس وعبد العزيز بن عبد الله الربيعي بتأسيسها في عام 1960م من عام 1379هـ. ويوجد في صحيفة الجزيرة الكثير من الكتاب المحليين والعرب الذين جذبت أعمالهم وكتابتهم الكثير من طبقات المجتمع السعودي، كما أن جريدة الجزيرة. تعتبر أول صحيفة عربية تقوم بنشر أرقام مبيعاتها في الصفحة الأولى من الجريدة الأمر الذي يمثل إحراجًا لكثير من الصحف الأخرى، ولمعرفة المزيد من المعلومات عن نشأة الجريدة ورئيس تحريرها ومقرها الرئيسي، تابعوا معنا. نشأة جريدة الجزيرة
تم تأسيس جريدة الجزيرة من قِبل الأديب السعودي الراحل الشيخ عبد الله بن خميس وذلك طبقًا للمرسوم الملكي رقم 62 الذي كان في الرابع والعشرين من شهر أغسطس. وقد تم تحويل المجلة الشهرية إلى مجلة أسبوعية تصدر عن مؤسسة الجزيرة للطباعة والنشر، وتحمل نفس الاسم. جريدة الدستور | مقال الجزيرة. وبعد أن حققت الجريدة الأسبوعية الكثير من النجاح الواسع على مدار 8 سنوات صدر لها أول عدد من الصحف اليومية لها في يوم الأربعاء الموافق عشرين. من شهر سبتمبر التي تعتبر واحدة من أقدم صحف العاصمة السعودية في الرياض، بالإضافة إلى أنها واحدة من إحدى أعرق وأعظم الصحف السعودية عبر التاريخ.
مقال جريدة الجزيرة الرياضية
الجزيرة معلومات عامة النوع
يومية سياسية التأسيس
1924 الاحتجاب
1927 التحرير رئيس التحرير
محمد كامل الدجاني التوجه السياسي
وحدوي عربي الإدارة المالك
حسن فهمي الدجاني تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
الجزيرة صحيفة يومية عربية فلسطينية صدرت في يافا مرتين أسبوعيًا. صدر العدد الأول منها بتاريخ 31 كانون الثاني 1924. [1] [2]
صاحبي الجريدة كانا حسن فهمي الدجاني ومحمد كامل الدجاني الذي كان محررها المسؤل. وقد بدأت الصحيفة في الصدور على إثر زيارة الشريف حسين إلى الأردن. اتخذت الصحيفة توجها وحدويا عربيا، وهذا سبب اختيارها لكلمة «الجزيرة» التي مثلت مطلب استقلال ووحدة المشرق العربي. مقال جريدة الجزيرة السعودية. حملت الجزيرة صوتًا نقديًا لما اعتبرته الانحطاط والتدهور الذي أصاب حال الأمة العربية، خاصةً التدهور السياسي على الصعيد الفلسطيني؛ من مناوئة الأحزاب لبعضها البعض بدلًا من خدمة الأمة والنظر إلى الخطر الصهيوني ومقاومته. عدد من صحيفة الجزيرة اليافاوية، 1925
مراجع [ عدل]
مقال جريدة الجزيرة السعودية
الإسلام علّمنا فن التوازن وربّانا على الاستقلالية النفسية
وأن لا يكن مصدرها نبعاً واحداً تجف معه العاطفة إذا جف! وأن لا نجعل من
شخص واحد القوة الدافعة الوحيدة في حياتنا. يقول
ستيفن كوفي: إنّ الذين يعتمدون على الآخرين عاطفياً يستمدون شعورهم
بقيمتهم وطمأنينتهم من رأي الآخرين فيهم! فإذا كانوا لا يحبونهم كانت
النتيجة مدمرة وقد يتطور الأمر وحدوث إعاقة فكرية تتمثّل في الركون التام
على الآخر والاعتماد عليه في التفكير في كل ما يخص الحياة!.. ارفعي راية
الاستقلال ولا تسلمي قياد قلبك لكائن من كان، ولا تنجرفي في تيار العاطفة
