– الهدف الوظيفي: من البنود الهامة في السيرة الذاتية هو كتابة الهدف من وراء التقدم في مثل هذا العمل. قارن بين السيرة الذاتية الورقية والالكترونية – المحيط. – التعليم والمؤهلات: يكتب في هذه الخانة الشهادات التي حصل عليها الشخص على مدار سنوات حياته؛ سواء كانت شهادات جامعية أو شهادات إضافية بعد التخرج. – الخبرات المهنية: هي عبارة عن الخبرات الموجودة لدى الشخص منذ التخرج وأماكن العمل التي قام بالعمل فيها، المجالات التي عمل واكتسب منها خبرته. – الدورات: يتم كتابة الدورات التي حصل عليها الشخص المتقدم سواء كانت دورات حاسب آلي أو دورات لغات. – المهارات: هي المهارات التي يمتلكها الشخص سواء مهارة لغوية معنية، أو أداء عمل معين على الحاسب الآلي أو غير ذلك من المهارات، لكن يجب تحري الصدق في كتابة هذه المهارات منعًا للإحراج عند إجراء المقابلة الشخصية.
قارن بين السيرة الذاتية الورقية والالكترونية – المحيط
يحتفظ HTML بالتنسيق والتخطيط عند إرسال السيرة الذاتية كمرفق بريد إلكتروني. يمكن للمستلم عرض السيرة الذاتية مباشرة في متصفح البريد الإلكتروني دون تنزيلها. يمكن نشر السيرة الذاتية على موقع الويب الخاص بك (إذا كان لديك واحدة). لا تحتوي السيرة الذاتية النصية على تأثيرات خاصة مثل الخط الغامق أو المائل أو التوسيط. يحتوي فقط على أحرف نصية عادية (ASCII) يمكن إنشاؤها من لوحة المفاتيح القياسية. غالبًا ما يكون هو التنسيق المطلوب لنشر سيرة ذاتية على لوحة الوظائف أو لصقها في طلب عبر الإنترنت. يمكن إرسال سيرة ذاتية نصية داخل نص رسالة البريد الإلكتروني إلى الشركات التي لا تقبل مرفقات البريد الإلكتروني. يجعل النص من السهل على أصحاب العمل وضع السيرة الذاتية في قاعدة بيانات قابلة للبحث، إذا كانوا يستخدمون واحدة. يمكن إضافة بعض التأثيرات الإبداعية باستخدام أحرف لوحة المفاتيح. على سبيل المثال:
يمكن أن تؤكد جميع الأحرف الكبيرة على العناوين. يمكن لصفوف الواصلات (——) أو علامات التساوي (====) محاكاة الحدود. يمكن استخدام العلامات النجمية (*) أو علامات الجمع (+) أو الواصلات (-) كرموز نقطية. أوجه الإختلاف بين السير الذاتية الورقية والإلكترونية
من حيث طريقة الكتابة
السيرة الذاتية الورقية
تكتب السيرة الذاتية الورقية، ثم طباعتها على الورق مع مراعاة أن يكون التنسيق سهل القراءة وجذاب للقارئ.
• مشكلة الأخبار المؤدلجة: كثير من الصحف لا تقدم الخبر للقارئ كما هو بل تعمد إلى توظيفه بما يخدم توجهها وإيديولوجيتها ، وبالتالي يأتيك الخبر في أحسن الأحوال وقد ُطمست بعض أجزائه أو سلط الضوء بشكل مقصود على جانب من جوانبه وأهملت عمداً الجوانب الأخرى. في الشبكة يمكنك الحصول على الخبر من مصادر عديدة مختلفة الاتجاهات ، وهذا يزودك بمناعة كافية ضد ما يسمى بـ " أدلجة الأخبار" ، لأنك ستكتشف بمقارنة سريعة للخبر بين صحيفتين مختلفتي التوجه أي تلاعب أو تدليس في المادة الصحفية من قبل هذه الصحيفة أو تلك. • زوال الحدود الجغرافية وتقلص المسافات: في الصحافة الورقية لا تطلع إلا على صحيفة واحدة من الصحف التي تصل إلى مراكز التوزيع في بلدك ، وتبقى الكثير من الصحف الأخرى بعيدة عنك. بينما في الصحافة الإلكترونية تستطيع حيثما كنت أن تطالع الصحافة الإلكترونية التي تصدر من أي مكان في العالم بسهولة تامة. • التخزين وإعادة الاستفادة: بإمكانك إعادة الاستفادة من المادة الصحفية الإلكترونية بسهولة ، بينما يصعب ذلك جداً في الصحافة الورقية. • سهولة التفاعل والتواصل: إمكانية التعليق على الخبر أو المقال والتواصل مع المحرر أو الكاتب بسرعة في الصحيفة الإلكترونية ، والتفاعل بين الزائر و الناشر، حيث تتحرك المعلومة بطريق واحد من الجريدة إلى القارئ، أما الكترونيا فالمعلومة تتحرك بعدة اتجاهات من الكاتب إلى القارئ و من القارئ إلى الكاتب و بين القراء أيضا.
