أضف الى العربة يافطة الكترونية ملونة مضيئة متحركة ليدات مميزة جدا مقاس 1 متر فى 40 سم للشوارع و المكاتب و المحلات و الشركات و...
عمرة فليشيا
هو كل حاجة حقيقي كده بس هو خرط الكرنك علي 10 فجبت الهلايل و السبيكة 10 انما كلو فك وتركيب 03-01-2015, 10:00 AM
ماكينات عمود المرفق
مقاسات خرط الكرنك - ماكينة تجليخ. تقرير عن ماكينة تجليخ الكرنك. تحليل أسباب انهيار بطانة كراسي عمود المرفق(السبيكة) من مظهرها 29 آب (أغسطس) 2010
أسامي بعض قطع السيارات بالأنجليزي
قبل 4 سنه و 3 شهر. جبت لكم معاني قطع السيارات بالأنجليزي وبعض المفردات. Oil dipstick عصا الزيت. Time belt سير التيمـــــن. Crank shaft عمود الكرنك. Fuel pump طرمبة البنزين. Oil filter فلتر الزيت. bearings رمان بلي. Brake lining...
مسلة - ويكيبيديا
المسلات المصرية في إيطاليا والفاتيكان. 1. مدينة روما يوجد بها 8 مسلات مصرية قديمة (شاهد قائمة المسلات المصرية في روما) 2. المسلة في Piazza del Duomo, مدينة قطانية بجزيرةصقلية. ماهي الفيوز المسؤول عن تشغيل السيارة |. 3. المسلة الملك رمسيس...
كيف اصنع جهاز كاشف المعادن بصوره والشرح
كيف تصنع جهاز كشف الذهب2014. كيف اعرف اصنع جهاز كشف المعادن In the category اجهزة كشف المعادن more articles and learn more information about كيف اعرف اصنع جهاز كشف المعادن Reviews Price Specifications Features Image manuals videos Accessories All this in metal detectors for gold.
- فيوز حساس الكرنك فيلم
- فيوز حساس الكرنك امبابة
- فيوز حساس الكرنك قنبلة
- فيوز حساس الكرنك للاشعة
فيوز حساس الكرنك فيلم
حساس الكرنك هو جهاز إلكتروني يلعب دورًا في الحفاظ على أداء المحرك؛ فهو يعمل على تسجيل عدد دورات المحرك في الدقيقة، ويرسل هذه المعلومات إلى كمبيوتر السيارة الذي يعمل على تحديد توقيت حقن الوقود بالطريقة المطلوبة، كما يُساعد على تنظيم توقيت الاشتعال في البواجي بصورة مثالية. نبذة عن الكرنك
حساس الكرنك هو جهاز إلكتروني بسيط، من أجهزة الاستشعار في السيارة، ويلعب دورًا فعالًا في الحفاظ على أداء المحرك وكفائته، كما أنّه ضروري في تشغيل المحرك، يعمل على تسجيل عدد دورات المحرك في الدقيقة، ويمرر هذه المعلومات إلى كمبيوتر المحرك الذي يُحدد توقيت حقن الوقود أو تنظيم توقيت الإشعال بصورة مثالية للغاية. يوجد 4 أنواع من حساس الكرنك معظمها تلتقط الإشارة عبر حلقة معدنية مسننة باستثناء نوع واحد الذي يتلقى الإشارة عبر حساس ضوئي، كما توجد 4 أعراض تظهر عند تلف حساس الكرنك، هي: ظهور لمبة الحساس، وفقدان تسارع المحرك، وزيادة استهلاك الوقود، وصعوبة تشغيل المحرك. مقاسات خرط الكرنك. أهمية حساس الكرنك
تعود أهمية حساس الكرنك إلى أنّه يعمل على إرسال الإشارات إلى كمبيوتر السيارة، يوضّح فيها عدد دورات المحرك، وبناءً على هذه المعلومات يقوم الكمبيوتر بتوزيع شرارة شمعات الاحتراق المعروفة بالبواجي في غرف الاحتراق حتى يتم تشغيل السيارة، ولا بُدّ من الإشارة إلى أنّ جميع هذه المهام لا تستغرق سوى ثواني بسيطة حتى يتم تشغيل السيارة.
فيوز حساس الكرنك امبابة
ماكنة كرايندر
خرط الكرنك اتوماتيك. 10 كانون الثاني (يناير) 2012 Fantastic Machines 548 059 views · 11 20 Heavy Duty Face Lathe Machine to Process Rotor Shaft or axle/120T load - Duration 6 14. أعرف أكثر; Opposition Meets in Tunisia as Arab Observers Enter Syria and
عمود الكرنك والسبايك في الكابريس
Nov 05, 2006· وجميعهم أجمعوا على تغيير عمود الكرنك والسبايك الثابتة والمتحركة. وبصراحة سعر العمود مع السبايك الثابتة والمتحركة مايقارب 12000 ريال غير شغل اليد. قالوا لي الورش فيه عدة حلول هي: 1 - تغيير...