الأعمى، عيشي حياتك كما تريدين لا كما يراد لك، فهذا أدعى لحب ناضج وعلاقة
دائمة متوقّدة! ومضة قلم:
السعيد هو الذي يحمل طقسه معه لا يهمه إن كانت السماء صحواً أو مطراً! الجزيرة (جريدة) - ويكيبيديا. أذا.... أعجبك الموضوع أو أحسست بانه يحتاج الى تعقيب أو أردت اضافة معلومة أو لامس قلبك او حرك مشاعرك او أردت شكر القائمين على الجهد المبذول فلا تحرمني من تعليقك ( comments) مشاركتك بالتعليق دليل إهتمام أعجز عن شكره بوصالح
مقال جريدة الجزيرة ارشيف
مجلة نادي السيارات. المجلة الإعلانية. سلسلة الكتاب الذهبي. شاهد أيضًا: معلومات عن أقدم صحيفة عربية مشهورة تصدر في لندن
رئيس تحرير جريدة الجزيرة
الرئيس الحالي لمبنى جريدة الجزيرة هو خالد بن حمد المالك وهو واحد من أقدم رؤساء التحرير في السعودية، وقد بدأ عمله كرئيس تحرير منذ حوالي 45 عام. وقد ارتبط اسمه قديمًا بنجاح الصحيفة وذلك منذ مرحلتي رئاسته للتحرير، فقد ترك عمله كرئيس تحرير الجريدة بالإجبار لمدة تصل إلى 14 عام، ولكنه عاد بعد ذلك بعد 15 عام تقريبًا. مقال جريدة الجزيرة الموضوع التالي. شاهد أيضًا: معلومات عن أول صحيفة سعودية الكترونية
ومنذ ذلك الوقت شهدت الجريدة نجاحًا باهرًا وحقق منافسة قوية محليًا، حيث استطاع المالك مع مجموعة من العاملين في الصحيفة على جعل جريدة الجزيرة تحقق السبق والتميز بين جميع الصحف الأخرى. وذلك عن طريق امتلاكها أقدم موقع إلكتروني على الإطلاق، بالإضافة إلى أرشيف إلكتروني يقوم بتغطية الجريدة منذ بداية صدورها وحتى يومنا الحالي. كما أنها تمتلك العديد من الباقات ومنتجات التقنية، ونتيجة لذلك تم تسجيلها كواحدة من المقرات التي تمتلك مطبعة بين جميع المؤسسات الصحافية المحلية الأخرى. كما قامت بتخريج كوادر صحافية منهم من أصبح رؤساء تحرير فيما بعد والبعض الآخر أصبحوا ذوات مناصب قيادية في صحف أخرى في السعودية وخارج السعودية.
08/08/2013, 07:47 AM
زعيــم مميــز تاريخ التسجيل: 04/09/2008 المكان: حى منفوحة الجديدة - الرياض
مشاركات: 26, 477
مقال فى جريدة الجزيرة: مترو الرياض... مقال جريدة الجزيرة الرياضية. حلم أم حقيقة ؟ مترو الرياض... حلم أم حقيقة
للكاتب: د. محمد إبراهيم باداود تم خلال هذا الأسبوع توقيع خطابات ترسية مشروع مترو الرياض وذلك مع ائتلاف مكون من 3 شركات وبقيمة إجمالية للعقود بلغت 84 مليار ريال، وقد صدرت الموافقة السامية على تسمية المشروع بـ"مشروع الملك عبدالله للنقل العام بمدينة الرياض، القطار والحافلات" ، وتتشكل شبكة القطارات من ستة محاور بامتداد 176 كيلو متر وتغطي معظم منطقة الرياض ذات الكثافة السكانية العالية، كما ترتبط بمطار الملك خالد الدولي إضافة إلى مركز الملك عبدالله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة، ومن المتوقع أن ينتهي المشروع خلال أربع سنوات وسيقوم بنقل أكثر من 1. 1 مليون راكب.