يواصل الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية بقيادة الأمير خالد بن سلطان بن عبدالله الفيصل، رئيس الاتحاد نجاحاته المتلاحقة. وكان رئيس اتحاد السيارات والدراجات النارية، أسّس في عام 2007 مع الأمير عبدالعزيز بن تركي الفيصل، وزير الرياضة، فريق "الفيصل للسباقات"، الذي شارك في عدة بطولات من بينها كأس العالم للراليات الصحراوية الـ"كروس كاونتري". وفي تصريح لـ "سبق" عن الحلبة العالمية بكورنيش جدة، ومدى الاستفادة منها طوال العالم، قال الأمير خالد: "الحلبة مؤقته كما هي حلبة الدرعية وتتميز بالسرعة، ولا تناسب جميع أنواع سباقات السيارات والدراجات النارية، كونها حلبة شوارع ضيقة المسار وعدم وجود الهروب الآمن، وستستثمر محلياً على مدار السنة، مع اكتمال حلبة القدية، بمشيئة الله، حينها ستتوسع المشاركات والسباقات المحلية على مدار الموسم ". وعن النجاح الكبير الذي حققه رالي حائل في نسخته الأخيرة قال رئيس الاتحاد: "مع نجاح رالي حائل العالمي، نحن على موعد بمشيئة الله مع عودة بطولة المملكة مجدداً في أكثر من منطقة في المملكة وانطلاق 5 راليات من ضمنها رالي داكار وجولتين لبطولة العالم". وأكد الأمير خالد نية الاتحاد تنظيم بطولات لهواة "التطعيس" بعد التنسيق مع الجهات الراعية والشركاء.
«فورمولا 1».. خالد الفيصل يقف على آخر تجهيزات جائزة السعودية الكبرى
الجمعة - 15 رجب 1442 هـ - 26 فبراير 2021 مـ رقم العدد [
15431]
خالد بن سلطان الفيصل في أحد السباقات
الرياض: «الشرق الأوسط»
يتولى الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية تنظيم السباقات الثلاثة «رالي داكار والفورمولا 1 والفورمولا إي» بما يتماشى مع جهود المملكة لتحقيق رؤيتها لعام 2030. وبحسب رئيس مجلس إدارة الاتحاد الأمير خالد بن سلطان الفيصل، فإن الدعم اللامحدود من قيادة المملكة وشغف الشعب السعودي برياضة السيارات هما ما سهّلا الطريق لوصول بطولاتها وإقامتها على أرض المملكة العربية السعودية. وقال خالد بن سلطان الفيصل: «يعشق السعوديون سباق السيارات، ولم يكن ذلك وليد اللحظة، إذ تمتلك المملكة العربية السعودية تاريخاً عريقاً في مجال استضافة البطولات والسباقات، بدءاً من راليات الصحراء التي اشتهرنا بها في جميع أنحاء العالم، إلى سائقينا الذين يتنافسون على أعلى مستوى. هذا الشغف برياضة السيارات منتشر بين ملايين السعوديين، والعالم يحترم ذلك كثيراً». ويضيف الفيصل: «لقد كان هذا الشغف السبب الرئيسي لنجاحنا في جلب هذه الأحداث العالمية الضخمة إلى المملكة العربية السعودية، وفي عدة مواسم. وهذا العام، نستضيف سباقات فورمولا إي للموسم الثالث ويندرج ذلك ضمن اتفاقيتنا مع الاتحاد الدولي للسيارات والفورمولا إي والتي تمتد لعشر سنوات.
