فما هي أبرز الأسلحة البيولوجية في العالم ؟
الجدري
يصنف الجدري على أنه سلاح بيولوجي عالي الخطورة نظرًا لقدرته الفتاكة على الإصابة والموت، بل يعد "الجدرى" من أخطر الأسلحة التي استخدمتها القوات البريطانية عام 1763 للقضاء على رؤساء القبائل الهندية ، حيث أرسلت لها العدوى مما أدى إلى قتل معظم السكان الأصليين بسبب انتشار الوباء، ذلك عندما أرسل قائد القوات البريطانية أغطية ومناديل ملوثة بالجدري إلى رؤساء هذه القبائل كهدية. تنتقل عدوى الجدري عن طريق الرذاذ، وأبرز أعراضه التقيؤ، الصداع، آلام الظهر والعضلات، والارتفاع غير المتوقع في درجة حرارة الجسم، ذلك بعد التعرض للفيروس بأقل من أسبوعين، أما بعد الأسبوعين يظهر الطفح الجلدي على هيئة بقع حمراء. تحميل لعبة Call Of Duty 4 Modern Warfare للكمبيوتر من ميديا فاير - جيمز العرب. وفي عام 1980 أعلنت منظمة الصحة العالمية عن القضاء على المرض نهائيًا، بالرغم من ذلك ما زالت كل من روسيا والولايات المتحدة تمتلك نُسخًا من الفيروس في مختبراتها. الطاعون
"الطاعون" تنقله بكتيريا تسمى يرسينيا بيستس، حيث ينتشر عادة عن طريق لدغات البراغيث المصابة والتي تكاثرت البكتيريا بداخلها، كما تنتقل العدوى أيضًا عن طريق الاتصال المبُاشر بالمريض. كان الطاعون أو "الموت الأسود" سببا في موت سكان أوروبا في القرن الـ 14، لذلك يصنف ضمن أخطر فئة من الأسلحة البيولوجية.
الاسلحه الفتاكه 4.2
أما المخاطر الأخرى المحتملة الشبيهة لهجمات الطائرات بدون طيار المُتحكَّم فيها عن بعد، فالأسلحة ذاتيَّة التَّحكم تجعل العمل العسكري أسهل بالنسبة لبعض الأطراف، وبالتالي تساهم في زيادة معدَّلات القتل. وأخيرًا، تتهم الأسلحة ذاتية التحكم بأنها تساهم في طمس الحدود التي تُحدِّد مسؤوليّة القيام بعملية القتل، ويتجادل الكثيرون مثل توماس سيمبسون وفنسنت مولر على أن تلك الأسلحة قد تجعل من عملية تسجيل المعلومات عمَّن أعطوا الأمر بالقتل أكثرَ سهولةً. ترجمة: دعاء عساف
تدقيق: عبدالسلام محمد
المصدر 1
المصدر 2
المصدر 3
المصدر 4
الاسلحه الفتاكه 4.3
وخلال الأسابيع الماضية، سلمت الولايات المتحدة شحنات من "الأسلحة الفتّاكة" لأوكرانيا. كما سمحت في الوقت نفسه لكل من إستونيا ولاتفيا وليتوانيا بإرسال أسلحة أميركية الصنع إلى كييف، بما في ذلك الصواريخ المضادة للدروع والطائرات. الرمح الأميركي من بين الأسلحة التي زودت الولايات المتحدة أوكرانيا بها جافلين FGM-148 Javelin، أو الرمح، وهي منظومة صاروخية مضادة للدروع، دخلت الخدمة بالجيش الأميركي منذ العام 1996. وهي من أشهر الأنظمة الخفيفة المضادة للدبابات حول العالم. وعادة ما يتم توظيف تلك المنظومة في حالات الطوارئ و"غزو الدبابات الواسع"، طبقاً لموقع "ذا ناشيونال انترست". يصل وزنها إلى 22. اخبار ساخنة | الاسلحة - صفحة 6. 3 كيلوغرام (6. 4 كيلوغرام وزن وحدة الإقلاع وحدها)، وهي بذلك أخف بكثير من منظومة TOW الموجهة بالأسلاك أو غيرها من الصواريخ بعيدة المدى التي تتطلب عادة حاملاً ثلاثي القوائم وثقيل. ويبلغ مدى الإقلاع الفعال لجافلين من 75 إلى 2500 متر، وأقصى مدى للإطلاق 4750 متراً، وأقصى ارتفاع 160 متراً. وهي صواريخ موجهة بالأشعة تحت الحمراء، وتم استخدامها في القتال في العراق وأفغانستان وسوريا. وتحتوي وحدة إطلاق الأوامر على مستشعر متطور للأشعة تحت الحمراء مع أوضاع عرض متعددة، بما في ذلك تقريب بصري، وعرض حراري مضاء باللون الأخضر، وزوم ضيق الرؤية ونشط للاستهداف.
