إلى أن جاء المهندس الفرنسي "فردناند ديليسبس"، وعرض الفكرة مرة أخرى على محمد سعيد باشا، حيث كان صديقاً حميما له، فوافق محمد سعيد واستطاع "ديليسبس" عام 1854، الحصول على عقد امتياز بإنشاء الشركة العالمية لقناة السويس البحرية من الوالي سعيد، وذلك أثناء رحلة بالخيل بين القاهرة والإسكندرية استمرت لأيام عبر الصحراء الغربية. وضرب "ديليسبس" أول ضربة معول في 25 أبريل عام 1859 إيذاناً بحفر قناة السويس، وبحكم صداقته بوالي مصر استطاع أن يحصل على فرمان بعقد امتياز قناة السويس الذي كان مؤلف من 12 بنداً، وكان أهم هذه البنود:
-أن يمتد امتياز الشركة لقناة السويس إلى 99 عاماً من تاريخ افتتاح القناة. - توزيع 10% من أرباح الشركة على الأعضاء المؤسسين الذين تعاونوا بأموالهم وعلمهم وبأعمالهم على تنفيذ المشروع. - أن تعامل كل الدول نفس المعاملة من حيث الرسوم المقررة على السفن المارة دون إمتيازات لأي دولة. - إلزام الشركة بشق ترعة مياه حلوة (عذبة) على نفقتها من مياه النيل ( ترعة الإسماعيلية حالياً) مقابل أن تترك الحكومة المصرية الأراضي غير المزروعة، والصالحة للزراعة للشركة للانتفاع بها و ريها من مياه الترعة الحلوة دون ضرائب لمدة عشر سنوات.
52. قناة السويس القديمة و الجديدة…و كل إنجاز للإنسان علي وجه الأرض. | Clarity Zone منطقة الوضوح
جدير بالإشارة، بأنه من المقرر احتساب رسوم عبور اليخوت السياحية لقناة السويس وفقا للقواعد الجديدة بشكل آلي من خلال المنصة الرقمية الجديدة الجاري إنشائها والمزمع تفعيلها خلال الفترة المقبلة مع تفعيل خدمة الحجز الالكتروني للعبور والتراكي بمراسي اليخوت التابعة للهيئة، كما تتطلع الهيئة إلى تبني مبادرة جديدة بإسناد مهام التوكيل الملاحي لإحدى الشركات التابعة للهيئة للارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لأصحاب اليخوت. يمكن لاصحاب اليخوت ارسال الاستفسارات والشكاوى عبر البريد الإليكتروني: [email protected] كما يمكنهم تقييم التجربة من خلال نموذج استبيان رقمي عبر الرابط التالي:
افتتاح قناة السويس الجديدة
أعيد حفر القناة ، بعد أن كانت مهملة ، وذلك تحت حكم الحاكم الفارسي داريوس الأول (522-486 ق م) حيث يمكن رؤيتها الآن على طول وادي الطميلات ووفقا لهيرودوت ، كانت هذه القناة واسعة بما فيه الكفاية لتمر سفينة بأخري ومجاديف السفينتين مفرودة ، وتستغرق الرحلة في القناة أربعة أيام، وقد أخلد داريوس ذكرى الانتهاء من القناة بوضع سلسلة من الشواهد الجرانيتية على طول ضفة النيل. تاريخ قناة السويس حديثاً بعد أن تمَّ رفض فكرة بناء السد العالي جاءت فكرة تأميم القناة ، وكان لتأميم قناة السويس أثر بالغ ، إذ بدأ تحالف جديد على مصر سُميّ بالتحالف الثلاثي ، وكان يضم فرنسا وإسرائيل وبريطانيا وجاء ذلك بعد تأميم الرئيس المصري الراحل جمال عبدالناصر القنا ة، وأيضًا كان من أسباب العدوان هو توقيع مصر معاهدة مع الاتحاد السوفيتيّ والتي تقتضي توريد الأسلحة إلى مصر. ويضاف إلى ذلك دعم مصر للثوار في الجزائر، وتم تأميم القناة في عام 1956 مـ، وتُعتبر القناة حلقة وصل بين بلدان العالم التي تستفيد منها كما تستفيد مصر، وكان التأميم بعد أن تم توقيع جلاء بريطانيا في 1954مـ، كما أنَّ قرار التأميم كان ينبني على العديد من الاحتمالات ، ومنها عدوان متوقع من بريطانيا، وكان من المتوقع مشاركة فرنسا في هذا العدوان، وذلك لتنتقم من الرئيس عبد الناصر نتيجة دعمه للثوار في الجزائر، وبالفعل عندما أعلن الرئيس جمال عبد الناصر عن هذا القرار شنّت وسائل الإعلام البريطانيّة هجوماً وهذا ما كان متوقعًا.
