خدمات تقدير الحوادث تتم في المراكز المعتمدة من قبل الهيئة السعودية للمقيّمين
أكد رئيس طائفة ورش السيارات بجدة كمال عبدالقادر العيتاني، أن خدمات تقدير الحوادث بالنسبة للمركبات وفحص ما قبل الشراء وفحص ما بعد الإصلاح في كل من مدينتي الرياض وجدة، أصبحت تتم إلكترونياً بشكل متطور ودقيق في المراكز المعتمدة من قبل الهيئة السعودية للمقيمين المعتمدين، والبالغ عددها خمسة مراكز في مدينة الرياض، ومركزان بمدينة جدة أحدهما في شمال المدينة والآخر بجنوبها، وخلال فترة وجيزة سيتم تعميم الخدمة على مختلف مدن المملكة وسيسهم ذلك بضبط عمليات التقدير وحفظ الحقوق إضافة إلى تعجيل دفع تعويضات التأمين للمستحقين. وقال كمال عيتناني، لـ"الرياض" بأن الدور المنوط بشيخ المعارض سيقتصر على كونه همزة وصل بين ملاك السيارات والجهات الحكومية ذات العلاقة، إضافة إلى الوساطة في حل النزاعات والخلافات التي تحصل عادة في هذا القطاع، مشيراً إلى أن بدء التحول لهذا النظام الجديد الذي يأتي ملبياً لمضامين رؤية المملكة 2030 وتوجهها لخصخصة كثير من الخدمات لتحسين الجودة والتوسع فيها، منذ شهر رمضان الماضي وحالياً تتم جميع خدمات تقدير الحوادث بالنسبة للمركبات وفحص ما قبل الشراء وفحص ما بعد الإصلاح بالمركزين المعتمدين من قبل الهيئة بجدة.
- شيخ الورش شمال جدة الخدمات
- شيخ الورش شمال جدة للدعاية والإعلان
- شيخ الورش شمال جدة تغلق
- شيخ الورش شمال جدة و الرياض
- السعودي ياسر بن سعيدان يفوز برالي الشرقية تويوتا الدولي وخروج يزيد الراجحي من المُنافسات » الجفر نيوز
- رالي الشرقية: ياسر بن سعيدان الأسرع في المرحلة الاستعراضية
- صحيفة المواطن الإلكترونية
شيخ الورش شمال جدة الخدمات
وبين العيتاني، أن الهيئة السعودية للمقيمين المعتمدين حرصت خلال هذه المرحلة الانتقالية، على إقامة العديد من ورش العمل والدورات التدريبية التي ترمي من خلالها إلى تأهيل المستثمرين من القطاع الخاص والفنيين العاملين في مراكز التقييم للوصول إلى إجادة جميع الاشتراطات الفنية المطلوبة للارتقاء بالخدمات المقدمة للعموم. وطالب العيتاني، جميع ملاك السيارات بالتعامل مع المراكز التابعة للهيئة السعودية للمقيمين المعتمدين، نظراً لأنها الجهة التي تعتمد تقاريرها من قبل جميع الجهات الحكومية كإدارة المرور والمحاكم وغيرها، نظراً لأنها جهات غير ربحية وتقاريرها دقيقة ومراعية لمختلف الاشتراطات الفنية المعتمدة والمطلوبة. وكانت الهيئة السعودية للمقيمين المعتمدين قد أكدت حديثاً منحها الموافقة لمستثمرين سيقومون بإنشاء وتشغيل مراكز تقدير في مدينتي الدمام والخبر، ويقر النظام الجديد إجراء عمليات تقدير حوادث المركبات على عدة مراحل إلكترونياً، من خلال الربط مع شركات توريد قطع الغيار، وورش إصلاح المركبات لاستخراج التقرير إلكترونيًا برسالة نصية على الهاتف، ويتوقع أن يصل عدد مراكز تقدير حوادث المركبات في العام المقبل حوالي 25 مركزًا في 13 مدينة بمختلف مناطق المملكة، وكانت المراكز انطلقت بخمسة في الرياض، ومركز في الدمام.