الاسلحه الفتاكه 4
شهدته الصين عام 1940، ذلك بعد الهجوم الياباني عندما قامت القوات اليابانية بإسقاط قنابل تحتوي على البراغيث المصابة من الطائرات، ويتسبب في ظهور بقع دموية تُصبح سوداء تحت الجلد. طاعون الماشية
أطلق جنكيز خان عندما غزا أوروبا في القرن الـ 13، طاعون الماشية كسلاح بيولوجي، فيتسبب في القضاء على الماشية، الماعز، الثيران، والزرافات. الاسلحه الفتاكه 4.3. وقد تفشى المرض في أفريقيا فأدى إلى حدوث المجاعات. الجمرة الخبيثة
بكتيريا الجمرة الخبيثة استخدمتها بريطانيا كسلاح بيولوجي في الحرب العالمية الثانية على جزيرة جرونارد الأسكتلندية، التي لم تتعافَ من آثار المرض إلا في عام 1987، كما استخدمتها الوحدات اليابانية في منشوريا خلال ثلاثينيات القرن العشرين. وفي عام 1979 وقعت أكبر حادثة استنشاق لجراثيم الجمرة الخبيثة، ذلك عندما أطلقت خطأ في المركز البيولوجي العسكري في سفيردلوفيسك في روسيا، مما أدى إلى إصابة 79 شخصًا، وتسبب في موت 68 شخصا. الكوليرا
في 2008 اتهم الرئيس الزيمبابوي الحكومة البريطانية باستخدام الكوليرا كسلاح بيولوجي أدى إلى مقتل مئات الأشخاص للإطاحة بنظامه، فالكوليرا قد تجتاح أي مكان لسهولة انتشارها في المناطق المزدحمة التي تعاني من عدم توافر المصادر النقية لمياه الشرب.
الاسلحه الفتاكه 4.6
وأضاف الممثل الدائم للمملكة لدى منظمة حظر الأسلحة الكيميائية، أن ما تم إنجازه في ظل اتفاقية حظر الأسلحة الكيميائية منذ تبني خطة العمل لعالمية الاتفاقية في شهر أكتوبر من العام 2003م، هو أمر جدير بالإشادة، ولعله أمر يبعث على الارتياح بانضمام 190 دولة إلى عضويتها، الأمر الذي يؤكد ما تحظى به الاتفاقية من احترام دولي واسع، وتأييد كبير لأهدافها النبيلة المتمثلة في حماية البشرية من استخدام الأسلحة الكيميائية أو التهديد باستخدامها، ونجدد الدعوة لمن بقي خارج هذه الاتفاقية للانضمام إليها في أسرع وقت ممكن. وخلص السفير الشغرود إلى القول إننا ندرك تماماً طبيعة عمل منظمتنا الفنية، وحدود ولايتها والمهام والمسئوليات المناطة بها، ونرى أن اضطلاعها بهذا الدور ومن خلال تنفيذ الدول الأطراف وبشكل فعّال وغير تمييزي لاتفاقية حظر الأسلحة الكيميائية، يُشكل مساهمة فعالة في الجهود الدولية المبذولة في مكافحة الإرهاب على الصعيد الدولي. يشار الى أن المملكة قد دعت المجتمع الدولي في مناسبات عدة لتقديم الدعم اللازم في سبيل تحقيق هذا الهدف، والذي نراه حقاً مشروعاً لشعوب المنطقة، وهي داعمة رئيسة لأمن المنطقة واستقرارها.