في ختام رالي حائل تويوتا الدولي 2021
قال صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن سلطان الفيصل رئيس الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية: في رالي دكار تقريباً لفينا كل مناطق المملكة، والمتسابقين يقولون لم نجد مثل حفاوة وكرم وتفاعل الجماهير في حائل. وأضاف الفيصل "حائل مميزة في الراليات ومميزة في أهلها وكرمهم، وهذا ليس بجديد فهم أهل كرم منذ زمن حاتم الطائي، وهذا شيء نفتخر فيه ونعتز فيه، ولذلك نحرص أن تكون بطولات العالم والأحداث المهمة في حائل، لأن منطقة حائل بأميرها وأهلها وقطاعاتها الحكومية تستحق، ونحن حريصون على جلب الأجانب في مكان يبيض الوجه، وانتم يا أهل حائل ماقصرتوا بيض الله وجيهكم". وقال: "كم أنا سعيد بنجاح النسخة السابعة عشرة من رالي حائل تويوتا الدولي 2021م وكم أنا سعيد بأن أتواجد بين أهلي وإخواني في حائل، شاهدت منافسة، وشاهدت ترحيب وكرم وضيافة لم أشهدها في أي منطقة. وأشاد الأمير خالد بن سلطان الفيصل، بجهود صاحب السمو الملكي الأمير عبدالعزيز بن سعد بن عبدالعزيز أمير منطقة حائل وسمو نائبه صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن فهد بن مقرن على دعمهما غير المحدود لإقامة رالي حائل الدولي 2021م، مقدماً شكره لأهالي المنطقة على الترحيب وحفاوة الاستقبال وكرم الضيافة.
الأمير خالد بن سلطان: حلبة جدة تسجل أولويات في الـ فورمولا 1
[4]
أسّس في عام 2007 مع رفيق دربه الأمير عبد العزيز بن تركي الفيصل وزير الرياضة السعودي، فريق «الفيصل للسباقات» الذي شارك في عدة بطولات من بينها كأس العالم للراليات الصحراوية الـ «كروس كاونتري». ونجح الفريق في الفوز بأقوى سباقات «جي تي» على مستوى الشرق الأوسط. [4]
بعد انتهائه من دراسته الجامعية، تولى رئاسة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية منذ عام 2017، وكرّس وقته لتطوير رياضة السيارات في المملكة، فلعب دوراً بارزاً من خلال اطلاق عدة بطولات محلية وعالمية، كان منها استضافة المملكة لرالي دكار أحد اقوى سباقات العالم وجولات من بطولة العالم للفورمولا أي وبطولة العالم للفورمولا ون. [4]
حصل على شخصية العام في قطاع السيارات. لعام 2020، من أمانة الجائزة الوطنية لقطاع السيارات، تقديراً لجهوده المتميزة في تطوير رياضة السيارات في السنوات الثلاثة الاخيرة. [4]
حياته الشخصية
متزوج من ابنة الأمير خالد بن سعد بن عبد العزيز. [5]
انظر أيضًا
عبد العزيز بن تركي آل سعود
مراجع
{{bottomLinkPreText}}
{{bottomLinkText}}
This page is based on a Wikipedia article written by
contributors ( read / edit). Text is available under the
CC BY-SA 4.
[4] حصل على شخصية العام في قطاع السيارات. لعام 2020، من أمانة الجائزة الوطنية لقطاع السيارات، تقديراً لجهوده المتميزة في تطوير رياضة السيارات في السنوات الثلاثة الاخيرة. [4] متزوج من ابنة الأمير خالد بن سعد بن عبد العزيز. [5]
عبد العزيز بن تركي آل سعود
الأمير خالد بن سلطان الفيصل : حلبة جدة ستكون جاهزة في منتصف أكتوبر
7 طرق ذكية للحصول على مزيد من الألياف في العصائر
الصحة العالمية تحذر: كورونا ما زال ينتشر ويتحور ويقتل
كيف يمكن للصيام المتقطع أن يدعم جودة النوم؟
الأكثر قراءة
مواضيع شائعة
١
رجل أعمال مصري يفاجئ عمرو أديب بما جعله يطير فرحا على الشاشة
الأخيرة
103, 762 مشاهدة
٢
ما تراه أولاً يكشف عن أسوأ صفة لديك.. ويكرهها الناس فيك!
وعن استضافة البطولات قال الأمير: "البطولات العالمية تدعونا للفخر بأننا أصبحنا أهم بلد تستضيف فعاليات وسباقات عالمية تخص السيارات والدراجات النارية حيث نستضيف الفورومولا ١ والفورمولا إي واكستريم ورالي داكار وما فيه أي بلد يستضيفها جميعا ونحن نعتز بإمكانيات بلدنا". محطات بارزة في مسيرة رئيس اتحاد السيارات والدراجات النارية: - استضافة السعودية رالي داكار وجولات من بطولة العالم للفورمولا إي وبطولة العالم للفورمولا ١. 2002: دخل مجال رياضة السيارات. 2003: شارك في سباق فورمولا البحرين. 2006: تلقى تدريبات في أكاديمية فورمولا BMW. 2007: أسس فريق الفيصل للسيارات. 2017: تولى رئاسة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية. 2020: حصل على شخصية العام في قطاع السيارات.