هذه هي المدة الاساسية لتغيير زيت القير و طبعا تختلف من سيارة الى اخرى و لكنها متوسط المدة ، في المقابل ايضا في حالة حدوث تسريب في مكان الزيت فعليك ان تقوم بالاصلاح مع تغيير الزيت. ميعاد تغيير فلتر زيت القير
يفضل ان تقوم بتغيير فلتر زيت القير في نفس المواعيد التي تقوم فيها بتغيير الزيت نفسه. خطوات فحص زيت القير
عملية فحص زيت القير تتم من خلال معرفة لونه فاذا كان اللون احمر في العادة فهذا يعني ان الزيت جيد. اما عندما يتاكل الزيت و ينتج عنه عدة رواسب يبدأ اللون في التحول الى الاسود و ايضا يمكنك ان تشم رائحة شبه حريق في هذا الزيت. يتم فحص هذا الزيت من خلال الخطوات التالية:
قم بفتح غطاء المحرك و ابدأ في البحث ع مكان مقياس القير. اسحب مقياس زيت القير و انظر الى اللون و الرائحة كما وضحنا سابقا. كيف اقوم بتغيير زيت ناقل الحركة
في العادة يتم تغيير زيت القير في موعده المعتاد حسب جدول الصيانة الذي تحصل عليه في كتيب التعليمات من الوكيل. بعض الاشخاص يفضلون تغيير زيت القير لدى الوكيل و اخرين يفضلون مراكز الصيانة لانها ارخص ثمنا اما اذا كنت تفضل تغيير القير بنفسك فيمكنك اتباع الخطوات التالية:
انت في حاجة الى بعض الادوات الاساسية للبدأ في تغيير الزيت.
- تغيير زيت القير بعد 200 الف
- طريقة تغيير زيت القير الاوتوماتيك
- تغيير زيت القير الاوتوماتيك
- شعر جلال الدين الرومي - لي حبيب حبه يشوي الحشا - عالم الأدب
- بوابة الشعراء - الحلاج - يا نسيم الريح قولي للرشا
- في رحاب الحلّاج (2) - ديوان العرب
تغيير زيت القير بعد 200 الف
تغيير زيت القير - YouTube
طريقة تغيير زيت القير الاوتوماتيك
برمجة قير تويوتا
قير سيارات تويوتا يتم برمجته الكترونيا من خلال الاجهزة المخصصة لذلك و في هذه الحالة فانه يتم استخدام جهاز Scan 2. قم بتوصيل الجهاز بالسيارة ليكون قادر على قرائة التفاصيل بها. الان من خلال القائمة الرئيسية في هذا الجهاز عليك ان تقوم بالذهاب الى خيار Special Function. ستنتقل الى صفحة جديدة و منها نقوم باختيار الخيار الاول و هو AT/CVT Earning Value Initialization. ستظهر لك صفحة تتوي على التنبيهات و عليك ان تقوم بالموافقة عليها. ثم بعد ذلك عليك الانتظار الى ان يتم الانتهاء من اعادة برمجة القير. بعد ان يخبرك الجهاز انه تمت برمجة القير يمكنك الان ان تقوم باعادة تشغيل السيارة البدأ في التحرك بها لمدة ربع ساعة و ينصح الا ترتفع السرعة عن 80 كم خلال هذه الفترة و كل خمس دقائق تقوم بوضع ناقل الحركة على حارة الايقاف. هذه هي الطريقة المتبعة من اجل برمجة قير تويوتا و باقي السيارات الاخرى و لكن ربما الاختلافات تأتي في نوعية الجهاز المستخدم. لماذا علينا تغيير زيت القير الاوتوماتيك
الصيانة الدورية التي تفرضها الوكالة على السيارات لتغير زيت المحرك و الفلتر – و هم الاساس – يضاف اليها عادة تغيير زيت القير.