ترامب مستعد لـ"تسليح المعلمين" لمنع مجازر المدارس
5, 004
أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب الذي تواجه إدارته انتقادات في قوانين التساهل في حمل الأسلحة، عن بادرة جديدة من شأنها الحد من جرائم الأسلحة في المدارس الأميركية. وأبدى ترامب استعداده...
Continue Reading...
مؤيدو اقتناء الأسلحة النارية الأميركيون يتمسكون بحقوقهم وسط سجال محتدم
18 فبراير 2018
3, 528
يجول مايك فالون على معرض اسلحة في ميامي ويختار من بين المسدسات والبنادق والذخائر على أنواعها بندقية إيه آر 15، وهي حاليا موضوع جدل محتدم في الولايات المتحدة بعدما استخدمها العديد من...
الصناعات العسكرية الوطنية.. بعض تجارب إنتاج السلاح بأيد محلية
16 فبراير 2018
8, 883
عشر سنوات قضتها الهند على أبواب أكبر مصنعي السلاح في العالم، من أجل تأمين صفقة طائرات هليكوبتر عسكرية تتجاوز قيمتها مليار دولار لتحل محل 200 طائرة من طائراتها المتقادمة.
الحذر من إهمال عملية ارتفاع وانخفاض الهواء داخل الإطار، لأن ذلك يؤدي إلى سرعة خراب الإطار، أيضاً يؤثر على توازن السيارة. يجب أن تكون عملية حساب عمر الإطار من تاريخ استخدامه وليس من التاريخ الذي صنع فيه. إن عدم تزويد الإطار بالهواء والضغط المناسبين، يعمل على زيادة مسافة الفرامل. عملية نقص ضغط الهواء داخل الإطار يعمل على زيادة حرارته، وقد يؤدي ذلك إلى انفجار الإطار أو تلفه. ضغط الكفرات المناسب للقصة. هناك مفهوم شائع خاطئ عند الناس بأنه يجب تزويد الإطار بضغط هواء أقل في فصل الصيف. ضغط الهواء الأمثل للإطارات
عملية الضغط الأمثل للإطارات هي من أهم الأمور التي يجب الاهتمام بها، وذلك لأن الضغط الأمثل يعمل على موازنة بين الإطار والأرض، مما يحميه من التلف والتآكل غير المتساوي، كما أن الضغط المثالي يعمل على جعل القيادة آمنة وسليمة، ويضمن راحة الركاب، كما يعمل على توفير النقود. [٣]
كما أنه يعمل على مقاومة الدوران والاحتكاك بالأرض مما يؤدي إلى عدم إرتفاع درجة الحرارة، وذلك يجعل مستوى الحرارة الداخلية ثابتة، ومع كل سيارة يوجد كتيب يوضح فيه ما هو الضغط الأمثل لإطارات السيارة، والضغط الأمثل لمعظم السيارات هو 90 بالمئة من أعلى مستوى يصل إليه الضغط، وإذا كانت السيارة تستخدم للقيادة بسرعة يستخدم ضغط عالٍ بدلاً من الضغط الطبيعي.
ضغط الكفرات المناسب للقصة
ضغط الهواء في الإطارات يحتاج إلى تعديل وفقًا للحالة الموسمية، فما هو ضغط الهواء المناسب لإطارات السيارة في الشتاء والصيف؟. بداية نشير إلى أنه من أجل السلامة يجب أن تكون الإطارات ذات جودة عالية ومن مصنع موثوق به، ولكن حتى أكثر الإطارات تكلفة وأحدثتها، لن تعمل بشكل كامل إذا كانت تعاني من ضغط خاطئ، ودائمًا ما يحمل السائقون معهم مقياس الضغط لتحديد ضغط الهواء في الإطارات، ومن المستحسن استخدامه هذا الجهاز مرة واحدة كل أسبوعين على الأقل، وحتما قبل بدء أي رحلة طويلة. حل أعطال حساس العجلات وإطفاء لمبته | سيارات | وكالة أنباء سرايا الإخبارية - حرية سقفها السماء. اختلاف ضغط الهواء لاطارات السيارة في الشتاء والصيف
ووفقا للخبراء والمصنعين، فإن درجة ضغط الهواء في فصل الصيف تختلف عن درجتها في فصل الشتاء، لأن الإطارات من الممكن أن تفقد ضغط الهواء في الطقس البارد، لذلك تقوم الكثير من الشركات الصانعة للمركبات بتوضيح ضغط الهواء المناسب لكل موسم، وتختلف درجة ضغط الهواء من مركبة إلى أخرى وذلك حسب نوع المركبة. معرفة الضغط الموصى به
ولمعرفة الضغط المناسب لإطارات المركبة، يكون موضح أو مسجل في كتيب مالك السيارة أو على قائم باب السائق وأحياناً في باب الدرج الأمامي، وينصح أيضا بفحص ضغط الهواء عندما يكون الإطار بارد بحيث تكون السيارة واقفه لمدة لا تقل عن ثلاث ساعات ولم يتم السير عليها أكثر من 2 كيلو.