تاريخ قناة السويس قديما وحديثا
5_ أغلقت القناة 5 مرات، كان آخر مرة هى الأخطر لأنها استمرت 8 سنوات عقب حرب 1967، ثم أعيد فتحها للملاحة في 5 يونيو 1975. 6_ أول الجهود المبذولة لبناء قناة حديثة جاءت من قبل حملة نابليون بونابرت على مصر، والذي سعى لبنائها لتدمير التجارة الإنجليزية، لإعتقاده أن المشروع سيدمرها. 7_ بدأ مشروع الحملة الفرنسية في شق القناة عام 1799 من قبل تشارلز لوبير، لكن سوء الحسابات قدرت أن البحر الأحمر أعلى بنحو 10 أمتار من البحر المتوسط، وتوقف العمل في القناة بسرعة. 8_ في عام 1833، جاءت مجموعة من العلماء الفرنسيين المعروفة باسم "سان سيمون" إلى القاهرة، وأصبحت مهتمة جدا بمشروع قناة السويس بالرغم من المشاكل مثل الفرق في مستوى سطح البحرين، وقد فشلت بعثة "سان سيمون" في أبحاث حفر القناة عام 1835 بعد أن قتل الطاعون عددا كبير من المجموعة. 9_ أنشأت مجموعة "سان سيمون" رابطة في عام 1846 لدراسة إمكانية حفر قناة السويس مرة أخرى، وفي عام 1847 أكد الفرنسي "بوردالو" أنه لا يوجد فرق في المستوى بين البحرين الأحمر والمتوسط ووضع "لينان دى بلفون" التقرير الفني. 10_ تشكلت الشركة العالمية لقناة السويس البحرية في عام 1858 وحصلت على امتياز لحفر قناة وتشغيلها لمدة 99 عاما على أن تؤول ملكيتها بعد ذلك إلى الحكومة المصرية.
مما يسهل لهم السيطرة علي سكان الأرض.. كما يدّعون. 2. يريدون العودة إلى بداية الخلق.. و صناعة نسخ مكررة من الإنسان و النبات و الحيوان.. بالعبث في الجينات الوراثية.. و توجيه البحث العلمي لطريق الشر.. و كأنهم هم الخالقون!!! و لعلك قرأت الآية الكريمة التى تقول:
" مَا أَشْهَدْتُهُمْ خَلْقَ السَّمَاوَاتِ وَالْأَرْضِ وَلَا خَلْقَ أَنْفُسِهِمْ وَمَا كُنْتُ مُتَّخِذَ الْمُضِلِّينَ عَضُدًا " صدق الله العظيم. سورة الكهف الآية 51. يا ترى.. من هؤلاء الذين يحاولون الزج بأنفسهم في معجزة الخلق؟ من هؤلاء الذين يعبثون بعلم الوراثة و يحاولون إستنساخ البشر على أوسع نطاق.. و يفعلونها الآن في المنتجات الزراعية المهندسة وراثياً؟ من هؤلاء الذين يستخدمون الهندسة الإجتماعية لإنتاج بشر لهم نفس التفكير الضال؟ فأنت ترى أعداء الوطن يتحدثون بنفس المفردات و الكلمات…و يستخدمون نفس الجدل العقيم.. و هم لا يعلمون أن إعلام المستنيرون قد سيطر عليهم بالإستنساخ.. و جعلهم جميعاً يفكرون بنفس الطريقة المغلوطة…. من هؤلاء يا سادة؟؟؟؟
نحن نتحدث عن واقع نعيشه و نحذر منه لا عن محافل ماسونية هوائية خيالية ظلامية لا نراها.. الله تعالى ذكر أساليبهم و أنكر عليهم نطاعتهم و هم يدعون أنهم شهدوا الخلق من بدايته.. لذلك فهم يتطاولون و يحاولون العودة للوراء و من بداية خلق الإنسان ليخلقوا إنسان مستنسخ من صناعتهم!!