شيخ الورش شمال جدة للدعاية والإعلان
وحسب إحصائية حديثة لمؤسسة النقد العربي السعودي بلغ حجم رؤوس الأموال المستثمرة في شركات التأمين العاملة في المملكة نحو 11. 8 مليار ريال في عام 2018م، وتخص 85 بالمئة من وثائق التأمين قطاعي تأمين المركبات والصحي فقط، وقد تلقت المؤسسة حتى نهاية عام 2018 نحو 30 ألف شكوى تختص بقطاع التأمين تم حل معظمها، وتشكل مطالبات المدفوعة للتأمين الصحي والتأمين على المركبات ما نسبته 64. 7 في المئة و25. شيخ الورش شمال جدة و الرياض. 4 في المئة على التوالي من إجمالي المطالبات المدفوعة للعام 2018. ويتوقع قريباً أن تقوم مؤسسة النقد العربي السعودي بإنشاء مركز للصلح بين العميل وشركات التأمين سيعمل على حل الشكاوى فيما يخص التأمين على المركبات التي تقل قيمتها عن 50 ألف ريال، حيث تم اعتماد اللائحة التنفيذية والتوقيع الإلكتروني للمجلس ولجنة الصلح ووافقت عليه أغلبية الشركات بهدف تسريع إجراءات الصلح. كمال العيتاني
شيخ الورش شمال جدة تغلق
شيخ الورش شمال جدة و الرياض
حيث أن كل سيارة يقدر قيمتها ثلاثة مندوبين ، كل مندوب يضع تسعيرة مختلفة عن المندوب الاخر وبعد انتهاء تقيمهم يتم اعتماد التسعيرة الاقل وختمها من قبل العسكري ( مع فاتورة تسعير قطع يتم ختمها ايضاً من المكتب) الا إذا اتفق المندوبين الثلاث على أن السيارة مكلفة و وجب تحويلها إلى شيخ المعارض فهنا تعتمد التسعيرات الثلاث
وهذه الحالة لا تنطبق إلا على السيارت القديمة نوعاً ما, ومكان الصدمة في السيارة خفيف او إذا كان الحادث مجرد خدش بسيط.. فهذه لا تكون " مكلفة ".. شيخ الورش شمال جدة الخدمات. السيارت التي تحول إلي الشيح هي السيارت المكلفة.., فبعض السيارت قد تكون اصابتها خفية لكن نوعها قد يكون من الانواع غالية الثمن وقطع غيارها تكون ذات اسعار مرتفعة., فهذا النوع من السيارت يكون تقديره " مكلفة "وبموجبه يتم تحويل. ما هو شيخ المعارض وما هي وظيفته هو طرف محايد في معارض بيع السيارات مختار من قبل جهات رسمية وطريقة تعينيه جاءت على حسب المهنية والقدم والحيادية وبرضاء كافة المعارض.. وظيفته: له وظيفتان الاولى: فض النزاعات البسيطة بين المعارض اذ ما حصل خلاف بينهم او اذا تقدم احد الاشخاص بشكوى اليه ان احد المعارض قد غشه عند شرائه لسيارة منهم او اذا كان هناك مماطلة او تلاعب من احد المعارض بإجراءات معينة. الثانية: تقدير قيمة السيارات المصدومة قبل وبعد الحادث بموجب اوراق رسمية موجهة اليه ، إن كانت من قبل المرور او من قبل مكاتب التقدير او من قبل شركات التأمين.. او تقييم سيارة سيارة سليمة بطلب خطي من احد الشركات بغية معرفة قيمتها ، اما لغرض بيعها او معرفة قيمتها السوقية لاغراض معينة يحددها المتقدم بالطلب Hani 0503116070 شيخ المعارض ( المالكي)
شيخ طائفة الورش في شمال جده - YouTube
كشف ياسر بن سعيدان بطل الراليات السعودي المتوج مؤخراً بلقب بطولة رالي باها الشرقية عن عزمه مواصلة حضوره في صدارة بطولة العالم للباها وبحثه عن تحقيق لقب بطولة رالي الأردن الذي سينطلق بعد أيام قليلة. وأوضح ابن سعيدان في حديثه لـ«الشرق الأوسط» وجود منطقة وعرة في البطولة الأخيرة للرالي التي شهدت تسجيل عدد مرتفع من الحوادث بالإضافة لوفاة الدراج رياض الشمري يرحمه الله. وأشار إلى أن جائحة كورونا ساهمت بتوقف الدعم المادي الذي كان يقدمه الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية للمتسابقين السعوديين، مشيراً إلى حاجة سائق الراليات للإمكانيات المالية لتساعده في نجاحه في عالم الراليات إلى جانب امتلاكه لمهارة القيادة. صحيفة المواطن الإلكترونية. وتطلع ابن سعيدان إلى مساهمة أكبر من القطاع الخاص في دعم المتسابقين، خصوصاً مع ما تحظى به من متابعة واهتمام كبيرين داخل وخارج السعودية، مشدداً أن رياضة السيارات هي أعلى تكلفة رياضية من الرياضات الأخرى، متحدثاً عن العديد من الأمور في سياق الحوار التالي: > توجت قبل أيام ببطولة رالي باها الشرقية الدولي وسط حالة وفاة والعديد من الإصابات لمنافسيك؟
- نعم... كانت منافسة مثيرة جداً ومميزة... نجحت في اعتلاء عرش الجولة الاستعراضية فكان لي حق اختيار المكان الذي أريده لبدء السباق بأفضلية عن المنافسين الذين كانوا خلفي خلال السباق الاستعراضي.