تغيير زيت القير الاوتوماتيك
أصبح ناقل الحركة الأوتوماتيكي جزء لا يتجزأ من متطلبات أي شخص يبحث عن شراء سيارة جديدة ، لما يوفره من راحة أثناء القيادة ، وخاصة في المدن المزدحمة ، ويتطلب هذا النوع من نواقل الحركة اهتماماً خاصة ، كالحرص على صيانته على يد متخصصين باستمرار بالإضافة إلى ضرورة تغيير الزيت الخاص به بين الحين والآخر. ضرورة تغيير القير
وكثيراً ما نسمع عن ضرورة تغيير الزيوت الخاصة بأنظمة السيارة ، كم أن هذا الأمر ضرورياً للحفاظ على الأجزاء الداخلية للسيارة ، وعن مهمة هذه الزيوت فتتلخص في العمل على تقليل درجة حرارة السيارة بالإضافة إلى حماية أجزاءه من التآكل ، الأمر الذي ينعكس بشكل ايجابياً على زيادة العمر الافتراضي لمحرك السيارة وأجزاءه لأطول فترة ممكنة.
على سبيل المثال، في دليل المالك لسيارة 4WD Mazda CX-9 (في الصورة)، يوجد مكونان يستخدمان زيت التروس: علبة التروس و صندوق التروس الفرقية (دفرنشيال) (المظلل بالأصفر). كم مرة تحتاج إلى تغيير زيت القير ؟
فترات تغيير زيت القير الموصى بها إذا كنت تستخدم سيارتك للسحب أو القيادة في ظروف موحلة أو ظروف قاسية تتراوح بين 30000 و50000 ميل. بالنسبة لظروف القيادة العادية، يوصي بعض مصنعي السيارات بتغيير زيوت التروس كل 60000 – 80000 ميل. بينما ينصح آخرون بفحص زيت التروس في مراكز الخدمة العادية والتغيير إذا كان متسخًا. تذهب فورد إلى أبعد من ذلك، وبالنسبة لبعض الموديلات الخاصة بظروف القيادة العادية، لا تنصح بتغيير زيت التروس الاصطناعية في المحاور الخلفية ووحدات الإقلاع (PTO) (حالات النقل)، معتبرة أنها مُزَيَّتة مدى الحياة. نحن نعلم بالطبع أن أي جهاز ميكانيكي يتعرض للاهتلاك وتغيير زيت القير يعد أرخص بكثير من استبدال علبة النقل أو صندوق التروس الفرقية. يقترح الكثير تغيير زيت القير على الأقل كل 60000 – 70000 ميل أو قبل ذلك. بشكل عام، يجب تغيير زيت التروس المعدنية بشكل أكثر تكرارًا، بينما يستمر الزيت الاصطناعي لفترة أطول.