ما ليَ تاريـخٌ
إنـي نسيـانُ النسيـانِ
إنـي مرسـاةٌ لا ترسـو
جـرحٌ بملامـحِ إنسـانِ
ماذا أعطيـكِ؟ أجيبيـني
قلقـي؟ إلحادي؟ غثيـاني
ماذا أعطيـكِ سـوى قدرٍ
يرقـصُ في كفِّ الشيطانِ
أنا ألـفُ أحبّكِ فابتعدي
عنّي عن نـاري ودُخاني
فأنا لا أمـلكُ في الدنيـا
إلا عينيـكِ وأحـزاني. كلام حب للحبيب نزار قباني
أحبك.. حتى يتم انطفائي
بعينين ، مثل اتساع السماء
إلى أن أغيب وريداً.. وريداً
بأعماق منجدلٍ كستنائي
إلى أن أحس بأنك بعضي
وبعض ظنوني.. وبعض دمائي
أحبك.. عيناك نزار قباني الى تلميذة. غيبوبةً لا تفيق
أنا عطشٌ يستحيل ارتوائي
أنا جعدةٌ في مطاوي قميصٍ
عرفت بنفضاته كبريائي
أنا – عفو عينيك – أنت.
عيناك نزار قباني دمشق
ذات صلة نهر الاحزان نزار قباني كلمات وعدتك نزار قباني
نزار قبّاني
نزار توفيق القباني شاعر سوري معاصر، تغنّى بجمال المرأة، عُرِف أنّه شاعر الحب والحرب، فكما كتب قصائد غزلية مازالت خالدة إلى يومنا هذا، كتب أيضاً عن الحرب والسياسة والقوانين العربية، وترك خلفه ديواناً كبيراً ضمّ آراءه وما يراه من الواقع العربي.
يا سيِّدةَ العالَمِ
لا يُشغِلُني إلا حُبُّكِ في آتي الأيامْ
أنتِ امرأتي الأولى
أمي الأولى
رحمي الأولُ
شَغَفي الأولُ
شَبَقي الأوَّلُ
طوق نجاتي في زَمَن الطوفانْ. يا سيِّدة الشِعْرِ الأُولى
هاتي يَدَكِ اليُمْنَى كي أتخبَّأ فيها
هاتي يَدَكِ اليُسْرَى
كي أستوطنَ فيها
قولي أيَّ عبارة حُبٍّ
حتى تبتدئَ الأعيادْ. تحليل قصيدة القدس لنزار قباني - سطور. قصيدة طوق الياسمين
شكراً لطوق الياسمين
وضحكت لي، وظننتُ أنّك تعرفين
معنى سوار الياسمين
يأتي به رجل إليك
ظننتُ أنك تدركين. وجلستِ في ركن ركين
تتسرّحين
وتُنقّطين العطر من قارورة وتُدمدمين
لحناً فرنسيّ الرنين
لحناً كأيامي حزين
قدماك في الخفّ المُقصّب
جدولان من الحنين
وقصدتُ دولاب الملابس
تقلعين وترتدين
وطلبتِ أن أختارَ ماذا تلبسين
أَفَلي إذاً؟
أَفَلي أنا تتجمّلين ؟
ووقفتُ في دوّامة الأوان مُلتهب الجبين
الأسود المكشوف من كتفيه
هل تتردّدين. لكنّه لون حزين
لونٌ كأيامي حزين
ولبستِه
وربطتِ طوق الياسمين
وظننتُ أنك تعرفين
ظننتُ أنّك تدُركين..
ولمحتُ طوقَ الياسمين
في الأرض مكتوم الأنين
كالجثّة البيضاء
تدفعه جموع الراقصين
ويهمّ فارسك الجميل بأخذه
فتُمانعين
وتُقهقهين
"لاشيء يستدعي انحنائك
ذاك طوق الياسمين.. "