السعودي ياسر بن سعيدان يفوز برالي الشرقية تويوتا الدولي وخروج يزيد الراجحي من المُنافسات » الجفر نيوز
الأربعاء 21 محرم 1439هـ - 11 اكتوبر 2017 م - 19 برج الميزان
البطل ياسر بن سعيدان
حقق سائق الراليات ياسر حمد بن سعيدان، بطولة العالم فئة T2 والتي تختص بالراليات الصحراوية والترابية أمس الثلاثاء بالمغرب. واستطاع السعودي بن سعيدان أن يحسم أمر فوزه في الجولة ماقبل الأخيرة وذلك بعد مشاركته في تسع جولات في أماكن مختلفة تنوعت مابين روسيا وكازاخستان والإمارات وقطر وهنغاريا وبولندا، وتمكن من تحقيق المركز الأول في ست جولات بمجموع 283 نقطة. السعودي ياسر بن سعيدان يفوز برالي الشرقية تويوتا الدولي وخروج يزيد الراجحي من المُنافسات » الجفر نيوز. وحسم بن سعيدان أمر الفوز وذلك بعد منافسة شرسة كانت ضد القطري حامل اللقب عادل حسين. يذكر أن البطل ياسر استطاع أن يحقق بطولة العالم لفئة T3 قبل ثلاثة اعوام. وبارك رئيس هيئة الرياضة تركي آل الشيخ عبر صفحته الخاصة بتويتر، وقال: "أبارك للبطل السعودي ياسر بن حمد بن سعيدان لتحقيقه بطولة العالم للراليات الصحراوية فئة T2.. وبالتوفيق لكل أبطالنا".
دشن الكابتن ياسر بن حمد بن سعيدان مشاركته في رالي داكار 2021 والمقام في المملكة العربية السعودية للمرة الثانية، بحضور عدة شخصيات من المسؤولين والإعلاميين. رالي الشرقية: ياسر بن سعيدان الأسرع في المرحلة الاستعراضية. وتأتي استضافة رالي داكار 2021 في السعودية في إطار دعم قطاع الرياضة والرياضيين وتحقيقًا لأهداف رؤية 2030، وهذه المناسبة تعتبر واحدة من المناسبات العالمية الرياضية التي أقامتها المملكة في أراضيها. وعبر الكابتن ياسر بن سعيدان عن شكره للقيادة الرشيدة حيث صرح: « حظيت الرياضة كونها ركيزة أساسية في رؤية المملكة 2030 بدعم لا محدود من قبل القيادة وبمتابعة مباشرة من سمو سيدي ولي العهد في كافة قطاعاتها وبمختلف مستوياتها، ومن هذا المنطلق أشكر خادم الحرمين الشريفين وولي عهده الأمين الأمير محمد بن سلمان على هذا الدعم الكبير الذي يحظى به أبناء الوطن في كافة المجالات ». وأكد البطل العالمي: « سأحظى بشرف تمثيل المملكة العربية السعودية في رالي داكار 2021 مع زملائي المتسابقين السعوديون، وهدفنا جميعًا رفع اسم المملكة من خلال طموحنا في الحصول على المراكز الأولى وبإذن الله قادرين على تحقيق ذلك ». هذا وكرم ياسر بن سعيدان الشركات الراعية والداعمة له في رالي داكار ٢٠٢١ ويأتي الرعاة على النحو التالي: شركة شهية المحدودة للأغذية دانكن، وتطبيق جاهز ومصنع مياه آبار ومركز فيزيو تريو ونجم لخدمات التأمين وختم بتكريم مستضيفين الحفل لاونج 10:10 شركة دور للضيافة.
رالي الشرقية: ياسر بن سعيدان الأسرع في المرحلة الاستعراضية
أحمد الله على التتويج باللقب والتصدر لبطولة العالم للباها، أما بالنسبة للصعوبات فأعتقد أن أبرز ما واجهنا كمتسابقين هو سوء الأحوال الجوية التي اضطرت المنظمين لإلغاء المرحلة الثانية من البطولة. > سوء الأحوال الجوية الذي صاحب الفترة الزمنية لإقامة الرالي هل أربك الحدث؟
-نعم، فقد اضطر المنظمون لإلغاء المرحلة الثانية التي بدورها أثرت على طول مسافة الرالي، فكان لا بد من إضافة 134 كيلو لليوم الثالث من البطولة، وذلك من أجل تحقيق المسافة المطلوبة لاحتساب الجولة ضمن نقاط بطولة العالم للباها. > لماذا تزايدت الحوادث في رالي الشرقية؟
- كانت المنطقة وعرة وتكثر فيها «القصوص»، علماً بأنها مذكورة بكتيب المسار وتم تحذير المتسابقين منها وذلك في شرح المسار باجتماع المتسابقين بوجود منطقة خطرة تحتاج الانتباه منهم ولكن لأنه تم اختصار السباق إلى جولة واحدة بسبب الأجواء غير المناسبة في يوم الجمعة فكان على المتسابقين أن يكونوا أكثر سرعة لحسم أمرهم في السباق. > التصدر في المرحلة الاستعراضية هل يمنح المتسابق ثقة في السباق وهل تبحثون عن الصدارة دائماً في هذه المرحلة؟
- نعم بالتأكيد، بالإضافة إلى أنها تمنح الفائز في هذه المرحلة حرية اختيار مركز انطلاقته للمرحلة التالية من الرالي، وهو أمر ساعدني في التفوق والأفضلية في السباق علماً بأنني كنت أكثر رغبة وأكثر حماساً لمواصلة ذلك في الجولة الحاسمة، ولذا واصلت الصدارة وخطف البطولة.