الطريق السهل هناك نوعان من أنظمة حساس الكفرات في السوق، القراءة المباشرة وغير المباشرة. لا تستخدم الأنظمة غير المباشرة سوى البرامج والقراءات من مستشعرات سرعة العجلة الفردية التي يستخدمها نظام الفرامل المانعة للانغلاق، إذا تم نفخ الإطارات الأربعة بشكل صحيح، فسوف تقوم جميعًا بتدوير نفس العدد من الثورات على امتداد الطريق، إذا كان أحد الإطارات يدور أكثر من الإطارات الثلاثة الأخرى، فإن نصف قطره يتدحرج أقصر لأن الضغط فيه منخفض.
ضغط الكفرات المناسب للتصرف المزارع
جدول ضغط الهواء في الإطارات نقدم لكم جدول ضغط الهواء في الإطارات: أعلى ضغط هواء للإطارات اقل ضغط هواء للإطارات 35 psi 30 psi الحد الأقصى لضغط الهواء لإطارات السيارة في جميع الإطارات ستلاحظ وجود كلمة MAX في مكان ضغط الهواء في الإطارات PSI بارد (cold) وهذا الرقم المكتوب على الإطارات يعلمك بالحد الأقصى لضغط الإطارات لتعمل بشكل سليم وتتحمل أقصى وزن وأداء، وسمي هذا النوع من الضغط بالبارد لأنه من المحتم عليك أن تملأ الإطارات بالهواء وهي باردة وبوضعية الخمول وغالباً في أوقات الصباح، والضغط المثالي لإطارات السيارة يكون بين 30 و 35 PSI للحفاظ على مرونة الإطارات والمساعدة على إمتصاص الصدمات. افضل ضغط هواء الإطارات (ضغط الهواء المطلوب في إطارات المركبة) كل سيارة تحتوي على رقم الضغط المناسب للإطارات حيث يكون مكتوباً على جانب باب السيارة أو عند غطاء الوقود، ويجب عليك الإلتزام بضغط الهواء المكتوب على الملصق، وعادةً مايكون الضغط المثالي للهواء في الإطارات بين 30 و 35 PSI، و افضل ضغط للاطارات يكون من 33 و 35 PSI. ماذا سيحدث لو قمت بملئ الإطارات فوق الحد الأقصى؟ إن ضغط الإطارات المناسب هو السبب الرئيسي لراحة القيادة، فعند ملئ الإطارات بالهواء فوق الحد الأقصى سيؤثر سلباً على أداء السيارة والإطارات معاً ولا تعمل الإطارات بالشكل المطلوب، ويقلل أيضاً من العمر الإفتراضي للإطار ويسبب تآكل وتقطع في بعض أجزاء الإطار.
ضغط الهواء لإطارات السيارة في بعض الأحيان يلاحظ السائق بأن سيارته لاتتحرك بشكل سليم وتظهر عليها العديد من الأعراض الغريبة غير المسبوقة، مثل إستهلاك أكثر بالوقود بالنسبة للمسافة المقطوعة،وبأن السيارة مقتربة للأرض أكثر من المعتاد وبأن نظام التوجيه ثقيل أو بطيء نسبياً، فإذا ظهرت هذه الأعراض عليك بفحص ضغط الهواء في إطارات سيارتك لأن الإطارات تعتبر من الأجزاء الرئيسية في السيارة وأي مشكلة في الإطارات ستؤثر سلباً على أداء السيارة وإستقرارها.