*
لي حبيبٌ حبُّهُ... وسطَ الحشا
إن يشأ يمشي على خدي مشى
روحُهُ روحي.. وروحي روحُهُ
إن يشأ شئتُ.. وإن شئتُ يَشا
الفيلسوف (<--->)
9
2022/04/10
(أفضل إجابة)
الحلاج للمرة الثالثة سؤال عن شعره
شعر جلال الدين الرومي - لي حبيب حبه يشوي الحشا - عالم الأدب
عبارات كيمياوية
نَسماتِ الريحِ قولي للرَّشا
لمٍ يزِدني الوِردُ إلا عطشا
لي حبيبٌ حبُّهُ وسطَ الحشا
إن يشأ يمشي على خدي مشى
روحُهُ روحي وروحي روحُهُ
إن يشأ شئتُ وإن شئتُ يَشا
نهح الحلّاج نهجاً صعباً في التّصوّف، إذ ألقى بنفسه في غمار الحضرة الإلهيّة، وقد بلغ ذروة التّماهي مع هذه الذّات العليا بحيث أنّه اتّحد بها اتّحاداً كلّيّاً. ولئن اتُّهم الحلّاج بالكفر، فإنّ هذا الاتّحاد بالذّات الإلهيّة لا يدركه إلّا من شهدوا عقلاً وروحاً عظمة الحبّ الإلهيّ، وهم النّخبة. والنّخبة هي صفوة الأشخاص الّذين أمكنهم التّفاعل مع الحبّ الإلهي، باكتشافهم أنّ الله الحقّ هو "الحبّ". والحبّ هنا لا يأتي بمعناه العاطفي والرّومانسي، وإنّما بمعنى علاقة حميمة ووثيقة بين الإنسان والله، تخلص إلى وحدة النّاسوت باللّاهوت. كلّ مؤمن يحبّ الله ولكن ليس كلّ مؤمن يتفاعل مع الله الحبّ، فمفهوم الله متفاوت بين جماعة وأخرى، وحتّى بين شخص وآخر. بوابة الشعراء - الحلاج - يا نسيم الريح قولي للرشا. قد يعبّر الفرد عن حبّه لله بالطّاعة وتطبيق الوصايا والالتزام بالشّريعة، أو بتأدية الفروض الدّينيّة بشكل تام. أمّا التّفاعل مع الله الحبّ، فهو يرتقي إلى ما هو أبعد من الشّريعة، بل هو التّحرّر من الشّريعة والسّلوك في حبّ الله من أجل الحبّ، لا طمعاً في جنّة ولا خوفاً من نار.
بوابة الشعراء - الحلاج - يا نسيم الريح قولي للرشا
فينهل المحبوب من الحبيب نبع الحبّ، ولا يرتوي، وينسحق أمامه بكلّيّته حتّى أنّه لا يفكّر بتحقيق مشيئة الحبيب وإنّما تصبح المشيئتان واحدة. شعر جلال الدين الرومي - لي حبيب حبه يشوي الحشا - عالم الأدب. ولا يعود الحبيب والمحبوب اثنين بل واحداً. من هنا يعبّر الحلّاج عن هذه المشيئة الواحدة بقوله:
والإنسان إذا ما تفاعل مع الحبّ المطلق، وجد سبيله إلى الحقيقة بل لامسها بل دخلها وعاشها، وترجّى الموت كربح له لأنّ الحياة لا تكون حياة إلّا بالمحبوب ومعه. ديوان الحلّاج، أبي المغيث الحسين بن منصور بن محمى البيضاوي (244 هـ- 309 هـ/ 858-922 م)، صنعه وأصلحه أبو طرف كامل بن مصطفى الشيبي، منشورات الجمل 1997- الطبعة، الأولى- ألمانيا- كولونيا
في رحاب الحلّاج (2) - ديوان العرب
عدد الابيات: 4
طباعة
يا نَسيمَ الريح قولي لِلرَشا لَم يَزِدني الوِردُ إلا عَطشا لي حَبيبٌ حُبُّهُ وَسطَ الحَشا إِن يَشَأ يَمشي عَلى خَدّي مَشى روحُهُ روحي وَروحي روحُهُ إِن يَشَأ شِئتُ وَإِن شِئتُ يَشا
نبذة عن القصيدة
قصائد رومنسيه
عموديه
بحر البسيط
قافية الشين (ش)
أُقتُلوني أُقُتُلوني يا ثِقات
إنَّ في قتلي حياةً في حَياة
يا مُنيرَ الخَدِّ يا روحَ البَقا
اجتذِبْ روحي وجدْ لي باللِّقا
لي حَبيبٌ حبُّهُ يشوي الحَشا
لَو يشا يَمْشي على عَيْني مَشى
— جلال الدين الرومي
أبيات من الشعر المثنوي الذي بدأ بالعصر العباسي وهو نوع من الشعر تتساوى فيه قوافي كل بيت، على عكس الشعر التقليدي الذي تتساوي فيه قوافي القصيدة بأكملها.