يتشرف رئيس تحريرصحيفة هلالنا الأستاذ مشعل عبدالله ابورقه [email protected] بجميع الزعماء وصحيفة هلالنا دائما في قلب الحدث – أخبار عاجلة وحصرية عن نادي الهلال السعودي – بالإضافة للاخبار الرياضية العربية والعالمية – وأيضا مشاهدة الفيديوهات للمباريات والاهداف وملخص المباريات وتعليقات الأعلاميين في البرامج الرياضية وآراء الجماهير وتعليقاتهم
صحيفة المواطن الإلكترونية
وضع القائمون على الرالي مسارًا مسافته 350 كيلومترًا سعيًا منهم لضمان حق المشاركين بالحصول على النقاط الكاملة التي تمنح للرالي، وذلك وفق الأنظمة الرياضة مرعية الإجراء الصادرة من الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" وتحكم عمل كأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة "باها"، قرر المسؤولون عن الرالي إقامة مرحلة تمر في المسار الذي كان مقررًا لمرحلة يوم الجمعة وطولها 217. 50 كيلومترًا، ومن ثم تكرارها لاجتياز أول 138. 50 كيلومترًا منها، وصولًا لنقطة المرور الثانية للفئة الدولية، ولعند نقطة المرور الأولى في فئة الرالي الوطني للسيارات والدراجات النارية، الأمر الذي يضمن حصول جميع من أنهوا الرالي على النقاط الكاملة المستحقة للجولة. وسعى الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية لإقامة الرالي وفق أكثر الأنظمة والشروط صرامةً واتخذ أفضل القرارات الممكنة، وذلك بالمشاورة مع مندوبي الاتحادين الدوليين للسيارات "فيا" والدراجات النارية "فيم" اللذين تواجدوا في الرالي، خاصةً فيما يتعلق بالسلامة، إذ كانت الأجواء اليوم صافية وبإمكان المروحية الطبية الإقلاع، إلى جانب أن كتيب الطريق تضمن معلومات مفصلة ودقيقة عن مسار مراحل اليوم.
كان السائق السعودي صالح السيف الجميع أول المنطلقين، في حين اختار ابن سعيدان الانطلاق عاشرًا، علمًا بأنه سجل أسرع الأوقات خلال المرحلة الخاصة الاستعراضية ما يعني أنه كان لديه خيار انتقاء مركز انطلاقه، في حين انطلق يزيد الراجحي من المركز الثامن، هذا وسيطر السيف بجدارة على فئة السيارات الصحراوية الخفيفة من الإنتاج التجاري "تي 4" في سيارته "كان - أم" طراز "مافريك أكس 3"، ووصل لخط النهاية في المركز الثالث في الترتيب العام خلف ابن سعيدان وزابلتال. خسر السائق الهولندي إريك فان لون وقتًا ثمينًا إثر ارتكابه خطأً ملاحيًا، وأنهى الرالي رابعًا في سيارة تويوتا "هايلوكس أوفرداريف". توقف السائق السعودي سعيد الموري عند النقطة التي تعرض فيها مواطنه الراجحي للحادث من أجل تقديم يد المساعدة له، لذا قرر مسؤولو الرالي تعويض الوقت الذي أمضاه الموري إلى جانب الراجحي، قدم الموري تأديةً جيدةً في الكيلومترات الأخيرة من الرالي لينهيه في المركز الخامس في الترتيب العام والثاني في فئة "تي 4". لكنه تعرض لعقوبة زمنية بإضافة خمس دقائق لتوقيته، الأمر الذي أدى لتراجعه للمركز السادس خلف السائق الكويتي مشاري الظفيري الرالي، الذي صعد أيضاً للمركز الثاني في فئة "تي 4"، يليه سابعًا الفرنسي كلود فورنيه الذي احتل المركز الرابع في فئة "تي 4".