الكرنك - المعرفة
السبايك الثابتة هي اللي تثبت عمود الكرنك علي سلندر الماكينه وطبعا لها مقاسات السبائك هذي علي حسب خرط الكرنك. فيوز حساس الكرنك فيلم. والسبائك المتحركة هي اللي تثبت ذراع البستن علي عمود الكرنك. واتمني انك فهمت الشرح
اقرأ أكثر
فيوز حساس الكرنك قنبلة
عندما يجد هواء في مجرى الوقود يكون هناك منطقة فاصلة بين مضخة الوقود ومحرك السيارة. عندما لا يصل أي وقود إلى أي محرك فقد لا تتم عملية الاحتراق بشكل كبير. مكونات محرك السيارة الأسطوانة: يكون مكان حدوث عمليات احتراق الوقود، والذي يتحرك فيها المكبس إلى أعلى ثم إلى أسفل تعمل على توليد الحركة المطلوبة. المكبس: وهذا الجزء الذي يوجد في السيارة يعتبر هو الجزء الذي يعمل على التحرك بطريقة الصعود والهبوط في الأسطوانة، وفي الغالب ما يكون قطره أقل بصورة قليلة من قطر الأسطوانة، وهذا ما يسمى بالجزء الأسطواني. فيوز حساس الكرنك قنبلة. العمود المرفقي: ويعمل هذا الجزء على القيام بتحويل الحركة الترددية من المكبس إلى حركاتها الدورانية، ويتم تصنيع هذا من الفولاذ. ذراع التوصيل: وهذا الجزء من أجزاء السيارة التي تكون هي المسئولة عن نقل الحركة بين المكبس والعمود المرفقى حيث يقوم بتحويلها إلى حركة دورانية. رأس الأسطوانية: وهذا الجزء هو الجزء الذي يكون مثبتًا على رأس كتلة الأسطوانة والذي يحتوي على الصمامات وعناصر الاشتعال. الصمامات: وقد ينقسم الصمامات إلى صمام داخلي وهو المسئول عن القيام بإدخال خليط الهواء والوقود إلى غرفة الاحتراق والصمام العادم، وهو المسئول عن إخراج غازات العادم خارج الأسطوانة.
فيوز حساس الكرنك للاشعة
والكل ينظرالي.. لهذاقلت لازم اعتمدعلى نفسي في اصلاح السيارة واعتقدان اقتربت بتوجيهاتكم.. القيمة. بالنسبة. للنقاط التي ذكرتهاجاري فحصهاابتداءًمن الظفيرة التي ركبتها. وصولاًلعلبة الفيوزات. من اسفل.. للتاكدمن التوصيلات. جيداًولكن هل توجداعراض. انه توجدمشكلة في كهرباء السيارة بغض النظرعن مشكلة السيارة. لأن كل شيء في السيارة يعمل من بوري واضواء وراديوا. والأنوارالداخلية. 27-01-2016, 06:41 PM
#18
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bxb111
بارك الله فيك جاري التشييك لكل النقاط المذكورة.. ولكن بالنسبة لفيوزالطرمبة وفيوزالكمبيوتراين اجدهم بالضبط. وجاري الآن فحص علبة الفيوزات.. من الأسفل.. وفحص زرالآمان في الشنطة. فيوز حساس الكرنك للسياحة. - الفيوز الأخضر الكبير اللي ترتيبه في العلبة رقم 4 " فيوز كمبيوتر السيارة ECU Fuse "
- الفيوز الأصفر الصغير " فيوز طرمبة البنزين Fuel Pump Fuse "
27-01-2016, 07:35 PM
#19
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بشير حسن
بالفعل لقدفحصتهاجيداًوهي تعمل واخرجتهاولايوجدفيهااي قطع..
والآن قمت بفحص علبة الريلاي. اللي بجانب ظفيرة الكمبيوتر.. ووجدت التالي:
1-كتاوت اوريلاي. الطرمبة فيه اربع خطوط خطين شغالة واللمبة تولع قوية.
تم كتابة التقرير بواسطة (يارب توفيقك 2014) مخصص لأعضاء منتدى حراج
دعواتكم لي بالتوفيق ونرحب باضافة معلومات من الاعضاء الكرام واصحاب الخبرة ونعتذر ان وجد اخطاء املائية او فنية
وبالتوفيق للجميع