ضغط الكفرات المناسب لي
ما هو حساس الكفرات الغرض من نظام مراقبة ضغط الإطارات (حساس الكفرات) في سيارتك هو تحذيرك من أن إطارًا واحدًا أو أكثر من الإطارات غير منتفخ بشكل كبير، مما قد يؤدي إلى ظروف قيادة غير آمنة، مؤشر انخفاض ضغط الإطارات TPMS (حساس الكفرات) هو رمز أصفر يضيء على لوحة العدادات على شكل مقطع عرضي للإطار (يشبه حدوة الحصان) مع علامة تعجب. حل أعطال حساس الكفرات وإطفاء لمبته ضوء المؤشر في سيارتك له دلالة، إنه مؤشر يحذر من عدم اليقين بشأن ضغط الإطارات المناسب والعديد من حوادث السيارات الخطيرة التي كان من الممكن تجنبها لو علم السائقون أن ضغط الهواء لديهم منخفض، حتى الآن، تشير التقديرات إلى أن عددًا كبيرًا من المركبات تضرب الطريق كل يوم بإطارات ناقصة الهواء، ومع ذلك، فإن الصيانة المناسبة للإطارات بمساعدة حساس الكفرات يمكن أن تساعد في منع العديد من الحوادث الخطيرة. قبل أن يصبح ضوء المؤشر هذا أمرًا شائعًا، فإن معرفة ما إذا كان ضغط الهواء لديك قد وصل إلى مستويات غير آمنة يعني الخروج، والانحناء، واستخدام مقياس الإطارات، مع استثناءات قليلة، كانت هذه هي الأداة الوحيدة لفحص الضغط التي كان المستهلكون العاديون تحت تصرفهم.
لذا، فإن نظام مراقبة ضغط الإطارات (حساس الكفرات) غير المباشر لا يقيس ضغط الإطارات فعليًا، لا تتم معالجة نفس نوع القياس الذي قد تراه باستخدام مقياس الإطارات إلكترونيًا، بدلاً من ذلك، يقيس جهاز مراقبة ضغط الإطارات غير المباشر مدى سرعة دوران الإطارات ويرسل إشارات إلى الكمبيوتر الذي سيشغل ضوء المؤشر عندما يبدو شيء ما في الدوران غير صحيح. مزايا نظام حساس الإطارات غير المباشرة غير مكلف نسبيًا مقارنة بنظام حساس الإطارات المباشر. يتطلب برمجة / صيانة أقل على مر السنين من المباشر. صيانة تركيب عامة أقل من نظيرتها المباشرة. مساوئ حساس الإطارات غير المباشرة قد يصبح غير دقيق إذا اشتريت إطارًا أكبر أو أصغر. قد يكون غير موثوق به عند ارتداء الإطارات بشكل غير متساو. يجب إعادة ضبطه بعد نفخ كل إطار بشكل صحيح. يجب إعادة ضبطه بعد الدوران الروتيني للإطار. ثانيا: حساس الكفرات المباشر يستخدم نظام حساس الكفرات المباشر مستشعرات مراقبة الضغط داخل كل إطار والتي تراقب مستويات ضغط معينة وليس فقط بيانات ثورة العجلة من نظام الفرامل المانعة للانغلاق. قد توفر المستشعرات الموجودة في نظام TPMS المباشر قراءات لدرجة حرارة الإطارات، يرسل نظام مراقبة ضغط الإطارات المباشر كل هذه البيانات إلى وحدة تحكم مركزية حيث يتم تحليلها وتفسيرها، وإذا كان ضغط الإطارات أقل مما ينبغي، يتم إرساله مباشرةً إلى لوحة العدادات حيث يضيء ضوء المؤشر، عادةً ما يرسل جهاز مراقبة ضغط الإطارات المباشر كل هذه البيانات لاسلكيًا، كل مستشعر له رقم تسلسلي فريد، هذه هي الطريقة التي لا يميز بها النظام بينه وبين الأنظمة في المركبات الأخرى فحسب، بل يميز أيضًا بين قراءات الضغط لكل إطار على حدة.