في اي عام تم رفع ساريه العلم في جده، تلك الساريه التي حازت على شهرةٍ عالميةٍ باعتبارها أطول سارية علم في العالم، وقد تم تدشين هذه السارية بمناسبة اليوم الوطني للمملكة العربية السعودية، وسيقدم المقال معلومات عن هذه السارية وتاريخ رفعها وتدشينها في مدينة جدة. ساريه العلم في جده أطول سارية في العالم
بدأ العمل في تصميم وتركيب ساريه العلم في جدة في عام 2013، ويبلغ ارتفاع هذه السارية ما يقارب 170 مترًا وتزن حوالي 500. 000 كيلو غرام، ويرتفع العلم السعودي فوق عمودٍ مدببٍ يبدأ من القاعدة ويبلغ قطره 4. "جينيس" توثّق تحقيق المملكة الرقم القياسي العالمي لأعلى سارية عَلَم. 1 متر وينتهي من الأعلى بقطر 2 متر، ويبلغ وزن العلم 515 كيلو غرام وطوله 60 مترًا وعرضه 30 مترًا، وقد تم تثبيت ثلاثة أنظمة تخميد جماعية في العمود بوزن إجمالي يبلغ 11. 000 كيلو غرام، حيث تم تركيب المخمدات الأولى والثانية في الجزء العلوي من العمود، والمخمد الثالث على ارتفاع 125 مترًا، وتوفر المخمدات الثلاثة معًا تخميدًا كافيًا لمنع التذبذبات الكبيرة. [1]
شاهد أيضًا: كيفية حجز نادي جدة لليخوت
في اي عام تم رفع ساريه العلم في جده
من المعروف أن سارية جدة التي تم تدشينها في عام 2014 هي واحدة من أشهر ساريات العلم في العالم، وهي تقع في ميدان الملك عبد الله في جدة، في المملكة العربية السعودية، وتم اعتبارها أطول سارية علم في العالم منذ عام 2014، وقد تم تدشين هذه السارية في مناسبة اليوم الوطني للمملكة العربية السعودية في 23 سبتمبر 2014، ويبلغ ارتفاعها حوالي 170 مترًا (560 قدمًا).
سارية علم جدة الخدمات
أكبر سارية علم في العالم بجده - YouTube
سارية علم جدة المتطورة لتعليم القيادة
وتَطَرّق "باداود" إلى أن فكرة العَلَم والسارية بهذا الارتفاع، جاءت منذ عامين، من خلال قيام رئيس مبادرات عبداللطيف جميل الاجتماعية المهندس محمد عبداللطيف جميل، بالتقدم إلى أمين محافظة جدة بفكرة إنشاء معلم وطني يقدم هدية لخادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز -حفظه الله- بمناسبة عودته سليماً معافى إلى الوطن، بعد رحلته العلاجية وقد وجدت هذه الفكرة كل الدعم والتقدير من أمانة محافظة جدة؛ لتكون هذه المبادرة تعبيراً عن الحب والولاء الذي يُكنّه أبناء هذه البلاد لوطنهم، وتبنته مبادرات "عبداللطيف جميل الاجتماعية"، وسخّرت له كل الإمكانيات الفنية والتقنية والمادية. وأثنى الدكتور "باداود" على الدور الذي قامت به أمانة محافظة جدة في اختيار الموقع المناسب لإقامة هذه السارية، وتسهيل أعمال التنفيذ لمبادرات عبداللطيف جميل الاجتماعية؛ مشيراً إلى أن أمانة محافظة جدة كانت من العوامل الرئيسة لنجاح تنفيذ هذا المشروع؛ لكي يكون معلماً وطنياً وتاريخياً بارزاً ومميزاً في محافظة جدة، كما قدّم شكره لشركة البابطين (المقاول الوطني والرئيس للمشروع)، على إنجازهم للمشروع. وقد تمّ البدء الفعلي في إنشاء هذا المشروع في 16 أكتوبر من العام 2012؛ حيث اختيرت شركة "البابطين لبلانك" لتكون المقاول الرئيس لهذا المشروع، والتي سخّرت كل إمكانياتها، وقامت باختيار أفضل الجهات الاستشارية والمصانع العالمية والمحلية لتصميم وتوريد التقنيات الحديثة، والحديد اللازم لتصنيع الأنبوب الرئيس للسارية، والذي تم تصنيعه خصيصاً في مصانع شركة "سوكومنين" في تونس، وتم استيراد الحديد من كل من ألمانيا وإيطاليا وكوريا وهولندا.
وأوضحت أن "سارية العلم" صنعت من الحديد على شكل أسطواني، وبلغت كمية الحديد المستخدمة به قرابة 500 طن، وتم تنفيذها بالاتساع الكافي لتحوي الخدمات الخاصة بالمشروع، وإمكانية الصعود إلى أعلى السارية لعمل أي صيانة مطلوبة، كما استخدمت عدة أنظمة في هذا المشروع، ومن بينها وحدة للحمل والتحكم في دوران العلم حسب اتجاه الرياح، ونظام قياس اتجاه وسرعة الرياح ونسبة الرطوبة وشدة المطر، ونظام الإنارة التحذيري للطائرات، ونظام امتصاص الاهتزازات الناتجة عن سرعة الرياح وثبات سارية العلم، ونظام مقاومة الحريق داخل سارية العلم.